Сравнение мотоциклов:
Honda CB 1000R Black Edition 2021 против Honda CBR 600F4i 2006

Honda CB 1000R Black Edition 2021 в сравнении с CBR 600F4i 2006 по характеристикам: abs system type, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то CBR 600F4i это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 110.2лс., а CB 1000R Black Edition это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 143.5лс. Honda CBR 600F4i 2006 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

ABS System Type

2 channel
нет данных

Год

2021
2006

Модель

Honda CB 1000R Black Edition
Honda CBR 600F4i

Dry Weight

нет данных
170 kg / 370 lbs

Cooling system

Liquid cooled
нет данных

Rake

нет данных
24

Front Wheel

Cast aluminium
нет данных

Аккумулятор

12V/8.6AH
YTX9-BS

Rear Wheel

Cast aluminium
нет данных

Emission

Euro5
нет данных

Rake (Caster Angle)

25.0
нет данных

Motor Oil

нет данных
Semi-Synthetic, 10W/40

Двигатель

Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Four stroke, Transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.

Объём двигателя

998 cc / 60.9 cu-in
599 cc / 36.5 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

75 x 56.5 mm
67 x 42.5 mm

Макс. Мощность

143.5 hp / 107kW @ 10500rpm
110.2 hp / 81 kW @ 12500 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

143.5
110.2

Макс.мощность на об/мин.

10500
12500

Степень Сжатия

11.6:1
Wet sump

Макс. Крутящий Момент

104 Nm / 77 ft-lb @ 8250 rpm
6.6 kgf-m / 65 Nm @ 10500 rpm

Макс. момент, Нм.

нет данных
65

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
10500

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Computer controlled digital transistorized
Digital transistorized 3 dimensional mapping computer-controlled.

Питание двигателя

PGM-F1 Electronic fuel injection
Electronic fuel injection

Система смазки

Wet sump
нет данных

Свечи Зажигания

нет данных
NGK, IMR9A-9H

КПП

6 Speed
6 Speed

Главная передача

#530 O-ring sealed chain
Aluminium, twin spar

Сцепление

Wet, multiplate with coil springs
Wet, multiple discs, cable operated

Емкость Топливного Бака

16.2 Litres / 4.2 US gal
18 Liters / 4.2 gal

Высота Сиденья

830 mm / 32.6 in
805 mm / 31.9 in

Колесная база

1455 mm / 57.2 in
1386 mm / 54.9 in

Размеры

Length 1090 mm / 42.9 in
Height 1135 mm / 44.6 in

Мокрый вес

212 kg / 467.3 lbs
193 kg / 425.5 lbs

Дорожный Просвет

135 mm / in
135 mm / 5.3 in

Колея

100 mm / 3.9 in
96.5 mm / 3.8 in

Задний Тормоз

Single 256mm disc, 2 piston caliper
Single 220mm disc 1 piston caliper

Передние Тормоза

2x 310mm discs, 3 piston calipers
2x 296mm discs 4 piston calipers

Задняя Шина

190/55 ZR17
180/55 ZR17

Передняя Шина

120/70 ZR17
120/70 ZR17

Задняя подвеска

Showa BRFC (Balance Free Rear Cushion) monoshock
Pro-Link featuring fully adjustable gas-charged remote reservoir damper

Передняя Подвеска

Showa SFF-BP USD fork
43mm fully adjustable cartridge-type fork

Рама

Steel mono backbone
нет данных

Ширина Переднего Колеса

нет данных
120 mm / 4.7 in

Ширина Заднего Колеса

131 mm / 5.1 in
120 mm / 4.7 in

Старт на Милю

нет данных
11.7 sec / 199 km/h

Максимальная Скорость

нет данных
256.3 km / h

Средний расход (км./литр.)

нет данных
19 km/lit

Торможение 60 - 0 / 100 - 0

нет данных
13.6 m / 39 m

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ковровец 175В ( К-175 В ). Какие изменения внесены в его конструкцию

Ковровец становится надежнее   Редакция получает много писем от владельцев мотоциклов К-175. Наряду с достоинствами машины они отмечают ее существенные недостатки. Редакция обратилась на завод-изготовитель с просьбой сообщить, как учитываются критические замечания потребителей, что предпринимается для улучшения эксплуатационных качеств мотоцикла, какие изменения внесены в его конструкцию. Здесь публикуется статья, полученная с завода в ответ на эти вопросы. Усилия конструкторов сейчас направлены на повышение надежности основных узлов, оказывающих в конечном счете решающее влияние на «живучесть» всего мотоцикла. Прежде всего это относится к повышению долговечности коленчатого вала. Заводом были проведены исследования, на основе которых разработаны новые конструктивные и технологические решения.   Рис. 1. Воздухофильтр мотоцикла К-175В   На мотоцикле «Ковровец-175А» был установлен воздухофильтр, который неплохо справлялся с очисткой воздуха, но пр...

Читать далее >>

Консервация мотоцикла

  Случается, что уже после первой зимовки мотор начинает шуметь, хуже работает, больше потребляет топлива. Достаточно снять головку цилиндра — и глазам открывается безрадостная картина: его зеркало и отдаленно не соответствует названию. Всюду темные пятна ржавчины. Можно не быть специалистом, чтобы, не разбирая мотор дальше, представить, как выглядят остальные детали, оказавшиеся целых полгода один на один с влагой, содержащейся в воздухе. Обычно пораженные ржавчиной подшипники или поршневые пальцы не сразу заявляют о постигшей их беде. Мотор удается пустить, и он будет работать, но надолго ли его теперь хватит? Если после последней осенней поездки о мотоцикле забыли, это еще не значит, что весной неизбежно «ЧП». Бывает, машина мало страдает даже у легкомысленного владельца, не склонного ухаживать за ней. Правда, деталям ходовой части, оставленным мокрыми и грязными, достается сильнее, потому что грязь в сочетании с водой и металлом образует множество агрессивных...

Читать далее >>

Минск ММВЗ-3.112

Минская новинка Мотоциклистам разных поколений давно знакомы легкие двухколесные машины, несущие на бензобаке изображение аиста. Большинство мотолюбителей именно с них начинало свою мотоциклетную биографию.За годы, прошедшие с начала производства мотоциклов в Минске, намного выросла нх мощность, улучшились динамические характеристики, повысилась комфортабельность.Обладатель двухколесной машины, как правило, редко бывает полностью удовлетворен ей. Чем больше он ездит, тем больше желает ее усовершенствовать. Минские мотоциклы — не исключение. За время выпуска модели ММВЗ—3.115 («За рулем», 1976, №1) завод получил много писем с предложениями об изменении конструкции. Предложения потребителей, как и результаты испытаний, повлияли на конструкцию. И вот в продаже появился усовершенствованный мотоцикл ММВЗ—3.112. Его цена — 450 рублей.При первом же взгляде на машину в глаза бросается новое, более удобное широкое и длинное седло. Оно откидывается на пет...

Читать далее >>

Схема электрооборудования Днепр МТ-10

 Рис. 1 — фонарь левого указателя поворота 2 — лампа А12-21; 3 — фара;- 4 — лампа А12-4 габаритного и стояночного света; 5 — лампа А12-45-40 дальнего и ближнего света; 6 — фонарь правого указателя поворота (на мотоцикле с коляской не подключен): 7 — спидометр; 8 — лампа А12-1 освещения спидометра; 9 — фонарь контрольной лампы указателей поворота; 10 — фонарь контрольной лампы аварийного давления масла; 11 — фонарь контрольной лампы дальнего света; 12 — фонарь контрольной лампы генератора; 13 — фонарь контрольной лампы датчика нейтрали; 14 — панель приборов; 15 — центральный переключатель; 16 — переключатель указателей поворота; 17 - прерыватель указателей поворота; 18 — пробка контакта; 19 — датчик аварийного давления масла; 20 — переключатель света; 21 — передний фонарь коляски 22 — лампа А12-21 габаритного света и сигнала тормоза на коляске; 23 — бл...

Читать далее >>

ИЖ Планета 3-01, ИЖ Юпитер 3-01 (3К-01)

Комфортабельнее, мощнее, безопаснее С конвейера мотоциклетного производства объединения «Ижмаш» в нынешнем году сошла пятимиллионная машина. Коллектив мотоциклостроителей отметил это событие переходом на выпуск модернизированных моделей «ИЖ—Планета-3-01» и «ИЖ—Юпитер-3-01». Что нового в них, чем они отличаются? Мы провели модернизацию по трем основным направлениям: усиление активной и пассивной безопасности, улучшение удобства езды, повышение мощности.Начнем с безопасности. На обеих моделях введены защитные дуги, смонтированное на руле зеркало заднего вида, удлиненные кронштейны указателей поворота. Наши мотоциклы теперь будут оснащены откидывающимися подножками для пассажира, которые предотвращают травмы ног. На рычагах управления сцеплением и передним тормозом предусмотрены 20-миллиметровые резиновые шарики. В случае падения машины мотоциклист не рискует теперь получить травму острым концом рычага. Модификация «ИЖ&m...

Читать далее >>
Мотоцикл Beta RS 500 2015 фото Мотоцикл BMW R 1200RT "Touring Special" 2009 фото Мотоцикл Suzuki DR-Z 250 2009 фото Мотоцикл Kawasaki VN 900 Vulcan Classic 2010 фото
Мотоцикл Suzuki RV 200 VanVan 2019 фото Мотоцикл Honda Wave 110i 2012 фото Мотоцикл Beta RR 125 Motard 2011 фото Мотоцикл Honda NC 750S / DCT 2014 фото