Сравнение мотоциклов:
Honda CB 1100 X Eleven 2000 против Triumph Speed Triple 2010

Honda CB 1100 X Eleven 2000 в сравнении с Triumph Speed Triple 2010 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Speed Triple это обычной популярности в России мотоцикл, а CB 1100 X Eleven это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda CB 1100 X Eleven 2000 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Triumph Speed Triple 2010 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Honda CB 1100 X Eleven 2000 и Triumph Speed Triple 2010

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder,
Liquid-cooled, four stroke, transverse three cylinder. DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1137 cc / 69.3 cu-in
1050
Диаметр цилиндра х Ход поршня
79 x 58 mm
79 x 71.4 mm
Макс. Мощность
140 hp / 104 kW @ 9000 rpm
131 hp @ 9250rpm
Макс. Мощность, Л.с.
140
131
Макс.мощность на об/мин.
9000
9250
Степень Сжатия
PGM fuel injection
Multipoint sequential electronic fuel injection
Макс. Крутящий Момент
116 Nm/ 11.8 kg-m @ 7000 rpm
77 ft-lb @t 7550rpm
Макс. момент, Нм.
116
104.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
7550
Макс. Мощность, кВт
нет данных
96
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Computer-controlled digital transistorized with electronic advance.
Digitalinductive type via electronic engine management system

Трансмиссия: Honda CB 1100 X Eleven 2000 и Triumph Speed Triple 2010

КПП
5 Speed
6 S peed
Главная передача
Chain
Chain
Передаточные Числа
1st 2.769 2nd 1.938 3rd 1.556 4th 1.316 th 1.167
нет данных

Размеры и масса: Honda CB 1100 X Eleven 2000 и Triumph Speed Triple 2010

Емкость Топливного Бака
22 Litres / 5.8 US gal
18 Litres / 4.0 gal
Высота Сиденья
795 mm / 31.2 in
815mm / 32.1in
Сухой Вес
нет данных
189 kg / 416 lb
Колесная база
1500 mm / 59 in
1,429mm / 56.2in
Размеры
Height 1115 mm / 43.8 in
Height 1250mm / 49.2in
Дорожный Просвет
140 mm / 5.5 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CB 1100 X Eleven 2000 и Triumph Speed Triple 2010

Задний Тормоз
Single 256mm disc 3 piston caliper
Single 220mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 310mm discs 3 piston calipers
2x 320mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
180/55 ZR17 (73W) Michelin Macadam 90X, Bridgestone BT57R
190/50 ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR17 (58W) Michelin Macadam 90X, Bridgestone BT57F
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Gas-charged monoshock damper with 7-step adjustable spring preload
Monoshock with adjustable preload, compression and rebound damping
Передняя Подвеска
43mm cartridge-type fork
45mm upside down forks with dual rate springs and adjustable preload, compression and rebound damping
Рама
нет данных
Tubular, fabricated aluminum alloy perimeter
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
нет данных

Динамические характеристики: Honda CB 1100 X Eleven 2000 и Triumph Speed Triple 2010

Старт на Милю
10.8 sec
11.6 sec
Максимальная Скорость
252.7 km/h
226.8 km/h
Средний расход (км./литр.)
16.6 lm/lit
19.1 km/lit

Прочие характеристики: Honda CB 1100 X Eleven 2000 и Triumph Speed Triple 2010

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
249357 руб.
819134 руб.
Год
1999-03
2010
Модель
Honda X Eleven
Triumph Speed Triple
Dry Weight
222 kg / 489 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Front Wheel
17 x MT3.50 hollow-section triple-spoke cast aluminium.
нет данных
Rear Wheel
17 x MT5.50 hollow-section triple-spoke cast aluminium.
нет данных
Rake/trail
нет данных
23.5 / 84mm
Spark Plugs
CR8EHVX-9 (NGK)
нет данных
Sprocket front / rear
15 / 45
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ява 250. Супер Спорт 353/07

Новый чехословацкий спортивный мотоцикл   Завод имени 9 мая подготовил к летнему сезону нынешнего года новый подарок чехословацким спортсменам и туристам — мотоцикл «Ява» модель «Супер-Спорт» тип 353/07.   Рис. 1. Мотоцикл «Ява-250», модель «Супер-Спорт».   Новая машина является по существу дорожным мотоциклом, оборудованным спортивным двигателем с рабочим объемом цилиндра 248.5 см3 (диаметр цилиндра 65 мм. ход поршня — 75 мм). По сравнению со стандартным двигателем того же рабочего объема мощность этого двигателя выше на 5 л. с., а при установке специального глушителя и карбюратора с увеличенной пропускной способностью даже на 8 л. с. Высокая мощность двигателя и расчет на длительную пиковую нагрузку обусловили применение алюминиевого цилиндра с гильзой: цилиндр и головка со специальной камерой сгорания (степень сжатия 9,5:1) снабжены развитыми ребрами охлаждения. Двигатель модели «Супер-Спорт» ра...

Читать далее >>

Селена - мопед с вариаторной передачей

Мопеды с вариаторной передачей Два года назад в городе Серпухове было продано несколько десятков мопедов неизвестной до того марки «Селена». Внешне они походили на львовскую «Верховину», но при первом же, беглом осмотре бросалось в глаза отсутствие... коробки передач. Ее заменило устройство, называемое вариатором. Оно намного упрощает управление машиной. Достаточно пустить двигатель, повернуть ручку «газа» — и мопед тронется с места. С помощью той же ручки можно регулировать скорость, а для остановки достаточно повернуть ее в обратную сторону и нажать на тормоза. Таким образом, нет необходимости выключать сцепление и переключать передачи.Опытно-промышленная партия этих машин была выпущена здесь же, в Серпухове, Всесоюзным научно-исследовательским институтом мотоциклетной промышленности, который просил первых владельцев «Селены» сообщить институту свое мнение о машине, высказать замечания и предложения по улучшению конструкции.С...

Читать далее >>

Почему стучит двигатель

Посторонние звуки в моторе Исправная работа мотоциклетного двигателя всегда сопровождается ровным шумом, тон которого меняется в зависимости от оборотов и нагрузки. Когда же появляются посторонние звуки, они, как фальшивые ноты в оркестре, режут ухо и вызывают беспокойство. Водитель понимает: в двигателе что-то неладно, но что именно не всегда может правильно определить. Как же распознать причину, вызвавшую лишний звук, и как ее устранить? Попытаемся ответить на эти вопросы применительно к тяжелым мотоциклам.Первая и самая распространенная причина — неправильно установленный момент зажигания. Если искра на свече возникает слишком рано, возрастающее давление в цилиндре тормозит движение поршня, стремящегося к ВМТ, ударной волной передает через клапан дополнительные усилия на механизм газораспределения, Резко выбираются зазоры, слышны стуки в двигателе. Они пропадают после правильной установки зажигания.Пугающее дерганье двигателя после выключения зажигания, сопровождающееся г...

Читать далее >>

Причины неисправностей коробки передач ИЖ Планета и Юпитер

 На всех ижевских мотоциклах — одноцилиндровых «планетах» и двухцилиндровых «юпитерах» стоят коробки передач одинакового устройства, но различающиеся механизмом переключения и передаточными числами.На выпускаемых ныне моделях ИЖ-П3, ИЖ-ПС, ИЖ-Ю4 используют унифицированные шестерни (см. таблицу), которые можно установить и на прежние модели — ИЖ—49. ИЖ—56, ИЖ-П, ИЖ-П2, но только вместе с первичным валом, барабанами сцепления и вилками переключения от ИЖ-П3.В процессе эксплуатации неисправности в коробке возникают чаще всего от перегрузок, грубого, силового переключения передач, несвоевременной замены масла. Нередки случаи повреждения деталей после домашнего ремонта коробки, когда допускают ошибки при ее сборке и регулировке. Рассмотрим наиболее частые неисправности.Не включаются вторая и третья передачи (первая и четвертая включаются). На «планетах» этот дефект появляется из-за ослабления винтов, крепящих упор механизма пе...

Читать далее >>

Два года на Яве

Я давно езжу на мотоциклах, в том числе на чехословацких Явах ( Jawa ). Были у меня модели "360" и "634", и вот почти два года эксплуатирую новую ЯВУ-638-5. Их уже немало в нашей стране, и мотолюбителям знакомы основные характеристики, хотя бы по описанию в журнале "За рулем" (1986, N3). Поэтому я расскажу о качествах машины, проявляющихся в деле. Первые поездки, которые пришлись на зиму, были не очень радостными из-за трудностей пуска двигателя в морозную погоду. Дело в том, что карбюратор не обеспечивает подачу в цилиндры достаточного количества топлива. Его пусковое устройство эффективно действует лишь при положительных температурах, а утопителя поплавка у него нет. Вероятно, тем, кто ездит зимой, есть смысл сделать его, позаимствовав детали, если они сохранились, с приборов прежних моделей. Я же вынужден был, чтобы оживить двигатель, заливать бензин в цилиндры через свечные отверстия. Занимаясь карбюратором, обнаружил приятную особенность - для разборки его можно не снимать с двиг...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda RC213V-S 2016 фото Мотоцикл Kawasaki 250R 2006 фото Мотоцикл Yamaha WR 250 F 2012 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHTCUTG Tri Glide Ultra Classic 2010 фото
Мотоцикл Kawasaki Z H2 2020 фото Мотоцикл Yamaha XJ6 DIVERSION F 2011 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 700 FI AUTO 4X4 EPS 2013 фото Мотоцикл Yamaha XENTER 150 2012 фото