Сравнение мотоциклов:
Honda CB 1100 2015 против KTM 1290 Super Duke R 2016

Honda CB 1100 2015 в сравнении с KTM 1290 Super Duke R 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: timing system diagram, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то 1290 Super Duke R это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 180лс., а CB 1100 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 88.5лс. Honda CB 1100 2015 - байк средней стоимости, при этом KTM 1290 Super Duke R 2016 отличается тем, что является мотоциклом дорогой цены .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

545883 руб.
1347953 руб.

Timing System Diagram

нет данных
125 mm / 4.7 in

Год

2015-16
2016

Модель

Honda CB 1100
KTM 1290 Super Duke The Beast

Dry Weight

нет данных
189 kg / 416.7 lbs

Cooling system

Air cooled
нет данных

Rake

нет данных
24.9

Front Wheel

нет данных
17x 3.5 in., cast aluminum alloy

Аккумулятор

YTZ14S WET 12V-11.2Ah
нет данных

Rear Wheel

нет данных
17x 6.0 in., cast aluminum alloy

Reserve

3.5 Litres
нет данных

Steering head angle

нет данных
65,1

Turning Radius

2.7m
нет данных

Caster

27
нет данных

Engine Management

нет данных
Keihin EMS with DBW, double ignition

Двигатель

Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Four stroke, 75V-twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder

Объём двигателя

1140 cc/ 69.5 cu-in
1301 cc / 79.3 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

73.5 x 67.2 mm
108 x 71 mm

Макс. Мощность

66 kW / 88.5 hp @ 7500 rpm
131.4 kW / 180 hp @ 8870 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

88.5
180

Макс.мощность на об/мин.

7500
8870

Степень Сжатия

PGM-FI electronic fuel injection Throttle Bore 32mm
Liquid cooling

Макс. Крутящий Момент

93 Nm / 68.5 lb/ft @ 5000 rpm
нет данных

Макс. момент, Нм.

93
нет данных

Макс. крутящий момент на об/мин.

5000
нет данных

Стартер

Electric
Electric starter/12V 11.2Ah

Система зажигания

Full-transistor battery ignition / electric
Contactless, controlled, fully electronic ignition system with digital ignition timing adjustment

Система смазки

Wet sump
нет данных

Свечи Зажигания

NGK LMAR8A - 9S
нет данных

КПП

6 Speed
6 Speed

Главная передача

Chain 2.166 (39/18)
Aluminium, konifiziert 28/22 mm

Сцепление

Multi-plate wet clutch
PASC slipper clutch, hydraulically operated

Емкость Топливного Бака

17.5.Litres / 4.6 gal
18 Litres / 4.75 gal Unleaded premium fuel (95 RON)

Высота Сиденья

795 mm / 31.2 in
835 mm / 32.9 in

Колесная база

1490 mm / 58.7 in
1482 mm / 58.3 in

Размеры

Height 1130 mm / 44.4 in
нет данных

Мокрый вес

247 kg / 544 lbs
нет данных

Дорожный Просвет

нет данных
140 mm / 5.5 in

Колея

114 mm / 4.4 in
102 mm / 4.2 in

объем масла

4.9 Litres
нет данных

Задний Тормоз

Single 256mm disc
Single Brembo 2 piston calipers

Передние Тормоза

2x 296mm discs 4 piston calipers
2 x Brembo 320mm 4 piston calipers

Задняя Шина

140/70 -R18
190/55ZR-17 Dunlop Sportmax Sportsmart2

Передняя Шина

110/80 R18
120/70ZR-17 Dunlop Sportmax Sportsmart2

Задняя подвеска

Spring preload adjustable, Dual shocks
WP-Monoshock

Передняя Подвеска

41mm conventional fork
WP-USD 48 mm

Рама

Type Double steel cradle
Chromium-Molybdenum-Steel trellis frame, powder coated

Ширина Переднего Колеса

106 mm / 4.2 in
нет данных

Ширина Заднего Колеса

114.3 mm / 4.5 in
156 mm / 6.1 in

Старт на Милю

нет данных
10.32 sec. / 134.5 mph

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Карт СГ-61. Семь побед в десяти гонках

Семь побед в десяти гонках   Приступая к изготовлению карта, мы не имели ни опыта, ни «руководящих» указаний. Ориентиром в какой-то степени могли служить лишь статья А. Пельцера и Ю. Котова в журнале «За рулем», да временные технические требования для автомобилей типа «карт», разработанные автомобильным комитетом Федерации автомотоспорта СССР. Конструкция, описанная в журнале, нам не понравилась. У этого карга рама — ферменного типа. Она значительно уступает плоской трубчатой раме в жесткости и сложнее в изготовлении. Мы остановились на более простом и надежном варианте рамы (рис. 1). При выборе основных размеров машины исходили из удобства посадки гонщика и с этой целью решили наклонить назад спинку сиденья, но допустили ошибку. Оказалось, что такое расположение спинки неудобно, особенно, когда водитель на виражах инстинктивно наклоняется вперед к рулю. Опыт соревнований показывает, что вся спинка от боковых изогнутых труб до верху должн...

Читать далее >>

Львовские мотовелосипеды В-902, В-905 Белка

  Сравнительно недавно во Львове началось производство мотовелосипедов В-902, но они уже завоевали широкое признание.Мотовелосипед — это легкая и удобная машина, имеющая большое будущее.Какими же конструктивными особенностями обладают мотовелосипеды, в чем их достоинства, что и когда предполагается сделать для их усовершенствования? Редакция получает много писем с такими вопросами. Для краткого отвота на них предоставляем слово главному конструктору завода. На мотовелосипеде В-902 установлен одноцилиндровый двухтактный двигатель воздушного охлаждения Д-4 с рабочим объемом 45 см3 и мощностью 1 л. с. Диаметр его цилиндра — 38 мм, ход поршня — 40 мм, степень сжатия— 5,2. Передача усилий от двигателя на заднее колесо осуществляется целью. Мотовелосипед развивает скорость до 45 км/час и расходует 1,5 л топлива на 100 км пробега (в качестве топлива применяется автомобильный бензин в смеси с 5 % масла АК-10). Емкость топливного бака составляет 2,3 л.Органы управл...

Читать далее >>

Пятерка 350-кубовых. ИЖ Планета-3, ИЖ Юпитер-3, ИЖ Планета-Спорт, Ява 634-8, ЧЗ-472

Пятерка 350-кубовых Не конкуренты, а союзникиОт «рабочей лошади» до «скакуна»Каждой машине — своя дорогаПри скромных параметрах завидная выносливостьНи один класс мотоциклов, продаваемых в нашей стране, не представлен столь богато разнообразием моделей и «тиражом», как 350 смЗ. В нем три ижевских мотоцикла — «Планета-3», «Юпитер-3», «Планета-спорт» и два чехословацких — ЯВА-634-8 и ЧЗ-472. Неудивительно, что в редакционной почте много писем, в основном от начинающих мотоциклистов, с просьбами дать совет, какую из этих пяти моделей выбрать.Поскольку требования к машине у каждого мотоциклиста диктуются конкретными условиями эксплуатации и личными вкусами, для будущего владельца целесообразнее всего, очевидно, сначала сопоставить основные параметры «пятерки». Это сделает опытный мотоциклист инженер Э. В. КОНОП, участвовавший в редакционных испытаниях 350-кубовых мотоциклов. Заранее с...

Читать далее >>

Чтобы не мерзли руки. Защита от мороза кистей рук

Защита от мороза кистей рук При езде зимой на мотоцикле не удается надежно защитить от мороза кисти рук, так как толстые рукавицы затрудняют управление машиной. Я решил эту проблему, применив электронагрев для рукояток руля. Нихромовую проволоку диаметром 0.8 мм намотал непосредственно на рукоятки, закрепив ее концы двумя винтами, как показано на рисунке. К изолированному от «массы» винту 1 подвел через дополнительные выключатель и провода питание от центрального переключателя. На мотоцикле Ява (как у меня) достаточно 14 витков. Потребляемая мощность нагревателя — 25 вт. Во избежание перегрузки генератора не рекомендуется включать его одновременно с фарой.А. ЕГОРОВ125284, г. Москва, Беговая ул., 11, кв. 106 Намотка проволоки на правую (а) и левую (б) рукоятки: 1 — винт, изолированный от «массы»; 2 — рукоятка; 3 — гильза; 4 — труба руля; 5 — проволока; б — винт, соединяющий проволоку с «массой». ...

Читать далее >>

Установка переключателя День-Ночь на мотоцикл ИЖ Юпитер 5

Правила дорожного движения требуют: в светлое время суток у мотоцикла должен быть включен ближний свет фар. Чтобы при этом бесполезно не горели другие лампы, нагружая аккумуляторную батарею и генератор, целесообразно ввести переключатель «День-Ночь». На ИЖ Юпитер 5 с этой целью я дополнительно поставил такой же переключатель, как для указателей поворота, введя его в разрыв черного провода, идущего от вывода 6 замка зажигания, как показано на рисунке.В положении «День» (переключатель выключен) горит только ближний свет фары, в положении «Ночь» (переключатель включен) система освещения действует как обычно.Б. БОБКОВМосковская область, п. Лопатино  Схема подсоединенияпереключателя «День—Ночь»: 1 — замок зажигания; 2 — дополнительный переключатель.   1988N07P33

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati 999S 2006 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 40 0 1984 фото Мотоцикл Yamaha JOG 50 RR 2012 фото Мотоцикл Triumph Street Triple R 2013 фото
Мотоцикл TM Racing EN 125 2008 фото Мотоцикл Yamaha Ego Solariz 2017 фото Мотоцикл Aprilia Tuono V4 R 2011 фото Мотоцикл Suzuki GSX 1100E F 1985 фото