Сравнение мотоциклов:
Honda CB 1300 2011 против Yamaha FJ 600 1984

Honda CB 1300 2011 в сравнении с Yamaha FJ 600 1984 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то FJ 600 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 72лс., а CB 1300 это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 114лс. Honda CB 1300 2011 - байк чуть ниже средней цены, при этом Yamaha FJ 600 1984 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Honda CB 1300 2011 и Yamaha FJ 600 1984

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, Transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder. DOHC, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
1284
598
Диаметр цилиндра х Ход поршня
78 x 67.2 mm
58.5 x 55.7 mm
Макс. Мощность
114 hp 83.2 KW @ 7500 rpm
72 hp 52.5 kW @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
114
72
Макс.мощность на об/мин.
7500
10000
Степень Сжатия
PGM-FI fuel injection with 4 x 36mm throttle bodies
4x Mikuni BS32 carbs
Макс. Крутящий Момент
117 Nm 11.9 kg-fm 86.3 ft-lb @ 6000 rpm
53.9 Nm @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
117
53.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
8000
Макс. Мощность, кВт
83
52
Зажигание / Стартер
- / electric
Transistorized / electric

Трансмиссия: Honda CB 1300 2011 и Yamaha FJ 600 1984

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Honda CB 1300 2011 и Yamaha FJ 600 1984

Емкость Топливного Бака
21 Litres
21.5 Litres
Высота Сиденья
790 mm / 31.1 in adjustable, lowest setting.
нет данных
Сухой Вес
236 kg
188 kg

Ходовая часть и тормоза: Honda CB 1300 2011 и Yamaha FJ 600 1984

Задний Тормоз
Single 256mm disc 1 piston caliper
Single 267mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 310mm discs 4 piston c alipers
2x 267mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
190/60 ZR17
140/90 V18
Передняя Шина
130/70 ZR17
110/90 V18
Задняя подвеска
Twin shocks with adjustable spring preload
Monocross rising rate with 5-way preload. 142mm wheel travel.
Передняя Подвеска
43mm cartridge style forks
Telescopic forks, 99mm wheel travel

Динамические характеристики: Honda CB 1300 2011 и Yamaha FJ 600 1984

Старт на Милю
нет данных
12.4 sec / 107.5 mp / h
Максимальная Скорость
нет данных
129 mp / h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
56 mpg
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
- / 36.5m

Прочие характеристики: Honda CB 1300 2011 и Yamaha FJ 600 1984

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
308511 руб.
198255 руб.
Год
2011 -13
1984
Модель
Honda CB 1300
Yamaha FJ 600

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Боковой прицеп БП-62. Спутник мотоцикла ИЖ Юпитер

Спутник мотоцикла ИЖ Юпитер   Завод, выпускающий мотороллеры «Вятка», начал массовое производство боковых прицепов БП-62, предназначенных для мотоцикла «ИЖ-Юпитер». Кузов имеет большую вместимость, чем предыдущая модель. Он крепится на прямоугольной трубча- той раме: в передней части на резиновых полумуфтах, в задней — на двух спиральных пружинах. Расширенная на 140 мм рама намного повышает устойчивость мотоцикла, особенно на поворотах. Взаимозаменяемость колес бокового прицепа и мотоцикла облегчает условия эксплуатации. Торсионный вал с рычагом и закрепленным на нем колесом совместно со спиральными пружинами обеспечивает хорошую амортизацию. Мягкие подлокотники, удобный упор для ног, откидной ветровой щиток, создающий удобства при посадке пассажира, сочетаются с изящными внешними формами. Таков новый комфортабельный прицеп, пришедший на смену БП-58. Он будет поступать в продажу вместе с мотоциклом ИЖ-Юпитер. Л. ИХЛЕВ, инженер 1964N10P13

Читать далее >>

Безопасность. Мотоцикл и аварии

Причины аварий Мотоцикл в нашей стране любят. И, надо сказать, заслуженно. Удобные, мощные и простые в эксплуатации двухколесные машины — незаменимые помощники в труде и отдыхе. Мотоцикл практически не боится любых дорог и бездорожья. Ему не тесно в самом плотном транспортном потоке, его легко парковать. Да что там говорить, достоинств достаточно. Но пока что мотоциклисты держат, в данном случае малопочетное, первое место и по дорожным происшествиям. У нас в Башкирии, например, каждое третье из тех, что случаются по вине человека за рулем, приходится на эту категорию водителей. Много, если принять во внимание, что мотоциклетный сезон в среднем продолжается только полгода. - А особенно огорчает то обстоятельство, что именно эти происшествия заканчиваются, как правило, самыми тяжелыми последствиями. В каждых 100 ДТП 13 человек погибает и 103 (включая, естественно, пассажиров) получает разного рода травмы. В какой-то степени это закономерно. Во-первых, мотоциклист не защищен, к...

Читать далее >>

Дублирующее управление на мотоцикле М-72

Мотоциклом управляют двое     Слово преподавателю Программа подготовки водителей мотоциклов почти половину времени, предназначенного на вождение, отводит для езды по дорогам и в городских условиях. И это закономерно: мало овладеть приемами управления мотоциклом и уметь пройти «восьмерку» или «змейку» — мотоциклист должен до конца постичь азбуку движения по улицам с многорядным движением, проезда перекрестков, научиться безопасному выполнению поворотов, обгонов, перестроений и т. п. Понятно, что такие учебные занятия должны проводиться в реальной обстановке, на улицах с интенсивным движением. А вот это практикуется далеко не всегда. Инструктор часто просто опасается выпускать ученика в плотный транспортный поток на обычной машине. И его опасения, конечно, имеют основания: хотя выезд на улицы и дороги следует только за приобретением достаточных навыков вождения, в сложной обстановке новичок за рулем может растеряться, принять неправильное решение. ...

Читать далее >>

Кто же был первым ? Союз, ИЖ-1 или Промет-Л300

Кто же был первым ?Шестьдесят лет назад, в июне 1930 года ленинградский завод «Промет» изготовил первые пять мотоциклов модели Л—300: «ленинградский, 300-кубовый». Затем выпуск их мало-помалу рос и стал серийным. Двигатели к ним и коробки передач делал завод «Красный Октябрь», выросший из инструментального цеха бывшего завода «Русский Рено». Сегодня марка «К. О.» знакома нам по двигателям к мотовелосипедам. Тогда же этот небольшой заводик делал запчасти к тракторам и мотоциклетные моторы. Опытная модель «Союз» (1925 г.): 1 цилиндр, 502 см3, 127 кг, 70 км/ч. Завод «Промет», входивший наряду с «Красным Октябрем» в Трест массового производства («Тремасс»), штамповал рамы и собирал мотоциклы Л—300. В основу Л—300 был положен немецкий «ДКВ-Люксус-300», простая и дешевая машина, рассчитанная на массовый выпуск.Строительство мотоциклетного завода-...

Читать далее >>

Об эксплуатации мотоциклов ИЖ. Ответы на вопросы владельцев (1965 г.)

Ответы на вопросы владельцев     Сейчас мотоциклетный сезон о разгаре. У владельцев ИЖей — самых популярных в нашей стране мотоциклов — накопилось немало вопросов. Об этом пишут в редакцию наши читатели В. Метревели (г. Батуми), В. Коненко (г. Харьков), Ю. Некрасов (г. Москва), Э. Эльяшов (г. Одесса), А. Демченко (г. Тбилиси) и многие другие.На вопросы владельцев мотоциклов ИЖ отвечают инженеры Ижевского машиностроительного завода В. Абрамян и В. Рожнов.   НА МОТОЦИКЛЕ «ИЖ-ЮПИТЕР» ПЕРВОГО ВЫПУСКА ИНОГДА НЕРАВНОМЕРНО РАБОТАЮТ ЦИЛИНДРЫ. УСТРАНИМ ЛИ ЭТОТ ДЕФЕКТ И В ЧЕМ ЕГО ПРИЧИНЫ? ПОМОЖЕТ ЛИ УСТАНОВКА ОДНОГО ПРЕРЫВАТЕЛЯ И ДВУХИСКРОВОЙ КАТУШКИ?   Да, действительно, у некоторых мотоциклов цилиндры работают неравномерно. Специальными исследованиями» проведенными на заводе, было установлено, что создают эту неравномерность в основном два дефекта. Первый — выступы между сопловой камерой и корпусом карбюратора (рис. 1), поставляемого Лен...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YZF-R1 2012 фото Мотоцикл Moto Guzzi Le Mans 850 MKIII 1981 фото Мотоцикл Aprilia RS 250 1999 фото Мотоцикл Yamaha FZR 1000 Genesis 1987 фото
Мотоцикл Honda ST 1300 Pan European 2013 фото Мотоцикл Honda NT 650V Revere 1988 фото Мотоцикл Husqvarna WR 250 2010 фото Мотоцикл Beta M4 Motard 2007 фото