Сравнение мотоциклов:
Honda CB 750F Integra 1982 против Ducati Monster 696 2009

Honda CB 750F Integra 1982 в сравнении с Ducati Monster 696 2009 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Monster 696 это средней популярности в России мотоцикл, а CB 750F Integra это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda CB 750F Integra 1982 - байк сверх-дорогой цены, при этом Ducati Monster 696 2009 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Honda CB 750F Integra 1982 и Ducati Monster 696 2009

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC , 4 valve per cylinder
Air cooled, four stroke, 90Ltwin cylinder, SOHC, desmodromic 2 valve per cylinder.
Объём двигателя
748 cc / 45.6 cub in.
696
Диаметр цилиндра х Ход поршня
62 x 62 mm
88 x 57.2 mm
Макс. Мощность
57 kW / 77 hp @ 9000 rpm
58.8 KW 80 hp @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
77
80
Макс.мощность на об/мин.
9000
9000
Степень Сжатия
4x 32mm keihin carburetors
Marelli electronic fuel injection, 45 mm throttle body
Макс. Крутящий Момент
77,4 Nm / 57.0 lb-ft @ 8000 rpm
89 Nm 7.0 kg-m @ 7750 rpm
Макс. момент, Нм.
77.4
89
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
7750
Макс. Мощность, кВт
нет данных
58
Зажигание / Стартер
CDI
Marelli electronic / electric

Трансмиссия: Honda CB 750F Integra 1982 и Ducati Monster 696 2009

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
5 Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных

Размеры и масса: Honda CB 750F Integra 1982 и Ducati Monster 696 2009

Емкость Топливного Бака
20 Litres / 5.2 US gal
15 Litres
Высота Сиденья
790 mm / 31.1 in
770 mm
Сухой Вес
нет данных
163 kg
Колесная база
1520 mm / 59.8 in
нет данных
Мокрый вес
251 kg / 553.3 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
140 mm / 5.5 in
нет данных
Колея
115 mm / 4.5 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CB 750F Integra 1982 и Ducati Monster 696 2009

Задний Тормоз
Single 297mm disc
Single 245mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 276mm discs
2x 320mm disc 4 piston calipers
Задняя Шина
4.50 H17
160/60 ZR17
Передняя Шина
3.50 H19
120/60 ZR17
Задняя подвеска
Swinging arm fork with adjustable shocks absorbers.
Progressive linkage with preload and rebound adjustable Sachs monoshock, 148mm wheel travel
Передняя Подвеска
Adjustable telehydraulic fork.
Showa 43mm Upside-down fork, 120mmm wheel travel
Рама
нет данных
Tubular steel trellis frame

Динамические характеристики: Honda CB 750F Integra 1982 и Ducati Monster 696 2009

Старт на Милю
нет данных
12.7 sec
Максимальная Скорость
нет данных
210..0 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
16.4 km/lit

Прочие характеристики: Honda CB 750F Integra 1982 и Ducati Monster 696 2009

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
2020000 руб.
357085 руб.
Год
1981
2009
Модель
Honda CB 750 F B
Ducati Monster 696
Dry Weight
230 kg / 507 lbs
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Глушители для старых мотоциклов ИЖ

Акустический фильтр своими руками   Я задался целью переделать глушители своего мотоцикла ИЖ-56. Они разборные, с трубами большего диаметра, чем делают сейчас (мотоцикл выпущен в 1958 году). Элементы их изготовлены по типу глушения звука трением, что, естественно, не является наилучшим методом. Я хочу изготовить новые элементы типа «акустический фильтр». Как это сделать? Прошу также указать наивыгоднейший для двигателя ИЖ-56 объем глушителя шума впуска в воздухоочистителе, Е. СПИРИДОНОВ. Увеличение количества мотоциклов, естественно, выдвигает перед конструкторами задачу снижения их шумности. Нетерпимо, что рядом с современными машинами «тарахтят» старые модели. Очевидно, скоро наступит время, когда автоинспекция не будет допускать их к эксплуатации. Поэтому мотозаводы уже сейчас должны подумать о том, чтобы наряду с запчастями выпустить достаточное количество систем глушения шума (глушителей выпуска и впуска) для своих более ранних моделей. А пока мотолюби...

Читать далее >>

Накат и его особенности. Экономия топлива

Движение накатом     Даже начинающему мотоциклисту известно, что если разогнать мотоцикл до значительной скорости, а затем сбросить газ, то движение замедляется постепенно. При выключенном сцеплении или установке шестерен коробки передач в нейтральное положение расстояние, проходимое таким способом, увеличивается. Постепенно замедляющееся движение по инерции и называют накатом. Накат зависит от веса машины — чем он больше, тем накат продолжительнее; от профиля пути (спуск или подъем); сопротивления свободному качению в трансмиссии и в ходовой части мотоцикла, вызванного трением; сопротивления воздуха — при попутном ветре накат увеличивается. Существуют ли какие-то приемы разгона — наката? В чем особенности такой езды? Эти вопросы всегда интересуют начинающего водителя. Тем более, что в литературе, посвященной мотоделу, и в руководствах о накате не говорится ничего. Разве что некоторые инструкции рекомендуют использовать разгон — накат при обкатке новой...

Читать далее >>

Установка электронного блока системы зажигания Электроника на мотоцикл Днепр МТ-10

  Электронный блок системы зажигания «Электроника», предназначенный для автомобилей, с успехом работает на мотоцикле «Днепр» МТ—10, имеющем 12-вольтовое электрооборудование. Из подобных приборов он самый дешевый, малогабаритный, имеет розетку и выполняет роль противоугонного устройства. Я установил его в багажном отделении коляски и подсоединил следующим образом. Клеммный наконечник № 7 — ц выводу «ЛК» реле-регулятора, что увеличило вторичное напряжение при пуске двигателя, а наконечник № 9 — к «массе». Четыре провода, собранные в пучок, подключил (см. рисунок). Конденсатор отсоединил. Двигатель легко пускается даже зимой, контакты прерывателя практически не изнашиваются, и зазор между ними не требует регулировки. В. ДОНЕЦКраснодарский край, аул Хатукай   Подсоединение кабеля блока: 1— кабель;2— провод от замка зажигания ( + 12 В);3— катушка зажигания Б204; 4 — прерыватель.В кружках &...

Читать далее >>

Ява 634-7-00

Новая модель В магазинах, торгующих мотоциклами, в нынешнем году появилась ЯВА-634 7.00. Эта машина представляет собой дальнейшую модернизацию базовой модели ЯВА-634 («За рулем». 1974, № 8). которая после усовершенствований в 1977 году получила индекс ЯВА-634.8.00 («За рулем», 1977, № 3). Новый блок контрольных приборов: слева — спидометр, справа — тахометр, в центре — сигнальные лампы. Мотоцикл ЯВА образца 1981 года отличается от предшествующих модификаций прежде всего новым блоком контрольных приборов (тахометр, спидометр, четыре сигнальные лампы), эластично укрепленным на передней вилке. Тахометр (новинка на дорожных машинах этой марки) имеет механический привод. Кроме того, изменена форма переключателей (производства завода «Пирна» в ГДР) и рычагов управления, расположенных на руле. Бензобак, переключатели и рычаги на руле. Среди других нововведений — увеличенная с 16,2 до 17 л емкость и измененное...

Читать далее >>

Бесконтактная система зажигания и дополнительные приборы контроля двигателя Jawa 638

Владельцы мотоциклов Jawa 638 хорошо знают, что такое «характер» штатной контактной системы зажигания. Эта система, верой и правдой служившая на многих мотоциклах прошлого, со временем начинает преподносить неприятные сюрпризы. Контакты прерывателя имеют привычку гореть «в дым» за считанные версты пробега. Даже если их удается уберечь от нагара, выставленные с ювелирной точностью зазоры спустя пару дней эксплуатации «уплывают» от положенных размеров. Разрядники свечей зажигания покрываются неизвестным налетом и напрочь отказываются искрить. Добавьте к этому капризный пуск холодного двигателя при подсевшем аккумуляторе - поездка превращается в бесконечный ремонт и борьбу за каждую искру. Именно поэтому вопрос модернизации системы зажигания для Jawa 638 стоит особенно остро, и одним из самых эффективных решений является установка бесконтактной системы зажигания (БСЗ). Этот апгрейд способен кардинально изменить характер мотоцикла, сделав его более надежным, послушным и приятным в управлен...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda SLR 650  1997 фото Мотоцикл Suzuki GSX-S1000GX 2024 фото Мотоцикл Honda TRX 450 ER 2011 фото Мотоцикл Honda GLX 1500 Gold Wing 1998 фото
Мотоцикл Yamaha XS 650 1973 фото Мотоцикл Jianshe JS150-3 2012 фото Мотоцикл Suzuki GT 185K 1972 фото Мотоцикл Gilera GP 800 Corsa 2009 фото