Сравнение мотоциклов:
Honda CB 750F2 Seven Fifty  2000 против Honda CBF 600N 2010

Honda CB 750F2 Seven Fifty  2000 в сравнении с CBF 600N 2010 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CBF 600N это средней популярности в России мотоцикл, а CB 750F2 Seven Fifty  это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda CB 750F2 Seven Fifty  2000 - байк за недорогую цену, при этом Honda CBF 600N 2010 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Honda CB 750F2 Seven Fifty  2000 и Honda CBF 600N 2010

Двигатель
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder,
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
747
599
Диаметр цилиндра х Ход поршня
67 x 53 mm
65 x 45.2 mm
Макс. Мощность
73 hp 53.2 kW @ 8500 rpm (68.9 hp @ 8500 rpm)
57 kW @ 10500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
73
77.5
Макс.мощность на об/мин.
8500
10500
Степень Сжатия
4x 34mm VE-type
Electronic fuel injection 32mm throttle body
Макс. Крутящий Момент
61.8 Nm @ 7500 rpm
58 Nm @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
61.8
58
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
8000
Макс. Мощность, кВт
53
57
Зажигание / Стартер
Fully transistorized / electric
Computer-controlled digital transistorized / electric

Трансмиссия: Honda CB 750F2 Seven Fifty  2000 и Honda CBF 600N 2010

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Honda CB 750F2 Seven Fifty  2000 и Honda CBF 600N 2010

Емкость Топливного Бака
20 Litres
19 Litres
Высота Сиденья
нет данных
785 mm
Сухой Вес
215 kg
нет данных
масса
нет данных
217 kg

Ходовая часть и тормоза: Honda CB 750F2 Seven Fifty  2000 и Honda CBF 600N 2010

Задний Тормоз
Single 240mm disc 1 piston caliper
Single 240mm disc 1 piston caliper (ABS)
Передние Тормоза
2x 296mm discs 2 piston calipers
2x 296mm discs 3 piston calipers (ABS)
Задняя Шина
150/70-ZR17
160/60 ZR17
Передняя Шина
120/70-ZR17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Dual conventional remote reservoir dampers with adjustable spring preload, 110mm wheel travel
Monoshock damper with 7-step adjustable preload, 125mm wheel travel
Передняя Подвеска
41mm air-assist stepless preload adjustable RTF VIII fork, 130mm wheel travel
41mm telescopic fork, 120mm wheel travel

Динамические характеристики: Honda CB 750F2 Seven Fifty  2000 и Honda CBF 600N 2010

Старт на Милю
12.4 sec / 168.7 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
204.8 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
16.4 km/lit
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.7 m / 40.9 m
нет данных

Прочие характеристики: Honda CB 750F2 Seven Fifty  2000 и Honda CBF 600N 2010

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
168483 руб.
264067 руб.
Год
2000-02
2010-11
Модель
Honda CB 750F2 Seven Fifty
Honda CBF 600N

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Два новых Балкана. Мопед Балкан 50 и мотоцикл Балкан 175

Два новых Балкана     Болгарские конструкторы подготовили к производству две новых модели: мопед «Балкан-50» и мотоцикл «Балкан-175».   Мопед Балкан 50 Мопед (вы его видите на снимке) имеет двигатель рабочим объемом 50 см3, способный развивать 2,3 л. с. при 5500 об/мни. Диаметр цилиндра 40 мм. ход поршня — 39 мм. Степень сжатия 7 Охлаждение воздушное. Зажигание от магнето. Сцепление многодисковое, в масляной ванне. Коробка передач трехступенчатая. Трубчатая рама, заменившая штампованную, значительно повысила устойчивость мопеда и позволила, кроме того, установить небольшой багажник. Одной заправки 10-лнтрового топливного бака хватает на 500 км пути. Максимальная скорость, которую может развить мопед — 60 км/час. Вес его 56 кг.   Мотоцикл Балкан 175 Мотоцикл «Балкан-175» разработан на базе «Балкан-250». Мощность нового 175-кубового двухтактного двигателя достигает 10.5 л. с. при 4800 об/мин. Охлаждение воз...

Читать далее >>

Износ и смазка

Подвижное в подвижном Нет контакта — нет износа Чистота — залог долговечности Маслом механизм не испортишь Одинаковы, да не совсемКогда мы приобретаем сверкающую хромированными и лакированными деталями новую машину, тщательно обкатываем ее на первых тысячах километров и наслаждаемся затем мягкой и мощной работой двигателя, то кажется, что мотоцикл всегда будет новым. Однако проходит время, и через 20—40 тысяч километров пробега (в зависимости от класса машины, стиля езды и других факторов) двигатель начинает издавать неприятные стуки, его мощность падает, в подвесках дают о себе знать люфты, которые заставляют водителя на плохих дорогах сжимать с удвоенной силой руль, прыгающий из стороны в сторону. Очевидно, прошла пора буйной молодости и спокойной зрелости вашего механического коня. Приближается старость. Какие же необратимые изменения, происшедшие в механизмах мотоцикла, так отличают его от той великолепной, восхищавшей своего владельца машины, какой она была ...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход - идет на смену мотоцикла Ковровец

В 1966 году   Новый советский мотоцикл «Восход» (см. фото) прошел государственные испытания и подготовлен к производству. Эта модель придет на смену получившему широкое признание мотоциклу Ковровец. Рабочий объем двигателя остался по-прежнему 175 см3, но зато мощность возросла до 10 л. с., а максимальная скорость мотоцикла — до 90 км/час.Мотоцикл «Восход» выглядит элегантнее своих предшественников. Топливный бак новой формы, багажник, ветровой и грязевые щитки, зеркало обратного вида — все это сделает машину удобной в эксплуатации. Лучше и ее, окраска. Изменения конструкции направлены на повышение эксплуатационных качеств и надежности отдельных узлов мотоцикла. Применение новых технологических методов повлияло на повышение усталостной прочности и долговечности деталей.На новом мотоцикле нашла применение дополнительная регулировка коробки передач. Усовершенствованный механизм переключения передач обеспечивает стабильное их включение. Более надежн...

Читать далее >>

Урал М-67: схема электрооборудования

На этой странице приведена цветная схема электрооборудования мотоцикла Урал М-67 с расшифровкой всех основных элементов: фар, указателей поворота, панели приборов, генератора, реле-регулятора, аккумулятора, катушки зажигания, свечей, выключателя стоп-сигнала и проводки коляски.  Схема будет полезна при восстановлении штатной проводки, поиске обрыва, проверке цепей освещения, диагностике зарядки аккумулятора, ремонте указателей поворота и подключении элементов электрооборудования после разборки мотоцикла. Если у вас Урал М-67-36, эту схему можно использовать как ориентир, но перед ремонтом лучше сверить фактическую проводку с годом выпуска, комплектацией и наличием коляски. Кратко: что показано на схеме Что показаноДля чего нужно Цепь аккумулятора Питание бортовой сети мотоцикла Генератор и реле-регулятор Зарядка аккумулятора и стабилизация напряжения Центральный переключатель Распределение питания по основным цепям Фара и габаритные огни Бли...

Читать далее >>

Кроссовые CZ - Чезет 980, 981, 984

Чезет 980, 981, 984 Советским гонщикам хорошо знакомы Мотоциклы «Чезет-980» которые состоят на вооружении многих спортивных клубов.Производственная программа чехословацкого завода «Чезет» наряду с дорожными мотоциклами классов 125 и 175 см3 включает и спортивные, предназначенные для кроссов. Эти машины пользуются самой широкой известностью. На них выступают многие гонщики Советского Союза, ГДР, ПНР, Австрии, Бельгии, США и других стран. Чтобы удовлетворить спрос экспортного рынка, предприятию пришлось резко увеличить выпуск кроссовых машин. Если в 1970 году из ворот завода в г. Страконице их вышло 2000, то в 1971 году-уже 5000. В нынешнем году намечено изготовить более 8000 кроссовых «чезетов» разных моделей. Сегодня предприятие выпускает машины трех международных классов: 125, 250 и 500 см3. Эти модели имеют соответственно заводские индексы: «984», «980» и «981». Все они довольно сходны по конструкции, а две ...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CB 250 Super Hawk 1981 фото Мотоцикл BSA Sunbeam 1959 фото Мотоцикл LIFAN 200GY-5A 2006 фото Мотоцикл Ducati 1098R 2008 фото
Мотоцикл Bimota DB1 1985 фото Мотоцикл KTM 1190 RC8 2009 фото Мотоцикл CCM FT 35s 2006 фото Мотоцикл Yamaha T-Max 500 2003 фото