Сравнение мотоциклов:
Honda CBR 1000F 1999 против KTM 890 Adventure R 2021

Honda CBR 1000F 1999 в сравнении с KTM 890 Adventure R 2021 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то 890 Adventure R это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 105лс., а CBR 1000F это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 132лс. Honda CBR 1000F 1999 - байк за недорогую цену, при этом KTM 890 Adventure R 2021 отличается тем, что является мотоциклом очень дорогой стомости .

Двигатель: Honda CBR 1000F 1999 и KTM 890 Adventure R 2021

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
998 cc / 60.9 cu-in
889 cc / 54.3 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
77 x 53.6 mm
90.7 x 68.8 mm
Макс. Мощность
132 hp / 96.2 kW @ 9500 rpm
78.3 kW / 105 hp @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
132
105
Макс.мощность на об/мин.
9500
8000
Степень Сжатия
4x 38mm Keihin carbs.
13.5:1
Макс. Крутящий Момент
104 Nm / 76.7 lb-ft @ 8500 rpm
1 00 Nm / 73.7 lb-ft @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
104
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
CDI
нет данных
Питание двигателя
нет данных
Bosch EMS with RBW
Система смазки
нет данных
Pressure lubrication with 2 oil pumps
Система выхлопа
нет данных
Stainless-steel

Трансмиссия: Honda CBR 1000F 1999 и KTM 890 Adventure R 2021

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain 520 X-Ring
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
PASC antihopping clutch, mechanically operated

Размеры и масса: Honda CBR 1000F 1999 и KTM 890 Adventure R 2021

Емкость Топливного Бака
21 Litres / 5.5 gal
20 Litres / 5.3 US gal
Высота Сиденья
780 mm / 30.7 in
879 mm / 34.6 in
Колесная база
1500 mm / 59.0 in
нет данных
Мокрый вес
нет данных
210 kg / 464 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
264 mm / 10.4 in
Колея
110 mm / 4.3 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CBR 1000F 1999 и KTM 890 Adventure R 2021

Задний Тормоз
Single 276mm disc 2 piston caliper
Single 260mm disc
Передние Тормоза
2x 296mm discs 2 piston calipers
2x 320mm discs with 4-piston radially mounted calipers
Задняя Шина
170/60-17
150/70 x 18 Continental Twinduro TKC 80
Передняя Шина
120/70-17
90/90 x 21 Continental Twinduro TKC 80
Задняя подвеска
Pro-link monoshock. 6-way preload. 3-way rebound damping adjust
Linkage-free spring-preload adjustable WP Xplor PDS shock
Передняя Подвеска
Telescopic air assisted and ant-dive.
48mm Fully adjustable WP Xplor inverted forks
Рама
Steel, Single cradle frame
Chromium-Molybdenum-Steel frame using the engine as stressed element, powder coated
Ширина Переднего Колеса
нет данных
240 mm / 9.4 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
240 mm / 9.4 in

Динамические характеристики: Honda CBR 1000F 1999 и KTM 890 Adventure R 2021

Старт на Милю
10.7 sec / 206 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
264.2 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
15.6 km/lit
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.0 m / 35.6 m
нет данных

Прочие характеристики: Honda CBR 1000F 1999 и KTM 890 Adventure R 2021

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
192654 руб.
1802685 руб.
Год
1999
2021
Модель
Honda CBR 1000F
KTM 890 Adventure R
Dry Weight
232 kg / 511.5 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled,
Liquid cooled with water/oil heat exchanger
Rake
27
нет данных
Front Wheel
нет данных
2.50 x 21
Wheels
нет данных
Wire-spoked
Rear Wheel
нет данных
4.50 x 18
Steering head angle
нет данных
1529 mm / 60.2 in
ABS
нет данных
Bosch 9.1 MP incl. Cornering-ABS and offroad mode, disengageable

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Карбюратор К62

Карбюратор нового типа  В сложной, многогранной работе по совершенствованию мотоциклетной техники немало зависит от заводов, которые поставляют комплектующие изделия. Сегодня их роль особенно заметна, поскольку в последнее время многие виды этой продукции по конструкции и потребительским качествам не удовлетворяют возросшим требованиям и становятся тормозом на пути развития передовых конструкций мотоциклов. В этой связи наиболее часто называли карбюраторы, генераторы, приборы электрооборудования. Сегодня мы с удовлетворением констатируем, что «лед тронулся». Ленинградский карбюраторно-арматурвый завод имени В. В. Куйбышева начал выпускать новые, более совершенные карбюраторы для массовых моделей мотоциклов легкого и среднего классов. Об этих приборах рассказывается в предлагаемой статье. Рост мощности мотоциклетных двухтактных двигателей, характерный для последних лет, поставил на очередь вопрос о новых карбюраторах, ибо К36 уже исчерпал свои возможности. Для боле...

Читать далее >>

От чего зависит долголетие аккумулятора

Ресурс аккумуляторных батарей  Энергетический ресурс аккумуляторных батарей, количество (или глубина) циклов разряд — заряд, которое она может обеспечить, не бесконечны. Именно поэтому инструкция по эксплуатации автомобильных стартерных свинцовых аккумуляторных батарей определяет гарантированные сроки эксплуатации до определенного (не более) пробега в километрах.Специалистами установлено, что при среднегодовом пробеге 15—20 тысяч батарея может служить три-четыре года в умеренной климатической зоне. Те, кто эксплуатирует автомобиль круглый год, очевидно, не могут рассчитывать более чем на три года. Дело в том, что поддерживать, как положено, 90—95-процентную заряженность в условиях низких температур (зимой) крайне трудно, а порой и невозможно. Общие рекомендации в этом случае могут быть таковы: постоянное техническое обслуживание, отказ от использования в зимнее время различных дополнительных (нештатных) потребителей электроэнергии, обеспечение быстрого пуска...

Читать далее >>

Медицина. Смерть от угарного газа

Смерть от угарного газа   Об этом говорить неприятно, но совершенно необходимо. И хотя всем известно, сколь ядовиты выхлопные газы автомобилей, насколько они опасны, каждый год, особенно в осенне-зимне-весенний период, медикам приходится иметь дело с так называемой гаражной смертью. Молодой человек решил прогреть двигатель «Волги» прямо в гараже. Он понимал, чем это чревато, и предусмотрительно открыл ворота гаража, но не учел, как выяснилось позже, одного: небольшой ветерок препятствовал выходу газов наружу. В итоге летальный исход. Трое приятелей поехали на зимнюю рыбалку. Добравшись до места, решили перекусить в автомобиле. Мотор не выключали, а машину, чтобы двигатель меньше охлаждался, поставили задней частью к ветру. Газов, проникших через неплотные соединения брезентового верха ГАЗ—69, оказалось достаточно, чтобы все трое погибли. Был сильный мороз, и дежурный водитель каждые несколько часов прогревал двигатель. Для сохранения тепла двери гаража были закры...

Читать далее >>

Проверьте головку и патрубок. После ремонта двигателя на ИЖ Юпитер из-под головки цилиндра просачиваются газы

Проверьте головку и патрубок  Я знаю, некоторые владельцы мотоциклов «ИЖ-Юпитер» отмечают, что после ремонта двигателя из-под головки цилиндра просачиваются газы и в результате падает мощность. Жалоба справедливая. Между головкой и цилиндром не предусмотрена уплотняющая прокладка, поэтому у их стыковочных плоскостей должны быть плотно прилегающие поверхности. По разным причинам (неравномерная затяжка головки, неаккуратное обращение и др.) это условие нарушается, и тогда происходит прорыв газов по стыку.  Чтобы восстановить герметичность соединения, следует притереть поверхности. Для этого требуется несложное приспособление. показанное на рисунке. Оно обеспечивает центрирование головки (на цилиндре нет соответствующего буртика).Приспособление сделано из двух деревянных планок, собранных крестом. Оно плотно вставляется в цилиндр так. что верхняя закругленная часть выступает на 7 мм. На плоскость цилиндра наносим притирочную пасту (абразивный порошок, разве...

Читать далее >>

Ява 891.5. Мотоцикл для гонок по льду

Jawa для гонок по льду За всю историю первенств мира в мотоциклетных гонках по льду те, кто становились чемпионами, выступали на мотоциклах ЯВА. Это лучшая рекомендация завода в Дивишове, выпускающего трековые гоночные мотоциклы. Что же представляет собой специальная модель ЯВЫ для гонок по льду? Разрабатывая ее конструкцию, чехословацкие специалисты опирались на богатый опыт советских спортсменов. За основу была взята рама, созданная в свое время В. Карнеевым. С годами она, естественно, совершенствовалась, изменялась также конструкция передней вилки, некоторых второстепенных деталей. Сегодня после пяти модернизаций модель Jawa-891.5 (она выпускается с 1978 года) продолжает оставаться машиной чемпионов, и значительное количество этих мотоциклов поступает в СССР. Ежегодно советские спортивные клубы, располагающие сильнейшими в мире спортсменами в гонках по льду, получают более ста этих машин.Помимо рамы, передней вилки, масляного бака измененной конструкции ЯВА-891.5 отличается от ...

Читать далее >>
Мотоцикл Aprilia RS 660 2020 фото Мотоцикл Kawasaki KDX 200 1991 фото Мотоцикл Motoland XR250 Enduro 2014 фото Мотоцикл Honda SH 150i 2013 фото
Мотоцикл BMW F 800GS 2013 фото Мотоцикл Yamaha YFM 450 R 2011 фото Мотоцикл Honda GLX 1500 Gold Wing SE 1995 фото Мотоцикл Yamaha YBR 125 ED URUGUAY 2013 фото