Сравнение мотоциклов:
Honda CBR 250RR 2019 против Yamaha WR 250R 2014

Honda CBR 250RR 2019 в сравнении с Yamaha WR 250R 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: inner leg curve, wet weight abs, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то WR 250R это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 30.7лс., а CBR 250RR это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 36.3лс. Honda CBR 250RR 2019 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Yamaha WR 250R 2014 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Honda CBR 250RR 2019 и Yamaha WR 250R 2014

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve
Объём двигателя
249.7 cc / 15.2 cu-in
249 cc / 15.2 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
62.3 x 41.4 mm
77 x 53.6 mm
Макс. Мощность
36.3 hp / 27.0 kW @ 12500 rpm
22.6 kW / 30.7 hp @ 10,000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
36.3
30.7
Макс.мощность на об/мин.
12500
10000
Степень Сжатия
11.5: 1
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
23.3 Nm / 17.2 lb-ft @ 10500 rpm
23.7 Nm / 2.42 kgf-m / 17.48 @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
23.3
23.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
10500
8000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Full Transisterized, Battery
TCI
Питание двигателя
PGM-FI, Throttle-By-Wire System with Accelerator Position SensoR
Electronic fuel injection
Система смазки
Wet (Pressing and Spray)
Wet sump

Трансмиссия: Honda CBR 250RR 2019 и Yamaha WR 250R 2014

КПП
6 Speed
6 Speed, constant mesh
Главная передача
#520 O-ring-sealed chain
Chain
Сцепление
Wet multiplate with Coil Spring
нет данных

Размеры и масса: Honda CBR 250RR 2019 и Yamaha WR 250R 2014

Емкость Топливного Бака
14.5 Litres / 3.8 US gal
7.6 Litres
Высота Сиденья
790 mm / 31.1 in
нет данных
Колесная база
1389 mm / 54.7 in
нет данных
Размеры
Height 1097 mm / 43.2 in
930 mm / 36.6 in.
Мокрый вес
164.5 kg / 363 lbs
134 kg / 295 lbs
Дорожный Просвет
144 mm / 5.7 in
300 mm / 11.8 in.
Колея
нет данных
111 mm / 4.4 in.
объем масла
нет данных
1.5 L / 0.4 US gal

Ходовая часть и тормоза: Honda CBR 250RR 2019 и Yamaha WR 250R 2014

Задний Тормоз
Single 240mm disc 1 piston caliper
Single 230mm disc
Передние Тормоза
Single 310mm disc 2 piston caliper
Single 250mm disc
Задняя Шина
140/70-MC17
120/80 -18
Передняя Шина
110/70-MC17
80/100 -21
Задняя подвеска
Aluminum Swing Arm (5 Adjustable Mono With Pro-link Suspension System
Swingarm link suspension
Передняя Подвеска
Inverted front telescopic suspension
Telescopic forks
Рама
Truss frame
Semi-double-cradle, main frame of cast and forged aluminium, with high-strength downtubes
Ширина Переднего Колеса
нет данных
270 mm / 10.6 in.
Ширина Заднего Колеса
нет данных
270 mm / 10.6 in.

Прочие характеристики: Honda CBR 250RR 2019 и Yamaha WR 250R 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
117953 руб.
384899 руб.
Inner Leg Curve
нет данных
Racing blue
Wet Weight ABS
167.8 kg / 370 lbs
нет данных
Год
2019
2014
Модель
Honda CBR 250RR
Yamaha WR 250R
Dry Weight
нет данных
126 kg / 278 lbs
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
нет данных
26

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Вятка В-150М. Бесконтактная система зажигания

Тиристорная бесконтактная система зажигания В этом году у нас впервые началось серийное производство двухколесных машин с принципиально новой, электронной системой зажигания. Разработал и внедрил тиристорную бесконтактную систему на своих мотороллерах «Вятка» В-150М Вятско-Полянский завод. Владельцы этих машин не увидят на генераторе обычного кулачка и механизма прерывателя с конденсатором. Им не придется чистить или заменять контакты, регулировать момент искрообразования на свече, чтобы добиться нормальной работы двигателя. Новая система не имеет трущихся частей и контактов, подверженных износу, и поэтому опережение зажигания остается стабильным. Она менее чувствительна к влаге и загрязнению свечи, так как энергия для образования искры накапливается в конденсаторе, а не в катушке, благодаря чему уменьшается время пробоя искрового промежутка с 0,25 до 0,0001 секунды.Обычная система зажигания может исправно работать лишь до 6—7 тысяч оборотов коленчатого вала, доп...

Читать далее >>

Аккумуляторная батарея. Условия работы, обслуживание, ремонт мото аккумулятора

Условия работы, обслуживание, ремонт мото аккумулятора У владельцев средних и тяжелых мотоциклов аккумуляторы — излюбленная тема разговоров. Все понятно: если батарея неисправна, трудно пустить двигатель, он неустойчиво работает, а то и останавливается при малых оборотах, нельзя пользоваться осветительными приборами и т. п. В общем, не езда, а мучение.Я живу в селе, и не раз мне приходилось поздним вечером ползти по осенней грязи или по зимнему льду, когда нельзя было давать большие обороты двигателю. Чтобы батарею не «высосать до дна», я использовал каждый удобный момент (иногда останавливался и выключал головной свет), чтобы поднять обороты выше средних, давая батарее подзарядиться. Приехав домой, после такой поездки первым делом ставил батарею на заряд.Может быть и не сразу, но я научился пунктуально следовать всем требованиям инструкции по эксплуатации аккумуляторов: регулярно слежу за уровнем и плотностью электролита, каждый год заменяю его свежим, вовремя п...

Читать далее >>

Почему стучит двигатель

Посторонние звуки в моторе Исправная работа мотоциклетного двигателя всегда сопровождается ровным шумом, тон которого меняется в зависимости от оборотов и нагрузки. Когда же появляются посторонние звуки, они, как фальшивые ноты в оркестре, режут ухо и вызывают беспокойство. Водитель понимает: в двигателе что-то неладно, но что именно не всегда может правильно определить. Как же распознать причину, вызвавшую лишний звук, и как ее устранить? Попытаемся ответить на эти вопросы применительно к тяжелым мотоциклам.Первая и самая распространенная причина — неправильно установленный момент зажигания. Если искра на свече возникает слишком рано, возрастающее давление в цилиндре тормозит движение поршня, стремящегося к ВМТ, ударной волной передает через клапан дополнительные усилия на механизм газораспределения, Резко выбираются зазоры, слышны стуки в двигателе. Они пропадают после правильной установки зажигания.Пугающее дерганье двигателя после выключения зажигания, сопровождающееся г...

Читать далее >>

Урал М-67: схема электрооборудования

На этой странице приведена цветная схема электрооборудования мотоцикла Урал М-67 с расшифровкой всех основных элементов: фар, указателей поворота, панели приборов, генератора, реле-регулятора, аккумулятора, катушки зажигания, свечей, выключателя стоп-сигнала и проводки коляски.  Схема будет полезна при восстановлении штатной проводки, поиске обрыва, проверке цепей освещения, диагностике зарядки аккумулятора, ремонте указателей поворота и подключении элементов электрооборудования после разборки мотоцикла. Если у вас Урал М-67-36, эту схему можно использовать как ориентир, но перед ремонтом лучше сверить фактическую проводку с годом выпуска, комплектацией и наличием коляски. Кратко: что показано на схеме Что показаноДля чего нужно Цепь аккумулятора Питание бортовой сети мотоцикла Генератор и реле-регулятор Зарядка аккумулятора и стабилизация напряжения Центральный переключатель Распределение питания по основным цепям Фара и габаритные огни Бли...

Читать далее >>

Ява Автоматик

С автоматическим центробежным механизмом включения сцепления     Мотоцикл существует более полувека. На протяжении всего этого времени он постоянно совершенствовался. И сегодня продолжается неутомимая работа над увеличением мощности двигателя, улучшением компоновки машины, повышением комфортабельности. Ежегодно сотни заявок поступают в патентные бюро. Последние годы многие конструкторы заняты разработкой новых видов двигателей для одноколейных экипажей. На дорогах уже появились опытные модели с таким оснащением. Если учесть, что путь от экспериментальных образцов до серийного занимает иногда десятилетие, то можно предположить, что появление кардинально новых машин дело не столь близкого будущего. Гораздо ближе к завершению работы, направленные на облегчение вождения мотоцикла. Сравнительно недавно внимание специалистов мотоциклостроения было привлечено к двум «Явам». Красные машины внешне мало чем отличались от своих так хорошо известных собратьев. И компоновка та...

Читать далее >>
Мотоцикл Hyosung ST 700i De Lux 2013 фото Мотоцикл Kawasaki ZZ-R 400 1991 фото Мотоцикл Ducati 750GT 1973 фото Мотоцикл BSA B 2 1933 фото
Мотоцикл Yamaha FZ-8 2010 фото Мотоцикл Yamaha V-STAR 1300 TOURER 2012 фото Мотоцикл GASGAS TXT 125 PRO RACING 2010 фото Мотоцикл MV Agusta 600GT 1965 фото