Сравнение мотоциклов:
Honda CBR 400RR 1989 против Honda VFR 400R 1991

Honda CBR 400RR 1989 в сравнении с VFR 400R 1991 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то VFR 400R это довольно популярный в России мотоцикл, а CBR 400RR это весьма популярный в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Honda CBR 400RR 1989 - байк за недорогую цену, при этом Honda VFR 400R 1991 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Honda CBR 400RR 1989 и Honda VFR 400R 1991

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Four stroke 90V-four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
399 cc / 24.3 cu-in
399 cc / 15.7 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
55 x 42 mm
55 x 42 mm
Макс. Мощность
59 hp / 42.2 kW @ 12500 rpm
59.hp / 43.1 kW @ 12800 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
59
59
Макс.мощность на об/мин.
12500
12800
Степень Сжатия
Forced pressure and wet sump
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
39 Nm / 28.8 ft-lb @ 10000 rpm
39.Nm / 4.0 kgf-m / 28.8 lb-ft @ 10000 rpm
Макс. момент, Нм.
39
39
Макс. крутящий момент на об/мин.
10000
10000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digitalized full transistor ignition
Digitalized full transistor ignition
Питание двигателя
4x 26mm Flat-side CV
4x 34mm Keihin Carburators
Свечи Зажигания
NGK CR9EH-9 or ND U27FER-9
NGK ER9EH

Трансмиссия: Honda CBR 400RR 1989 и Honda VFR 400R 1991

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Multi-plate, wet
Wet, cable operated
Передаточные Числа
Twin-spar, box-section aluminum
нет данных

Размеры и масса: Honda CBR 400RR 1989 и Honda VFR 400R 1991

Емкость Топливного Бака
15 Litres / 4.0 gal
18 Litres / 4.0 gal
Высота Сиденья
750 mm / 29.5 in
870 mm / 30.7 in
Колесная база
1375mm / 54.1 in
1345 mm / 53.0 in
Размеры
Height 1080 mm / 42.5 in
Length 1985 mm / 78.1 in
Дорожный Просвет
125 mm / 4.9 in
нет данных
Колея
91 mm / 3.6 in
96 mm / 3.7 in
объем масла
3.8 Liters
2.4 Litres

Ходовая часть и тормоза: Honda CBR 400RR 1989 и Honda VFR 400R 1991

Задний Тормоз
Single 220mm disc 2 piston caliper
Single disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 275mm discs 4 piston calipers
нет данных
Задняя Шина
150/60-18
140/60 R18
Передняя Шина
120/60-17
100/90 R16
Задняя подвеска
Showa gas/oil shock with adjustable preload and compression
2x 269mm 4 piston calipers
Передняя Подвеска
41mm Showa damper-rod forks with adjustable pre-load
390 ml / SAE 7,5W
Рама
нет данных
Twin-spar aluminum

Динамические характеристики: Honda CBR 400RR 1989 и Honda VFR 400R 1991

Средний расход (км./литр.)
нет данных
42 mpg

Прочие характеристики: Honda CBR 400RR 1989 и Honda VFR 400R 1991

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
178388 руб.
130753 руб.
Год
1989
1991
Модель
Honda CBR 400RR
Honda VFR 400R NC30
Dry Weight
163 kg / 359.4 lbs
165 kg / 363.8 lbs
Cooling system
Liquid cooled; radiator with cooling fan
Liquid cooled
Rake
24.3
24
Аккумулятор
12v (6AH) YTX7A-BS
нет данных
Rear Wheel
17x4.5 in.
нет данных
Engine Oil
нет данных
SAE 10W-40
Primary drive
2.117
нет данных
Charging
Triple phase output alternator
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотовелосипед Львовянка МВ-042

МВ-042 появится в этом году   В. ОМЕЛЬЧЕНКО, и. о. главного конструктора Львовского завода мотовелосипедов Мотовелосипеды, эти легкие, недорогие двухколесные машины заняли прочное место в быту советского человека. Они нужны многим — молодым и пожилым, для поездки на работу, для загородных прогулок, наконец, для перевозки небольших грузов. Особенно велика в них потребность на селе. Мотовелосипеды выпускаются у нас уже несколько лет, между тем конструкция этих машин еще далека от совершенства и вызывает справедливые нарекания потребителей. Основное из них — велосипедная конструкция экипажной части, очень слабо защищающая водителя от грязи, бензина и масла во время езды. Отсутствие амортизаторов на заднем колесе затрудняет езду по грунтовым дорогам, а жесткое сиденье делает посадку водителя неудобной. Работникам заводов встала неотложная задача— создать надежный и быстроходный, комфортабельный и красивый мотовелосипед, отвечающий самым современным техническим треб...

Читать далее >>

Симсон (ГДР) МОФА СЛ 1 с автоматическим сцеплением( Simson MOFA SL 1 )

Simson MOFA SL 1 Годы выпуска: 1970 - 1971 Выпущено: 60.200 штук Большая часть двухколесных машин с 50-кубовыми двигателями — теперь уже не мопеды, как было еще несколько лет назад, а полноправные мотоциклы мощностью 5—6 л. с. с четырьмя-пятью передачами и солидной подвеской. Но вместе с тем они приобрели больший вес. усложнилось их обслуживание; при поломке двигателя невозможно продолжать движение. Учитывая это, народное предприятие Симсон (ГДР) подготовило новый мопед Симсон МОФА СЛ 1, сконструированный на «велосипедной» основе.  Рис. Мопед Симсон МОФА СЛ 1 с автоматическим сцеплениемСцепление, расположенное на цапфе коленчатого вала, — автоматическое (центробежное). поэтому управление двигателем и передачей осуществляется только ручкой газа и рычагом, блокирующим сцепление при пуске. Передняя передача — клиноременная. Большой шкив ее вращается на валу каретки на шарикоподшипниках. Вторичная передача — цепная. В педальном приводе приме...

Читать далее >>

Когда мотоцикл дымит. ( Почему мотоцикл сильно дымит )

Почему мотоцикл сильно дымит«Мой мотоцикл ИЖ-ЮЗ сильно дымит, хотя масло с бензином смешано в пропорции 1 : 20. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Сальников из Перми.Возможных причин много. Основные из них можно разделить на две группы. К первой отнесем причины, вызывающие сильное обогащение рабочей смеси, ко второй — вызывающие увеличение содержания масла в ней.Богатая смесь (с большим, чем полагается. содержанием бензина), сгорая не полиостью, образует дымный шлейф за глушителем. Чаще всего нормализовать состав смеси удается регулировкой карбюратора. в частности уровня топлива в поплавковой камере.Смесь обогащается также вследствие засорения воздушного фильтра или каналов. подводящих воздух. Неполное сгорание смеси вызывается и поздним зажиганием или перебоями в работе свечи (нерегулярное искрооб-разоваиие).При большом содержании масла в рабочей смеси горение ее тоже нарушается, в результате чего повышается дымность отработавших газов, содержащих проду...

Читать далее >>

Ох уж эта детонация!

Снова и снова приходят к нам письма (больше от мотоциклистов) с жалобами на детонацию. Но что характерно, многие называют детонацией не ее, злодейку, а нечто совсем другое! Вот выдержка из одного такого письма: "Включаю зажигание - а двигатель как-то конвульсивно делает еще несколько вспышек... И так вот детонирует с первых километров". Что ж, пора, видимо, вернуться к этой теме, не раз освещавшейся в журнале, - поговорить и о детонации, и о других явлениях, наблюдаемых при сгорании топлива. Сделать это мы попросили специалиста, которого большинство наших читателей хорошо знает по его выступлениям в "За рулем" - Эдуарда Викторовича КОНОПА. Вспомним для начала школьную скамью и то, как преподаватель красочно объяснял работу двигателя внутреннего сгорания: "...Сжатую в цилиндре смесь воздуха и паров бензина воспламеняет искра - и происходит взрыв". Понятно, яркий образ лучше запоминается. И кто-то, наверное, получал пятерки, отвечая так же. Но реальная картина, к счастью, сильно отлич...

Читать далее >>

Cхема электрооборудования Ява 634

Электрооборудование Jawa 634 (Нажмите на картинке, для увеличения) 1— главная лампа фары (6 В, 35+35 Вт); 2— лампа стояночного света (6 В, 4 Вт); 3— лампа указателя поворота (6 В, 15 Вт); 4— лампа контроля работы генератора (6 В, 2 Вт); 5 — контрольная лампа дальнего света (6 В, 2 Вт); б — лампа освещения спидометра (6 В, 2 Вт); 7 — центральный переключатель; 8 — реле-прерыватель указателя поворота; 9 — звуковой сигнал; 10 — переключатель ближнего—дальнего света с кнопкой включения звукового сигнала; 11 — включатель указателя поворота; 12 — конденсаторы; 13 и 14 — контакты прерывателя зажигания левого и правого цилиндров; 15 и 16 — свечи зажигания; 17 — катушки зажигания; 18 — включатель стоп-сигнала; 19 — реле-регулятор напряжения; 20 — аккумуляторная батарея (6 В, 14 А-ч); 21 — генератор (6 В, 75 Вт); 22 — предохранитель (15 А); 23 — лампа стоп...

Читать далее >>
Мотоцикл Borile B 500CR Caf Racer 1999 фото Мотоцикл Yamaha TW 200 2013 фото Мотоцикл Kawasaki Z 1000 2013 фото Мотоцикл Suzuki RMX 250 1992 фото
Мотоцикл Horex Imperator 400 1986 фото Мотоцикл Benelli TNT 1130  2004 фото Мотоцикл Yamaha V-STAR 650 SILVERADO 2011 фото Мотоцикл Honda CBF 190X Fight Hawk 2017 фото