Сравнение мотоциклов:
Honda CBR 500R 2022 против Honda CB 450S 1987

Honda CBR 500R 2022 в сравнении с CB 450S 1987 по цене и сопоставление по характеристикам: rear rim, front rim, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то CB 450S это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 45лс., а CBR 500R это изредка продающийся в России мотоцикл. Honda CBR 500R 2022 - байк выше средней цены, при этом Honda CB 450S 1987 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Honda CBR 500R 2022 и Honda CB 450S 1987

Двигатель
Four stroke, parallel-twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Air cooled, parallel twin cylinder, four stroke, SOHC, 3 valves per cylinder, 360 crankshaft and twin balance-shafts
Объём двигателя
471 cc / 28.7 cu-in
447
Диаметр цилиндра х Ход поршня
67.0 x 66.8 mm
75 X 50.6mm
Макс. Мощность
46.9 hp / 35 kW @ 8600 rpm
45 hp 32.8 KW @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
нет данных
45
Макс.мощность на об/мин.
нет данных
9000
Степень Сжатия
10.7:1
2x 30mm Keihin CV
Макс. Крутящий Момент
43 Nm / 31.7 lb-ft @ 6500 rpm
33 Nm @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
33
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
7500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
32
Зажигание / Стартер
нет данных
CDI / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Computer-controlled digital transistorized with electronic advance
нет данных
Питание двигателя
PGM-FI with 34mm throttle bodies
нет данных

Трансмиссия: Honda CBR 500R 2022 и Honda CB 450S 1987

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
6 Speed
нет данных
Главная передача
O-ring-sealed chain
нет данных
Сцепление
Wet multiplate, Assisted slipper clutch
нет данных

Размеры и масса: Honda CBR 500R 2022 и Honda CB 450S 1987

Емкость Топливного Бака
17.1 Litres / 4.4 US gal
17 Litres
Высота Сиденья
785 mm / 30.9 in
нет данных
Сухой Вес
нет данных
169 kg
Колесная база
1410 mm / 55.5 in
нет данных
Размеры
Length: 2080 mm / 81.8 in Width: 760 mm / 29.9 in Height: 1145 mm / 45 in
нет данных
Мокрый вес
192 kg / 423 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
130 mm / 5.1 in
нет данных
Колея
102 mm / in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CBR 500R 2022 и Honda CB 450S 1987

Задний Тормоз
Single 240mm wave disc 1 piston calipers
140mm Drum
Передние Тормоза
2x 296mm wave disc with Nissin radial-mount two piston calipers
2x 260mm disc 2 piston calipers
Задняя Шина
160/60ZR17M/C (69W)
110/90 - 18
Передняя Шина
120/70ZR17M/C (58W)
100/90 - 18
Задняя подвеска
Prolink mono with 5 stage pre-load adjuster, Steel hollow cross swingarm
Swing arm 97mm wheel travel
Передняя Подвеска
41mm Showa SFF-BP Inverted fork, pre-load adjustable
Telescopic forks 124.5mm wheel travel
Рама
Steel diamond
нет данных
Ширина Переднего Колеса
109 mm / 4.3 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
120 mm / 4.7 in
нет данных

Прочие характеристики: Honda CBR 500R 2022 и Honda CB 450S 1987

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
751538 руб.
264329 руб.
Rear Rim
17 x MT4.5
нет данных
Front Rim
17 x MT3.5
нет данных
Год
2022
1987
Модель
Honda CBR 500R
Honda CB 450S
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Wheels
5Y-Spoke Cast Aluminium
нет данных
ABS
2-channel
нет данных
Emission
EURO5
нет данных
Rake (Caster Angle)
25.5°
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Регулировка тормоза заднего колеса без торцевого ключа на мотороллере Вятка В-150М и Электрон

Без ключаНа мотороллерах «Вятка» В — 150М и «Электрон» для регулировки тормоза заднего колеса служит гайка, которую заворачивают торцевым ключом. Если же вместо штатной гайки изготовить гайку-барашек. показанную на рисунке, то необходимость в ключе отпадет, поскольку ее можно заворачивать просто рукой. Гайка-барашек для регулировки тормоза: 1 — тяга; 2 — пружина; 3 — рычаг; 4 — гайка-барашек. Р. Ишкин452400,Башкирская АССР, ст. Шакша, ул. Пушкина, 19 1975N05P37

Читать далее >>

Как отрегулировать зажигание на мотоцикле

Своими силами. Регулируем зажигание Известно, что правильно выбранное опережение зажигания обеспечивает наилучшие мощностные и экономические показатели работы двигателя, поддерживает оптимальный тепловой режим и способствует повышению долговечности его основных деталей.Наивыгоднейший момент зажигания определяют на стендах при заводских испытаниях и указывают в инструкциях величину опережения, которой следует руководствоваться при регулировке.Влияние опережения зажигания на характеристики двигателя представлено на вкладке в виде кривых зависимости давления в цилиндре от положения поршня при различных значениях опережения — «нормальном», «раннем» и «позднем» (рис. 1). Нетрудно заметить, что при оптимальном опережении быстро растущее давление образовавшихся газов достигает максимума сразу же после прохождения поршнем верхней мертвой точки. В результате обеспечивается наиболее эффективная работа двигателя — на наших графиках она характер...

Читать далее >>

MZ ETZ 250

Продолжая традицию марки  Мотоциклы из Цшопау (ГДР) давно завоевали добрую славу во многих странах. В них привлекает сочетание простоты и неприхотливости, присущих двухтактным машинам, с отличными ездовыми качествами, высокой комфортабельностью. Эти черты унаследовала новая модель МЦ-ЭТЦ-250, пришедшая на смену ТС-250/1 («За рулем», 1978, № 12; 1979, № 9). Родство видно и в облике. но новый МЦ получился более спортивным и вместе с тем элегантным. Заново разработанные единые по стилю бензобак, седло, боковые ящики, щитки колес позволили создать стремительный, современный силуэт.Модернизация силового агрегата направлена на дальнейшее улучшение надежности и экономичности, снижение токсичности и шума. Изменена форма каналов цилиндра, установлен новый карбюратор. Это дало увеличение мощности на 2 л. с. при некотором снижении расхода топлива. Поверхность охлаждения увеличена по сравнению с двигателем ТС 250/1 на 40% введением дополнительных ребер и увеличением их высоты...

Читать далее >>

От чего зависит устойчивость и управляемость мотоцикла

От чего они зависятОчевидно, каждый из нас в том или ином возрасте задавался вопросом, почему велосипед или мотоцикл, имеющий всего две точки опоры, не падает, когда начинает двигаться. Многие нашли объяснение этому явлению, познакомившись с чудесными свойствами волчка или юлы. Однако позже, сидя за рулем мотоцикла, мы не раз падали, иногда так и не уяснив причину, вызвавшую проявление какой-то дурной черты его характера. Хорошо, если все кончалось благополучно, а могло быть... Страшно подумать.Что же влияет на устойчивость и управляемость мотоцикла, от которых зависит безопасность движения, как сделать, чтобы верный «конь» не оступался? Мы уже не раз говорили о дороге, о сцеплении шин с разными покрытиями, и, конечно, большинство водителей знает о коварстве песка, воды и льда под колесами. Сегодня рассмотрим, как отражается на управляемости и устойчивости мотоцикла его техническое состояние и нагрузка.Предоставляем слово нашему постоянному автору инженеру Э. В. КОНОПУ. Илл...

Читать далее >>

Две модификации генератора для мотоцикла Восход. Генераторы Г411, Г421А и Г421Б

Генераторы Г411, Г421А и Г421Б «У моего мотоцикла «Восход — 2» очень слабый свет при движении. Говорят, что раньше на «Восходе» был более мощный генератор. Почему же его заменили?» — спрашивает Е. Карповский из Иркутска.Отвечают специалисты НИИАвтоприборов.На мотоциклах "Восход" и "Восход—2" применяются генераторы переменного тока (Г411 и Г421 А и Б) с так называемым параметрическим регулированием, когда мощность возрастает по мере увеличения оборотов двигателя и падает с их уменьшением. Этим недостатком приходится расплачиваться за простоту конструкции. Для «Восхода—2» во второй половине 1973 года завод автотракторного электрооборудования в г. Орджоникидзе (ОЗАТЭ) выпускал генераторы Г421А, в которых система освещения получала питание от четырех катушек. Однако из-за многочисленных случаев перегорания ламп было принято решение переделать генератор так. чтобы систему освещения питали только...

Читать далее >>