Сравнение мотоциклов:
Honda CBR 600 Hurricane 1988 против Honda CBR 600 Hurricane 1988

Honda CBR 600 Hurricane 1988 в сравнении с CBR 600 Hurricane 1988 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, зажигание / стартер, степень сжатия, питание двигателя, система зажигания, макс. момент, нм.

Если кратко, то CBR 600 Hurricane это изредка продающийся в России мотоцикл, а CBR 600 Hurricane это изредка продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой совсем недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

75000 руб.
75000 руб.

Год

1988
1988

Модель

Honda CBR 600 Hurricane
Honda CBR 600 Hurricane

Dry Weight

182 kg / 397 lbs
нет данных

Max Power Rear Tyre

74.0 hp @ 10800 rpm
нет данных

Cooling system

Liquid cooled
нет данных

Двигатель

Four stroke, Transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, Transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.

Объём двигателя

598 cc / 36.4 cu-in
598

Диаметр цилиндра х Ход поршня

63 x 48 mm
63 x 48 mm

Макс. Мощность

85 hp / 62 kW @ 95000 rpm
85 hp 62 kW @ 95000 rpm (rear tyre 74.0 hp @ 10800 rpm)

Макс. Крутящий Момент

59 Nm / 44 lb/ft @ 8500 rpm
59 Nm @ 8500 rpm

Зажигание / Стартер

нет данных
- / electric

Степень Сжатия

Wet sump
4x 32 Mikuni carbs

Питание двигателя

4x 32 Mikuni carbs
нет данных

Система зажигания

Digital
нет данных

Макс. момент, Нм.

59
59

Макс.мощность на об/мин.

95000
95000

Макс. Мощность, кВт

нет данных
62

Макс. Мощность, Л.с.

85
85

Макс. крутящий момент на об/мин.

8500
8500

КПП / Привод колеса

нет данных
6 Speed / chain

КПП

6 Speed
нет данных

Главная передача

Chain
нет данных

Емкость Топливного Бака

15.5Litres / 3.6 gal
15.5Litres

Сухой Вес

нет данных
182 kg

Высота Сиденья

770 mm / 30.3 in
нет данных

Колесная база

1410 mm / 55.5 in
нет данных

Размеры

Length 2050 mm / 80.7 in
нет данных

Мокрый вес

199 kg / 439 lbs
нет данных

Задний Тормоз

Single 218mm disc 1 piston caliper
Single 218mm disc 1 piston caliper

Задняя Шина

130/80 V17
130/80 V17

Передние Тормоза

2x 276mm discs 2 piston calipers
2x 276mm discs 2 piston calipers

Передняя Шина

110/80 V17
110/80 V17

Задняя подвеска

Pro-link rising rate monoshock with 7 position preload.
Pro-link rising rate monoshock with 7 position preload.

Передняя Подвеска

37mm Showa telescopic forks with air assistance and non adjustable TRAC.
37mm Showa telescopic forks with air assistance and non adjustable TRAC.

Рама

Steel, Single cradle frame
нет данных

Старт на Милю

11.7 sec / 183.3 km/h
11.7 sec / 183.3 km/h

Максимальная Скорость

229.3 km/h
229.3 km/h

Средний расход (км./литр.)

18.8 km/lit
18.8 km/lit

Торможение 60 - 0 / 100 - 0

12.9 m / 35.8 m
12.9 m / 35.8 m

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Что общего у Jawa 634 и CZ 472?

Тем, кто ездит на Яве и ЧЗ Многие читатели — владельцы чехословацких мотоциклов ЯВА и ЧЗ сталкиваются с определенными затруднениями, особенно при эксплуатации их в сельской местности. Причины — а собственной неопытности, недостатке специальной литературы, а главным образом в том что эти мотоциклы, предназначенные в основном для дорог с твердым покрытием, нередко эксплуатируются там, где приходится довольно много ездить по грунтовым. Мы подобрали вопросы, наиболее часто встречающиеся в редакционной почте, и попросили ответить на них инженера Э. КОНОПА.Какие детали новой и старой ЯВЫ взаимозаменяемы? Что общего у мотоциклов ЯВА-634 и ЧЗ-472?Полностью перечислить все взаимозаменяемые детали и узлы в статье невозможно. Остановимся на главных. В новом двигателе мотоцикла Ява 634 больше степень сжатия, достигнутая уменьшением высоты цилиндра. Остальные основные размеры — посадочные и межцентровые одинаковы, что дает возможность в старый двигатель установить новый колен...

Читать далее >>

Продление срока службы реле РП1С у мотоциклов ИЖ-Планета 3, Юпитер-3

Более надежный способ   У части мотоциклов ИЖ-П3, ИЖ-Ю3 электронное реле РП1С указателей поворота постоянно включено вместе с зажиганием, что сокращает срок его службы.Чтобы оно работало только при включении указателей поворота, предлагалась (в книжке Б. Ф. Демченко «Советы мотоциклистам», изд. ДОСААФ, 1986 и журнале «За рулем») незначительная переделка реле посредством изменения цепей питания и введения двух диодов. Однако они, как оказалось, ухудшают четкость срабатывания реле. С целью исключить этот недостаток я нашел более надежный способ подключения реле с тем же изменением цепей питания, но без дополнительных диодов. Вместо штатного переключателя указателей поворота ставим переключатель света П25 А (он продается во всех автомотомагазинах) и подключаем его, как показано на рисунке (б). Три дополнительных вывода из реле не забудьте загерметизировать наподобие имеющихся. А. КОРОЛЬЧУК Волынская область, с. Милуши     Выходной каскад реле РП1С и...

Читать далее >>

Мотоциклы, которых ждут. Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2

Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2   Сотни голубых ИЖей сходят ежедневно с заводского конвейера. Этому мотоциклу тоже недолго ждать. Еще несколько усилий, и машина оживет. Мотолюбителям хорошо известны мотоциклы «ИЖ-Планета» и «ИЖ-Юпитер». Выпускает их наш завод с 1961 — 1962 годов. И с того же времени непрерывно идет работа над их улучшением. Намного повысилась надежность машин, и благодаря этому на 20 процентов увеличен гарантийный пробег мотоциклов. Заводские конструкторы работают не только над устранением выявленных в процессе эксплуатации изъянов, совершенствованием модели, стоящей на конвейере. Наше КБ готовило и новые, модернизированные модели мотоциклов, особое внимание уделяя таким качествам, как надежность и долговечность. Сейчас осе работы по созданию и испытанию новых машин закончены. «ИЖ-Планета-2» и «ИЖ-Юпитер-2» готовы к старту.Чем же они отличаются от своих широко известных предшественников? Первое, что бро...

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Планета Спорт

 На этих мотоциклах последних выпусков для улучшения проходимости задняя часть глушителя приподнята. Теперь, чтобы вынуть ось при демонтаже заднего колеса, приходится отсоединять глушитель. Этого можно избежать, если вставлять ось с правой стороны, для чего достаточно уменьшить вдвое толщину шайбы, устанавливаемой под гайку крепления оси. * * *В журнале «За рулем» сообщалось, что вместо штатного реле-регулятора ИЖ-РР2С, который приобрести довольно трудно, можно использовать реле от автомобиля «Москвич» последних моделей. Еще удобнее применить реле напряжения РР380 от «жигулей». Для его установки не требуется искать другого места, поскольку оно размещается на месте прежнего (в этом и состоит преимущество).Клеммы «15» и «67» реле соединяются соответственно с выводами « + » и «Ш» генератора («минус» реле выведен на «массу»). В. ПАЛАГИН346421, г. Новочеркасск, Ростовское шо...

Читать далее >>

ИЖ Планета Спорт. Схема реле указалетей поворота ИЖ РП-2С

Схема ИЖ РП-2С «Просим опубликовать схему реле указателей поворота, применяемую на мотоцикле ИЖ Планета-спорт, поскольку ее нет в инструкции». С таким пожеланием обратились в редакцию мотолюбители В. Верещако из Донецкой области, К. Николаев из Перми и другие. Представляем схему реле ИЖ РП-2С (рис. 1) и для справок — цоколевку транзисторов (рис. 2). Рис. 1. Электрическая схема реле ИЖ РП-2С: резисторы R1 — R7 типа ВС; R8, R9 — типа МЛТ; конденсаторы С1 и С2 типа К50-3; величины напряжений могут отличаться от указанных на схеме на ±20%; R4 — подбирают при регулировании; приборы, обведенные пунктиром, установлены на мотоцикле.  Рис. 2. Цоколевка транзисторов: 1 — ГТ403В, 2 — КТ315Б, 3 — П216Б; Б — база; К — коллектор; Э — эмиттер.  1979N03P31

Читать далее >>
Мотоцикл Aprilia SMV 750 Dorsoduro ABS 2009 фото Мотоцикл Ducati 900SS 197 фото Мотоцикл Harley Davidson  CVO 2014 фото
Мотоцикл Ducati Hypermotard 820 2013 фото Мотоцикл Moto Guzzi Lodola 175 Sport 1959 фото Мотоцикл Suzuki Boulevard C90T 2013 фото