Сравнение мотоциклов:
Honda CBR 650R 2021 против Kawasaki Z 750L 1982

Honda CBR 650R 2021 в сравнении с Kawasaki Z 750L 1982 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Z 750L это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 74лс., а CBR 650R это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 93.8лс. Honda CBR 650R 2021 - байк относительно дорогой стоимости, при этом Kawasaki Z 750L 1982 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Honda CBR 650R 2021 и Kawasaki Z 750L 1982

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valve per cylinder.
Объём двигателя
649 cc / 39.6 cu-in
738 cc / 45.0 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
67 x 46mm
Air cooled
Макс. Мощность
70 kW / 93.8 hp @ 12000 rpm
74 hp / 54 kW @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
93.8
74
Макс.мощность на об/мин.
12000
9000
Степень Сжатия
11.6:1
4x 32mm Keihin carburetors
Макс. Крутящий Момент
63 Nm / 46.4 lb-ft @ 8500rpm
5.7 kgf-m / 41.2 lb-ft @ 8500 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
55.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
8500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital transistorized with electronic advance
CDI
Питание двигателя
PGM-FI electronic fuel injection, 32mm bore
нет данных

Трансмиссия: Honda CBR 650R 2021 и Kawasaki Z 750L 1982

КПП
Close-ratio 6 Speed
5 Speed
Главная передача
#525 chain; 15T/42T
Chain
Сцепление
Multiplate wet
нет данных

Размеры и масса: Honda CBR 650R 2021 и Kawasaki Z 750L 1982

Емкость Топливного Бака
15.5 Litres / 4.1 US gal
22 Litres / 5.8 US gal
Высота Сиденья
810 mm / 31.9 in.
нет данных
Колесная база
1450 mm / 57.0 in
нет данных
Размеры
Length 2131 mm / 83.9 in Width 749.3 mm / 29.5 in Height 1148 mm / 45.2 in
нет данных
Мокрый вес
207.7 / 458 lbs
250 kg / 552 lbs
Дорожный Просвет
130 mm / 5.2 in
нет данных
Колея
101 mm / 3.9 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CBR 650R 2021 и Kawasaki Z 750L 1982

Задний Тормоз
Single 240mm disc Single one-piston hydraulic caliper
Single 226mm disc
Передние Тормоза
2x 310mm floating discs dual four-piston, radial-mount Nissin hydraulic calipers
2x 226mm discs
Задняя Шина
180/55-ZR17
4.00 H18
Передняя Шина
120/70-ZR17
3.25 H19
Задняя подвеска
Monoshock damper with 7 stage adjustable preload, 43.5mm stroke
Dual shocks 5-way spring preload and 4-way damping.
Передняя Подвеска
41mm Showa Separate Function front Fork Big Piston (SFF-BP) USD forks
Air assisted forks
Рама
Steel diamond
нет данных
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
127 mm / 5.0 in
нет данных

Динамические характеристики: Honda CBR 650R 2021 и Kawasaki Z 750L 1982

Старт на Милю
нет данных
12.4 sec / 108.6 mph
Максимальная Скорость
нет данных
130 mph
Средний расход (км./литр.)
нет данных
47 mpg

Прочие характеристики: Honda CBR 650R 2021 и Kawasaki Z 750L 1982

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
1283564 руб.
243441 руб.
Год
2021
1982
Модель
Honda CBR 650R
Kawasaki Z 750L
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
30є
нет данных
Wheels
Hollow section 6-spoke cast aluminium
нет данных
ABS
2-channel ABS
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как в пути лучше отремонтировать проколотую камеру

Ремонтируем камеру Мотолюбители В. Кравчинский и К. Семухин из Новгородской области просят рассказать о том, как в пути лучше отремонтировать проколотую камеру.Для быстрой (временной!) заделки небольшого отверстия в камере мотоциклисты применяют несколько способов. Наиболее популярны из них два.Первый. В отверстие вставляют головку короткого винта диаметром 4 — 6 мм с шайбой и на выступающий конец навертывают гайку с шайбой, удерживая плоскогубцами стержень винта от проворачивания. На гайку сверху кладут несколько слоев изоляционной ленты, чтобы она не повредила покрышку.Второй. Участок камеры в месте прокола перегибают (складывают), а сверху надевают согнутую пополам шайбу толщиной 0,5 — 1.0 мм и диаметром 10 — 15 мм (в крайнем случае — копеечную монету), которую затем плотно обжимают плоскогубцами.Разумеется, при первой возможности, во избежание дальнейшего повреждения камеры, винт или шайбу следует заменить вулканизированной заплатой (об этом — ниж...

Читать далее >>

Первое мотоциклетное лето. Советы начинающему мотоциклисту

Советы начинающему мотоциклисту Агитплакат художника С. Лапицкого Начался сезон у мотоциклистов.Для многих — первый сезон.Новичка, только что получившего удостоверение мотоциклиста, можно сравнить с человеком, научившимся более или менее сносно держаться на поверхности воды — до настоящего пловца ему еще очень далеко. Конечно, опыт — вещь сугубо индивидуальная. Но существует и много общих положений, которые каждый мотоциклист должен знать как свои пять пальцев.Начнем с техники, ибо если для безопасной езды на автомобиле достаточно порой безупречного состояния рулевого управления и тормозов, то у мотоцикла важно все, любая его неисправность может стать катастрофической.Об опасности разрыва или разъединения замкового звена ведущей цепи уже писали в журнале. Добавим, что иногда кожух срывает и неповрежденная цепь. Скажем, на «Яве», когда цепь сильно провисает или нет резиновых вкладышей, гасящих ее колебания. В этом случае она захватывает выступающими за...

Читать далее >>

Почему падает мощность мотоцикла. Ряд причин, по которым происходит потеря мощности

Ряд причин, по которым происходит потеря мощности Знакомясь с новым мотоциклом, мы, кроме максимальной скорости, расхода топлива, веса, рабочего объема двигателя, всегда интересуемся числом лошадиных сил. Часто даже прежде всего. По этой цифре можно представить себе, насколько хорошо разгоняется машина, как она преодолевает подъем или тянет боковой прицеп. Ведь мощность двигателя — это его способность проделать определенную работу в единицу времени, а разгон, движение в гору или эксплуатация с коляской требуют большей работы, чем равномерное движение по горизонтальной дороге одиночного мотоцикла. Конечно, одна лишь мощность двигателя не может полностью охарактеризовать эти качества машины, но из всех специальных характеристик она является наиболее существенной. Поэтому понятны огорчения мотоциклиста, когда его ИЖ или "Восход" начинает со временем становиться слабее и разгоняется или въезжает в гору не так резво, как бывало раньше.Давайте разберем по порядку, что, к...

Читать далее >>

Двигатель МТ-9

Новый двигатель на старые машины  Более десяти лет назад киевский завод перешел на выпуск мотоциклов семейства «Днепр», отличающегося от предыдущего главным образом силовым агрегатом. Нынешний двигатель, несмотря на меньший рабочий объем (650 см8 вместо 750 см3), обладает большей мощностью и лучшими эксплуатационными качествами. Это достигнуто внедрением ряда современных конструктивных решений. Так, благодаря замене роликовых подшипников в нижних головках шатунов подшипниками скольжения (автомобильными биметаллическими вкладышами) и применению цельного чугунного коленчатого вала увеличен моторесурс кривошипно-шатунного механизма и одновременно упрощен его ремонт. Биметаллические цилиндры (алюминиевая рубашка и чугунная гильза) позволили значительно снизить по сравнению с прежними цельными чугунными теплонапряженность поршневой группы и обеспечить ее работоспособность при длительной езде в тяжелых дорожных условиях.И вполне естественно желание у владельцев мотоцикл...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Triumph Scrambler 1200 XE Bon Edition 2020 фото Мотоцикл Honda XL 350R 1986 фото Мотоцикл GASGAS EC 125 2008 фото Мотоцикл Bimota BBI Biposta 1995 фото
Мотоцикл Yamaha T-Max 500 2013 фото Мотоцикл Honda VT 500C Shadow 1983 фото Мотоцикл ИМЗ Урал Волк 1999 фото Мотоцикл Honda NSS 300 Forza 2020 фото