Сравнение мотоциклов:
Honda CBR 650R 2023 против Kawasaki ZX-6R Ninja 2018

Honda CBR 650R 2023 в сравнении с Kawasaki ZX-6R Ninja 2018 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, стартер, система зажигания.

Если кратко, то ZX-6R Ninja это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 131лс., а CBR 650R это очень редкий в России мотоцикл. Honda CBR 650R 2023 - байк относительно дорогой стоимости, при этом Kawasaki ZX-6R Ninja 2018 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Honda CBR 650R 2023 и Kawasaki ZX-6R Ninja 2018

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
649 cc / 39.6 cu-in
636 cc / 38.8 cub in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
67 x 46mm
67.0 x 45.1mm
Макс. Мощность
70 kW / 93.8 hp @ 12000 rpm
97.7 kW / 131 hp @ 13500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
нет данных
131
Макс.мощность на об/мин.
нет данных
13500
Степень Сжатия
11.6:1
12.9:1
Макс. Крутящий Момент
63 Nm / 46.4 lb-ft @ 9500rpm
71 Nm / 7.2 kg-m / 52.4 lb-ft @ 11500 rpm
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital transistorized with electronic advance
TCBI with digital advance
Питание двигателя
PGM-FI electronic fuel injection, 32mm bore
DFI with four 38mm Keihin throttle bodies and oval sub-throttles
Система смазки
нет данных
Forced lubrication, wet sump

Трансмиссия: Honda CBR 650R 2023 и Kawasaki ZX-6R Ninja 2018

КПП
Close-ratio 6 Speed
6 Speed
Главная передача
#525 chain; 15T/42T
520 series X-ring chain
Сцепление
Multiplate wet
Wet multi-disc, manual

Размеры и масса: Honda CBR 650R 2023 и Kawasaki ZX-6R Ninja 2018

Емкость Топливного Бака
15.4 Litres / 4.0 US gal
17 Litres 4.5 US gal
Высота Сиденья
810 mm / 31.9 in
830.5 mm / 32.7 in
Колесная база
1450 mm / 57.0 in
1395 mm / 54.9 in
Размеры
Length 2131 mm / 83.9 in Width 749.3 mm / 29.5 in Height 1148 mm / 45.2 in
Height 1115 mm / 43.9 in
Мокрый вес
208 / 458.5 lbs
192 kg / 423.4 lbs - 194 kg / 427.8 lbs ABS
Дорожный Просвет
130 mm / 5.2 in
120 mm / 4.0 in
Колея
101 mm / 3.9 in
103 mm / 4.0 in.

Ходовая часть и тормоза: Honda CBR 650R 2023 и Kawasaki ZX-6R Ninja 2018

Задний Тормоз
Single 240mm disc Single one-piston hydraulic caliper
Single 220mm petal rotor with single-piston caliper and KIBS ABS
Передние Тормоза
2x 310mm floating discs dual four-piston, radial-mount Nissin hydraulic calipers
2 x 310mm petal rotors with dual radial-mount, Nissin four-piston, monobloc calipers and available KIBS ABS
Задняя Шина
180/55ZR17 M/C (73W)
180/55 ZR17
Передняя Шина
120/70ZR17 M/C (58W)
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Monoshock damper with 10 stage adjustable preload, 43.5mm stroke
Bottom-link Uni-Trak with gas-charged shock, top-out spring and pillow ball upper mount, stepless compression damping, 25-way adjustable rebound damping, fully adjustable spring preload
Передняя Подвеска
41mm Showa Separate Function front Fork Big Piston (SFF-BP) USD forks
41mm inverted Showa BP-SFF fork with top-out springs, stepless compression and rebound damping, adjustable spring preload
Рама
Steel diamond
Aluminum perimeter
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
127 mm / 5.0 in
134.6 mm / 5.3 in

Прочие характеристики: Honda CBR 650R 2023 и Kawasaki ZX-6R Ninja 2018

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
1299728 руб.
347823 руб.
Год
2023
2018
Модель
Honda CBR 650R
Kawasaki ZX-6R Ninja
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
25.5°
23.5
Wheels
Hollow section 6-spoke cast aluminium
нет данных
Gear Ratios
нет данных
Final reduction ratio 2.688 (43/16)
ABS
2-channel ABS
нет данных
Final Reduction Ratio
нет данных
2.688 (43/16)
Emission
Euro5
нет данных
Steering angle (left/right)
нет данных
27 / 27

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Защита пружины вала переключения передач у ковровских и минских мотоциклов

Кожух для пружины У ковровских и минских мотоциклов иногда ломается пружина вала переключения передач. Само по себе это не вызывает больших неприятностей, но вот если куски пружины попадут между зубьями шестерен коробки, — неизбежна и их поломка. Чтобы исключить такие последствия. я закрыл пружину самодельным кожухом, задерживающим ее обломки. Он состоит из двух деталей, изображенных на рис. 1 и 2. Рис. 1. Первая деталь кожуха (лепестки отогнуть по пунктирным линиям в од ну сторону). Рис. 2. Вторая деталь: 1 — крышка; — пластина. Первую вырезал из стального листа толщиной 0.5—1 мм. Для изготовления второй использовал заводскую крышку 1, к которой приварил пластину 2, вырезанную из стального листа толщиной 0.5—1 мм.Устанавливаем кожух так: на вал переключения надеваем первую деталь, затем пружину, потом вторую деталь (крышку ее запираем имеющимся стопорным кольцом).   Г. ЛАХМИЦКИЙ, 224017. г. Брест, ул. Васнецова, 41, кв....

Читать далее >>

Мотоциклы ФН Бельгия

FN Belgium Маркой ФН в начале века были отмечены револьверы «браунинг», а сегодня — короткоствольные автоматы. Непродолжительные же вспышки конверсии сопровождались в истории «Фабрик насьональ дарме де гер» («Национальная фабрика стрелкового оружия») освоением выпуска велосипедов, мотоциклов, автомобилей.Мотоцикл ФН с четырехцилиндровым двигателем и карданной передачей дебютировал в 1904 году на Парижской автомобильной выставке. Для своего времени эта модель была технической сенсацией. Год от года машина совершенствовалась: в 1906-м рабочий объем двигателя вырос с 362 до 498 см (мощность — с 3 до 5 л. с.), в 1907-м появилась коробка передач, в 1914-м введена система смазки под давлением.Среди необычных технических особенностей ФН: открываемые разрежением (а не посредством кулачка) впускные клапаны, встроенная в ступицу заднего колеса коробка передач, действующие на один и тот же барабан заднего колеса ленточный и колодочный тормоза, ...

Читать далее >>

Накат и его особенности. Экономия топлива

Движение накатом     Даже начинающему мотоциклисту известно, что если разогнать мотоцикл до значительной скорости, а затем сбросить газ, то движение замедляется постепенно. При выключенном сцеплении или установке шестерен коробки передач в нейтральное положение расстояние, проходимое таким способом, увеличивается. Постепенно замедляющееся движение по инерции и называют накатом. Накат зависит от веса машины — чем он больше, тем накат продолжительнее; от профиля пути (спуск или подъем); сопротивления свободному качению в трансмиссии и в ходовой части мотоцикла, вызванного трением; сопротивления воздуха — при попутном ветре накат увеличивается. Существуют ли какие-то приемы разгона — наката? В чем особенности такой езды? Эти вопросы всегда интересуют начинающего водителя. Тем более, что в литературе, посвященной мотоделу, и в руководствах о накате не говорится ничего. Разве что некоторые инструкции рекомендуют использовать разгон — накат при обкатке новой...

Читать далее >>

Новинка. ИЖ Планета-Спорт

Открытие новой планетыКороткие сообщения в печати о создании нового мотоцикла на знаменитом Ижевском машиностроительном заводе — крупнейшем в стране производителе двухколесных машин вызвали естественный интерес мотолюбителей. Свидетельство тому — многочисленные письма в редакцию с просьбой подробно рассказать о новом ИЖе на страницах журнала.Пока шли испытания и доводка конструкции машины, завод готовился к ее производству. И в конце минувшего (1973) года уже появились первые мотоциклы ИЖ Планета-спорт. Это событие знаменательно не только для завода, но и для отечественного мотоциклостроения — у нас появился мотоцикл нового типа, причем не уступающий большинству зарубежных образцов. Его называют дорожно-спортивным, потому что он обладает качествами и дорожной и спортивной машины. От первой он унаследовал оборудование, необходимое при движении в потоке транспорта, удобства для водителя и пассажира в длительных поездках, экономичность, простоту обслуживания и ремонта, р...

Читать далее >>

Бесконтактная система зажигания и дополнительные приборы контроля двигателя Jawa 638

Владельцы мотоциклов Jawa 638 хорошо знают, что такое «характер» штатной контактной системы зажигания. Эта система, верой и правдой служившая на многих мотоциклах прошлого, со временем начинает преподносить неприятные сюрпризы. Контакты прерывателя имеют привычку гореть «в дым» за считанные версты пробега. Даже если их удается уберечь от нагара, выставленные с ювелирной точностью зазоры спустя пару дней эксплуатации «уплывают» от положенных размеров. Разрядники свечей зажигания покрываются неизвестным налетом и напрочь отказываются искрить. Добавьте к этому капризный пуск холодного двигателя при подсевшем аккумуляторе - поездка превращается в бесконечный ремонт и борьбу за каждую искру. Именно поэтому вопрос модернизации системы зажигания для Jawa 638 стоит особенно остро, и одним из самых эффективных решений является установка бесконтактной системы зажигания (БСЗ). Этот апгрейд способен кардинально изменить характер мотоцикла, сделав его более надежным, послушным и приятным в управлен...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha CYGNUS X 125 2013 фото Мотоцикл Yamaha X-CITY 125 2011 фото Мотоцикл GASGAS TX 125 RANDONNE 2012 фото Мотоцикл BMW R 32 1923 фото
Мотоцикл Ducati Scrambler Sixty2 2016 фото Мотоцикл MV Agusta F 4 312RR 1078 Edizione Final 2010 фото Мотоцикл Buell XB12S Lightning 2004 фото Мотоцикл Vespa Elettrica 2020 фото