Сравнение мотоциклов:
Honda CBR 650R 2023 против Suzuki GSX-R 600 2020

Honda CBR 650R 2023 в сравнении с Suzuki GSX-R 600 2020 по цене и сопоставление по характеристикам: oil, standing ј mile, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то GSX-R 600 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 125лс., а CBR 650R это очень редкий в России мотоцикл. Honda CBR 650R 2023 - байк относительно дорогой стоимости, при этом Suzuki GSX-R 600 2020 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Honda CBR 650R 2023 и Suzuki GSX-R 600 2020

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
649 cc / 39.6 cu-in
599 c / 36.6 cub. in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
67 x 46mm
67.0 x 42.5 mm
Макс. Мощность
70 kW / 93.8 hp @ 12000 rpm
9 3.2 kW / 125 hp @ 13500 rpm with maximum RAM air
Макс. Мощность, Л.с.
нет данных
125
Макс.мощность на об/мин.
нет данных
13500
Степень Сжатия
11.6:1
12.8:1
Макс. Крутящий Момент
63 Nm / 46.4 lb-ft @ 9500rpm
67.7 Nm / 6.9 kgf-m / 49.9 ft-lb @ 11500 rpm, RAM air
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital transistorized with electronic advance
Digital CDI
Питание двигателя
PGM-FI electronic fuel injection, 32mm bore
EFI, Four 40 mm throttle bodies, 2 valves per body. S-DMS engine management system
Система смазки
нет данных
Wet sump
Свечи Зажигания
нет данных
NGK CR9E

Трансмиссия: Honda CBR 650R 2023 и Suzuki GSX-R 600 2020

КПП
Close-ratio 6 Speed
6 Speed, constant mesh
Главная передача
#525 chain; 15T/42T
#525 Chain, 114 links
Сцепление
Multiplate wet
Wet, slipper, cable operated

Размеры и масса: Honda CBR 650R 2023 и Suzuki GSX-R 600 2020

Емкость Топливного Бака
15.4 Litres / 4.0 US gal
17 Litres / 4.5 US gal / 3.7 Imp gal
Высота Сиденья
810 mm / 31.9 in
810 mm / 31.9 in.
Колесная база
1450 mm / 57.0 in
1385 mm / 54.5 in.
Размеры
Length 2131 mm / 83.9 in Width 749.3 mm / 29.5 in Height 1148 mm / 45.2 in
Length 2030 mm / 80.0 in. Width 715 mm / 28.1 in. Height 1125 mm / 44.7 in.
Мокрый вес
208 / 458.5 lbs
187kg / 412 lbs
Дорожный Просвет
130 mm / 5.2 in
130 mm / 5.1 in.
Колея
101 mm / 3.9 in
93 mm / 3.7 in

Ходовая часть и тормоза: Honda CBR 650R 2023 и Suzuki GSX-R 600 2020

Задний Тормоз
Single 240mm disc Single one-piston hydraulic caliper
Single 220 mm disc, Nissin 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 310mm floating discs dual four-piston, radial-mount Nissin hydraulic calipers
2 x 310 mm Discs, Brembo 4 piston calipers
Задняя Шина
180/55ZR17 M/C (73W)
180/55 ZR17
Передняя Шина
120/70ZR17 M/C (58W)
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Monoshock damper with 10 stage adjustable preload, 43.5mm stroke
Link type, coil spring, oil damped
Передняя Подвеска
41mm Showa Separate Function front Fork Big Piston (SFF-BP) USD forks
Showa Big Piston front-Fork (BPF)
Рама
Steel diamond
Aluminium, twin spar extrusion frame
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
125 mm / 4.9 in.
Ширина Заднего Колеса
127 mm / 5.0 in
130 mm / 5.1 in.

Динамические характеристики: Honda CBR 650R 2023 и Suzuki GSX-R 600 2020

Максимальная Скорость
нет данных
253 157 mph

Прочие характеристики: Honda CBR 650R 2023 и Suzuki GSX-R 600 2020

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
1299728 руб.
290973 руб.
Oil
нет данных
10W40
Standing ј Mile
нет данных
11.1 sec
Год
2023
2020
Модель
Honda CBR 650R
Suzuki GSX-R 600
Dry Weight
нет данных
160 kg / 352 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
25.5°
23.25°
Wheels
Hollow section 6-spoke cast aluminium
Alloy, 3 spoke
Gear Ratios
нет данных
1st 2.69 / 2nd 2.11 / 3rd 1.76 / 4th 1.52 / 5th 1.35 / 6th 1.23:1
ABS
2-channel ABS
нет данных
Emission
Euro5
нет данных
Exhaust system
нет данных
Suzuki Advanced Exhaust System (SAES), under engine chamber leading to large volume muffler and triangular silencer
Average fuel consumption
нет данных
5.4 L/100 km / 18.4 43.3 US mpg / 52.3 Imp mpg

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Верховина-3

Так мы назвали новый мопед, выпуск которого начался в нынешнем году на нашем львовском мотозаводе. «» (МП-048) отличается от предшественников (МП-043 и МП-046) прежде всего более современным внешним видом. У нее колеса меньшего диаметра и изменены формы деталей, определяющих силуэт машины. Надеемся, понравится владельцам более удобная посадка водителя, позволяющая без утомления проехать большое расстояние. Рама открытого (хребтового) типа, составляющая основу машины, сварена из стальных труб прямоугольного сечения размером 40X28 мм с толщиной стенки 2 мм. Это позволило увеличить ее прочность и снизить вес. Для повышения плавности хода и устойчивости мопеда значительно изменены передняя и задняя вилки. Толчки, возникающие при наезде переднего колеса на препятствие, воспринимаются предварительно поджатыми на 30 мм пружинами. Они расположены внутри перьев телескопической вилки. Чтобы при ходе отбоя ее штоки не ударялись о направляющие, между ними установлена специальная пружин...

Читать далее >>

Изобретатели мопедов

  Первые попытки создать мотоцикл относятся к 1885 году, когда Г. Даймлер в Каннштадте установил на специально для этого построенный деревянный велосипед вертикальный бензиновый двигатель. Конструкция оказалась слишком громоздкой и дальнейшего развития не получила. Однако в 1893 году два других немецких изобретателя — Гильдебрандт и Вольфмюллер начали в Мюнхене выпуск мотоциклов, у которых шатуны двухцилиндрового горизонтального двигателя действовали как у паровоза, непосредственно на ведущее колесо, в результате чего машина двигалась рывками. Смена лопнувшей шины влекла за собой необходимость заново регулировать двигатель. Эта конструкция также не оставила заметного следа в истории транспорта. Поэтому можно утверждать, что первый практичный мотоцикл, от которого ведут родство его современные собратья, был создан русскими изобретателями Евгением и Михаилом Вернерами.   Мопед Вернер 1898 года   В 1896 году в Париже одному из братьев пришла идея установить маленьки...

Читать далее >>

Маркировка свечей зажигания

Многие считают, что все свечи одинаковы, главное в них - чтобы была искра. А на деле не все так просто... Действительно, без искры не запустить мотор. Однако он может проработать совсем немного, если вы закрутили в головку цилиндра первую попавшуюся под руку свечку "Явы 350-638", поступавшие на российский рынок, с самого начала комплектовали свечами "PAL Super 9". Это были качественные свечи, рассчитанные на эксплуатацию двигателей на высоких оборотах, или, по технической терминологии, "холодные", поскольку их калильное число по ГОСТу соответствует 26 единицам. И вот счастливый обладатель новенькой "Явы", в священном трепете соблюдая требования инструкции по обкатке, плетется на четвертой передаче со скоростью 70 км/ч. Для приработки цилиндро-поршневой группы это благоприятные условия. Но для вкрученной на заводе "PAL Super 9" они просто невыносимы. Ведь "Явы", будучи всегда по качеству выше отечественных "одноклассников", никогда не перегревались во время обкатки. Поэтому при обкаточ...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Урал ИМЗ - 8.103-10

Модернизированный Урал   Из многочисленных публикаций журнала о новых и модернизированных моделях автомобилей и мотоциклов читатели имели возможность сделать вывод, что к каждой машине предъявляется определенный комплекс требований. Сравнивая образец с предыдущим, о его достоинствах судят по тому, насколько сократился расход топлива и, одновременно, выброс токсичных веществ, снизился уровень шума, как изменились потребительские качества: безопасность, комфортабельность, проходимость, маневренность и другие. Причем большая часть требований поддается вполне конкретным цифровым выражениям, которые отражаются в характеристиках новой машины. С этих позиций следует оценивать и модернизированный мотоцикл «Урал» - модель ИМЗ-8.103-10. Унаследовав от предыдущего, ИМЗ-8.103-30 («За рулем», 1985, № 3) узлы, достаточно хорошо зарекомендовавшие себя в многолетней эксплуатации, он получил и ряд новых. В первую очередь назовем карбюраторы К-63У (описание и технические д...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda GLX 1800 Gold Wing Tour 2019 фото Мотоцикл GASGAS SM 125 2005 фото Мотоцикл BMW R 1100S Boxer Cup Replica 2004 фото Мотоцикл Honda CB 1000 R 2013 фото
Мотоцикл Bimota DB5 Mille 2006 фото Мотоцикл Yamaha FZ8-S SPORT 2012 фото Мотоцикл Kawasaki KLR 650 New Edition 2014 фото Мотоцикл Yamaha JOG 50 R 2013 фото