Сравнение мотоциклов:
Honda CBR 650R 2024 против Yamaha XS 650F 1979

Honda CBR 650R 2024 в сравнении с Yamaha XS 650F 1979 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XS 650F это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 53лс., а CBR 650R это очень редкий в России мотоцикл. Honda CBR 650R 2024 - байк относительно дорогой стоимости, при этом Yamaha XS 650F 1979 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Honda CBR 650R 2024 и Yamaha XS 650F 1979

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
F our stroke, parallel twin cylinder, SOHC, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
649 cc / 39.6 cu-in
653 cc / 39.8 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
67 x 46mm
75 x 74 mm
Макс. Мощность
70 kW / 93.8 hp @ 12000 rpm
39.5 kW / 53 hp @ 7200 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
нет данных
53
Макс.мощность на об/мин.
нет данных
7200
Степень Сжатия
11.6:1
Air cooled
Макс. Крутящий Момент
63 Nm / 46.4 lb-ft @ 9500rpm
54 Nm / 5.5 kgf-m / 39.8 lb-ft @ 6800 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
54
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
6800
Стартер
Electric
Electric and kick
Система зажигания
Digital transistorized with electronic advance
Battery, induction coil
Питание двигателя
PGM-FI electronic fuel injection, 32mm bore
2 x Mikuni carburetors
Система смазки
нет данных
Wet sump

Трансмиссия: Honda CBR 650R 2024 и Yamaha XS 650F 1979

КПП
Close-ratio 6 Speed
5 Speed
Главная передача
#525 chain; 15T/42T
Chain
Сцепление
Multiplate wet
нет данных

Размеры и масса: Honda CBR 650R 2024 и Yamaha XS 650F 1979

Емкость Топливного Бака
15.4 Litres / 4.0 US gal
15 Litres / 4.0 US gal
Высота Сиденья
810 mm / 31.9 in
810 mm / 31.9"
Колесная база
1450 mm / 57.0 in
нет данных
Размеры
Length 2131 mm / 83.9 in Width 749.3 mm / 29.5 in Height 1148 mm / 45.2 in
1435 mm / 56.5"
Мокрый вес
208 / 458.5 lbs
217 kg / 478 lbs
Дорожный Просвет
130 mm / 5.2 in
150 mm / 5.5"
Колея
101 mm / 3.9 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CBR 650R 2024 и Yamaha XS 650F 1979

Задний Тормоз
Single 240mm disc Single one-piston hydraulic caliper
Drum
Передние Тормоза
2x 310mm floating discs dual four-piston, radial-mount Nissin hydraulic calipers
Twin hydraulic discs, 267 mm
Задняя Шина
180/55ZR17 M/C (73W)
4.00H-18 4PR
Передняя Шина
120/70ZR17 M/C (58W)
3.50H-19 4PR
Задняя подвеска
Monoshock damper with 10 stage adjustable preload, 43.5mm stroke
Dual shock absorbers
Передняя Подвеска
41mm Showa Separate Function front Fork Big Piston (SFF-BP) USD forks
Telescopic forks
Рама
Steel diamond
нет данных
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
127 mm / 5.0 in
нет данных

Прочие характеристики: Honda CBR 650R 2024 и Yamaha XS 650F 1979

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
1299728 руб.
262551 руб.
Год
2024
19 78
Модель
Honda CBR 650R
Yamaha XS 650 E
Dry Weight
нет данных
191 kg / 420 lbs
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
25.5°
нет данных
Wheels
Hollow section 6-spoke cast aluminium
нет данных
ABS
2-channel ABS
нет данных
Average Consumption
нет данных
2.5 Litres / 2.6 US qts
Emission
Euro5
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Спортивный мотоцикл ИЖ-65М

Спортивный мотоцикл   Состязания мотоциклистов занимают большое место в программе III Всесоюзной спартакиады по техническим видам спорта. Мотокросс, мотоциклетное многоборье, шоссейно-кольцевые гонки, гонки по гаревой дорожке и на ипподроме — все эти ведущие виды мотоспорта будут представлены в финальных встречах, которые состоятся в августе 1965 года.Эти страницы журнала мы предоставляем конструкторам мотоциклетных заводов. Они рассказывают о новой спортивной технике, созданной в последнее время. Ее можно будет увидеть на финальных соревнованиях спартакиады.  В конце прошлого года Ижевский машиностроительный завод изготовил первую партию новых спортивных мотоциклов ИЖ-65М для многодневных соревнований. Члены сборной команды СССР на мотоолимпиаде в ГДР завоевали на новых ИЖах семь золотых медалей и три серебряные. На ИЖ-65М установлен двухтактный одноцилиндровый двигатель рабочим объемом 341 см3 (76x75 мм). Цилиндр — литой алюминиевый, с запрессованной чугунной ...

Читать далее >>

Как лучше сохранить цепь. Увеличение срока службы цепной передачи

Как лучше сохранить цепьПочти у всех современных мотоциклов крутящий момент от двигателя на заднее колесо передает цепь. Популярная некогда карданная передача из-за сложности, большого веса и дорогостоящего производства сохраняется ныне только на тяжелых мотоциклах с противолежащими цилиндрами двигателя- Там она удобно компонуется, благодаря тому что коленчатый вал лежит в продольной плоскости машины, как и кардан, что обеспечивает удобную их связь.Есть у цепи один существенный недостаток — по долговечности она намного уступает карданной передаче, а внимания требует больше. Особенно сильно цепь изнашивается на мотоциклах, где она не защищена от грязи, воды и пыли. В этом убедились многие владельцы «ИЖ—Планеты-спорт», на которой по объективным причинам, как и у ряда других машин, цепная главная передача выполнена открытой.Многочисленные исследования, проведенные различными фирмами, показали, что, если мотоцикл предназначен не только для автострад, цепная передача...

Читать далее >>

Карбюраторы. Устройство и принцип работы карбюратора

Карбюраторы  Система питания бензиновых двигателей, в том числе мотоциклетных, доставляет обычно немало хлопот в процессе эксплуатации машины. Нередко из-за нее ухудшается пуск и снижается мощность двигателя, появляются провалы на разных режимах его работы, увеличивается расход топлива.Наиболее сложный прибор здесь — карбюратор. Именно он становится камнем преткновения для многих мотоциклистов, особенно начинающих, когда возникает необходимость устранить какую-либо неисправность. Немало в редакционной почте и вопросов о взаимозаменяемости карбюраторов.«Чтобы быстро распознавать и грамотно ликвидировать неполадки в карбюраторе, необходимо знать его устройство и принципы работы основных узлов, — пишут мотолюбители А. Санников, Н. Грачевский и другие из Ярославской области. — К сожалению, литературу по ним найти очень трудно, поэтому мы просим рассказать в журнале о мотоциклетных карбюраторах».Редакция обратилась с этой просьбой к опытному специалис...

Читать далее >>

На мотоцикле в горах

Маршруты мотоциклетных путешествий нередко пролегают по горным дорогам, а значит нелишне поговорить о специфике езды в этих необычных условиях. Горные дороги, нередко предъявляющие довольно жесткие требования к водителю, — отличная школа езды, но они совсем не подходящее место для «учебы на ошибках», последствия которых бывают самыми грустными. Поэтому, если вы впервые пробуете свои силы на серпантинах, постарайтесь, чтобы рядом с вами был более опытный мотоциклист, умеющий когда надо помочь, показать. Что же отличает горную трассу от обычной? Конечно, и здесь встречаются прямые многополосные участки, не представляющие сложностей даже для тех, кому лишь вчера вручили водительские права. Но таких дорог пока мало, и лицо Кавказа, а тем бо^ее Памира определяют не они. Горные дороги, как правило, изобилуют поворотами, крутыми подъемами и спусками с узкой проезжей частью — по одной полосе для каждого направления и узкими обочинами (иногда их вообще может не быть). ...

Читать далее >>

Методики зарядки аккумуляторов. Реверсивный ток

Заряжать новым методом ?   Дорогая вещь аккумулятор, а срок службы у него ограничен. Очень хочется предпринять какие-то решительные шаги, чтобы продлить его жизнь. Тем более что основания для этого стремления, вроде бы, есть. Ведь доводится иной раз услышать от автомобилистов примерно такое: «А вот один мой знакомый как-то говорил, что у его соседа батарея восьмой год служит, и все как новая. Может он секрет какой знает, да не рассказывает...» Конечно, чаще приходится выслушивать сетования неудачника, который клянет все на свете от заводов-изготовителей до своей злой судьбы. Но все-таки складывается впечатление, что резервы долгожительства у аккумулятора есть, и немалые, нужно только каким-то образом попасть в число тех, везучих... В такой ситуации сообщения о разных нетрадиционных методах заряда батарей падают на хорошо удобренную почву и волнуют многих автомобилистов. К тому же надо заметить, что информация, которая в них содержится, часто весьма скупа, а выгоды обещ...

Читать далее >>