Сравнение мотоциклов:
Honda CBR 900RR Fireblade 1996 против Suzuki GSX-R 600 2020

Honda CBR 900RR Fireblade 1996 в сравнении с Suzuki GSX-R 600 2020 по цене и сопоставление по характеристикам: steering lock (total), oil, standing ј mile, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то GSX-R 600 это весьма популярный в России мотоцикл, а CBR 900RR Fireblade это редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda CBR 900RR Fireblade 1996 - байк за недорогую цену, при этом Suzuki GSX-R 600 2020 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Honda CBR 900RR Fireblade 1996 и Suzuki GSX-R 600 2020

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
919 cc / 56.1 cub. in
599 c / 36.6 cub. in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
71 x 58 mm
67.0 x 42.5 mm
Макс. Мощность
96.9 kW / 130 hp @ 10500rpm
9 3.2 kW / 125 hp @ 13500 rpm with maximum RAM air
Макс. Мощность, Л.с.
130
125
Макс.мощность на об/мин.
10500
13500
Степень Сжатия
Liquid cooling
12.8:1
Макс. Крутящий Момент
92 Nm / 9.4 kg fm / 67.9 lb.ft @ 10000rpm
67.7 Nm / 6.9 kgf-m / 49.9 ft-lb @ 11500 rpm, RAM air
Макс. момент, Нм.
92
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
10000
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Electronically triggered
Digital CDI
Питание двигателя
4 x 38 mm Keihin CV carbs
EFI, Four 40 mm throttle bodies, 2 valves per body. S-DMS engine management system
Система смазки
Wet sump
Wet sump
Система выхлопа
4 into 2 into 1
нет данных
Свечи Зажигания
нет данных
NGK CR9E

Трансмиссия: Honda CBR 900RR Fireblade 1996 и Suzuki GSX-R 600 2020

КПП
6 Speed
6 Speed, constant mesh
Главная передача
Extruded aluminum main spars have triple-box cross section
#525 Chain, 114 links
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
Wet, slipper, cable operated

Размеры и масса: Honda CBR 900RR Fireblade 1996 и Suzuki GSX-R 600 2020

Емкость Топливного Бака
18 Litres / 4.8 US gal
17 Litres / 4.5 US gal / 3.7 Imp gal
Высота Сиденья
810 mm / 31.9 in.
810 mm / 31.9 in.
Колесная база
1400 mm / 55.2 in.
1385 mm / 54.5 in.
Размеры
Height 1110 mm / 43.7 in
Length 2030 mm / 80.0 in. Width 715 mm / 28.1 in. Height 1125 mm / 44.7 in.
Мокрый вес
204 kg / 450 lb
187kg / 412 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
130 mm / 5.1 in.
Колея
89 mm / 3.5 in.
93 mm / 3.7 in

Ходовая часть и тормоза: Honda CBR 900RR Fireblade 1996 и Suzuki GSX-R 600 2020

Задний Тормоз
Single 240mm disc 1 piston caliper
Single 220 mm disc, Nissin 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 296 mm discs 4 piston calipers
2 x 310 mm Discs, Brembo 4 piston calipers
Задняя Шина
180/55 ZR17
180/55 ZR17
Передняя Шина
130/70 ZR16
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Pro-Link, one Showa damper, wheel travel, adjustments for spring, preload, rebound damping, compression damping
Link type, coil spring, oil damped
Передняя Подвеска
45mm Showa cartridge, adjustments for spring preload, rebound damping adjustable
Showa Big Piston front-Fork (BPF)
Рама
нет данных
Aluminium, twin spar extrusion frame
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in.
125 mm / 4.9 in.
Ширина Заднего Колеса
125 mm / 4.9 in.
130 mm / 5.1 in.

Динамические характеристики: Honda CBR 900RR Fireblade 1996 и Suzuki GSX-R 600 2020

Максимальная Скорость
нет данных
253 157 mph

Прочие характеристики: Honda CBR 900RR Fireblade 1996 и Suzuki GSX-R 600 2020

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
172832 руб.
290973 руб.
Steering Lock (total)
86.9 kW / 118.1 hp @ 103500rpm
нет данных
Oil
нет данных
10W40
Standing ј Mile
нет данных
11.1 sec
Год
1996
2020
Модель
Honda CBR 900RR Fireblade
Suzuki GSX-R 600
Dry Weight
182 kg / 401 lbs
160 kg / 352 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake
24
23.25°
Wheels
нет данных
Alloy, 3 spoke
Gear Ratios
нет данных
1st 2.69 / 2nd 2.11 / 3rd 1.76 / 4th 1.52 / 5th 1.35 / 6th 1.23:1
Average Consumption
Red/White/Yellow, Black/Yellow/Bronze, Blue/Orange
нет данных
Exhaust system
нет данных
Suzuki Advanced Exhaust System (SAES), under engine chamber leading to large volume muffler and triangular silencer
Average fuel consumption
нет данных
5.4 L/100 km / 18.4 43.3 US mpg / 52.3 Imp mpg
Overview
Phillip McCallen won the 1996 and 1997 Production TTs on the Blade.
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотовелосипед Львовянка МВ-042

МВ-042 появится в этом году   В. ОМЕЛЬЧЕНКО, и. о. главного конструктора Львовского завода мотовелосипедов Мотовелосипеды, эти легкие, недорогие двухколесные машины заняли прочное место в быту советского человека. Они нужны многим — молодым и пожилым, для поездки на работу, для загородных прогулок, наконец, для перевозки небольших грузов. Особенно велика в них потребность на селе. Мотовелосипеды выпускаются у нас уже несколько лет, между тем конструкция этих машин еще далека от совершенства и вызывает справедливые нарекания потребителей. Основное из них — велосипедная конструкция экипажной части, очень слабо защищающая водителя от грязи, бензина и масла во время езды. Отсутствие амортизаторов на заднем колесе затрудняет езду по грунтовым дорогам, а жесткое сиденье делает посадку водителя неудобной. Работникам заводов встала неотложная задача— создать надежный и быстроходный, комфортабельный и красивый мотовелосипед, отвечающий самым современным техническим треб...

Читать далее >>

Мотоциклы для села - на конвейер!

Основные требования к мотоциклам, специально предназначенным для эксплуатации в сельской местности     В нашей стране с ее необъятными просторами возможности применения мотоциклов огромны. Эти машины получили широкое распространение в городах. Но еще больше их используют в селах. Ведь на мотоциклах можно проехать и там, где не пройдет автомобиль. Они нужны агрономам, зоотехникам, ветеринарам, сельским врачам, почтальонам, в них нуждаются колхозники, рабочие совхозов. Особенно любит эти машины молодежь. Какие основные требования можно предъявить к мотоциклам, специально предназначенным для эксплуатации в сельской местности? Они должны быть легкими, экономичными, простыми по устройству и в обслуживании, иметь хорошую проходимость, достаточную вместимость (2—3 человека) и грузоподъемность 100—150 кг. Этим требованиям лучше всего отвечает мотоцикл повышенной проходимости с коляской. У него есть неоспоримые преимущества перед автомобилем такой же грузоподъемности: он в...

Читать далее >>

Износ и смазка

Подвижное в подвижном Нет контакта — нет износа Чистота — залог долговечности Маслом механизм не испортишь Одинаковы, да не совсемКогда мы приобретаем сверкающую хромированными и лакированными деталями новую машину, тщательно обкатываем ее на первых тысячах километров и наслаждаемся затем мягкой и мощной работой двигателя, то кажется, что мотоцикл всегда будет новым. Однако проходит время, и через 20—40 тысяч километров пробега (в зависимости от класса машины, стиля езды и других факторов) двигатель начинает издавать неприятные стуки, его мощность падает, в подвесках дают о себе знать люфты, которые заставляют водителя на плохих дорогах сжимать с удвоенной силой руль, прыгающий из стороны в сторону. Очевидно, прошла пора буйной молодости и спокойной зрелости вашего механического коня. Приближается старость. Какие же необратимые изменения, происшедшие в механизмах мотоцикла, так отличают его от той великолепной, восхищавшей своего владельца машины, какой она была ...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Если сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров ИЖ-Юпитер-3, 4 или 5

Установка футорки в головке Если у мотоциклов «ИЖ-Юпитер—3», «4» или «5» сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров, поставьте, как принято, футорку (см. рисунок), но только большей длины, чтобы можно было использовать свечи с длинной (19 мм) резьбовой частью — А17ДВ, А17Д1 и другие, предназначенные для «москвичей» и «жигулей». Футорку изготовляем из латуни и вворачиваем на клее БФ-2.Установка футорки в головке. Многолетняя эксплуатация двигателей с этими свечами показала, что они работают не хуже, чем со штатными. г. Москва,Э. САБО  1988N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл BMW C1-E Concept 2010 фото Мотоцикл Husqvarna WR 125 2006 фото Мотоцикл Harley Davidson FLTRX R oad Glide Special 2015 фото Мотоцикл KTM EXC-F 350 2012 фото
Мотоцикл Hyosung ST 700i 2013 фото Мотоцикл Moto Guzzi V 65 Lario 1983 фото Мотоцикл Honda CB 1000R 2008 фото Мотоцикл Kawasaki Z 650 1976 фото