Сравнение мотоциклов:
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP John Mcguinness Special Edition 2023 против MV Agusta F4R 2016

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP John Mcguinness Special Edition 2023 в сравнении с MV Agusta F4R 2016 по характеристикам: rear rim, front rim, handlebars, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин.

Если кратко, то F4R это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 195лс., а CBR1000RR-R Fireblade SP John Mcguinness Special Edition это не продающийся в России мотоцикл. MV Agusta F4R 2016 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Honda CBR1000RR-R Fireblade SP John Mcguinness Special Edition 2023 и MV Agusta F4R 2016

Двигатель
Four stroke, transverse 4 cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, transverse four cylinder. DOHC, 4 radial valves per cylinder
Объём двигателя
999.9 cc / 61 cu-in
998 cc / 60.9 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
81 x 48.5 mm
76 x 55 mm
Макс. Мощность
215 hp / 160kW @ 14500
143.5 kW / 195 hp @ 13400 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
нет данных
195
Макс.мощность на об/мин.
нет данных
13400
Степень Сжатия
13.4:1
Liquid cooled,
Макс. Крутящий Момент
113 Nm / 82.6 lb-ft @ 12500
110.8 Nm / 11.3 kgm @ 9600 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
110.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
9600
Стартер
Electric
electric
Система зажигания
Digital transistorized with electronic advance
нет данных
Питание двигателя
Programmed Dual Stage Fuel Injection (PGM-DSFI) with 52mm throttle bodies, Denso 12-hole injectors
нет данных
Система смазки
нет данных
Wet sump
Система выхлопа
Titanium Akrapovič
нет данных
Генератор
нет данных
350 W at 5000 r.p.m.

Трансмиссия: Honda CBR1000RR-R Fireblade SP John Mcguinness Special Edition 2023 и MV Agusta F4R 2016

КПП
6 speed
Cassette styl 6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet, multiplate hydraulic clutch with assist slipper
Wet, multi-disc with back torque limiting device
Передаточные Числа
нет данных
15/41

Размеры и масса: Honda CBR1000RR-R Fireblade SP John Mcguinness Special Edition 2023 и MV Agusta F4R 2016

Емкость Топливного Бака
16 Litres / 4.3 US gal
17 Litres / 4.49. gal.
Высота Сиденья
828 mm / 32.6 in
830 mm / 2.68 in
Колесная база
mm / 57.5 in
1430 mm / 56.27 in
Размеры
Length 2100 mm / 82.7 in Width 745 mm / 29.3 in Height 1140 mm / 44.9 in
Length 2115 mm / 83.30 in Width 750 mm / 29.51 in
Мокрый вес
201 kg / 443 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
115 mm / 4.5 in
115 mm / 4.7 in
Колея
101.6 mm / 4 in
100,4 mm / 3.93 in.

Ходовая часть и тормоза: Honda CBR1000RR-R Fireblade SP John Mcguinness Special Edition 2023 и MV Agusta F4R 2016

Задний Тормоз
Single 220mm disc with 2-piston Brembo caliper
Single 210mm disc Nissin with 4 pistons caliper
Передние Тормоза
2x 330mm discs with radially mounted 4-piston Brembo Stylema calipers
2x floating 320mm discs and aluminium flange, Front brake caliper Brembo radial-type, single-piece with 4 pistons 34 mm ( 1.34 in.)
Задняя Шина
200/55-ZR17 M/C (78W)
200/55 ZR17
Передняя Шина
120/70-ZR17 M/C (58W)
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Цhlins TTX36 S-EC Pro-Link swingarm with preload, compression and rebound damping
Progressive hlins TTX, single shock absorber with rebound and compression damping and spring preload adjustment Single sided swing arm material Aluminium alloy
Передняя Подвеска
Цhlins NPX S-EC 43mm telescopic fork with preload, compression and rebound adjustments
50mmMarzocchi UPSIDE - DOWN telescopic hydraulic fork with adjustable rebound-compression damping and external spring preload
Рама
Twin-spar aluminum
Type CrMo Steel tubular trellis Rear swing arm pivot plates material Aluminium alloy
Ширина Переднего Колеса
125 mm / 4.9 in
120 mm / 4.72 in
Ширина Заднего Колеса
143 mm / 5.6 in
нет данных

Прочие характеристики: Honda CBR1000RR-R Fireblade SP John Mcguinness Special Edition 2023 и MV Agusta F4R 2016

Rear Rim
6.0 x 17
нет данных
Front Rim
3.5 x 17
нет данных
Handlebars
нет данных
191 Kg / 421.1 lb
Год
2023
20 16
Модель
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP John Mcguinness Special Edition
MV Agusta F 4R / ABS
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
24°
нет данных
Wheels
Cast aluminum
нет данных
Аккумулятор
12-6 YTZ7S
12 V - 8.6 Ah
Primary drive
нет данных
48/82
Production
30 units
нет данных
Rim Front
нет данных
Aluminium alloy 3,50 in x 17 in
Rim Rear
нет данных
Aluminium alloy 6,00 in x 17 in
ABS System
2 Channel
нет данных
Electronically
нет данных
Assisted Shift - TSS Torque Shift System employing variable length intake runners

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл ИЖ-62Ш

Из дорожного в спортивный     В 1962 году Ижевский машиностроительный завод выпустил первую партию спортивных мотоциклов ИЖ-62Ш, предназначенных для шоссейно-кольцевых гонок. Они пришли на смену устаревшим мотоциклам ИЖ-54А. В том, что новая машина обладает лучшими динамическими и эксплуатационными качествами, можно убедиться, сопоставив краткие технические характеристики двигателей ИЖ-54А и ИЖ-62Ш. Основное преимущество двигателя ИЖ-62Ш перед ИЖ-54А состоит в том, что он, имея одинаковый с ним рабочий объем, развивает на 6—7 л. с. большую мощность. Это важное достоинство, если учесть, что мотоцикл предназначен для скоростных соревнований. ИЖ-62Ш создан на базе серийного «ИЖ-Юпитера». Причем переделка дорожного мотоцикла в спортивный несложна и доступна рядовым мотоспортсменам. Что же нужно сделать, чтобы повысить мощность двигателя до 26—27 л. с.?   Показатели ИЖ-54А ИЖ-62Ш Число цилиндров 1 2 Диаметр цилиндра в мм 72 61,75 Х...

Читать далее >>

Галогенные лампы

Что они дают и как ими пользоваться Недавно возле магазина запчастей, где в кругу покупатели нередко открывают дискуссии и обмениваются опытом по любым вопросам эксплуатации автомобилей. я услышал такой разговор.—У меня теперь со светом порядок! — похвалялся один. — Галогены поставил!—Ну и как?—Что ты! В десять раз фары лучше светят.—А мне приятель из зарубежной поездки привез, — вступил в разговор третий, — так ГАИ запретила на «Волгу» ставить.—Да ну, мода все это и больше ничего! — безапелляционно заявил один из слушателей. — И с обычными фарами жить можно.—Точно. — поддержал его кто-то, — А стоят эти лампы — ого-го!Слушал я этот спор и убеждался, что в общем-то большинство водителей еще плохо представляет себе, для чего нужны галогенные лампы, в чем их преимущество перед обычными и в каких условиях они дают наибольший эффект. На эту тему и хочется поговорить.Конечно, системы ос...

Читать далее >>

Детонация - взрыв в цилиндре

Врыв в цилиндре   Каждому, кто ездит на мотоцикле или автомобиле, знакомо явление, когда двигатель, казалось бы, без всяких причин вдруг начинал работать со звонким стуком и успокаивался, стоило убрать «газ». Детонация — так коротко прокомментирует опытный водитель рассказ молодого коллеги о тревожащем стуке и посоветует сменить бензин или правильно отрегулировать опережение зажигания. Однако не всегда эти меры устраняют неприятное явление, поскольку оно может быть вызвано многими другими причинами.Детонация и похожее на нее самовоспламенение смеси вредно отражаются на двигателе, поэтому полезно знать сущность, условия возникновения и способы предупреждения этих явлений. О них применительно к мотоциклу идет речь в предлагаемой статье инженера А. В. НАДЕЛЯЕВА.    Детонацией специалисты называют такой процесс сгорания смеси, когда фронт пламени в цилиндре распространяется со взрывоподобной скоростью (1500—2000 м/сек). В камере сгорания при...

Читать далее >>

Первое мотоциклетное лето. Советы начинающему мотоциклисту

Советы начинающему мотоциклисту Агитплакат художника С. Лапицкого Начался сезон у мотоциклистов.Для многих — первый сезон.Новичка, только что получившего удостоверение мотоциклиста, можно сравнить с человеком, научившимся более или менее сносно держаться на поверхности воды — до настоящего пловца ему еще очень далеко. Конечно, опыт — вещь сугубо индивидуальная. Но существует и много общих положений, которые каждый мотоциклист должен знать как свои пять пальцев.Начнем с техники, ибо если для безопасной езды на автомобиле достаточно порой безупречного состояния рулевого управления и тормозов, то у мотоцикла важно все, любая его неисправность может стать катастрофической.Об опасности разрыва или разъединения замкового звена ведущей цепи уже писали в журнале. Добавим, что иногда кожух срывает и неповрежденная цепь. Скажем, на «Яве», когда цепь сильно провисает или нет резиновых вкладышей, гасящих ее колебания. В этом случае она захватывает выступающими за...

Читать далее >>

Кросс 1 - ирбитский кроссовый Урал

Ирбитский кроссовый Кросс на тяжелых мотоциклах с коляской (класс 750 см3) и последние годы приобретает все большую популярность. С 1971 года Международная мотоциклетная федерация разыгрывает н этом классе машин «Кубок ФИМ». А с 1974 года намерена возвести эти соревнования в ранг чемпионата мира.Пробуя свои силы, ирбитские гонщики выступали в некоторых этапах «Кубка» на мотоциклах «Кросс-750». Несмотря на сравнительно большой вес этих машин и мощность в пределах всего 42 — 44 л. с. спортсменам удалось занять 1-е и 3-е места в Бельгии, 5-е и 6-е — в Голландии и 7-е и 9-е — в Швеции.К нынешнему сезону Ирбитский завод создал новый мотоцикл с коляской — Кросс-1. Проектируя его, конструкторы основное внимание уделили повышению мощности, снижению веса и улучшению работоспособности всех узлов и механизмов на тяжелых кроссовых трассах.Благодаря изменению фаз газораспределения, впускного и выпускного трактов, новым бумажному фильтру и...

Читать далее >>
Мотоцикл Moto Guzzi Daytona RS 1996 фото Мотоцикл Suzuki Boulevard S50 2007 фото Мотоцикл Yamaha MT-07 Tracer 2016 фото Мотоцикл Yamaha YZF-1000 R1 2005 фото
Мотоцикл Yamaha BT1100 Bulldog 2003 фото Мотоцикл Bimota YB9 Bellaria  1989 фото Мотоцикл Husqvarna WR 430 1983 фото Мотоцикл Piaggio MP3 125LT Hybrid 2009 фото