Сравнение мотоциклов:
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2021 против Suzuki GSX-R 1000R 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2021 в сравнении с Suzuki GSX-R 1000R 2020 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, стартер.

Если кратко, то GSX-R 1000R это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 199.2лс., а CBR1000RR-R Fireblade SP это не продающийся в России мотоцикл. Suzuki GSX-R 1000R 2020 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Год

2020
2020

Модель

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP
Suzuki GSX-R 1000R

Cooling system

Liquid cooled
Liquid cooled

Rake

24°
23.2°

Wheels

Cast aluminum
нет данных

Аккумулятор

12-6 YTZ7S
нет данных

ABS System

Standard
нет данных

Двигатель

Four stroke, transverse 4 cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder, TSCC

Объём двигателя

999.9 cc / 61 cu-in
998.6 cc / 60.9 cub. in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

81 x 48.5 mm
76.0 x 55.1 mm

Макс. Мощность

215 hp / 160kW @ 14500
148.6 kW / 199.2 hp @ 13200rpm

Макс. Мощность, Л.с.

нет данных
199.2

Макс.мощность на об/мин.

нет данных
13200

Степень Сжатия

13.0:1
13.2:1

Макс. Крутящий Момент

113 Nm / 83 lb-ft @ 12500
117.6 Nm / 86.7 lb-ft @ 10800rpm

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Digital transistorized with electronic advance
Electronic ignition Transistorized

Питание двигателя

Programmed Dual Stage Fuel Injection (PGM-DSFI) with 52mm throttle bodies, Denso 12-hole injectors
Fuel Injection

Система смазки

нет данных
Wet sump

Система выхлопа

Titanium Akrapovič
Titanium

КПП

6 speed
6 Speed, constant mesh

Главная передача

#525 Chain, 16T/43T
Chain, DID50VAZ, 114 links

Сцепление

Wet, multiplate hydraulic clutch with assist slipper
Hydraulically- actuated multiplate wet clutch.

Емкость Топливного Бака

16 Litres / 4.3 US gal
16 Litres / 3.5 US gal

Высота Сиденья

828 mm / 32.6 in
825 mm / 32.5 in

Колесная база

1455 mm / 57.3 in
1410mm / 55.5 in

Размеры

Length 2100 mm / 82.7 in Width 745 mm / 29.3 in Height 1140 mm / 44.9 in
Length 2075mm / 81.7in Width 710mm / 28 in Height 1150mm / 45.3 in

Мокрый вес

201 kg / 443 lbs
203.0kg / 447.5lbs

Дорожный Просвет

115 mm / 4.5 in
130 mm / 5.1 in

Колея

101.6 mm / 4 in
94 mm / 3.7 in

Задний Тормоз

Single 220mm disc w/ 2-piston Brembo caliper
Single 220mm disc, Nissin, 1-piston

Передние Тормоза

2x 330mm discs w/ radially mounted 4-piston Brembo Stylema calipers
2 x 320mm Discs radial mount Brembo 4-piston calipers

Задняя Шина

200/55ZR17
190/50 ZR17 M/C (73W) tubeless

Передняя Шина

120/70ZR17
120/70ZR17M/C (58W) tubeless

Задняя подвеска

Pro-Link® system; single Цhlins shock w/ Electronic Control (S-EC)
Link type, coil spring, oil damped

Передняя Подвеска

43mm Цhlins NPX Smart-EC Front Fork with electronically-controlled preload, compression and rebound adjustments
IInverted telescopic, coil spring, oil damped

Рама

Twin-spar aluminum
Aluminum

Ширина Переднего Колеса

110 mm / 4.3 in
нет данных

Ширина Заднего Колеса

142 mm / 5.6 in
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Львовские мотовелосипеды В-902, В-905 Белка

  Сравнительно недавно во Львове началось производство мотовелосипедов В-902, но они уже завоевали широкое признание.Мотовелосипед — это легкая и удобная машина, имеющая большое будущее.Какими же конструктивными особенностями обладают мотовелосипеды, в чем их достоинства, что и когда предполагается сделать для их усовершенствования? Редакция получает много писем с такими вопросами. Для краткого отвота на них предоставляем слово главному конструктору завода. На мотовелосипеде В-902 установлен одноцилиндровый двухтактный двигатель воздушного охлаждения Д-4 с рабочим объемом 45 см3 и мощностью 1 л. с. Диаметр его цилиндра — 38 мм, ход поршня — 40 мм, степень сжатия— 5,2. Передача усилий от двигателя на заднее колесо осуществляется целью. Мотовелосипед развивает скорость до 45 км/час и расходует 1,5 л топлива на 100 км пробега (в качестве топлива применяется автомобильный бензин в смеси с 5 % масла АК-10). Емкость топливного бака составляет 2,3 л.Органы управл...

Читать далее >>

Форсировка двигателя спортивного мотоцикла

Увеличение мощности двигателя   Мотоциклетный спорт требует больших технических знаний и навыков. Чтобы добиться успеха, мотоспортсмен должен быть квалифицированным механиком, трудолюбивым слесарем. В помощь участникам III Всесоюзной спартакиады по техническим видам спорта редакция публикует статью мастера спорта Б. Панферова и инженера И. Зотова, рассказывающую о форсировке двигателей спортивных мотоциклов классов 175 и 125 см3. Несмотря на то что выпуск К-58 и К-58СК (класс 125 см3) прекращен, они остаются на вооружении многих спортивных клубов, и им предстоит еще не раз стартовать на трассах спартакиады. Для выступлений в кроссах и ипподромных гонках двигатель мотоцикла обычно форсируют, чтобы получить более высокую мощность. Форсировка требует специальной доводки ряда деталей.   Рис. 1. Развертка цилиндров двигателей после доводки   Цилиндр. Прежде всего надо обработать окна и каналы цилиндра, выдерживая размеры, (приведенные на рис. 1. Делается это при помощи разли...

Читать далее >>

Двигатель Ш-51, Ш-52. Обслуживание и ремонт

Мопедов Рига 1, Рига 3, МП-043, МП-046 Многие владельцы мопедов прежних выпусков — «Рига-1«Рига-3», МП-043 и МП-046 — спрашивают, как можно усовершенствовать систему зажигания, чтбы она работала более стабильно и надежно. Отвечает инженер Рижского мотозавода В. Ф. Игнатьев.На упомянутых мопедах источником тока служат магдины МГ-100 и МГ-102. Катушка зажигания располагается на их статоре и закрыта ротором. Там она плохо охлаждается и из-за этого иногда выходит из строя.На последних моделях мопедов — «Рига-4» и «Верховина-3» магдины уступили место маховичному генератору переменного тока Г-420 с катушкой зажигания (высоковольтны трансформатором) Б-300, которую можно устанавливать в любом удобном месте. На «Риге-4» ее монтируют под верхним брусом рамы, на «Верховине-3» — в правом отсеке инструментального ящика.На статоре генератора кроме катушки освещения осталась лишь низковольтная катушка, пита...

Читать далее >>

Первое мотоциклетное лето. Советы начинающему мотоциклисту

Советы начинающему мотоциклисту Агитплакат художника С. Лапицкого Начался сезон у мотоциклистов.Для многих — первый сезон.Новичка, только что получившего удостоверение мотоциклиста, можно сравнить с человеком, научившимся более или менее сносно держаться на поверхности воды — до настоящего пловца ему еще очень далеко. Конечно, опыт — вещь сугубо индивидуальная. Но существует и много общих положений, которые каждый мотоциклист должен знать как свои пять пальцев.Начнем с техники, ибо если для безопасной езды на автомобиле достаточно порой безупречного состояния рулевого управления и тормозов, то у мотоцикла важно все, любая его неисправность может стать катастрофической.Об опасности разрыва или разъединения замкового звена ведущей цепи уже писали в журнале. Добавим, что иногда кожух срывает и неповрежденная цепь. Скажем, на «Яве», когда цепь сильно провисает или нет резиновых вкладышей, гасящих ее колебания. В этом случае она захватывает выступающими за...

Читать далее >>

Свечи зажигания. Холодные, горячие - отличия

Искровые свечи Редакция получает письма читателей с вопросами о свечах зажигания. Наиболее часто спрашивают, какие свечи можно поставить на тот или иной двигатель и чем руководствоваться при этом, что означает маркировка на свечах.Отвечают работники НИИавтоприборов инженеры А. Минеев и Б. Басс.Искровые зажигательные свечи, как отечественные, так и зарубежные, имеют разные присоединительные размеры. Основными из них (рис. 1) являются наружный диаметр ( d ) резьбы на ввертной части корпуса, ее шаг ( t ), длина ( L ) ввертной части корпуса и размер ( S ) шестигранника под ключ.Рис. 1. Присоединительные размеры свечи. В СССР приняты следующие величины присоединительных размеров: Размер Номинальный диаметр резьбы ( d ) на ввертной части корпуса свечи, мм   14 18 t (мм) L (мм) S (мм) 1,25 11 или 19 22 1,5 12 24

Читать далее >>
Мотоцикл Husqvarna TE 511 110TH ANNIVERSARY EDITION 2013 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R 125 50TH 2012 фото Мотоцикл MV Agusta F3 Serie Oro 2012 фото Мотоцикл Yamaha RZ 350LC 1983 фото
Мотоцикл Honda FWS 1000 1982 фото Мотоцикл Kawasaki S1 250SS MKI 1972 фото Мотоцикл Suzuki TS 125 Hustler 1979 фото Мотоцикл Yamaha MAJESTY 250 2012 фото