Сравнение мотоциклов:
Honda CBR1000RR 2017 против Honda CB-1 1991

Honda CBR1000RR 2017 в сравнении с CB-1 1991 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CB-1 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 55.2лс., а CBR1000RR это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 189лс. Honda CBR1000RR 2017 - байк средней стоимости, при этом Honda CB-1 1991 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Honda CBR1000RR 2017 и Honda CB-1 1991

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, Chain-driven DOHC, 4 valve per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, Transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
999 cc / 60.9 in cc / 60.9 cu-in
399
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76 x 55.1 mm
55 x 42 mm
Макс. Мощность
141 kW / 189 hp @ 13000rpm
55.2 hp @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
189
55.2
Макс.мощность на об/мин.
13000
10000
Степень Сжатия
13.0:1
2x 30mm Keihin CV
Макс. Крутящий Момент
114 Nm / 84.1 lb-ft @ 11000 rpm
29 ft-lb @ 9500 rpm
Макс. момент, Нм.
114
39.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
11000
9500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
40
Зажигание / Стартер
нет данных
CDI / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Computer-controlled digital transistorized with 3-D mapping
CDI
Питание двигателя
PGM Dual Stage Fuel Injection
Карбюратор
Система смазки
Wet sump
нет данных

Трансмиссия: Honda CBR1000RR 2017 и Honda CB-1 1991

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
Close-ratio six-speed (Quickshifter optional accessory)
нет данных
Главная передача
#530 O-ring-sealed chain
нет данных
Сцепление
Wet, multiplate with diaphragm spring
нет данных

Размеры и масса: Honda CBR1000RR 2017 и Honda CB-1 1991

Емкость Топливного Бака
16 Litres / 4.2 US gal
13 Litres
Высота Сиденья
8352 mm / 32.7 in
755
Сухой Вес
нет данных
183 kg
Колесная база
1405 mm / 55.3 in
1370
Размеры
Height 1125 mm / 44.7 in
нет данных
Мокрый вес
196 kg / 432 lbs
нет данных
Колея
96.2 mm / 3.8 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CBR1000RR 2017 и Honda CB-1 1991

Задний Тормоз
Combined ABS and sintered metal pads
Single 240mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 320 mm hydraulic disc with Tokico radial mounted calipers and high performance track ready pads Rear.
Single 310mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
190/50ZR17 73W
140/60-17
Передняя Шина
120/70ZR17 58W
110/70-17
Задняя подвеска
Unit Pro-Link with gas-charged HMAS damper featuring 10-step preload and stepless compression and rebound damping adjustment
Pro-link monoshock
Передняя Подвеска
Telescopic inverted fork with an inner tube diameter of 43 mm, and a Big Piston Front Fork with preload, compression and rebound adjustment
41mm Telescopic forks
Рама
Diamond; aluminium composite twin spar
нет данных
Ширина Переднего Колеса
125 mm / 4.9 in
нет данных

Динамические характеристики: Honda CBR1000RR 2017 и Honda CB-1 1991

Максимальная Скорость
нет данных
173

Прочие характеристики: Honda CBR1000RR 2017 и Honda CB-1 1991

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
421681 руб.
118230 руб.
Год
2017
1990
Модель
Honda CBR 1000RR Fireblade
Honda CB-1
Cooling system
Liquid cooling
нет данных
ABS
Electronically controlled ABS
нет данных
Rake (Caster Angle)
23
нет данных
Rim Size Front
17 x MT3.50
нет данных
Rim Size Rear
17 x MT6.00
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер М-175

Новый мотороллер на базе Ковровца-175     Мотороллер и мотоцикл. У каждого из них есть свои достоинства и недостатки. По комфортабельности и удобствам мотороллеры значительно превосходят мотоциклы, но уступают им в устойчивости и проходимости. Как создать машину, которая воплотила бы в себе положительные качества мотоцикла и была бы лишена недостатков, присущих мотороллеру? После длительных экспериментов, изучения отечественного и зарубежного опыта конструкторы пришли к выводу, что такой мотороллер можно сделать, используя мотоциклетные агрегаты. Общность назначения, конструктивная близость этих машин — хорошая основа для унификации их узлов и деталей. Учитывая это, ЦКЭБ мотоциклостроения разработало конструкцию и построило опытный образец мотороллера М-175 на базе «Ковровца-175». Двигатель мотороллера унифицирован с двигателем этого мотоцикла; его рабочий объем — 173,7 см3, диаметр цилиндра — 61,75 мм, ход поршня — 58 мм, степень сжатия &...

Читать далее >>

От ИЖ-56 к ИЖ Планета

Новая модель     Начальник конструкторского бюро - о новой модели:Комфортабельная, удобная, более надежная Межремонтный пробег увеличен на 20%Вибрация устраненаКоэфициент очистки достигает 97%Улучшенный обод вдвое облегчает монтаж шин   В конце прошлого года ижевцы освоили массовый выпуск мотоцикла «ИЖ-Юпитер» с двухцилиндровым двигателем мощностью 18 л. с. Мотоцикл был сконструирован специально для эксплуатации с коляской. Но не всем требуется машина с боковым прицепом, да и разница в стоимости получается довольно существенная. Словом, нужен был еще современный одиночный мотоцикл класса 350 см3. Изучение запросов потребителей, заводские и межведомственные испытания показали, что в качестве базовой модели для создания нового мотоцикла можно принять выпускаемый сейчас заводом ИЖ-56. Это давало возможность довольно быстро перейти на новую конструкцию. Новая машина, получившая название «ИЖ-Планета», создана. Она отличается от своей предшественни...

Читать далее >>

Симсон (ГДР) МОФА СЛ 1 с автоматическим сцеплением( Simson MOFA SL 1 )

Simson MOFA SL 1 Годы выпуска: 1970 - 1971 Выпущено: 60.200 штук Большая часть двухколесных машин с 50-кубовыми двигателями — теперь уже не мопеды, как было еще несколько лет назад, а полноправные мотоциклы мощностью 5—6 л. с. с четырьмя-пятью передачами и солидной подвеской. Но вместе с тем они приобрели больший вес. усложнилось их обслуживание; при поломке двигателя невозможно продолжать движение. Учитывая это, народное предприятие Симсон (ГДР) подготовило новый мопед Симсон МОФА СЛ 1, сконструированный на «велосипедной» основе.  Рис. Мопед Симсон МОФА СЛ 1 с автоматическим сцеплениемСцепление, расположенное на цапфе коленчатого вала, — автоматическое (центробежное). поэтому управление двигателем и передачей осуществляется только ручкой газа и рычагом, блокирующим сцепление при пуске. Передняя передача — клиноременная. Большой шкив ее вращается на валу каретки на шарикоподшипниках. Вторичная передача — цепная. В педальном приводе приме...

Читать далее >>

Рига 3. Ремонт и переделка магдины МГ-102

Рига 3. Переделка возможна От группы владельцев мопедов «Рига-3» Р. Валеев из г. Дубна просит сообщить, можно ли отремонтировать и одновременно переделать магдину МГ-102, чтобы использовать внешнюю катушку зажигания, как на мопедах последних выпусков.Отвечают специалисты НИИ Автоприборов.Такая переделка возможна и целесообразна, если вышел из строя высоковольтный трансформатор в магнетогене-раторе (магдине) МГ-102 или Р1Г100.Для этого следует снять (срезать) обе обмотки — первичную и вторичную — с сердечника поврежденного трансформатора и вместо них намотать 420±5 витков провода ПЭВ-2 диаметром 0,5 мм, прокладывая между слоями изоляционную бумагу. Затем обмотку пропитывают изоляционным лаком (например, ГФ-95) и просушивают. Готовая катушка должна выдерживать без пробоя напряжение 500 в.Начало обмотки припаивают к сердечнику («массе»), а конец — и прерывателю. Этот провод закрепляют и изолируют от корпуса.Мотоциклетную катушку зажига...

Читать далее >>

Какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах ИЖ-Планета и ИЖ-Юпитер

 Читатель А. Устинов из Кемерова спрашивает, какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах «ИЖ — Планета» и «ИЖ — Юпитер», и просит сообщить их номера.Коленчатый вал мотоцикла «Планета» (всех моделей) опирается на два роликовых подшипника 2505К и на один шариковый подшипник 304 (слева). Его цапфы уплотняются сальником, имеющим обозначение ИЖ-49 сб. 1-30-1 с крышкой (справа) и сальником ИЖ-49 сб. 1-40-3 (слева).Коленчатый вал «Юпитера» (тоже всех моделей) устанавливается на трех шарикоподшипниках 205 и на шарикоподшипниках 304 (слева). Сальники такие: правый — ИЖ-49 сб 1-30-3 с крышкой, левый — ИЖ-Ю сб. 1-50 и по одному сальнику ИЖ-Ю сб. 1-14-1 в каждой из двух крышек кривошипных камер.Вторичный вал коробки передач и у о Планеты» и у «Юпитера» опирается на роликоподшипник 192906 К1М и уплотняется сальником ИЖ-49 сб. 1-28-1.Первичный вал у всех мотоциклов слева опирается на шарикоподшип...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati Monster 1200S 2014 фото Мотоцикл Laverda 750 Sport Formula 1997 фото Мотоцикл Yamaha YFZ 450 R 2012 фото Мотоцикл Buell 1190RS 2012 фото
Мотоцикл GASGAS EC 250 R 2013 фото Мотоцикл Norton Atlas Ranger 2019 фото Мотоцикл Honda CBR 500 R 2013 фото Мотоцикл Yamaha XT 600 Tnr 1985 фото