Сравнение мотоциклов:
Honda CBR1000RR 2017 против Yamaha FZ-1 N 2007

Honda CBR1000RR 2017 в сравнении с Yamaha FZ-1 N 2007 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то FZ-1 N это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 146.84лс., а CBR1000RR это супер популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 189лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

417036 руб.
354916 руб.

Год

2017
2007

Модель

Honda CBR 1000RR Fireblade
Yamaha FZ-1 N

Dry Weight

нет данных
198 kg / 436.5 lbs

Cooling system

Liquid cooling
Liquid cooled

Rake

нет данных
25.0

Engine Oil

нет данных
Synthetic, 20W/40

ABS

Electronically controlled ABS
нет данных

Rake (Caster Angle)

23
нет данных

Rim Size Front

17 x MT3.50
нет данных

Rim Size Rear

17 x MT6.00
нет данных

Двигатель

Four stroke, transverse four cylinder, Chain-driven DOHC, 4 valve per cylinder.
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 5 valve per cylinder

Объём двигателя

999 cc / 60.9 in cc / 60.9 cu-in
998 cc / 60.9 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

76 x 55.1 mm
77 X 53.6 mm

Макс. Мощность

141 kW / 189 hp @ 13000rpm
146.84 hp / 108 kW @ 11000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

189
146.84

Макс.мощность на об/мин.

13000
11000

Степень Сжатия

13.0:1
Wet sump

Макс. Крутящий Момент

114 Nm / 84.1 lb-ft @ 11000 rpm
106 Nm /10.5 kgf-m / 76.7 ft-lb @ 8000 rpm

Макс. момент, Нм.

114
106

Макс. крутящий момент на об/мин.

11000
8000

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Computer-controlled digital transistorized with 3-D mapping
NGK, CR9EK

Питание двигателя

PGM Dual Stage Fuel Injection
Fuel injection

Система смазки

Wet sump
нет данных

КПП

Close-ratio six-speed (Quickshifter optional accessory)
6 Speed

Главная передача

#530 O-ring-sealed chain
O-ring chain

Сцепление

Wet, multiplate with diaphragm spring
Wet, multiple discs, hydraulic operated

Емкость Топливного Бака

16 Litres / 4.2 US gal
18 Liters / 4.76 US gal

Высота Сиденья

8352 mm / 32.7 in
815 mm / 32.1 in

Колесная база

1405 mm / 55.3 in
1461 mm / 57.5 in

Размеры

Height 1125 mm / 44.7 in
Width 770 mm / 30.3 in

Мокрый вес

196 kg / 432 lbs
221 kg / 487 lbs

Дорожный Просвет

нет данных
135 mm / 5.3 in

Колея

96.2 mm / 3.8 in
109 mm / 4.3 in

Задний Тормоз

Combined ABS and sintered metal pads
Single 245mm disc 1 piston caliper

Передние Тормоза

2x 320 mm hydraulic disc with Tokico radial mounted calipers and high performance track ready pads Rear.
2x 320mm discs 4 piston calipers

Задняя Шина

190/50ZR17 73W
190/50 ZR17

Передняя Шина

120/70ZR17 58W
120/70 ZR17

Задняя подвеска

Unit Pro-Link with gas-charged HMAS damper featuring 10-step preload and stepless compression and rebound damping adjustment
Link-type swingarm,

Передняя Подвеска

Telescopic inverted fork with an inner tube diameter of 43 mm, and a Big Piston Front Fork with preload, compression and rebound adjustment
Telescopic upside forks,

Рама

Diamond; aluminium composite twin spar
Aluminium die-cast, diamond shaped

Ширина Переднего Колеса

125 mm / 4.9 in
нет данных

Ширина Заднего Колеса

нет данных
130 mm / 5.1 in

Старт на Милю

нет данных
10.9 sec

Максимальная Скорость

нет данных
247.1 km/h

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа четвертая. Вы ездите на мотоцикле ? О правильном и красивом стиле езды

О правильном и красивом стиле езды     Давным-давно прошли те времена, когда появление мотоцикла привлекало всеобщее внимание. К мотоциклам привыкли. Их становится все больше и больше. Каждый год на улицы городов и сел выезжают несколько сот тысяч новичков, недавно получивших удостоверения водителей. Молодых водителей можно сразу узнать по их неуверенным действиям. Сказывается отсутствие широкой сети курсов и школ по подготовке мотоциклистов. Они вынуждены учиться самостоятельно, зачастую прибегать к малоквалифицированным советам случайных учителей. Отсюда — неправильная посадка, неумение тронуться с места и остановиться, частые нарушения правил уличного движения и многое, многое другое, что отличает неопытного мотоциклиста. С начинающими водителями мы и хотим поговорить о правильном и красивом стиле езды. Приглядитесь, как сидят некоторые водители на мотоциклах. Один согнулся и судорожно вцепился в руль, другой — широко расставил ноги, у третьего руки колесом, че...

Читать далее >>

Форсировка двигателя спортивного мотоцикла

Увеличение мощности двигателя   Мотоциклетный спорт требует больших технических знаний и навыков. Чтобы добиться успеха, мотоспортсмен должен быть квалифицированным механиком, трудолюбивым слесарем. В помощь участникам III Всесоюзной спартакиады по техническим видам спорта редакция публикует статью мастера спорта Б. Панферова и инженера И. Зотова, рассказывающую о форсировке двигателей спортивных мотоциклов классов 175 и 125 см3. Несмотря на то что выпуск К-58 и К-58СК (класс 125 см3) прекращен, они остаются на вооружении многих спортивных клубов, и им предстоит еще не раз стартовать на трассах спартакиады. Для выступлений в кроссах и ипподромных гонках двигатель мотоцикла обычно форсируют, чтобы получить более высокую мощность. Форсировка требует специальной доводки ряда деталей.   Рис. 1. Развертка цилиндров двигателей после доводки   Цилиндр. Прежде всего надо обработать окна и каналы цилиндра, выдерживая размеры, (приведенные на рис. 1. Делается это при помощи разли...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Силовая передача

Изучающим мотоцикл Мы говорили о мотоциклах вообще, о двигателях. А теперь подошли к очередному, очень существенному вопросу: каким образом двигатель воздействует на ведущее колесо и заставляет мотоцикл двигаться?Совершенно очевидно, что прямая связь двигатель — колесо невозможна: слишком велика разница в диапазоне рабочих чисел оборотов коленчатого вала и колеса. Значит, должны существовать посредники — устройства, связывающие двигатель и колесо какой-то особой, изменяющейся связью, которая обеспечивала бы их плавное соединение и разъединение во время работы двигателя, а также изменяла бы величину передаточного отношения между ними.Система таких устройств есть. Она получила общее наименование «силовая передача», которое объединяет переднюю и заднюю передачи, а также сцепление и коробку перемены передач. Задача нашей сегодняшней беседы — рассмотреть все эти звенья. Причем мы увидим, что в таком «полном комплекте» они встречаются не всегда ...

Читать далее >>

Проверка электронной системы зажигания

Определение и ремонт неисправностей бесконтактного зажигания   Уже несколько лет отечественные мопеды (мокики) и легкие мотоциклы ковровского и минского заводов оборудуются бесконтактной электронной системой зажигания (БЭСЗ), которая была подробно описана в октябрьском номере «За рулем» за 1978 год. Она обеспечивает более надежный по сравнению с обычной системой пуск двигателя, менее чувствительна к нагару на свече, практически не требует обслуживания.Эти качества по достоинству оценены мотолюбителями. Однако специфичность БЭСЗ для многих из них становится камнем преткновения, как только возникает необходимость устранить какую-нибудь неисправность, сказывающуюся на работе двигателя. Как правило, в этих случаях мотолюбитель покупает и последовательно заменяет приборы системы, пока не обнаружит отказавший. Разумеете такой путь ведет к лишним затратам и неоправданному расходу запасных частей. Между тем, обладая элементарными электротехническими навыками и зная порядок пр...

Читать далее >>

Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по дорожно-транспортным происшествиям. Потерпевший

Процессуальные права водителя при расследовании дел по дорожно-транспортным происшествиям ПотерпевшийПо советскому уголовно-процессуальному законодательству потерпевшим признается лицо, которому преступлением причинен моральный (например, оскорбление, клевета), физический или имущественный вред.По делам о нарушениях Правил дорожного движения и эксплуатации автомототранспорта потерпевшими могут быть водители, пассажиры, пешеходы и другие лица, не входящие ни в одну из этих трех категорий, например кондукторы, контролеры, грузчики. Правда, когда речь идет об имущественном вреде, надо оговориться, что водитель выступает как потерпевший, если он в то же время и владелец транспортного средства. Водитель автомобиля, автобуса, троллейбуса, трамвая, являющихся государственной собственностью или принадлежащих общественной организации, в случае повреждения транспортного средства не может быть признан потерпевшим, так как ущерб причинен не ему, а тому предприятию или организации, которым при...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki Z 750F 1978 фото Мотоцикл Yamaha BWS 125 2011 фото Мотоцикл Husqvarna TC 250 2012 фото Мотоцикл Ducati Supermono Street Version (one off) 2009 фото
Мотоцикл Triumph Sprint ST 2000 фото Мотоцикл Yamaha YZ 250 F 2011 фото Мотоцикл Honda CRF 250 L 2012 фото Мотоцикл Kawasaki ZG 1000 Concours 1990 фото