Сравнение мотоциклов:
Honda CM 250T 1986 против Honda CMX 250 Rebel 1995

Honda CM 250T 1986 в сравнении с CMX 250 Rebel 1995 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CMX 250 Rebel это очень редкий в России мотоцикл, а CM 250T это весьма популярный в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda CM 250T 1986 - байк за недорогую цену, при этом Honda CMX 250 Rebel 1995 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Honda CM 250T 1986 и Honda CMX 250 Rebel 1995

Двигатель
Air cooled, four stroke, parallel twin, OHC, 2 valve per cylinder
Air cooled, four stroke, parallel twin cylinder.
Объём двигателя
234
234
Диаметр цилиндра х Ход поршня
53.0 x 53.0 mm
53 x 53 mm
Макс. Мощность
17 hp @ 7500 rpm
18.5 hp 13.5 kW @ 8250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
17
18.5
Макс.мощность на об/мин.
7500
8250
Степень Сжатия
нет данных
9.2;1
Макс. Крутящий Момент
нет данных
118.6 Nm @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
118.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
5500
Макс. Мощность, кВт
12
13
Питание двигателя
нет данных
Single 26mm diaphragm-type constant-velocity

Трансмиссия: Honda CM 250T 1986 и Honda CMX 250 Rebel 1995

КПП / Привод колеса
4 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: Honda CM 250T 1986 и Honda CMX 250 Rebel 1995

Емкость Топливного Бака
12.5 Litres
10 Litres
Высота Сиденья
нет данных
675
Сухой Вес
нет данных
141 kg
Колесная база
нет данных
1460
Мокрый вес
нет данных
150
Дорожный Просвет
нет данных
150
Мокрый Вес
140 kg
нет данных
Емкость топливного бака (резерв)
нет данных
5

Ходовая часть и тормоза: Honda CM 250T 1986 и Honda CMX 250 Rebel 1995

Задний Тормоз
Drum
230mm Drum
Передние Тормоза
Single disc
Single 240mm discs 2 piston caliper
Задняя Шина
110/90-16
130/90 -15
Передняя Шина
3.25-18
100/90-18 56S
Задняя подвеска
Dual shocks adjustable spring preload
Dual shocks with five-position spring preload adjustability; 2.9 inches travel
Передняя Подвеска
31mm Forks, centre axle fork
33mm fork; 4.6 inches travel
Рама
нет данных
double cradle
Ширина Переднего Колеса
нет данных
100
Ширина Заднего Колеса
нет данных
130

Динамические характеристики: Honda CM 250T 1986 и Honda CMX 250 Rebel 1995

Максимальная Скорость
нет данных
120
Время разгона 0-100 км/ч
нет данных
12

Прочие характеристики: Honda CM 250T 1986 и Honda CMX 250 Rebel 1995

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
192490 руб.
86855 руб.
Год
1986
199 5-97
Модель
Honda CM 250T
Honda CMX 250 Rebel

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Спортивный мотоцикл ИЖ-65М

Спортивный мотоцикл   Состязания мотоциклистов занимают большое место в программе III Всесоюзной спартакиады по техническим видам спорта. Мотокросс, мотоциклетное многоборье, шоссейно-кольцевые гонки, гонки по гаревой дорожке и на ипподроме — все эти ведущие виды мотоспорта будут представлены в финальных встречах, которые состоятся в августе 1965 года.Эти страницы журнала мы предоставляем конструкторам мотоциклетных заводов. Они рассказывают о новой спортивной технике, созданной в последнее время. Ее можно будет увидеть на финальных соревнованиях спартакиады.  В конце прошлого года Ижевский машиностроительный завод изготовил первую партию новых спортивных мотоциклов ИЖ-65М для многодневных соревнований. Члены сборной команды СССР на мотоолимпиаде в ГДР завоевали на новых ИЖах семь золотых медалей и три серебряные. На ИЖ-65М установлен двухтактный одноцилиндровый двигатель рабочим объемом 341 см3 (76x75 мм). Цилиндр — литой алюминиевый, с запрессованной чугунной ...

Читать далее >>

9000 км на мотороллере Электрон

Испытания Наш «Электрон» привлекал внимание оригинальными очертаниями и яркой окраской.Под легкосъемным капотом спрятаны двигатель, бензобак, заднее колесо, для снятия которого достаточно отвернуть всего четыре гайки.Горные дороги без крутых подъемов не представляют трудности для мотороллеров. Весной нынешнего года вятско-полянский завод, выпускающий мотороллеры «Электрон», организовал пробег протяженностью 9000 километров по маршруту Алма-Ата — Фрунзе — Ташкент — Ашхабад — Баку — Краснодар — Одесса — Кишинев — Киев — Москва — Вятские Поляны. Он был посвящен 60-летию ВЛКСМ и ставил целью пропаганду мотоциклизма, изучение спроса, условий эксплуатации, обслуживания, ремонта и, конечно, проверку работоспособности «Электрона» в разных регионах страны.Среднеазиатскую часть маршрута проехал в числе участников автор этих строк, приглашенный в пробег как сотрудник «За рулем». В...

Читать далее >>

К 100 летию мотоцикла. Повозка для верховой езды с керосиновым двигателем

К 100-летию мотоцикла Мой первый мотоцикл — НСУ 1911 года с мотором в 2,5 л. с. Тогда такое необычное словосочетание резало слух. Оно относилось к изобретению Готлиба Даймлера, на которое он 29 августа 1885 года получил патент ДРП № 36423, позднее его повозку назвали мотоциклом. За сто лет конструкция столь привычного сегодня транспортного средства в деталях менялась довольно значительно, но принципиально осталась такой же.Среди патриархов наших мотоциклистов особое место принадлежит Ивану Александровичу Успенскому. Он был лишь на год моложе одноколейной машины Даймлера и все 98 лет своей жизни посвятил мотоциклу. У него сложились собственные суждения, которые он формулировал в книгах и статьях, публичных лекциях и дружеских беседах, мемуарах и памятных записках. Мы приведем некоторые выдержки из них, соотнеся рассматриваемые там вопросы с юбилеем почитавшегося им мотоцикла.Первый из часто задаваемых вопросов на мотоциклетную тему отражает сомнения в целесообразности су...

Читать далее >>

Причины не переходить на бензин А-76 с более высокооктанового топлива

А-76 ? Нет, АИ-93 ! Где-то не сработали плановики или снабженцы, и на самом оживленном летнем автомобильном маршруте на бензоколонках в разгар сезона появились очереди. В конце концов все заправились и уехали по домам, но не так быстро, как хотелось бы, и осталось скверное настроение и настороженность — не система ли это! Может «на семьдесят шестом» ездить лучше, его ведь больше! Кто-то еще рассудил, что пятикопеечная разница в цене А-76 и АИ-93 оборачивается крупными доходами для ездящих на «семьдесят шестом». Но забыл или просто не знал элементарных правил конструирования современных автомобильных моторов. А кто-то, пользуясь наивностью рядового автолюбителя, «разработал и изготовил» (уж не будем говорить каким путем) приспособления, «гарантирующие» безбедную эксплуатацию моторов на непригодном для них бензине. И... эпидемия «экономии» потянула за со бон солидные расходы. «Проверенные годами и тысячами килом...

Читать далее >>

Три сезона на ИЖ Планета 4. Отзыв владельца

Отзыв владельца   Если говорить о причинах, по которым мой выбор пал на «Планету-4», то их просто не было: купил то, что оказалось в продаже. Но теперь, после 25 тысяч километров пробега я уже уверенно говорю, что не ошибся. Что же касается критических замечаний и пожеланий в адрес завода-изготовителя, то они продиктованы только заботой о деле, которое считаю общим. Прежде всего несколько слов о боковом прицепе ВМЗ-9.203. Несомненно, он очень практичен. Даже владельцы ЯВ и «уралов» завидуют нам, «ижатникам». И это имеет под собой почву. Приходилось возить и мебель, и мешки с цементом, не раз спал в прицепе — при росте 180 см неудобств почти не испытываешь. Правда, мешают ребра жесткости, которые с внутренней стороны днища хорошо бы перенести на внешнюю. Пока же, создавая постель в прицепе, без надувного матраца не обойтись. Очень удобны для посадки, погрузки и выгрузки подъемные капоты. К тому же их полный демонтаж занимает несколько минут...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha VOX 50 2012 фото Мотоцикл Honda GL 1800 Gold Wing 2012 фото Мотоцикл GASGAS EC 250 E 2012 фото Мотоцикл MZ 1000S 2003 фото
Мотоцикл Yamaha RAPTOR 250 2013 фото Мотоцикл Triumph Street Triple 765R 2017 фото Мотоцикл Vespa Sprint 150S IGIT ABS 2017 фото Мотоцикл Honda CB 600 F HORNET 2013 фото