Сравнение мотоциклов:
Honda CRF 250X 2015 против Suzuki AN 400 Burgman 2016

Honda CRF 250X 2015 в сравнении с Suzuki AN 400 Burgman 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: co oling system, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то AN 400 Burgman это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 33.5лс., а CRF 250X это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 28.5лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой за недорогую цену, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Honda CRF 250X 2015 и Suzuki AN 400 Burgman 2016

Двигатель
Four stroke single cylinder, 4 valves
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves
Объём двигателя
249 cc / 15.2 cu-in
400 cc / 24.4 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
78 x 52.2mm
81 x 77.6 mm
Макс. Мощность
28.5 hp / 21 kW @ 9000 rpm
25.0 kW / 33.5 hp @ 7600 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
28.5
33.5
Макс.мощность на об/мин.
9000
7600
Степень Сжатия
Wet sump
12.5:1
Макс. Крутящий Момент
24.2 Nm / 2.47 kg-m @ 8000 rpm
36 Nm / 3.7 kgf-m / 26.8 lb-ft @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
24.2
36
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
6000
Стартер
Electric & kick
Electric
Система зажигания
CD with electronic advance and lighting coil
Digital electronic
Питание двигателя
Keihin 37mm flat-slide with throttle position sensor (TPS)
EFI
Система смазки
нет данных
Wet sump

Трансмиссия: Honda CRF 250X 2015 и Suzuki AN 400 Burgman 2016

КПП
5 Speed
CVT- automatic
Главная передача
47mm inverted Showa cartridge fork with 16-position rebound and 16-position compression damping adjustability
V-belt
Сцепление
Cable-operated multiplate wet clutch.
нет данных

Размеры и масса: Honda CRF 250X 2015 и Suzuki AN 400 Burgman 2016

Емкость Топливного Бака
8.6 Litres / 2.27 gal
13.5 Litres / 3.6 US gal
Высота Сиденья
958 mm / 37.7 in
нет данных
Колесная база
1480 mm / 58.3 in.
нет данных
Размеры
Height 1261 mm / 49.6 in
199 kg / 438 lbs
Мокрый вес
115 kg / 253 lbs
222 kg / 489 lbs
Дорожный Просвет
346 mm / 13.6 in
нет данных
Колея
118 mm / 4.6 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CRF 250X 2015 и Suzuki AN 400 Burgman 2016

Задний Тормоз
Single 240mm disc 2 piston caliper
Single 210 mm disc, ABS
Передние Тормоза
Single 240mm disc 2 piston caliper
нет данных
Задняя Шина
110/100-18
150/70-13 M/C 64S, tubeless
Передняя Шина
80/100-21
120/80-14 M/C 58S, tubeless
Задняя подвеска
Pro-Link Showa single shock with spring preload, 17-position rebound damping adjustability, and compression damping adjustment separated into low-speed (13 positions) and high-speed (3.5 turns)
Link-type, coil spring, oil damped, adjustable preload
Передняя Подвеска
нет данных
41mm Telescopic, coil spring, oil damped
Ширина Переднего Колеса
315 mm / 12.4 in
2 x 260 mm discs, ABS
Ширина Заднего Колеса
315 mm / 12.4 in
нет данных

Динамические характеристики: Honda CRF 250X 2015 и Suzuki AN 400 Burgman 2016

Максимальная Скорость
нет данных
152.1 km / h / 94.5 mph
Средний расход (км./литр.)
нет данных
5.2 L/100 km 19.2 45 US mpg

Прочие характеристики: Honda CRF 250X 2015 и Suzuki AN 400 Burgman 2016

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
188993 руб.
168173 руб.
Co oling System
нет данных
Liquid cooled
Год
2015-16
2014 - 15
Модель
Honda CRF 250X
Suzuki AN 400
Dry Weight
102 kg / 224.8 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
27
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Конденсаторная система зажигания для двигателей Д-4 и Д-5

У двигателей Д-4 и Д-5 (для легких мопедов и мотовелосипедов) при больших оборотах отмечается интенсивный износ контактов прерывателя системы зажигания, кроме того, они легко загрязняются; создает неудобство и отсутствие встроенного генератора для питания освещения.Частично решает вопрос использование для фонаря одного полупериода тока от первичной обмотки катушки зажигания через диод (см. «За рулем». 1969, № 5; 1971, № 10). Значительно же улучшает освещение и одновременно работу системы зажигания приведенная на рисунке схема с накопительным конденсатором, где роль разрядника играет прерыватель.При замыкании контактов прерывателя конденсатор С разряжается через первичную обмотку катушки зажигания, вследствие чего во вторичной обмотке катушки развивается напряжение, достаточное для того, чтобы пробить воздушный промежуток примерно в 9 мм (в свече зазор между электродами составляет всего 0,8 мм). Минимальные обороты, обеспечивающие надежное искрообразование в свече (они завис...

Читать далее >>

Две модификации генератора для мотоцикла Восход. Генераторы Г411, Г421А и Г421Б

Генераторы Г411, Г421А и Г421Б «У моего мотоцикла «Восход — 2» очень слабый свет при движении. Говорят, что раньше на «Восходе» был более мощный генератор. Почему же его заменили?» — спрашивает Е. Карповский из Иркутска.Отвечают специалисты НИИАвтоприборов.На мотоциклах "Восход" и "Восход—2" применяются генераторы переменного тока (Г411 и Г421 А и Б) с так называемым параметрическим регулированием, когда мощность возрастает по мере увеличения оборотов двигателя и падает с их уменьшением. Этим недостатком приходится расплачиваться за простоту конструкции. Для «Восхода—2» во второй половине 1973 года завод автотракторного электрооборудования в г. Орджоникидзе (ОЗАТЭ) выпускал генераторы Г421А, в которых система освещения получала питание от четырех катушек. Однако из-за многочисленных случаев перегорания ламп было принято решение переделать генератор так. чтобы систему освещения питали только...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход С-364

Гоночный мотоцикл   С. ИВАНИЦКИЙ, главный конструктор гоночных мотоциклов ЦКЭБ Появление этого нового гоночного мотоцикла в классе 350 см3 (он имеет и второе название — С-364) вызвало интерес как у советских, так и у зарубежных специалистов. Английский журнал «Моторсайклинг» после выступлений наших спортсменов на международной арене писал, что «Восток» является «русской угрозой на следующий год», что он сильно поколебал «западную самоуверенность». В чем же основные конструктивные особенности нового мотоцикла? Прежде всего в четырехцилиндровом четырехтактном двигателе с двумя верхними распределительными валами. Диаметр цилиндров — 49 мм, ход поршня — 46 мм. Мотоцикл снабжен двухвальной шестиступенчатой коробкой передач. Сцепление — сухое, многодисковое; зажигание — от магнето. Экипажная часть мотоцикла С-364 мало чем отличается от его предшественника — С-360. Та же двойная трубчатая рама закрытог...

Читать далее >>

Три сезона на ИЖ Планета 4. Отзыв владельца

Отзыв владельца   Если говорить о причинах, по которым мой выбор пал на «Планету-4», то их просто не было: купил то, что оказалось в продаже. Но теперь, после 25 тысяч километров пробега я уже уверенно говорю, что не ошибся. Что же касается критических замечаний и пожеланий в адрес завода-изготовителя, то они продиктованы только заботой о деле, которое считаю общим. Прежде всего несколько слов о боковом прицепе ВМЗ-9.203. Несомненно, он очень практичен. Даже владельцы ЯВ и «уралов» завидуют нам, «ижатникам». И это имеет под собой почву. Приходилось возить и мебель, и мешки с цементом, не раз спал в прицепе — при росте 180 см неудобств почти не испытываешь. Правда, мешают ребра жесткости, которые с внутренней стороны днища хорошо бы перенести на внешнюю. Пока же, создавая постель в прицепе, без надувного матраца не обойтись. Очень удобны для посадки, погрузки и выгрузки подъемные капоты. К тому же их полный демонтаж занимает несколько минут...

Читать далее >>

Электроника на ИЖевских машинах. Основные неисправности, методы обнаружения и устранения

Основные неисправности электроники, методы обнаружения и устранения.  Все ижевские мотоциклы последних лет выпуска оборудованы электронными прерывателями указателей поворота, а те из них, у которых 12-вольтовое оборудование, — еще и выпрямительными блоками.Характеристики и надежность этих приборов выше, чем механических, но и с ними случаются неполадки. Как правило, отказавший прибор заменяют новым, что влечет дополнительные затраты и расход запасных частей. Между тем, если знать схему прибора и методику ремонта, в большинстве случаев его можно восстановить. Это доступно многим мотоциклистам, знакомым с электро- или радиотехникой. Предлагаем им рекомендации, подготовленные инженерами-конструкторами из Ижевска В. АРДАШЕВЫМ и В. МЕЗРИНЫМ. Тема этой первой статьи — описание конструкции, проверка и ремонт прерывателя.На мотоциклах ИЖ П3-02, ИЖ Ю3-02, ИЖ ПС, ИЖ Ю4 с 1980 года ставят универсальный электронный прерыватель указателей поворота ИЖ РП 2СМ-10. Он полностью заменяе...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha T-Max 500 2012 фото Мотоцикл BMW R 1150GS Adventure 2003 фото Мотоцикл Yamaha MT-09 Street Tracker 2014 фото Мотоцикл Husqvarna CR 125 1981 фото
Мотоцикл Husqvarna WR 500 1984 фото Мотоцикл Moto Guzzi V 7 700 1967 фото Мотоцикл Honda CB 125R 2024 фото Мотоцикл Buell XB9SX Lightning CityX 2007 фото