Сравнение мотоциклов:
Honda CRF 450L 2018 против Yamaha RZ 500 /RZV 500 YPVS 1984

Honda CRF 450L 2018 в сравнении с Yamaha RZ 500 /RZV 500 YPVS 1984 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то RZ 500 /RZV 500 YPVS это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 88лс., а CRF 450L это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 52.9лс. Honda CRF 450L 2018 - байк относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Honda CRF 450L 2018 и Yamaha RZ 500 /RZV 500 YPVS 1984

Двигатель
, 4 valves
Two stroke, 50-V4 cylinder, reed valve.
Объём двигателя
449 cc / 27.4 cu-in
499 cc / 30.3 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
96 x 62 mm
56.4 x 50 mm
Макс. Мощность
52.9 hp / 38.7 kW @ 9000 rpm
88 hp / 63.9 kW @ 9500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
52.9
88
Макс.мощность на об/мин.
9000
9500
Степень Сжатия
12.0:1
4x 26mm Mikuni carburetors
Макс. Крутящий Момент
48 Nm / 35.4 lb-ft @ 7000 rpm
6.57 Nm / 6.9 kgf-m @ 8500 rpm
Макс. момент, Нм.
48
6.57
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
8500
Стартер
Electric
Kick
Система зажигания
нет данных
Digital CDI
Система смазки
Wet sump
нет данных
Система выхлопа
Twin-muffler
нет данных
Свечи Зажигания
нет данных
NGK, BR9HS

Трансмиссия: Honda CRF 450L 2018 и Yamaha RZ 500 /RZV 500 YPVS 1984

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
#520 chain; 14T/40T
Chain
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
Wet, multiple discs, cable operated
Передаточные Числа
нет данных
1st 2.250 2nd 1.685 3rd 1.363 4th 1.166 5th 1.043 6th 0.960

Размеры и масса: Honda CRF 450L 2018 и Yamaha RZ 500 /RZV 500 YPVS 1984

Емкость Топливного Бака
7.6 Litres / 2.01 US gal
22 Litres / 5.8 gal
Высота Сиденья
нет данных
780 mm / 30.7 in
Колесная база
нет данных
1 375 mm / 54.1 in
Размеры
Width 827 mm / 32.6 in
Height 1145 mm /45.0 in
Мокрый вес
нет данных
198.6 kg / 436.5 lbs
Дорожный Просвет
315 mm / 12.4 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CRF 450L 2018 и Yamaha RZ 500 /RZV 500 YPVS 1984

Задний Тормоз
Single 240mm disc
Single 245mm disc 2 piston calliper
Передние Тормоза
Single 265mm disc 2 piston caliper
2x 267mm discs 2 piston calipers
Передняя Шина
нет данных
130/80 V18
Задняя подвеска
нет данных
Monoshock , spring preload and rebound damping,
Передняя Подвеска
нет данных
37mm Air assisted telescopic forks , 4-way spring preload adjustable and anti-dive variable.
Рама
нет данных
Steel twin downtube
Ширина Переднего Колеса
305 mm / 12.0 in
140 mm / 5.5 in
Ширина Заднего Колеса
312 mm / 12.3 in
120 mm / 4.7 in

Динамические характеристики: Honda CRF 450L 2018 и Yamaha RZ 500 /RZV 500 YPVS 1984

Старт на Милю
нет данных
11.7 sec / 117.7 mph
Максимальная Скорость
нет данных
148 mph / 238 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
27.5 mpg

Прочие характеристики: Honda CRF 450L 2018 и Yamaha RZ 500 /RZV 500 YPVS 1984

Год
2018 - 19
1984
Модель
Honda CRF 450L
Yamaha RD 500LC / RZV500 / RZ 500
Dry Weight
нет данных
180 kg / 437.8 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа восьмая. Что может послужить причиной уменьшения мощности двигателя

Когда двигатель теряет мощность   Первую свою статью в журнале «За рулем» М. Г. Гинцбург опубликовал 25 лет назад — в 1938 году. С тех пор творческое содружество автора и журнала не прекращается. Имя М. Гинцбурга известно не только среди мотоциклистов нашей страны, но и за рубежом. Он — автор многих книг, учебных пособий, таких, как «Эксплуатация и ремонт мотоциклов», «Мотоциклетные кроссы», «Устройство и обслуживание мотоциклов», неоднократно переиздававшихся в СССР и переведенных на иностранные языки. Полный творческих замыслов, Матвей Григорьевич работает над новыми пособиями для мотоциклистов.   Водитель замечает, что у его мотоцикла двигатель теряет мощность. Он стал, как говорят, менее приемистым, то есть число оборотов под нагрузкой возрастает медленнее, машина слабее тянет на подъемах, песчаной дороге. Ускорение и максимальная скорость мотоцикла уменьшились. Не удается преодолеть подъем, который раньше не вы...

Читать далее >>

С чего начать. Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ?

Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ? Каждый год обзаводятся новыми двухколесными машинами сотни тысяч бывалых, менее опытных и совсем еще зеленых мотоциклистов. Для каждого из них такая покупка — событие, а для тех, кто делает ее впервые» — еще и масса новых, незнакомых забот. Как распаковать? Как собрать? Что делать на первых километрах пути? Многие вопросы, безусловно, относятся к магазинам, ибо в соответствии с действующими ныне правилами продажи населению мотоциклов, мотороллеров, мопедов, мотовелосипедов, велосипедов и другой мотовелотехники покупатель должен получить распакованную, вымытую, вычищенную и укомплектованную машину в полностью исправном состоянии. В правилах так и сказано: «Запрещается выпускать в продажу недоброкачественные, некомплектные или загрязненные товары, без инструкций, паспортов или гарантийных талонов и не прошедшие предпродажной подготовки».К сожалению, на практике часто бывает не так, ч...

Читать далее >>

Мотоцикл Минск М-104

Новинка от ММВЗ   Вот уже на протяжении двух с лишним лет Минский мотовелозавод выпускает мотоциклы М-103, которые завоевали популярность среди мотолюбителей. Благодаря небольшому весу, прочности и достаточной мощности двигателя они стали надежным средством передвижения на селе. Теперь завод освоил производство и начал выпуск нового мотоцикла—М-104. Он имеет ряд отличий от M103. Прежде всего, это облицовка рамы и карбюратора, которой не было на М-103. Облицовка улучшает внешний вид машины и облегчает ее обслуживание. Чтобы снять облицовку карбюратора, достаточно отвернуть один винт. Снимать облицовку рамы при эксплуатации практически не придется, но сделать это довольно легко: она крепится к раме только тремя болтами. Двигатель мотоцикла М-104 развивает мощность 5,5 л. с. при 5000—5200 об/мин. Увеличение мощности достигнуто небольшим изменением фаз газораспределения в цилиндре, а также подборкой системы выпуска. Расход топлива при этом не увеличился. М-104 расходует 2...

Читать далее >>

Ремонтируем двигатель мотоцикла Днепр МТ-8, МТ-9

МТ-8, МТ-9 Более трех лет назад Киевский мотоциклетный завод начал выпускать мотоциклы семейства «Днепр» К-650 с двигателем МТ-8. В прошлом году они уступили место на конвейере более совершенной модели с силовым агрегатом МТ-9 (см. «За рулем», 1971, № 2), снабженным передачей заднего хода.У многих владельцев этих мощных выносливых машин, успевших пройти десятки тысяч километров, возникли вопросы, связанные с ремонтом двигателя. Ответы иа них читатели найдут в публикуемой здесь статье специалистов Киевского мотоциклетного завода.Силовые агрегаты «Днепр» (МТ-8 и МТ-9) отличаются от всех предыдущих двигателей, которые применялись на отечественных тяжелых мотоциклах. Прежде всего, у них цельный, а не составной, коленчатый вал с подшипниками скольжения (вкладышами) на шатунных шейках. В результате двигатель стал долговечнее и упростился его ремонт.Чтобы наиболее полно представить себе размеры, посадки и допустимые износы важнейших деталей, познакомим...

Читать далее >>

Установка переключателя День-Ночь на мотоцикл ИЖ Юпитер 5

Правила дорожного движения требуют: в светлое время суток у мотоцикла должен быть включен ближний свет фар. Чтобы при этом бесполезно не горели другие лампы, нагружая аккумуляторную батарею и генератор, целесообразно ввести переключатель «День-Ночь». На ИЖ Юпитер 5 с этой целью я дополнительно поставил такой же переключатель, как для указателей поворота, введя его в разрыв черного провода, идущего от вывода 6 замка зажигания, как показано на рисунке.В положении «День» (переключатель выключен) горит только ближний свет фары, в положении «Ночь» (переключатель включен) система освещения действует как обычно.Б. БОБКОВМосковская область, п. Лопатино  Схема подсоединенияпереключателя «День—Ночь»: 1 — замок зажигания; 2 — дополнительный переключатель.   1988N07P33

Читать далее >>
Мотоцикл Honda VT 600C VLX Shadow 2002 фото Мотоцикл Yamaha WR 450 F 2012 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 750 2004 фото Мотоцикл Honda NX 125 Transcity 1989 фото
Мотоцикл Honda CR 125 R 1985 фото Мотоцикл Royal Enfield Himalayan 2024 фото Мотоцикл Kawasaki Versys 650 2015 фото Мотоцикл Beta RR 250 Enduro 2007 фото