Сравнение мотоциклов:
Honda CRF 450L 2020 против Honda CB 450T 1982

Honda CRF 450L 2020 в сравнении с CB 450T 1982 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. мощность, квт, зажигание / стартер.

Если кратко, то CB 450T это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 45лс., а CRF 450L это изредка продающийся в России мотоцикл. Honda CRF 450L 2020 - байк выше средней цены, при этом Honda CB 450T 1982 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Honda CRF 450L 2020 и Honda CB 450T 1982

Двигатель
Four stroke, single cylinder, Unicam OHC , 4 valves
Air cooled, parallel twin cylinder, four stroke, SOHC, 3 valves per cylinder, 360 crankshaft and twin balance-shafts
Объём двигателя
449 cc / 27.4 cu-in
447
Диаметр цилиндра х Ход поршня
96 x 62 mm
75 X 50.6mm
Макс. Мощность
52.9 hp / 38.7 kW @ 9000 rpm
45 hp 32.8 KW @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
нет данных
45
Макс.мощность на об/мин.
нет данных
9000
Степень Сжатия
12.0:1
2x 30mm Keihin CV
Макс. Крутящий Момент
48 Nm / 35.4 lb-ft @ 7000 rpm
нет данных
Макс. Мощность, кВт
нет данных
32
Зажигание / Стартер
нет данных
CDI / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Fully transistorized with electronic advance
нет данных
Питание двигателя
Programmed Fuel Injection (PGM-FI), 46mm downdraft throttle body
нет данных
Система смазки
Wet sump
нет данных
Система выхлопа
Twin-muffler
нет данных

Трансмиссия: Honda CRF 450L 2020 и Honda CB 450T 1982

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
Close-ratio 6 Speed
нет данных
Главная передача
#520 chain; 14T/40T
нет данных
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
Wet, Multi-Plate

Размеры и масса: Honda CRF 450L 2020 и Honda CB 450T 1982

Емкость Топливного Бака
7.6 Litres / 2.01 US gal
13 Litres / 3.4 gal
Высота Сиденья
942 mm / 37.1 in
790 mm / 31.1 in.
Колесная база
1496 mm / 58.9 in
нет данных
Размеры
Length 2191 mm / 86.3 in Width 827 mm / 32.6 in
нет данных
Мокрый вес
131 kg / 289 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
315 mm / 12.4 in
нет данных
Колея
116.8 mm / 4.6 in
нет данных
Мокрый Вес
нет данных
180 kg

Ходовая часть и тормоза: Honda CRF 450L 2020 и Honda CB 450T 1982

Задний Тормоз
Single 240mm disc
140mm Drum
Передние Тормоза
Single 265mm disc 2 piston caliper
Single 272mm disc
Задняя Шина
IRC GP22 120/80-18 w/tube
120/90-18
Передняя Шина
IRC GP21 80/100-21 w/tube
3.25-19
Задняя подвеска
Pro-Link Showa single shock with adjustable spring preload, rebound and compression damping adjustability
Swing arm 97mm wheel travel
Передняя Подвеска
49mm leading-axle inverted telescopic Showa coil-spring fork with rebound and compression damping adjustability
Telescopic forks 124.5mm wheel travel
Ширина Переднего Колеса
305 mm / 12.0 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
312 mm / 12.3 in
нет данных

Динамические характеристики: Honda CRF 450L 2020 и Honda CB 450T 1982

Старт на Милю
нет данных
13.7 sec / 147.6 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
181.2 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
53 mpg
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
- / 42.0 m

Прочие характеристики: Honda CRF 450L 2020 и Honda CB 450T 1982

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
899000 руб.
264529 руб.
Год
2020
1982
Модель
Honda CRF 450L
Honda CB 450T Hawk
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
28° 20′
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ява 250. Супер Спорт 353/07

Новый чехословацкий спортивный мотоцикл   Завод имени 9 мая подготовил к летнему сезону нынешнего года новый подарок чехословацким спортсменам и туристам — мотоцикл «Ява» модель «Супер-Спорт» тип 353/07.   Рис. 1. Мотоцикл «Ява-250», модель «Супер-Спорт».   Новая машина является по существу дорожным мотоциклом, оборудованным спортивным двигателем с рабочим объемом цилиндра 248.5 см3 (диаметр цилиндра 65 мм. ход поршня — 75 мм). По сравнению со стандартным двигателем того же рабочего объема мощность этого двигателя выше на 5 л. с., а при установке специального глушителя и карбюратора с увеличенной пропускной способностью даже на 8 л. с. Высокая мощность двигателя и расчет на длительную пиковую нагрузку обусловили применение алюминиевого цилиндра с гильзой: цилиндр и головка со специальной камерой сгорания (степень сжатия 9,5:1) снабжены развитыми ребрами охлаждения. Двигатель модели «Супер-Спорт» ра...

Читать далее >>

Безопасность. Анализ 150 мотоциклетных аварий ( мотоаварий )

Закономерности случайной гибелиЧто показал анализ 150 мотоциклетных аварий в одной из областейМотоциклы, мотороллеры, мопеды — самые массовые транспортные машины личного пользования, особенно в сельской местности. Сейчас в стране их свыше десяти миллионов, а в ближайшие годы будет много больше. Таким образом, двухколесные машины стали существенной, притом весьма своеобразной частью транспортного потока и ощутимо влияют на безопасность движения.Мотоциклисты чаще других водителей оказываются участниками дорожных происшествий, и последствия для них, как правило, более тяжкие, чем для автомобилистов. Что это — случайность или закономерность? Мы попытались найти ответ на этот вопрос, проанализировав 150 самых тяжелых мототранспортных происшествий на дорогах Брестской области, закончившихся гибелью водителей или пассажиров. Оговоримся сразу: мы не будем касаться здесь тонкостей водительского мастерства, а рассмотрим общую картину.Что прежде всего бросается в глаза: многие мотоцик...

Читать далее >>

Медицина. Смерть от угарного газа

Смерть от угарного газа   Об этом говорить неприятно, но совершенно необходимо. И хотя всем известно, сколь ядовиты выхлопные газы автомобилей, насколько они опасны, каждый год, особенно в осенне-зимне-весенний период, медикам приходится иметь дело с так называемой гаражной смертью. Молодой человек решил прогреть двигатель «Волги» прямо в гараже. Он понимал, чем это чревато, и предусмотрительно открыл ворота гаража, но не учел, как выяснилось позже, одного: небольшой ветерок препятствовал выходу газов наружу. В итоге летальный исход. Трое приятелей поехали на зимнюю рыбалку. Добравшись до места, решили перекусить в автомобиле. Мотор не выключали, а машину, чтобы двигатель меньше охлаждался, поставили задней частью к ветру. Газов, проникших через неплотные соединения брезентового верха ГАЗ—69, оказалось достаточно, чтобы все трое погибли. Был сильный мороз, и дежурный водитель каждые несколько часов прогревал двигатель. Для сохранения тепла двери гаража были закры...

Читать далее >>

Две модификации генератора для мотоцикла Восход. Генераторы Г411, Г421А и Г421Б

Генераторы Г411, Г421А и Г421Б «У моего мотоцикла «Восход — 2» очень слабый свет при движении. Говорят, что раньше на «Восходе» был более мощный генератор. Почему же его заменили?» — спрашивает Е. Карповский из Иркутска.Отвечают специалисты НИИАвтоприборов.На мотоциклах "Восход" и "Восход—2" применяются генераторы переменного тока (Г411 и Г421 А и Б) с так называемым параметрическим регулированием, когда мощность возрастает по мере увеличения оборотов двигателя и падает с их уменьшением. Этим недостатком приходится расплачиваться за простоту конструкции. Для «Восхода—2» во второй половине 1973 года завод автотракторного электрооборудования в г. Орджоникидзе (ОЗАТЭ) выпускал генераторы Г421А, в которых система освещения получала питание от четырех катушек. Однако из-за многочисленных случаев перегорания ламп было принято решение переделать генератор так. чтобы систему освещения питали только...

Читать далее >>

Форсировка двигателя Минск М-106

Форсируем двигатель Каждый год армия мотоспортсменов пополняется новичками. Но не всем желающим и не сразу удается сесть на спортивную машину — их часто не хватает в клубах. Выход между тем есть — переделка дорожных мотоциклов. Так поступают многие. Реконструкция ходовой части обычно не вызывает затруднений. Сложнее с двигателем, в который приходится вносить изменения, требующие определенной квалификации. В помощь молодым спортсменам мы публикуем сегодня материалы о форсировке дорожных моторов для машин — 125 см3. Они рассчитаны не только на мотоциклистов, но и на картингистов. Следует иметь в виду, что ресурс двигателя после переделки уменьшается почти пропорционально степени форсировки.  Девять лошадиных сил!Еще недавно эта мощность для 125-кубового минского мотора М-105 была почти предельной, а ныне ею обладают новые серийные двигатели М-106 устанавливаемые на дорожные мотоциклы. Благодаря значительному увеличению количества и площади ребер на цилиндре и голов...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki GSX-R 750 2013 фото Мотоцикл Suzuki GSX 250E 1980 фото Мотоцикл Harley Davidson FLS Slim 2013 фото Мотоцикл Triumph Bonneville T100 "Multi-Chequer" 2005 фото
Мотоцикл Harley Davidson Softail Street Bob 2018 фото Мотоцикл Aprilia RSV4 RF 2015 фото Мотоцикл Yamaha FZ-10 Tourer 2017 фото Мотоцикл Yamaha XV 535 Virago   1997 фото