Сравнение мотоциклов:
Honda CRF 450X 2015 против ИМЗ Урал 8.401 «Геркулес» 1996

Honda CRF 450X 2015 в сравнении с ИМЗ Урал 8.401 «Геркулес» 1996 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Урал 8.401 «Геркулес» это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 32 hpлс., а CRF 450X это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 44.8лс. Honda CRF 450X 2015 - байк относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Honda CRF 450X 2015 и ИМЗ Урал 8.401 «Геркулес» 1996

Двигатель
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves
4-тактный, 2-цилиндровый, оппозитный, OHV, воздушное охлаждение
Объём двигателя
449 cc / 27.4 cu-in
650 см³
Диаметр цилиндра х Ход поршня
96 x 62mm
78 × 68 мм
Макс. Мощность
44.8 hp / 33 kW @ 7500 rpm
нет данных
Макс. Мощность, Л.с.
44.8
32 л.с.
Макс.мощность на об/мин.
7500
5800
Степень Сжатия
Wet sump
7.0:1
Макс. Крутящий Момент
43 Nm / 4.38 kg-m @ 7000 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
43
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
нет данных
Стартер
Electric & kick
Электростартер и кикстартер
Система зажигания
CD with electronic advance and lighting coil
нет данных
Питание двигателя
Keihin 40mm flat-slide
2 карбюратора
Система смазки
Wet sump
Комбинированная (под давлением и разбрызгиванием)
Система выхлопа
нет данных
Двойная, с глушителями
Свечи Зажигания
нет данных
A17B, A14B
Генератор
нет данных
500 Вт

Трансмиссия: Honda CRF 450X 2015 и ИМЗ Урал 8.401 «Геркулес» 1996

КПП / Привод колеса
нет данных
4-ступенчатая + задний ход, карданный привод
КПП
5 Speed
4-ступенчатая, постоянного зацепления
Главная передача
Inverted fully adjustable 47mm Showa cartridge forks, 16-way rebound settings, 16-way compression
Карданный вал
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
Двухдисковое, сухое
Передаточные Числа
нет данных
I: 3.6; II: 2.28; III: 1.56; IV: 1.19; Главная передача: 4.22

Размеры и масса: Honda CRF 450X 2015 и ИМЗ Урал 8.401 «Геркулес» 1996

Емкость Топливного Бака
7.2 Litres / 1.9 gal
19 л
Высота Сиденья
963 mm / 37.9 in
нет данных
Сухой Вес
нет данных
425кг
Колесная база
1480 mm / 58.3 in
2250 мм
Размеры
Height 1273 mm / 50.1 71
3 350 × 1 500 × 1 150 мм
Мокрый вес
122 kg / 269 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
346 mm / 13.6 in
185 мм
Мокрый Вес
нет данных
520 кг

Ходовая часть и тормоза: Honda CRF 450X 2015 и ИМЗ Урал 8.401 «Геркулес» 1996

Задний Тормоз
Single 240mm disc
Барабанный гидравлический
Передние Тормоза
Single 255mm disc 2 piston caliper
Барабанный гидравлический
Задняя Шина
110/100-18
6.45–13"
Передняя Шина
80/100-21
6.45–13"
Задняя подвеска
single shock with spring preload, 17-position rebound damping adjustment, and compression damping adjustment separated into low-speed (13 positions) and high-speed (3.5 turns)
Рессорная с гидравлическими амортизаторами
Передняя Подвеска
нет данных
Консольная вилка с усиленным моноамортизатором
Рама
нет данных
Стальная трубчатая, усиленная
Ширина Переднего Колеса
315 mm / 12.4 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
315 mm / 12.4 in
нет данных

Динамические характеристики: Honda CRF 450X 2015 и ИМЗ Урал 8.401 «Геркулес» 1996

Максимальная Скорость
нет данных
70км/ч
Средний расход (км./литр.)
нет данных
15 л/100 км

Прочие характеристики: Honda CRF 450X 2015 и ИМЗ Урал 8.401 «Геркулес» 1996

Год
2015 - 16
нет данных
Модель
Honda CRF 450X
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

За пять лет выпущено 100 тысяч мотороллеров Вятка ( 1957 - 1962 )

За пять лет выпущено 100 тысяч мотороллеров     Пожалуй, нет такого уголка в нашей стране, где бы не знали мотороллер «Вятку». За удобство и надежность, хорошую проходимость и комфортабельность его полюбили люди самых различных возрастов и профессий. Пять лет назад были собраны первые 10 машин, а в этом году с конвейера завода сошел 100-тысячный мотороллер. Нынешний роллер во многом отличается от первых машин, предназначавшихся в основном для езды по благоустроенным дорогам. Заводские конструкторы немало потрудились над тем, чтобы увеличить мощность двигателя, продлить срок службы рамы, усовершенствовать амортизаторы и электрооборудование. В 1959 году был успешно проведен пробег на мотороллерах протяженностью 12 000 километров от Кирова до Урала. Он показал, что «Вятка» — не только городская машина. «Вятки» стали участниками и спортивных состязаний. «Мотороллеры! На старт!»—такая команда впервые прозвучала в 1960 г...

Читать далее >>

Как увеличить срок службы двигателя у мотоцикла Ковровец К-175

Воздушный фильтр будет работать надежнее     Многие читатели обращаются о редакцию с просьбой рассказать, как увеличить срок службы двигателя у мотоцикла К-175. Рекомендации по этому поводу дает инженер X. Миропольский. Воздухофильтр у мотоцикла «Ковровец-175Б» расположен неудачно — между двигателем и щитком заднего колеса. Пыль, поднимаемая этим колесом, засасывается вместе с воздухом. Фильтр очень быстро загрязняется; не только пыль, но и мелкие частицы земли попадают в двигатель. Последствия крайне неприятны: недолго служат поршень, кольца, цилиндр, подшипник нижней головки шатуна. Загрязняется карбюратор. Ускоряется образование нагара. Двигатель преждевременно выходит из строя. Что сделать, чтобы меньше пыли попадало в воздухофильтр? Прежде всего надо, сняв седло, топливопровод, крышки смесительной камеры и карбюратора, переднее закрытие, разведя правое и левое закрытия, получить хороший доступ к воздухофильтру.     Далее (см. рисунок) необход...

Читать далее >>

От ИЖ-56 к ИЖ Планета

Новая модель     Начальник конструкторского бюро - о новой модели:Комфортабельная, удобная, более надежная Межремонтный пробег увеличен на 20%Вибрация устраненаКоэфициент очистки достигает 97%Улучшенный обод вдвое облегчает монтаж шин   В конце прошлого года ижевцы освоили массовый выпуск мотоцикла «ИЖ-Юпитер» с двухцилиндровым двигателем мощностью 18 л. с. Мотоцикл был сконструирован специально для эксплуатации с коляской. Но не всем требуется машина с боковым прицепом, да и разница в стоимости получается довольно существенная. Словом, нужен был еще современный одиночный мотоцикл класса 350 см3. Изучение запросов потребителей, заводские и межведомственные испытания показали, что в качестве базовой модели для создания нового мотоцикла можно принять выпускаемый сейчас заводом ИЖ-56. Это давало возможность довольно быстро перейти на новую конструкцию. Новая машина, получившая название «ИЖ-Планета», создана. Она отличается от своей предшественни...

Читать далее >>

Бесконтактное зажигание на Урале ИМЗ-8.103-10

Урал примеряет электронику Вторжение электроники в автомобиль было стремительным. Даже самые закоренелые скептики быстро уяснили, что новое зажигание, а именно оно вызывало наибольшие сомнения, резко улучшило пуск, отразилось благоприятно на топливной экономичности.Последнее обстоятельство для тяжелого мотоцикла с четырехтактным двигателем также имеет особую актуальность. И потому мы, начиная с модели «Урала» ИМЗ-8.103-10, стали часть мотоциклов оснащать системой бесконтактного электронного зажигания (БСЗ).Система эта спроектирована таким образом, что взаимозаменяема с существующей классической — это упрощает ее монтаж. В процессе эксплуатации после наладки (установки момента опережения зажигания) она не нуждается в уходе. На режиме холостого хода потребляемый ею ток в два раза, а при неработающем моторе — в 40 раз меньше, чем в классической. Бесперебойное искрообразование БСЗ обеспечивает даже тогда, когда аккумуляторная батарея наполовину разряжена и напряжени...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5К 01. Испытания

Экзаменуем Юпитер   О новом «Юпитере» модели «5-01», который редакция сравнительно недавно получила для испытаний, журнал уже рассказывал (1988, № 8). Сейчас, когда на спидометре мотоцикла более 10 тысяч километров, можно с уверенностью сказать: положительные впечатления, оставшиеся после первого знакомства, подтверждаются. Особенно радуют у нового «Юпитера» комфортабельность и тяговитость. По первому параметру ИЖ нисколько не уступает теперь ЯВЕ, в этом мы убедились. У него удобное широкое седло, достаточно эластичная подвеска, высокий и широкий руль связан с мостиком рулевой колонки не жестко, а через резинометаллические втулки, и потому на него не передаются вибрации ходовой части. О моторе, думаем, надо сказать чуть подробнее. Минувшим летом, а все помнят, конечно, что было оно на редкость жарким, мы провели отпуск в мотоциклетном путешествии. В нашей группе, кроме редакционного Юпитер-5К-01, был еще один «Юпитер» — четвер...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki Z 900 2018 фото Мотоцикл Bimota Tesi ID 906SR   1992 фото Мотоцикл Yamaha FINO 115 2012 фото Мотоцикл GASGAS TXT 300 RAGA 2012 фото
Мотоцикл Hyosung GT 650 FI 2012 фото Мотоцикл BMW G 650 X Moto 2007 фото Мотоцикл Aprilia RSV 1000 Mile R Factory 2010 фото Мотоцикл Yamaha X-MAX 125 BUSINESS 2013 фото