Сравнение мотоциклов:
Honda CTX 700N 2014 против Honda VT 750C Shadow Ace 2007

Honda CTX 700N 2014 в сравнении с VT 750C Shadow Ace 2007 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VT 750C Shadow Ace это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 43лс., а CTX 700N это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 51.1лс. Honda CTX 700N 2014 - байк средней стоимости, при этом Honda VT 750C Shadow Ace 2007 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Honda CTX 700N 2014 и Honda VT 750C Shadow Ace 2007

Двигатель
Liquid-cooled, four stroke , Parallel twin, SOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, 52V-twin, SOHC. 3 valve per cylinder
Объём двигателя
670
745 cc / 45.7 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
73 80 mm
79 x 76 mm
Макс. Мощность
38.1 kW 51.1 hp @ 6250 rpm
43 hp / 32.1 kW @ 5500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
51.1
43
Макс.мощность на об/мин.
6250
5500
Степень Сжатия
PGM-FI electronic fuel injection
Two 36mm diaphragm-type CV
Макс. Крутящий Момент
62 Nm 46 lb/ft @ 4750 rpm
60.5 Nm / 44 ft.-lb @ 3000 rpm
Макс. момент, Нм.
62
60.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
4750
3000
Макс. Мощность, кВт
38
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Computer-controlled digital transistorised with electronic advance
Solid-state with electronic advance, two spark plugs per cylinder

Трансмиссия: Honda CTX 700N 2014 и Honda VT 750C Shadow Ace 2007

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
O-ring-sealed chain
Сцепление
Wet Multiplate
нет данных

Размеры и масса: Honda CTX 700N 2014 и Honda VT 750C Shadow Ace 2007

Емкость Топливного Бака
12 Litres / 3.17 gal
14 Litres / 3.7 US gal
Высота Сиденья
718.8 mm / 28.3 in
700 mm / 27.6 in
Колесная база
1525 mm / 60.2 in
1615 mm / 63.6 in
Размеры
Length 2195 mm / 86.4 in Width 790 mm / 31.1 in Height 1440 mm / 56.6 in
нет данных
масса
217 kg / 478.4 lb / ABS 500.4 lb
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CTX 700N 2014 и Honda VT 750C Shadow Ace 2007

Задний Тормоз
Single 240 mm hydraulic disc 1 piston caliper and sintered metal pads
180 mm Drum
Передние Тормоза
Single 320 mm hydraulic disc 3 piston calipers and sintered metal pads
Single 296 mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
160/60-ZR17
170/80 -R15
Передняя Шина
120/70-ZR17
110/80 -R19
Задняя подвеска
Single monoshock damper,
Dual shocks 5-way spring-preload adjustability
Передняя Подвеска
41 mm telescopic forks,
41mm Telescopic fork.
Рама
Rigid tube steel diamond
нет данных
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.3 in
129.5 mm / 5.0 in
Ширина Заднего Колеса
120 mm / 4.3 in
90 mm / 3.5 in

Прочие характеристики: Honda CTX 700N 2014 и Honda VT 750C Shadow Ace 2007

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
454100 руб.
274408 руб.
Год
2014
2006-09
Модель
Honda CTX 700N
Honda VT 750C Shadow Ace
Dry Weight
нет данных
229 kg / 504.9 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake
110 mm / 4.4 in
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Неисправности тяжелых мотоциклов Ирбитского и Киевского заводов (М-72, М-72М, М-72Н, М-61, М-62 и К-750) и способы их устранения

Тем, кто ездит на тяжелых мотоциклах   Отечественные тяжелые мотоциклы дорожного типа пользуются доброй славой у потребителей благодаря своей надежности, высокой мощности двигателя, хорошей проходимости.И все-таки мотоциклистам иногда приходится сталкиваться с различными неисправностями, возникающими в процессе эксплуатации машин. Рассмотрим некоторые неисправности тяжелых мотоциклов Ирбитского и Киевского заводов (М-72, М-72М, М-72Н, М-61, М-62 и К-750) и способы их устранения.   Неисправности ходовой части Довольно часто водители жалуются на облом спиц колеса. Это вызывается обычно недостаточным или же, наоборот, чрезмерным натяжением отдельных спиц. Между тем они должны быть натянуты равномерно, что легко определить по звуку при их подтягивании. При износе втулок задней подвески мотоциклов М-72 и М-61 их надо заменить новыми. Чтобы извлечь старую втулку, следует ввернуть в нее метчик М-27, а затем ударять молотком по штоку. Поспе того как новые втулки запрессованы. их одн...

Читать далее >>

Вятка В-150М. Цветная схема электрооборудования мотороллера

Для любых режимов На мотороллерах «Вятка-электрон» система заряда аккумулятора очень проста, но, к сожалению, не обеспечивает нужного тока при некоторых режимах и условиях движения. Так. на загородном шоссе днем, когда лампы не горят и обороты двигателя постоянно высоки, батарея перезаряжается. В городе ночью, где кроме фары приходится включать указатели поворота, а двигатель больше работает на малых и средних оборотах, батарея нередко разряжается.Чтобы устранить эти неприятности, предлагаю переделать систему заряда батареи, как приведено на схеме. Два мотороллера с такой системой эксплуатируются два года, и батарея работает нормально.  Схема системы заряда батареи: 1 — провод, подсоединяемый к обмотке освещения генератора; 2 — провод, идущий к потребителям. В. СОДОЛЕВСКИЙ,294000, г. Ужгород, ул. Фрунзе, 111978N02P36

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Силовая передача

Изучающим мотоцикл Мы говорили о мотоциклах вообще, о двигателях. А теперь подошли к очередному, очень существенному вопросу: каким образом двигатель воздействует на ведущее колесо и заставляет мотоцикл двигаться?Совершенно очевидно, что прямая связь двигатель — колесо невозможна: слишком велика разница в диапазоне рабочих чисел оборотов коленчатого вала и колеса. Значит, должны существовать посредники — устройства, связывающие двигатель и колесо какой-то особой, изменяющейся связью, которая обеспечивала бы их плавное соединение и разъединение во время работы двигателя, а также изменяла бы величину передаточного отношения между ними.Система таких устройств есть. Она получила общее наименование «силовая передача», которое объединяет переднюю и заднюю передачи, а также сцепление и коробку перемены передач. Задача нашей сегодняшней беседы — рассмотреть все эти звенья. Причем мы увидим, что в таком «полном комплекте» они встречаются не всегда ...

Читать далее >>

Расход топлива. Что влияет на экономичность мотоцикла

По характеристике и на деле   Начало статьи про экономичность. Давно минули времена, когда бензин был дешевле газировки. Сейчас всех мотоциклистов интересует расход топлива. Беспокоит этот вопрос и конструкторов. Пример «ИЖ-Юпитер—5», который заметно экономичнее своего предшественника. Но давайте сравним расход топлива ИЖ-Ю5 и современного автомобиля: ВАЗ— 2108 при скорости 90 км/ч потребляет 5,9 л бензина на 100 километров пути, а ИЖ-Ю5 с коляской при этой же скорости — 7,1. Странно, неправда ли? Мотоцикл, который легче «Спутника» в пять раз и имеет двигатель втрое меньшей мощности, тем не менее не уступает автомобилю по расходу горючего и даже превосходит его. Как говорится, не в коня корм. И тут, естественно, первая претензия к создателям: им работать и работать над улучшением экономичности нынешних мотоциклов, В то же время и сами мотоциклисты должны принять все меры, чтобы не расходовать ни грамма бензина без пользы. Что же влияет на ...

Читать далее >>

Ремонт катушки зажигания Б300

 У ковровских и минских мотоциклов причиной ухудшения искрообразования на свече часто бывает недостаточная герметичность катушки зажигания (высоковольтного трансформатора) Б300. Наличие этого дефекта легко проверить: после просушивания катушки искрообразование восстанавливается.Предлагаю мотоциклистам несложный способ ремонта. Прокладку под крышкой заменяем самодельной, вырезанной из тонкой резины (например, камеры от велосипедной шины). Чтобы крышка плотно и надежно была притянута к корпусу, ставим изготовленную из стального прутка диаметром 4—5 мм скобу 1 (см. рисунок). Под нее подкладываем сухарик 2, изготовленный по утоньшенной части крышки из твердого электроизоляционного материала. Скобу закрепляем планкой 3. Теперь катушка не будет бояться влажной погоды. Ремонт катушки Б300: 1 — скоба; 2 — сухарик; 3 — планка. А. ЧИКВИН225320, г. Барановичи, ул. Гагарина, 65, кв. 13  1979N04P32

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XV 125S Virago 1997 фото Мотоцикл GASGAS EC 250 RACING 2011 фото Мотоцикл Buell S1 Whit Lightning 1998 фото Мотоцикл Kawasaki Versus 650 2008 фото
Мотоцикл Ducati ST4S ABS 2003 фото Мотоцикл Ducati Multistrada 1200S DVT Enduro 2017 фото Мотоцикл Triumph Daytona 955i 2005 фото Мотоцикл KTM 690 Rally Replica 2007 фото