Сравнение мотоциклов:
Honda FMX 650 Supermoto 2009 против Suzuki DR 600R / S 1988

Honda FMX 650 Supermoto 2009 в сравнении с Suzuki DR 600R / S 1988 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то DR 600R / S это весьма популярный в России мотоцикл, а FMX 650 Supermoto это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой относительно недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Honda FMX 650 Supermoto 2009 и Suzuki DR 600R / S 1988

Двигатель
Four stroke, s ingle cylinder, SOHC,
Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
644 cc / 39.3 cu-in
589
Диаметр цилиндра х Ход поршня
100 X 82 mm
94 x 85 mm
Макс. Мощность
39.4 hp / 28.7 kW @ 5750 rpm
32 KW @ 6500 rpm (rear tyre 38.6 hp @ 6900 rpm )
Макс. Мощность, Л.с.
39.4
38.6
Макс.мощность на об/мин.
5750
6500
Степень Сжатия
Single 40mm Keihin VE-type carb.
нет данных
Макс. Крутящий Момент
52.3 Nm / 5.33 kg-m @ 4500 rpm
49.5 Nm @ 5000 rpm
Макс. момент, Нм.
52.3
49.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
4500
5000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
32
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Capacitor Discharge
нет данных

Трансмиссия: Honda FMX 650 Supermoto 2009 и Suzuki DR 600R / S 1988

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
5 Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных

Размеры и масса: Honda FMX 650 Supermoto 2009 и Suzuki DR 600R / S 1988

Емкость Топливного Бака
11 Litres / 2.9 gal
21 Litres
Высота Сиденья
875 mm / 34.4 in
нет данных
Колесная база
1490 mm / 58.6 in
нет данных
Размеры
Height 1170 mm / 46.0 in
нет данных
Мокрый вес
176 kg / 388.0 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
216 mm / 8.5 in
нет данных
Колея
97 mm / 3.8 in
нет данных
Сухой Вес / Мокрый вес
нет данных
136 kg / 150 kg

Ходовая часть и тормоза: Honda FMX 650 Supermoto 2009 и Suzuki DR 600R / S 1988

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper
Drum
Передние Тормоза
Single 296mm disc 2 piston caliper
Single 280mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
150/60 R17
130/80-17
Передняя Шина
120/70 R17
100/80-21
Задняя подвеска
Pro-Link mono shock, Swingarm
нет данных
Передняя Подвеска
45mm Inverted leading-axle telescopic fork
нет данных
Рама
Single Cradle Mono-Backbone; Steel tube
нет данных
Ширина Переднего Колеса
218 mm / 8.5 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
186 mm / 7.3 in
нет данных

Динамические характеристики: Honda FMX 650 Supermoto 2009 и Suzuki DR 600R / S 1988

Старт на Милю
15.1 sec / 132.5 km/h
13.9 sec / 150.7 km/h
Максимальная Скорость
148.6 km/h
163.9 km/h
Средний расход (км./литр.)
21.1 km/lit
17.0 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
18.0 m / 44.8 m
Standing 0-1000 m
30.6 sec / 1436 km/h
нет данных

Прочие характеристики: Honda FMX 650 Supermoto 2009 и Suzuki DR 600R / S 1988

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
228000 руб.
223873 руб.
Год
2009
1988-89
Модель
Honda FMX 650 Supermoto
Suzuki DR 600R Dakar
Dry Weight
163 kg / 359.35 lbs
нет данных
Cooling system
Air cooled
нет данных
Rake
29
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Карт КС-84

Карт сборной команды страны модель 1984 года Необходимость этого материала продиктована редакционной почтой. Ежедневно к нам поступают письма с просьбой помочь построить карт. Но эти же письма в большинстве своем, к сожалению, показывают, сколь далеки их авторы от понимания всей многосложности дела, за которое собираются взяться. Карт сегодня — это далеко не самобеглая тележка, как многие его себе представляют, на которой можно прокатиться во дворе или в сквере. Карт — это настоящий гоночный автомобиль и, несмотря на приставку «микро», должен отвечать своему назначению, а оно одно — спорт.Предлагаемая конструкция КС—84 (карт сборной команды страны, модель 1984 года) прошла проверку во многих международных состязаниях и выдержала экзамен на «отлично». Михаил Рябчиков на КС—84 выиграл Кубок дружбы в личном зачете, Айнарс Берзиньш стал бронзовым призером, а Раймонд Гудрикис победил в чемпионате СССР.Представляет карт КС—84 к...

Читать далее >>

Потеря мощности двигателя после очистки глушителя

Гарантированный выход Некоторые владельцы ижевских мотоциклов ИЖ Планета-3 и, особенно, ИЖ Юпитер-3 жалуются на потерю мощности двигателя после очистки глушителя. Если это сопровождается дымным выхлопом. увеличенным расходом топлива и низкой максимальной скоростью, можно с уверенностью сказать, что причина — в неправильной установке акустического фильтра в глушителе выпуска. Дело в том. что. стремясь закрепить его более надежно, завертывают до предела гайку 7 (рис. 1, а). Вследствие этого центральная труба фильтра упирается в полусферическую перегородку 2, которая закрывает большую часть ее проходного сечения (рис. 1. б). Из-за этого выход отработавших газов наружу затрудняется, они остаются в цилиндре и не дают заполнять его свежей смесью. Рис. 1. Правильное (а) и неправильное (б) положение акустического фильтра в глушителе: 1 — корпус глушителя; 2 — перегородка; 3 — акустический фильтр; 4 — асбестовая прокладка; 5 — хвостовик глушителя; 6...

Читать далее >>

Преимущества и недостатки 2Т и 4Т двигателей

Не конкурируя, а дополняя Несколько лет назад в ряде стран в законодательном порядке запретили эксплуатацию мотоциклов с двухтактными двигателями. Это решение мотивировали их повышенной токсичностью и дымностью. А сейчас в связи с энергетическим кризисом добавили сюда и повышенный удельный расход топлива.Значит ли все это, что судьба двухтактного мотоциклетного мотора предрешена? Не станем спешить с выводами — рассмотрим «за» и «против» более обстоятельно.Скажем, японские фирмы, наладив массовое производство моделей с четырехтактными двигателями, все-таки не отказались и от двухтактных. А в мотоспорте, особенно в кроссе и многодневке. они вообще в чести. Вот и такая известная своими четырехтактными двигателями и связанными с ними спортивными достижениями фирма, как «Хонда», организовала выпуск машин с двухтактными моторами сначала только для кроссов, а затем и для широкой продажи («эндуро»). Стало быть, и сегодня специалисты на...

Читать далее >>

После расточки цилиндра и установки новых поршня и колец в двигателе мотоцикла ИЖ появились стуки

 «. причина которых мне непонятна. В чем может быть дело?» — спрашивает К. Симаков из Хабаровска.Наиболее вероятно, что стук издают кольца при встрече с кромками окон, в которые они немного западают во время движения поршня. Это явление, характерное для двухтактных двигателей, приводит и интенсивному износу цилиндра в месте расположения окон, а иногда и к поломке колец.Чтобы устранить их задевание, демонтируйте цилиндр и кольца. Снимите с нижних и верхних кромок окон при помощи надфиля и шкурки фаски, нак показано на рисунке, и тщательно удалите продукты обработки. Притупите наружные ребра колец на токарном станке (в оправке) или вручную напильником и шкуркой. После сборки двигателя, если работа выполнена правильно, вместо стуков вы должны услышать легкий шелест, издаваемый кольцами при перемещении в канавках поршня и переходе через окна, свидетельствующий о нормальной работе этих деталей.1974N03P18

Читать далее >>

Как укоротить кожух цепи на Ява 634 для предотвращения быстрого износа (перетирания)

   В мартовском номере журнала за 1975 год в материале о редакционном тесте мотоцикла Ява 634 отмечалось. что при изгибе защитные кожухи цепи из-за большей, чем нужно, длины быстро перетираются. Рис. 1. Так укорачивается чехол. Пунктирной линией показана удаляемая часть. Чтобы избежать этой неприятности, следует заранее укоротить чехлы, как показано на рис. 1. Для этого сначала намечаем на переднем конце чехла линию. отстоящую от края на 16—17 мм. и острым ножом разрезаем по ней чехол. Снимаем обе части с кожуха, обильно смазываем цепь графитовой смазкой и надеваем чехол так. чтобы его внутренняя канавка села на буртик кожуха. Сверху закрепляем чехол хомутом, сделанным согласно рис. 2. Рис. 2. Хомут. Если в чехлах из-за касания цепи уже образовались отверстия, то их можно заклеить резиной при помощи клея №88 или БФ-2. Л. ГЕРАСИМОВ 332440,Запорожская область, г. Бердянск,ул. Восстания. 14. кв. 28 1975N10P19

Читать далее >>
Мотоцикл AJS Model 18 500 (S, CS, Statesman) 1945 фото Мотоцикл Honda XL 700V Transalp 2013 фото Мотоцикл Honda SH 125i 2012 фото Мотоцикл Kawasaki KLR 650 Tengai 1989 фото
Мотоцикл Indian Springfield Dark Horse 2018 фото Мотоцикл BMW R 1200GS 2013 фото Мотоцикл GASGAS TX 125 RANDONNE 2013 фото Мотоцикл Yamaha VMAX 1700 2012 фото