Сравнение мотоциклов:
Honda FMX 650 Supermoto 2009 против Yamaha XT 550 1983

Honda FMX 650 Supermoto 2009 в сравнении с Yamaha XT 550 1983 по цене и сопоставление по характеристикам: наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то XT 550 это редкий в России мотоцикл, а FMX 650 Supermoto это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda FMX 650 Supermoto 2009 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Yamaha XT 550 1983 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Honda FMX 650 Supermoto 2009 и Yamaha XT 550 1983

Двигатель
Four stroke, s ingle cylinder, SOHC,
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
Объём двигателя
644 cc / 39.3 cu-in
558 cc / 34.0 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
100 X 82 mm
92 X 84 mm
Макс. Мощность
39.4 hp / 28.7 kW @ 5750 rpm
38 hp / 27.7 kW @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
39.4
38
Макс.мощность на об/мин.
5750
6500
Степень Сжатия
Single 40mm Keihin VE-type carb.
2.2 Litres
Макс. Крутящий Момент
52.3 Nm / 5.33 kg-m @ 4500 rpm
.4.5 kg-m / 44.0 Nm @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
52.3
44
Макс. крутящий момент на об/мин.
4500
5500
Стартер
Electric
Kick
Система зажигания
Capacitor Discharge
CDI
Питание двигателя
нет данных
26mm TK carburetor

Трансмиссия: Honda FMX 650 Supermoto 2009 и Yamaha XT 550 1983

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Chain

Размеры и масса: Honda FMX 650 Supermoto 2009 и Yamaha XT 550 1983

Емкость Топливного Бака
11 Litres / 2.9 gal
14 Litres / 3.6 US gal
Высота Сиденья
875 mm / 34.4 in
860 mm / 33.8 in
Колесная база
1490 mm / 58.6 in
1400 mm / 55.1 in
Размеры
Height 1170 mm / 46.0 in
Height 1180 mm / 46.4 in
Мокрый вес
176 kg / 388.0 lbs
145 kg / 319.6 lbs
Дорожный Просвет
216 mm / 8.5 in
250 mm / 9.8 in
Колея
97 mm / 3.8 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda FMX 650 Supermoto 2009 и Yamaha XT 550 1983

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper
Drum
Передние Тормоза
Single 296mm disc 2 piston caliper
Drum
Задняя Шина
150/60 R17
4.60S-18-4PR
Передняя Шина
120/70 R17
3.00S-21-4PR
Задняя подвеска
Pro-Link mono shock, Swingarm
Monoshock adjustable preload
Передняя Подвеска
45mm Inverted leading-axle telescopic fork
38mm Air assisted forks
Рама
Single Cradle Mono-Backbone; Steel tube
нет данных
Ширина Переднего Колеса
218 mm / 8.5 in
201 mm / 7.9 in
Ширина Заднего Колеса
186 mm / 7.3 in
186 mm / 7.3 in

Динамические характеристики: Honda FMX 650 Supermoto 2009 и Yamaha XT 550 1983

Старт на Милю
15.1 sec / 132.5 km/h
14.1 sec / 90 mph
Максимальная Скорость
148.6 km/h
100.8 mph
Средний расход (км./литр.)
21.1 km/lit
47.3 mpg
Standing 0-1000 m
30.6 sec / 1436 km/h
нет данных

Прочие характеристики: Honda FMX 650 Supermoto 2009 и Yamaha XT 550 1983

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
228000 руб.
385910 руб.
Год
2009
1983
Модель
Honda FMX 650 Supermoto
нет данных
Dry Weight
163 kg / 359.35 lbs
138 kg / 304.2 lbs
Cooling system
Air cooled
Air cooled
Rake
29
нет данных
Наименование модели
нет данных
Yamaha XT 550

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Безопасность. Лекарства за рулем. Негативное воздействие лекарственных препаратов

Негативное воздействие лекарственных препаратов Данные исследований, проведенных в США и Западной Европе, свидетельствуют: 15-18% дорожно-транспортных происшествий связаны с употреблением водиетлями лекарств. Как считают специалисты, каждый третий — пятый водитель по меньшей мере раз в году садится за руль фактически непригодным к управлению автомобилем из-за негативного воздействия тех или иных лекарственных препаратов, которые он перед этим принимал. Какой-либо статистики, отражающей эту проблему у нас в стране, нет. Более того, наше дорожное законодательство долгое время обходило своим вниманием эту важную сторону безопасности дорожного движения. Только с 1 января 1987 года в Правила был включен отдельный пункт, запрещающий управлять автомобилем, если водитель находится под воздействием лекарств, снижающих скорость реакции и внимание. В ряде стран уже давно разработаны списки-перечни, насчитывающие несколько десятков названий лекарственных препаратов, которые оказывают нега...

Читать далее >>

Как устранить дефекты и сбрать колесо после замены обода или ступицы

Ремотируем колесо  Колесо — одна из тех частей мотоцикла, неисправность которой может привести к беде. Причем тем быстрее, чем выше скорость движения. Искажение формы обода, смещение его в ту или другую сторону от плоскости вращения или оси ступицы вызывают вибрацию машины, ухудшают устойчивость и управляемость, влекут интенсивный и неравномерный износ шин. Ездить с кривым колесом по шоссе — значит постоянно подвергаться ряску совершить аварию. К сожалению, есть среди мотоциклистов, особенно начинающих, те, кто не понимает этого. Решив же наконец ремонтировать колесо, они часто не могут получить ожидаемых результатов и вынуждены заменять новым. Об этом свидетельствует почта редакции, содержащая многочисленные просьбы рассказать подробно, как устранять дефекты и собирать колесо после замены обода или ступицы. Предоставляем слово постоянному автору «Странички мотоциклиста» инженеру Э. КОНОПУ. Многоопытный механик шутит: «Собрать колесо не сложнее, чем п...

Читать далее >>

Каким будет Минск М-105. Минск становится сильнее

Каким будет Минск М-105     Так выглядит новый минский мотоцикл М-105 На Минском мотовелозаводе готовится к производству новый легкий дорожный мотоцикл М-105. Внешне он похож на своего предшественника М-104, но существенно отличается основными механизмами. По существу создан новый двигатель, более надежный и долговечный благодаря установке в нижней головке шатуна подшипника с сепаратором. Усилены шатун и верхний поршневой палец. В качестве коренных подшипников будет использована серия 303. Все это, по расчетам конструкторов, повысит срок службы основных узлов мотоцикла в 2,5—3 раза. Применение нового карбюратора К-36М, улучшение системы впуска и выпуска, повышение степени сжатия (до 8,0) позволили увеличить мощность двигателя до 7 л. с. Максимальная скорость — 80 км/час. Изменениям подверглась и трансмиссия. Ведущий барабан имеет более крупные шлицы, а диски сцепления покрыты накладками из фрикционной массы. Впервые на минских мотоциклах применена четырехступенч...

Читать далее >>

КМЗ Днепр МТ-9. Анонс

Обзор новинкиПрошло совсем немного времени с того дня, как мотоцикл МТ-8 положил начало семейству «Днепр» К-650, а уже в конце прошлого года он уступил место на конвейере Киевского мотозавода своему преемнику — МТ-9.Новый «Днепр» избавился от некоторых недугов предшественника и приобрел вдобавок ряд ценных качеств. Это прежде всего касается силового агрегата — двигателя и коробки передач. Водители тяжелых мотоциклов знают, как бывает трудно развернуть в узком месте или вытащить из грязи груженую машину. Для владельцев же МТ-9 эти процедуры значительно облегчаются — его коробка снабжена передачей для движения задним ходом. Другая новинка — автоматическое выключение сцепления при переключении передач -— также впервые применена на тяжелых мотоциклах. Кстати, и сам механизм переключения подвергся реконструкции, благодаря которой значительно повысились надежность и четкость его работы. Включение нейтральной передачи отмечается датчиком и...

Читать далее >>

Форсировка мотоцикла ИЖ Планета. Как увеличить мощность

Как увеличить мощность     Закончилась Всесоюзная спартакиада по техническим видам спорта. Мотолюбителей, приобщившихся к спорту, интересуют способы увеличения мощности двигателя. В № 10 нашего журнала за 1965 год заводские конструкторы рассказали о форсировке двигателей мопеда «Рига-1», мотоциклов «Ковровец-175» и М-103. Теперь мы попросили ведущего конструктора ЦКЭБ мотоциклостроения К. В. Стаценко ознакомить мотолюбителей с форсировкой мотоцикла ИЖ-Планета. Метод, предлагаемый им, был разработан для серийных машин Ижевского машиностроительного завода. Отличается он тем, что моторесурс двигателя при этом способе не снижается, и работает он в самых благоприятных условиях.   Вы можете увеличить мощность двигателя мотоцикла ИЖ Планета с 13 до 18 л. с. Для этого надо несколько изменить поршень, головку цилиндра, цилиндр, карбюратор, воздухоочиститель и выпускные трубы, а кроме того, изготовить заново патрубок карбюратора и глушители.   Рис. 1....

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki VN 1600 Vulcan Nomad 2007 фото Мотоцикл Husqvarna 401 Vitpilen Concept 2015 фото Мотоцикл Norton Atlas Nomad 2019 фото Мотоцикл Honda CRF 125 F 2014 фото
Мотоцикл Yamaha YS 250 Fazer BlueFlex 2013 фото Мотоцикл Yamaha XT 660 Z TENERE 2012 фото Мотоцикл Kawasaki KXT 250 1987 фото Мотоцикл Yamaha X-MAX 125 SPORT 2013 фото