Сравнение мотоциклов:
Honda GL 1800 Gold Wing 2020 против Yamaha TZR 25 0 1990

Honda GL 1800 Gold Wing 2020 в сравнении с Yamaha TZR 25 0 1990 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то TZR 25 0 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 50лс., а GL 1800 Gold Wing это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 125лс. Honda GL 1800 Gold Wing 2020 - байк сверх-дорогой цены, при этом Yamaha TZR 25 0 1990 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Honda GL 1800 Gold Wing 2020 и Yamaha TZR 25 0 1990

Двигатель
Four stroke, opposed boxer six cylinders, SOHC, 4-valve per cylinder, finger-follower rocker arm on intake, roller-rocker arm on exhaust
Two stroke, parallel twin cylinders, read valve,
Объём двигателя
1833 cc / 111.85 cub in
249 cc / 15.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
73 x 73 mm
56.4 x 50 mm
Макс. Мощность
124.7 hp / 93 kW @ 5500 rpm
50 hp / 36.4 kW @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
125
50
Макс.мощность на об/мин.
5500
10000
Степень Сжатия
10.5:1
2x Mikuni TM28SS carburetor
Макс. Крутящий Момент
170 Nm / 125.3 ft-lb @ 4500 rpm
35.5 Nm / 26.2 lb/ft @ 9750 rpm
Макс. момент, Нм.
170
35.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
4500
9750
Макс. Мощность, кВт
93
нет данных
Стартер
Electric
Kick
Система зажигания
Computer controlled digital
CDI
Питание двигателя
EFI, 50mm throttle body
нет данных

Трансмиссия: Honda GL 1800 Gold Wing 2020 и Yamaha TZR 25 0 1990

КПП
6-speed manual or 7-speed automatic DCT w/ Walking Modetd> Final Drive Shaft
6 speed
Главная передача
нет данных
Chain
Сцепление
Hydraulic, wet, multiplate with coil springs
нет данных

Размеры и масса: Honda GL 1800 Gold Wing 2020 и Yamaha TZR 25 0 1990

Емкость Топливного Бака
21.1 Litres / US 5.57 gal
16 liters / 4.2 US gal
Высота Сиденья
744.2 mm / 29.3 in
760 mm / 29.9in
Колесная база
1694 mm / 66.7 in
1375 mm / 54.1 in
Размеры
нет данных
Width 660 mm / 25.9 in
Мокрый вес
356 kg / 787 lbs - DCT 364 kg / 800 lbs
140 kg / 308.6 lbs
Дорожный Просвет
130 mm / 5.11 in
нет данных
Колея
110mm / 4.3 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda GL 1800 Gold Wing 2020 и Yamaha TZR 25 0 1990

Задний Тормоз
Single 316mm disc 3-piston Nissin caliper
Single 210mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 320mm discs 6-piston Nissin calipers
Single 320mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
200/55-R16
120/80-17
Передняя Шина
130/7018
100/80-17
Задняя подвеска
Pro-Link system w/ Showa shock absorber
Coil and gas spring preload 9-way preload position
Передняя Подвеска
Double-wishbone front-suspension system w/Showa shock absorber
Telescopic fork adjustable preload
Ширина Переднего Колеса
110 mm / 4.3 in
140 mm / 5.5 in
Ширина Заднего Колеса
104 mm / 4.1 in
100 m / 3.9 in

Прочие характеристики: Honda GL 1800 Gold Wing 2020 и Yamaha TZR 25 0 1990

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
2501527 руб.
196710 руб.
Год
2020
1990
Модель
Honda GL 1800 Gold Wing / DCT
Yamaha TZR 250
Dry Weight
нет данных
128 kg / 282.1 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
30.5°
нет данных
Аккумулятор
12V/20AH
нет данных
ABS
Electronically controlled combined ABS
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Микромотороллер Малыш

Карманный микромотороллер     Небольшой мотороллер, который без труда можно было бы перенести на себе вброд через речку или, упаковав в небольшем чехле, хранить где-нибудь в кладовке, в коридоре, — это ли не мечта многих мотолюбителей! Недавно группа ленинградских конструкторов успешно завершила свой вариант микромотороллера. Сегодня на наших страницах мы представляем читателям «Малыша», с которым их ознакомит один из его создателей. Начать мне хочется с того, что многие из тех, кто видел нашего «Малыша», назвали его в шутку «карманным мотороллером». И всякий раз, слыша о нем такой отзыв, мы, конструкторы, были бесконечно рады. Ведь это лишний раз подтверждало то, что найденное нами решение правильно. Были и такие встречи, когда разговору предшествовала ироническая усмешка и только вслед за этим следовало: «А что может это красивая игрушка?» Микромотороллер «может» очень многое. При почти «карманном»...

Читать далее >>

Мотоцикл ближайшего будущего

Конструкция дорожного мотоцикла   Первый год семилетки ознаменовался дальнейшим техническим прогрессом в отечественном мотоциклостроении. Конструкторские организации, работавшие над новыми моделями мотоциклов, стремились к созданию перспективных машин. Среди экспериментальных моделей, созданных за последнее время, обращают на себя внимание конструкция дорожного мотоцикла, изготовленного в ЦКЭБ мотоциклостроения при участии Ирбитского и Киевского заводов. Приводим его описание. Новый мотоцикл может использоваться как одиночка, так и с коляской. Он снабжен двухцилиндровым четырехтактным двигателем до 650 см3 мощностью 28 л. с. Двигатель верхнеклапанный с оппозитным расположением цилиндров. Зажигание— батарейное. Двигатель и коробка передач нового мотоцикла выполнены на базе агрегатов ирбитского М-61. Силовая передача включает двухдисковое сухое сцепление и четырехступенчатую коробку передач с ножным переключением. Карданный вал имеет только одно шарнирное соединение с короб...

Читать далее >>

Новинки. Днепр 16, ИЖ Планета 4, Восход 3м, ММВЗ 3.112.1, Рига 13, ВНИИ 7.202

Новинки   Мотоцикл в нашей стране традиционно популярен. Свыше 13 миллионов двух- и трехколесных машин находятся в распоряжении индивидуальных владельцев. Интенсивное развитие автомобилестроения в годы девятой и десятой пятилеток в значительной мере способствовало тому, что определенная часть мотоциклистов пересела на легковую машину — это особенно заметно в крупных городах. Однако в небольших городах и, конечно, на селе мотоцикл сохраняет приоритет. Поэтому в десятой пятилетке выпуск и продажа населению мотоциклов, мотороллеров, мопедов продолжали расти. Производство их увеличилось с 1763 тысяч в 1975 году до 2058 тысяч в 1980-м, то есть на 11%. Тенденция дальнейшего количественного роста сохранится и в одиннадцатой пятилетке. В ходе ее намечено выпустить 9 418 тысяч мотоциклов и мопедов, в том числе мотоциклов класса с боковым прицепом — 2 504 тысячи, одиночек среднего и легкого классов — 2 844 тысячи, мопедов и мотовелосипедов — 3570 тысяч, мотороллеров...

Читать далее >>

Какой мотоцикл купить ?

Серьезная покупка  Эту статью Владимир Секретов принес в редакцию в конце минувшей зимы. И тогда же мы договорились, что недели через три он напишет для нас еще и о том, как вел себя зимой редакционный ИЖ Юпитер 5К, в испытаниях которого он принял участие. Этим планам не суждено было сбыться. Трагический случай на охоте оборвал в расцвете сил жизнь нашего автора, имя которого было хорошо известно читателям «За рулем» по его интересным и серьезным публикациям, посвященным мотоциклетному делу. Он был не только его знатоком, но и энтузиастом, пропагандистом, о чем говорит и эта последняя статья, обращенная к тем, кто хочет сесть за руль мотоцикла. Одновременно с родившимся желанием купить мотоцикл возникает и резонный вопрос: а какой? И хотя выбор в наших магазинах не так уж велик, тем не менее важно не ошибиться, попасть в точку на той шкале, где умещаются все модели, от мокика до «Урала». И не слушайте тех, кто утверждает, что «макака» лучше моки...

Читать далее >>

Ремонт карбюраторов тяжелых мотоциклов ( К-301, К-302 )

К-37, К-37А, К-301, К-302 На машинах киевского и ирбитского заводов ранее применялись карбюраторы К—37 (К—37А) с цилиндрическим дросселем, на смену которым в последние годы пришли более долговечные и более совершенные приборы К—301 (К—302) с плоским дросселем. И те и другие, выпущенные в большом количестве, естественно, требуют ремонта после определенного срока.Ремонт карбюратора начинают с разборки и тщательно моют его детали в бензине или керосине. Жиклеры кладут в баночку с ацетоном или растворителем нитрокрасок, чтобы удалить смолистые отложения. Чистить отверстия жиклеров можно только деревянной иглой. И ни в коем случае проволокой, чтобы не повредить поверхность калиброванного отверстия. Протирают детали плотной тканью, не оставляющей ворсинок. Чистые и сухие детали осматривают и определяют степень износа.Корпус карбюратора может иметь трещины, поврежденные резьбы, износ отверстия под дроссель, изгиб фланца.Трещины заделывают продающимися в магазинах ...

Читать далее >>