Сравнение мотоциклов:
Honda MSX 125 2015 против Triumph Daytona 675 2015

Honda MSX 125 2015 в сравнении с Triumph Daytona 675 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Daytona 675 это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 126лс., а MSX 125 это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 9.6лс. Honda MSX 125 2015 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Triumph Daytona 675 2015 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Honda MSX 125 2015 и Triumph Daytona 675 2015

Двигатель
Four stroke, single cylinder. 2 valve
Four stroke, in-line 3-cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
124.9 cc/ 7.62 cu-in
675 cc / 41.2 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
52.4 x 57.mm
76 x 49.6 mm
Макс. Мощность
9.6 hp / 7.1 kW @ 7000 rpm
94 kW / 126 hp @ 12500rpm
Макс. Мощность, Л.с.
9.6
126
Макс.мощность на об/мин.
7000
12500
Степень Сжатия
9.3:1
нет данных
Макс. Крутящий Момент
10.9 Nm / 8.0 ft.lbs @ 5500 rpm
74 Nm / 7.5 kgf-m / 55 ft/lb @ 11900rpm
Макс. момент, Нм.
10.9
74
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
11900
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
CDI
Digital - inductive type
Питание двигателя
Injection PGM-FI
Multipoint sequential electronic fuel injection with forced air induction and SAI
Система смазки
нет данных
Wet sump
Система выхлопа
нет данных
Stainless steel 3 into 1 system with valve in secondary and under engine silencer

Трансмиссия: Honda MSX 125 2015 и Triumph Daytona 675 2015

КПП
4 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet multiplate
Wet, multi-plate, slipper.

Размеры и масса: Honda MSX 125 2015 и Triumph Daytona 675 2015

Емкость Топливного Бака
5.5 Litres / 1.45 US gal
17.5 Litres / 4.6 US gals / 3.8 Imp gal
Высота Сиденья
765 mm / 30.1 in
820 mm / 32.3 in
Колесная база
1200 mm / 47.2 in
1375 mm / 54.1 in
Размеры
width 600 mm , 23.6 in
Length 2045 mm / 80.4 in Width 695 mm / 27.3 in (handlebars) Height 1112 mm / 43.7 in (without mirrors)
Мокрый вес
101.7 kg / 224.2 lbs
187 kg / 412 lbs
Дорожный Просвет
160 mm / 6.3 in
нет данных
Колея
нет данных
87.2 mm / 3.4 in
объем масла
1.1 litres
3.6 Litres / 1.0 US gal / 0.8 Imp gal

Ходовая часть и тормоза: Honda MSX 125 2015 и Triumph Daytona 675 2015

Задний Тормоз
Single 190mm disc with hydraulic single-piston brake caliper
Single 220mm disc Brembo 1 piston caliper, ABS
Передние Тормоза
Single 220mm disc with hydraulic dual-piston brake caliper
2 x 308 mm discs, Nissin 4 piston radial calipers, ABS
Задняя Шина
130/70-12
180/55 ZR 17
Передняя Шина
120/70-12
120/70 ZR 17
Задняя подвеска
Mono shock, steel square pipe swingarm
Kayaba monoshock with piggy back reservoir adjustable for preload, rebound and high/low speed compression damping
Передняя Подвеска
31mm Air adjustable hydraulic upside down forks.
Kayaba 41mm upside down forks with adjustable preload, rebound and high/low speed compression damping
Рама
Steel mono-backbone frame
Aluminium beam twin spar. Rear - 2 piece high pressure die cast swingarm braced, twin-sided, aluminium alloy with adjustable pivot position
Ширина Переднего Колеса
нет данных
110 mm / 4.3 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
130 mm / 5.1 in

Динамические характеристики: Honda MSX 125 2015 и Triumph Daytona 675 2015

Средний расход (км./литр.)
нет данных
Phantom Black & Graphite, Crystal White & Sapphire Blue, Diablo Red & Jet Black

Прочие характеристики: Honda MSX 125 2015 и Triumph Daytona 675 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
108414 руб.
484659 руб.
Год
2015-16
2015 - 16
Модель
Honda MSX 125
Triumph Daytona 675
Dry Weight
нет данных
167 kg / 368 lbs
Cooling system
Air cooled
Liquid-cooled
Rake
81 mm / 3.2 in
22.9
Front Wheel
Y-Spoke Aluminium Cast
нет данных
Аккумулятор
12V 3.5AH
нет данных
Rear Wheel
Y-Spoke Aluminium Cast
нет данных
Rear Wheels
нет данных
Cast aluminium alloy 5-spoke 17 x 5.5in
Front Wheels
нет данных
Cast aluminium alloy 5-spoke 17 x 3.5in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как устранить застарелую сульфатацию пластин аккумуляторов

   Можно ли собственными силами восстановить емкость автомобильных и мотоциклетных свинцовых аккумуляторов при застарелой сульфатации пластин? Сделать это обычными способами борьбы с сульфатацией (например, перезарядом малыми токами, зарядом в дистиллированной воде) не удалось. Тогда я решил применить способ восстановления емкости стационарных свинцовых аккумуляторов типа С и СК, разработанный сотрудником Центрального научно-исследовательского института связи Министерства связи СССР Б. А. Пионтковским. Результат превзошел ожидания — емкость удалось восстановить почти полностью.Способ заключается в следующем. Аккумулятор заряжают током, равным 0,2Аном (Аном — номинальная емкость в ампер-часах). Как только появится газовыделение, ток снижают до 0,05 Аном. При стабильных значениях напряжений и удельного веса раствора электролита зарядку прекращают и оставляют аккумулятор в покое на 0,5—1 час. Затем возобновляют зарядку тем же током и продолжают ее до тех пор, п...

Читать далее >>

Безопасность. Оседлав железного коня

Оседлав железного коня   Во многих странах в последние годы отмечен рост дорожно-транспортных происшествий, участниками и жертвами которых становятся мотоциклисты. Они значительно чаще, чем автомобилисты, попадают в аварии, которые и заканчиваются для них, как правило, гораздо серьезнее. Известно, чтобы обезопасить себя от неприятностей, надо прежде всего избегать критических ситуаций. Но именно мотоциклисты меньше всего думают об этом. Статистика подсказывает, что они особенно грешат превышением установленных лимитов скоростей, несоблюдением безопасной дистанции, интервала, а также рядности движения, легкомысленными обгонами и пренебрежением к порядку проезда перекрестков. Серьезным «фактором риска», как свидетельствуют данные статистики, является и возраст мотоциклистов. Оказывается, водители мопедов 15 —18 лет попадают в аварии в пять раз чаще, чем из других возрастных групп. Притом одной из главных причин неприятностей оказывается слабое знание правил движен...

Читать далее >>

Если ездить зимой

 Зимой мотоциклы отдыхают. Но не все. Те, которые служат единственным средством транспорта, в основном у сельских жителей, продолжают трудиться. Нелегко в эту пору машинам, а еще больше—водителям. По-разному скользкие дороги, иногда легкий, порой колючий, с жестким ветром снег, часто мороз, а потом оттепель — все это требует тщательной подготовки машины, освоения особых приемов вождения, специальной одежды. Но опытным мотоциклистам это не помеха.Чтобы двигатель не доставлял мучений при пуске, заранее проверяют плотность соединений деталей во всем впускном тракте, промывают и регулируют карбюратор, обеспечивают бесперебойную работу системы зажигания, то есть полностью заряжают аккумулятор (в батарейной системе), очищают старую или, что лучше, ставят новую свечу, зачищают контакты прерывателя и правильно устанавливают опережение зажигания.При низких температурах испарение бензина ухудшается, поэтому для получения нормального состава горючей смеси приходится подавать в см...

Читать далее >>

Игорь Григорьев. Очерк. Остаюсь на трассе

Григорьев Игорь Михайлович Посмотрите на портрет. Многим, должно быть, знакомо это открытое лицо, этот прищур умных серых глаз. Конечно же, это Григорьев Игорь Михайлович — мотогонщик, чьи победы несколько лет назад восхищали всех почитателей мотоспорта. А потом его имя исчезло из спортивных отчетов, с афиш... Исчезло неожиданно, на самом старте сезона....В тот день, как и накануне, он тренировался до седьмого пота. Готовился к поездке на очередной чемпионат мира, и все было подчинено предстоящим стартам.Отменно работает двигатель. Летит мотоцикл по сложной кроссовой трассе, словно по ровной дороге. Вот этот участок лучше пройти, приподняв машину, на одном колесе. Так будет быстрее. И на тот роковой подъем он тоже взлетел, приподнявшись на чуть согнутых ногах, — в посадке, которая отличает гонщиков экстра-класса. Под ним ревел и дыбился мощный мотоцикл, и крутизна набегала и рвала из рук руль. Это было привычно и не страшно. До гребня оставались считанные метры, когда ...

Читать далее >>

Причины неисправностей коробки передач ИЖ Планета и Юпитер

 На всех ижевских мотоциклах — одноцилиндровых «планетах» и двухцилиндровых «юпитерах» стоят коробки передач одинакового устройства, но различающиеся механизмом переключения и передаточными числами.На выпускаемых ныне моделях ИЖ-П3, ИЖ-ПС, ИЖ-Ю4 используют унифицированные шестерни (см. таблицу), которые можно установить и на прежние модели — ИЖ—49. ИЖ—56, ИЖ-П, ИЖ-П2, но только вместе с первичным валом, барабанами сцепления и вилками переключения от ИЖ-П3.В процессе эксплуатации неисправности в коробке возникают чаще всего от перегрузок, грубого, силового переключения передач, несвоевременной замены масла. Нередки случаи повреждения деталей после домашнего ремонта коробки, когда допускают ошибки при ее сборке и регулировке. Рассмотрим наиболее частые неисправности.Не включаются вторая и третья передачи (первая и четвертая включаются). На «планетах» этот дефект появляется из-за ослабления винтов, крепящих упор механизма пе...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati Panigale V2 White Rosso 2020 фото Мотоцикл Kawasaki GPz 1100-B2 1982 фото Мотоцикл ИМЗ Урал 8.401 «Геркулес» 1996 фото Мотоцикл Suzuki GSX 1100F Katana 1994 фото
Мотоцикл Maico Supermoto Special Edition 685 2003 фото Мотоцикл Harley Davidson Softail Heritage Classic 114 2020 фото Мотоцикл Kawasaki Z 1000R-II  Edie Lawson Replica 1983 фото Мотоцикл Honda XR 500 R 1981 фото