Сравнение мотоциклов:
Honda NS 400R 1985 против Kawasaki KLX 450R 2012

Honda NS 400R 1985 в сравнении с Kawasaki KLX 450R 2012 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то KLX 450R это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 56.4лс., а NS 400R это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 72лс. Honda NS 400R 1985 - байк за недорогую цену, при этом Kawasaki KLX 450R 2012 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Honda NS 400R 1985 и Kawasaki KLX 450R 2012

Двигатель
Two stroke , 90V-three cylinder, reed valve
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
387 cc / 23.6 cu-in
449 cc / 27.3 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
57 x 50.6 mm
96.0 x 62.1 mm
Макс. Мощность
72 hp / 52.5 kW @ 9500 rpm
56.4 hp / 41.5 kW @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
72
56.4
Макс.мощность на об/мин.
9500
8500
Степень Сжатия
3x 26mm Keihin carburetors
нет данных
Макс. Крутящий Момент
5.1 kgf-m @ 8000 rpm
50 Nm / 5.1 kg-m @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
50.0
50
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
7500
Стартер
Kick
Electric & kick
Система зажигания
CDI
Digital AC-CDI
Система смазки
нет данных
Keihin FCR

Трансмиссия: Honda NS 400R 1985 и Kawasaki KLX 450R 2012

КПП
6 speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Передаточные Числа
1st 2.500 / 2nd 1.714 / 3rd 1.333 / 4th 1.111 / 5th 0.965 / 6th 0.866
нет данных

Размеры и масса: Honda NS 400R 1985 и Kawasaki KLX 450R 2012

Емкость Топливного Бака
19 Litres / 5.02 US gal
8 Litres / 2.1 US gal
Высота Сиденья
780 mm / 30 in
940 mm / 37.0 in
Колесная база
1385 mm / 54.5 in
1480 mm / 58.3 in
Размеры
Height 1150 mm / 45.2 in
Height 1255 mm / 49.4 in
Мокрый вес
183 kg / 403.4 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
нет данных
320 mm / 12.6 in
Колея
нет данных
122 mm / 4.6 in

Ходовая часть и тормоза: Honda NS 400R 1985 и Kawasaki KLX 450R 2012

Задний Тормоз
Single 220mm disc 2 piston caliper
Single 240mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 256mm discs 2 piston calipers
Single 250mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
110/90 -17
110/100-18
Передняя Шина
100/90 -16
80/100-21
Задняя подвеска
Pro-link adjustable preload
UNI-TRAK single shock system with 22-way low-speed, two-turn variable high-speed compression damping and 22-way rebound damping
Передняя Подвеска
Air assisted forks. adjustable anti-dive
нет данных
Рама
Double cradle
48mm inverted AOS-type cartridge fork with 22-way compression damping and 20-way rebound damping
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
285 mm / 11.2 in
Ширина Заднего Колеса
100 mm / 3.9 in
278 mm / 10.9 in

Динамические характеристики: Honda NS 400R 1985 и Kawasaki KLX 450R 2012

Старт на Милю
13.03 sec / 164.2 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
202 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
30 mpg
нет данных

Прочие характеристики: Honda NS 400R 1985 и Kawasaki KLX 450R 2012

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
178521 руб.
321739 руб.
Год
1985-86
2012
Модель
Honda NS 400R
Kawasaki KLX 450R
Dry Weight
163 kg / 259.3 lbs
115 kg / 253.5 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
нет данных
27.1
Max Power Rear Tyre
59 hp @ 8500 rpm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл ИЖ-62Ш

Из дорожного в спортивный     В 1962 году Ижевский машиностроительный завод выпустил первую партию спортивных мотоциклов ИЖ-62Ш, предназначенных для шоссейно-кольцевых гонок. Они пришли на смену устаревшим мотоциклам ИЖ-54А. В том, что новая машина обладает лучшими динамическими и эксплуатационными качествами, можно убедиться, сопоставив краткие технические характеристики двигателей ИЖ-54А и ИЖ-62Ш. Основное преимущество двигателя ИЖ-62Ш перед ИЖ-54А состоит в том, что он, имея одинаковый с ним рабочий объем, развивает на 6—7 л. с. большую мощность. Это важное достоинство, если учесть, что мотоцикл предназначен для скоростных соревнований. ИЖ-62Ш создан на базе серийного «ИЖ-Юпитера». Причем переделка дорожного мотоцикла в спортивный несложна и доступна рядовым мотоспортсменам. Что же нужно сделать, чтобы повысить мощность двигателя до 26—27 л. с.?   Показатели ИЖ-54А ИЖ-62Ш Число цилиндров 1 2 Диаметр цилиндра в мм 72 61,75 Х...

Читать далее >>

Мотороллер Вятка-Электрон. Переделка системы заряда аккумуляторной батареи

Для любых режимов На мотороллерах «Вятка-электрон» система заряда аккумулятора очень проста, но, к сожалению, не обеспечивает нужного тока при некоторых режимах и условиях движения. Так. на загородном шоссе днем, когда лампы не горят и обороты двигателя постоянно высоки, батарея перезаряжается. В городе ночью, где кроме фары приходится включать указатели поворота, а двигатель больше работает на малых и средних оборотах, батарея нередко разряжается.Чтобы устранить эти неприятности, предлагаю переделать систему заряда батареи, как приведено на схеме. Два мотороллера с такой системой эксплуатируются два года, и батарея работает нормально.  Схема системы заряда батареи: 1 — провод, подсоединяемый к обмотке освещения генератора; 2 — провод, идущий к потребителям. В. СОДОЛЕВСКИЙ,294000, г. Ужгород, ул. Фрунзе, 111978N02P36

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Двигатель МТ-9

Новый двигатель на старые машины  Более десяти лет назад киевский завод перешел на выпуск мотоциклов семейства «Днепр», отличающегося от предыдущего главным образом силовым агрегатом. Нынешний двигатель, несмотря на меньший рабочий объем (650 см8 вместо 750 см3), обладает большей мощностью и лучшими эксплуатационными качествами. Это достигнуто внедрением ряда современных конструктивных решений. Так, благодаря замене роликовых подшипников в нижних головках шатунов подшипниками скольжения (автомобильными биметаллическими вкладышами) и применению цельного чугунного коленчатого вала увеличен моторесурс кривошипно-шатунного механизма и одновременно упрощен его ремонт. Биметаллические цилиндры (алюминиевая рубашка и чугунная гильза) позволили значительно снизить по сравнению с прежними цельными чугунными теплонапряженность поршневой группы и обеспечить ее работоспособность при длительной езде в тяжелых дорожных условиях.И вполне естественно желание у владельцев мотоцикл...

Читать далее >>

ИЖ Планета 5. Три новые модификации 7.107-014, 7.107-015, 7.107-016

Три модификации мотоцикла ИЖ Планета 5     Объединение «Ижмаш» на протяжении многих лет проводит в жизнь политику широкой унификации выпускаемых машин. Не только параллельной, то есть для изготовляемых одновременно моделей, например «ИЖ-Юпитер-5» и «ИЖ-Планета-5», но и последовательной — преемственность более поздних машин с предшественниками («ИЖ-Планета-5», «ИЖ-Планета-4», «ИЖ-Планета-3» и т. п.). Такая тенденция сохранится и в ближайшее время. Как известно, конструкторы «Ижмаша» предусматривают три перспективных семейства мотоциклов: «Сириус» на смену «Планете», «Сатурн» на смену «Юпитеру» и новое семейство «Орион» (ЗР, 1990, №6). Последнее базируется на японской лицензии, охватывающей четырехтактный одноцилиндровый двигатель, телескопическую переднюю вилку, дисковый тормоз переднего колеса, отлитые из легкого сплава колеса....

Читать далее >>
Мотоцикл BMW Clever & Single Concept 2010 фото Мотоцикл Suzuki GSX 1300R Hayabusa 2019 фото Мотоцикл Yamaha YZF 1000 R1 2013 фото Мотоцикл Yamaha BWS 100 2011 фото
Мотоцикл Triumph Speed Triple 2008 фото Мотоцикл GASGAS EC 200 Hobby 2006 фото Мотоцикл Yamaha oad Star Warrior Midnight 2007 фото Мотоцикл Kawasaki GPz 500S 2000 фото