Сравнение мотоциклов:
Honda NSS 125 Forza 2021 против Yamaha X-Max 125 2008

Honda NSS 125 Forza 2021 в сравнении с Yamaha X-Max 125 2008 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то X-Max 125 это не продающийся в России мотоцикл, а NSS 125 Forza это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой самой малой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Honda NSS 125 Forza 2021 и Yamaha X-Max 125 2008

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
Liquid cooled, four stroke, single cylinder
Объём двигателя
124.9 cc / 7.6 cu-in
124.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
53.5 x 55.5 mm
52 x 58.6 mm
Макс. Мощность
11.0 kW / 14.7 hp @ 8750 rpm
13.8 hp 10.1 kw) @ 8750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
14.7
13.8
Макс.мощность на об/мин.
8750
8750
Степень Сжатия
11.5:1
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
12.2 Nm / 9 lb-ft @ 6500 rpm
11.33 Nm 1.2 kgf-m 8.4 ft.lb @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
11.33
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
6500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
10
Зажигание / Стартер
нет данных
Electronic ECU / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Fully transistorised
нет данных
Питание двигателя
PGM-FI electronic fuel injection
Fuel Injection
Система выхлопа
1-into-1
нет данных

Трансмиссия: Honda NSS 125 Forza 2021 и Yamaha X-Max 125 2008

КПП
Honda V-Matic belt-converter, continuously variable automatic
Automatic
Главная передача
Belt
Belt
Сцепление
Automatic Centrifugal Clutch Dry Type
нет данных

Размеры и масса: Honda NSS 125 Forza 2021 и Yamaha X-Max 125 2008

Емкость Топливного Бака
11.5 Litres / 3.0 US gal
12.50 Litres / 3.3 gal
Высота Сиденья
780 mm / 30.7 in
785 mm / 30.9 in
Сухой Вес
нет данных
153 kg
Колесная база
1505 mm / 59.2 in
нет данных
Размеры
Height 1500 mm / 59 in
1545 mm / 60.8 in
Мокрый вес
161 kg / 355 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
145 mm / 5.7 in
113 mm / 4.4 in
Колея
89 mm / 3.5 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda NSS 125 Forza 2021 и Yamaha X-Max 125 2008

Задний Тормоз
Single 240 mm disc
Single 240mm disc
Передние Тормоза
Single 256 mm disc
Single 267mm disc
Задняя Шина
140/70-14
140/70-M14
Передняя Шина
120/70-15
120/70-M15
Задняя подвеска
Twin shock
Hydraulic unit swing
Передняя Подвеска
33mm Telescopic fork
Hydraulic telescopic fork
Рама
Tubular steel underbone
нет данных
Ширина Переднего Колеса
94 mm / 3.7 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
97 mm / 3.8 in
нет данных

Прочие характеристики: Honda NSS 125 Forza 2021 и Yamaha X-Max 125 2008

Год
2021
2008-09
Модель
Honda NSS 125 Forza
Yamaha X -Max 125
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
26.5
нет данных
Wheels
Cast aluminium
нет данных
Аккумулятор
12V-7A
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа пятая. Какое масло лить в двухтактные и четырехтактные двигатели

Какое масло лить в двухтактные и четырехтактные двигатели     Группа мотоциклистов, заночевавших на лесной стоянке около озера Рица вела обычный разговор о машинах. У двигателя мотоцикла М-62 после пробега в 20000 км застучал подшипник шатуна. Это, конечно, опечалило водителя. Он был далеко не новичком, ездил на мотоциклах различных марок, участвовал в дальних туристских пробегах, не страшился ремонтов вдали от мастерских. На вопрос: «А масло у вас подходящее?» он уверенно ответил: «Самое лучшее — СУ». Слов нет. СУ — индустриальное 50 — действительно хорошее масло. Водители автомобилей «Москвич» и «Волга» стремятся заправлять им свои машины, предпочитая его маслу АК-10. Но всегда ли годится оно для мотоцикла? У нас в обращении находится значительно больше сортов масел, чем указано в заводских инструкциях, и мотоциклисты, услышав о высококачественных маслах, во что бы то ни стало хотят применить их взамен тех, к...

Читать далее >>

Мотороллер Турист. Ремонт коробки передач мотороллера Турист

Наиболее часто встречающиеся неисправности Коробка передач мотороллера «Турист» — весьма надежный, испытанный узел, поэтому она сохранилась в неизменном виде с первых моделей «Тулы». Неисправности, которые возникают в ней, вызваны, как правило, либо естественным износом деталей в процессе эксплуатации, либо несвоевременной регулировкой механизма переключения.Прежде чем рассмотреть их, вспомним, как устроена и работает коробка.Она включает два вала — первичный 1 (рис. 1) и вторичный 9, четыре пары шестерен — по числу передач и механизм переключения. Рис. 1. Коробка передач мотороллера «Турист»: 1 — первичный вал; 2, 7, 8 — шариковые подшипники; 3 — шестерня первой передачи; 4 — шестерня второй передачи; 5 — подвижная шестерня третьей передачи; 6 — шестерня четвертой передачи; 9 — вторичный вал; 10 — шестерня четвертой передачи; 11 — шестерня третьей передачи; 12 — ...

Читать далее >>

Возможные неисправности сцепления

Берегите сцепление У каждого мотоциклиста эти ощущения примерно одинаковы. Поначалу показалось, что муфта сцепления слегка забуксовала. Через день-два уже появляется уверенность: да, буксует, стоит только дать побольше «газ», как становится заметно отставание темпа разгона мотоцикла от роста оборотов двигателя. Совсем же явно этот дефект проявляется на крутом подъеме. Бывает и наоборот — сцепление полностью не выключается («ведет»), затрудняя включение передач. В чем же причина этих неисправностей? РЕГУЛИРОВКА Если ее делали наспех и при отпущенном рычаге диски не прижаты один к другому, — удивляться нечему. Нарушено непременное правило регулировки, особенно на мотоциклах без полуавтоматического выключения: при включенной муфте (внешний признак — отпущенный рычаг на руле) ничто не должно препятствовать плотному прижатию дисков. Когда муфта и ее привод исправны, то мешать этому может только сам рычаг, если он под действием троса утыкается в к...

Читать далее >>

Урал ИМЗ - 8.103-10

Модернизированный Урал   Из многочисленных публикаций журнала о новых и модернизированных моделях автомобилей и мотоциклов читатели имели возможность сделать вывод, что к каждой машине предъявляется определенный комплекс требований. Сравнивая образец с предыдущим, о его достоинствах судят по тому, насколько сократился расход топлива и, одновременно, выброс токсичных веществ, снизился уровень шума, как изменились потребительские качества: безопасность, комфортабельность, проходимость, маневренность и другие. Причем большая часть требований поддается вполне конкретным цифровым выражениям, которые отражаются в характеристиках новой машины. С этих позиций следует оценивать и модернизированный мотоцикл «Урал» - модель ИМЗ-8.103-10. Унаследовав от предыдущего, ИМЗ-8.103-30 («За рулем», 1985, № 3) узлы, достаточно хорошо зарекомендовавшие себя в многолетней эксплуатации, он получил и ряд новых. В первую очередь назовем карбюраторы К-63У (описание и технические д...

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Юпитер 4К. Закерните винты крепящие крышки кривошипных камер

Владельцам ИЖ Юпитер 4К На мотоцикле ИЖ-Юпитер-4К после двух лет эксплуатации стала ухудшаться работа двигателя: он с трудом пускался, а левый цилиндр временами отказывал. Когда однажды в нем что-то загремело, пришлось добираться до дома на буксире.Разобрав двигатель, я увидел, что отвернулись винты, крепящие крышки кривошипных камер, — на заводе их ненадежно закернили. Я затянул винты и как следует зафиксировал их. После сборки двигатель стал пускаться и работать очень хорошо, даже на самых малых оборотах.Позже подобный дефект возник на машине товарища, и мы устранили его таким же способом. Очевидно заводу надо обратить внимание на этот узел.А. ЖМЫХОВКурганская область, р. п. Варгаши1986N01P33

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati 1299S Panigale 2016 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHR Road King 2003 фото Мотоцикл Suzuki GSX 600F 2004 фото Мотоцикл Honda VFR 750F 1985 фото
Мотоцикл Yamaha YZ 125 1991 фото Мотоцикл Yamaha RD 350 1974 фото Мотоцикл Ducati Monster 821 Stripe 2015 фото Мотоцикл Yamaha XJR 1200 1996 фото