Сравнение мотоциклов:
Honda NT 650V Deauville 2004 против Kawasaki GT 750 1984

Honda NT 650V Deauville 2004 в сравнении с Kawasaki GT 750 1984 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GT 750 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 65.7лс., а NT 650V Deauville это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 56.1лс. Honda NT 650V Deauville 2004 - байк за недорогую цену, при этом Kawasaki GT 750 1984 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Honda NT 650V Deauville 2004 и Kawasaki GT 750 1984

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, 52V-Twin, SOHC. 3 valve per cylinder
Air cooled. transverse four cylinder. DOHC. 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
647
738
Диаметр цилиндра х Ход поршня
79 x 66 mm
66 x 54 mm
Макс. Мощность
56.1 hp 40.9 kW @ 7897 rpm
65.7 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
56.1
65.7
Макс.мощность на об/мин.
7897
8500
Степень Сжатия
2x 26mm equal pressure flat slide carbs
4x 34mm Mikuni carbs
Макс. Крутящий Момент
56.9 Nm @ 6053 rpm
43 ft-lb @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
56.9
58.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
6053
6500
Макс. Мощность, кВт
40
48
Зажигание / Стартер
Digital transistorized / electric
- / electric

Трансмиссия: Honda NT 650V Deauville 2004 и Kawasaki GT 750 1984

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
5 Speed

Размеры и масса: Honda NT 650V Deauville 2004 и Kawasaki GT 750 1984

Емкость Топливного Бака
19.5 Litres
24.3 Litres
Сухой Вес
нет данных
227 kg
Сухой Вес / Мокрый вес
223 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda NT 650V Deauville 2004 и Kawasaki GT 750 1984

Задний Тормоз
Single 276mm disc 1 piston caliper
Single 265mm disc
Передние Тормоза
2x 296mm discs 2 piston calipers
2X 265mm discs
Задняя Шина
150/70-17
120/90 V18
Передняя Шина
120/70-17
100/90 V18
Задняя подвеска
Pro-link monoshock 120mm wheel travel
Twin shock preload adjustable
Передняя Подвеска
Telescopic forks, 115mm wheel travel
Telescopic

Динамические характеристики: Honda NT 650V Deauville 2004 и Kawasaki GT 750 1984

Старт на Милю
нет данных
12.5 sec / 171 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
187 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
42.5 mp/h

Прочие характеристики: Honda NT 650V Deauville 2004 и Kawasaki GT 750 1984

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
197989 руб.
239266 руб.
Год
2004-05
1982
Модель
Honda NT 650V Deauville
Kawasaki GT 750

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мопед Рига 7 ( с двигателем Д6)

  Техническая характеристика мопеда Рига 7 Длина, мм 1860 Ширина, мм 650 Высота, мм 1050 Вес, кг 36 Рама трубчатая, сварная Передняя вилка телескопическая с пружинным амортизатором Размер шин, мм 559—48(26" Х 2") Скорость, км/час 40

Читать далее >>

Зрение. Острота и угол зрения

Острота и угол зрения       Учитесь видеть НЕ ЛЕТАЙТЕ В ОБЛАКАХ —Я и сам не могу понять, как такое случилось. Подъезжая к перекрестку, посмотрел направо — там никого не было. И вдруг мы столкнулись... —Значит, вы не смотрели направо. —Уверяю вас, смотрел! —Тогда объясните, как можно смотреть и не видеть?! Подобного рода диалоги между водителем и инспектором можно слышать довольно часто. Кто же из них двоих прав? Возможно ли такое, чтобы человек смотрел и не видел? Психологи ответят на такой вопрос утвердительно. Да и каждый из нас, наверное, сможет припомнить, когда человек смотрит и не видит, слушает, но не слышит. Так случается и со школьниками, и с людьми пожилыми. Вообще со всеми, кто бывает слишком занят собственными мыслями. Настолько, что, действительно, ничего не замечает вокруг. Специалисты в таких случаях говорят о «блокировке внимания» или «умственной блокаде». Но если школьник в таком состоянии рискует в...

Читать далее >>

Методики зарядки аккумуляторов. Реверсивный ток

Заряжать новым методом ?   Дорогая вещь аккумулятор, а срок службы у него ограничен. Очень хочется предпринять какие-то решительные шаги, чтобы продлить его жизнь. Тем более что основания для этого стремления, вроде бы, есть. Ведь доводится иной раз услышать от автомобилистов примерно такое: «А вот один мой знакомый как-то говорил, что у его соседа батарея восьмой год служит, и все как новая. Может он секрет какой знает, да не рассказывает...» Конечно, чаще приходится выслушивать сетования неудачника, который клянет все на свете от заводов-изготовителей до своей злой судьбы. Но все-таки складывается впечатление, что резервы долгожительства у аккумулятора есть, и немалые, нужно только каким-то образом попасть в число тех, везучих... В такой ситуации сообщения о разных нетрадиционных методах заряда батарей падают на хорошо удобренную почву и волнуют многих автомобилистов. К тому же надо заметить, что информация, которая в них содержится, часто весьма скупа, а выгоды обещ...

Читать далее >>

Ремонт рычагов выключения сцепления и привода тормоза переднего колеса

 У мотоциклов Ява, случается, отламывается упор на рычагах выключения сцепления и привода тормоза переднего колеса, из-за чего их приходится заменять. Поскольку купить новые нелегко, предлагаю испытанный способ ремонта. В рычаге прорезаю паз, как показано на рис. 1, при помощи ножовки и напильника. Затем из стали толщиной 4 мм вырезаю упор 1 (рис. 2) и подгоняю его точно по пазу. Закрепляю упор винтом 2 с потайной головкой. Чтобы винт не выворачивался, закерниваю его головку и стержень в нескольких точках.Рис. 1. Паз в рычаге. Рис. 2. Установка упора: 1 — упор; 2 — винт МЗ. Л. БАВТРИМОВИЧ 223035, Минская область, ст. Ратомка, пер. Привокзальный, 5  1979N06P33

Читать далее >>

Ява 634-7-00

Новая модель В магазинах, торгующих мотоциклами, в нынешнем году появилась ЯВА-634 7.00. Эта машина представляет собой дальнейшую модернизацию базовой модели ЯВА-634 («За рулем». 1974, № 8). которая после усовершенствований в 1977 году получила индекс ЯВА-634.8.00 («За рулем», 1977, № 3). Новый блок контрольных приборов: слева — спидометр, справа — тахометр, в центре — сигнальные лампы. Мотоцикл ЯВА образца 1981 года отличается от предшествующих модификаций прежде всего новым блоком контрольных приборов (тахометр, спидометр, четыре сигнальные лампы), эластично укрепленным на передней вилке. Тахометр (новинка на дорожных машинах этой марки) имеет механический привод. Кроме того, изменена форма переключателей (производства завода «Пирна» в ГДР) и рычагов управления, расположенных на руле. Бензобак, переключатели и рычаги на руле. Среди других нововведений — увеличенная с 16,2 до 17 л емкость и измененное...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki GS 750G 1980 фото Мотоцикл Yamaha WR 450F 2007 фото Мотоцикл Yamaha MT-125 2020 фото Мотоцикл Jawa 500R 1987 фото
Мотоцикл Yamaha V-STAR 1300 TOURER 2012 фото Мотоцикл Ducati Supermono Street Version (one off) 2009 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 400 2021 фото Мотоцикл Yamaha EC-03 2011 фото