Сравнение мотоциклов:
Honda VFR 800F V-TEC / ABS 2005 против Triumph Street Triple  2008

Honda VFR 800F V-TEC / ABS 2005 в сравнении с Triumph Street Triple  2008 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Street Triple  это средней популярности в России мотоцикл, а VFR 800F V-TEC / ABS это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda VFR 800F V-TEC / ABS 2005 - байк чуть ниже средней цены, при этом Triumph Street Triple  2008 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Honda VFR 800F V-TEC / ABS 2005 и Triumph Street Triple  2008

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, 90V-four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Liquid-cooled, four stroke, in-line 3-cylinder, DOHC,
Объём двигателя
781
675
Диаметр цилиндра х Ход поршня
72 x 48 mm
74 x 52.3 mm
Макс. Мощность
108 hp 80 kW @ 10500 rpm
105 hp 78 kW @ 11850rpm
Макс. Мощность, Л.с.
108
105
Макс.мощность на об/мин.
10500
11850
Степень Сжатия
11.6 1
Multipoint sequential electronic fuel injection with forced air induction
Макс. Крутящий Момент
80 Nm 59 ft-lb @ 8750 rpm
68 Nm 50ft.lbs @ 9750rpm
Макс. момент, Нм.
80
68
Макс. крутящий момент на об/мин.
8750
9750
Макс. Мощность, кВт
80
78
Зажигание / Стартер
Computer-controlled digital / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Digital - inductive type
Питание двигателя
PGM-FI electronic fuel injection
нет данных
Система смазки
Wet sump
нет данных
Система выхлопа
нет данных
Stainless steel 3 into 1 exhaust system low single sided stainless steel silencer
Свечи Зажигания
NGK, IMR9B-9H
нет данных

Трансмиссия: Honda VFR 800F V-TEC / ABS 2005 и Triumph Street Triple  2008

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
6 Speed
Главная передача
нет данных
O ring chain
Сцепление
нет данных
Wet multiplate

Размеры и масса: Honda VFR 800F V-TEC / ABS 2005 и Triumph Street Triple  2008

Емкость Топливного Бака
22 Litres
17.4 Litres / 4.6 gal
Высота Сиденья
805 mm
800 mm / 31.5 in
Сухой Вес
218 kg
нет данных
Колесная база
нет данных
1410 mm / 55.5in
Размеры
1460 mm
Length 2055mm / 80.8in Width (handlebars) 740mm / 29.1in Height without mirrors 1060mm / 41.7in
Колея
нет данных
99.6mm
Мокрый Вес
нет данных
182 kg / 400 lb
объем масла
нет данных
3.4 Litres / 0.9 gal

Ходовая часть и тормоза: Honda VFR 800F V-TEC / ABS 2005 и Triumph Street Triple  2008

Задний Тормоз
Single 256mm disc 3 piston caliper ABS
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 296mm discs 3 piston calipers ABS
2x 308mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
180/55 V17
180/55 ZR 17
Передняя Шина
120/70 Z17
120/70 ZR 17
Задняя подвеска
Pro-Link with gas-charged H.M.A.S. damper 7-step preload and stepless rebound damping adjustment, 120mm wheel travel
Kayaba monoshock, adjustable preload, 126mm wheel travel.
Передняя Подвеска
43mm H.M.A.S. cartridge-type telescopic fork with stepless preload adjustment, 109mm wheel travel
41mm Kayaba telescopic upside down forks, 120mm wheel travel
Рама
нет данных
Aluminium beam twin spar

Динамические характеристики: Honda VFR 800F V-TEC / ABS 2005 и Triumph Street Triple  2008

Старт на Милю
12.0 sec
нет данных
Максимальная Скорость
253.1 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
18.0 km/lit
19.8 km/lit

Прочие характеристики: Honda VFR 800F V-TEC / ABS 2005 и Triumph Street Triple  2008

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
281076 руб.
628974 руб.
Год
2005-06
2008
Модель
Honda VFR 800F V-Tec ABS
Triumph Street Triple 675
Rake
нет данных
24.1
Wheel Rear
нет данных
Cast aluminium alloy 5-spoke 17 x 5.5in
Wheel Front
нет данных
Cast aluminium alloy 5-spoke 17 x 3.5in
Motor Oil
Synthetic, 10W/40
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ковровец 175В

Новый мотоцикл из Коврова   Пройдет несколько месяцев, и на дорогах нашей страны, на улицах городов, рабочих поселков появится еще один новый мотоцикл — «Ковровец-175В». Он, без сомнения, привлечет внимание мотолюбителей, поскольку во многом превосходит своего предшественника «Ковровца-175В». Его отличают улучшенные эксплуатационные качества, повышенная комфортабельность, более красивый внешний вид. Создавая новую модель Конструкторы учли многие пожелания и замечания владельцев мотоциклов.Каковы же конструктивные особенности «Ковровца-175В»? Компактный чугунный цилиндр-моноблок, изготовляемый методом точного коркового литья, имеет большую площадь охлаждающих ребер. Оребрение в нижней его части очень плавно сочетается с оребрением картера. Цилиндр-моноблок надежен в работе благодаря улучшению теплонапряженности двигателя. Гарантированная мощность — 9 л. с. при 5200— 5400 об/мин. Рис. 1. Двигатель нового мотоцикла Подб...

Читать далее >>

Паннония. Переделка передней вилки и системы электрооборудования

Тем, кто ездит на Паннонии Венгерские мотоциклы «Паннония» снабжены системой электрооборудования с генератором переменного тока (маховичной магдииой) и «сухой» передней вилкой (без гидравлического амортизатора). Такие простые решения удовлетворяют многих мотоциклистов, но для водителей, которым приходится ездить по разнообразным дорогам в разное время суток и года, хочется иметь более «мощное» и стабильное освещение и более совершенную подвеску переднего колеса. С этой целью они переделывают электрооборудование и переднюю вилку, сообразуясь со своими знаниями и возможностями.Наш читатель А. НАДЕЛЯЕВ (198255. Ленинград, ул. 3-го Интернационала, 51, кв. 57), участник многих соревнований мототуристов, разработал и испытал несколько вариантов усовершенствованных вилок и электрооборудования «Паннонии», два из которых мы публикуем ниже.Передняя вилкаЗаводская конструкция передней вилки (рис. 1) позволяет путем некоторых переделок увеличить...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М-01. Промежуточная ступень между Восходом-3М и новым семейством ЗДК

Промежуточная ступень между Восходом-3М и новым семейством ЗДК   Мотоцикл Восход-3М-01 Думается, ни для кого не секрет, что поставить на конвейер абсолютно новую модель — дело достаточно сложное. Как правило, надо закупать и монтировать новое оборудование, реконструировать старое производство. Это трудоемко, дорого, а надо еще и план выполнять. Именно поэтому большинство мото- и автозаводов переходят на новую технику постепенно, шаг за шагом, вводя новые узлы в серийную продукцию. Так появляются переходные модели. Представляемый «Восход-3М-01» — как раз такая промежуточная ступень между хорошо знакомым «Восходом-3М» и новым семейством ЗДК (с ним мы познакомим вас позже).Владельцам мототехники ковровского завода будет интересно узнать о конструктивных особенностях этого мотоцикла, уровне унификации с предыдущими моделями. Основное отличие — новый двигатель. При том же рабочем объеме (175 см3) его мощность повысилась до 10,7 кВт, при этом...

Читать далее >>

Днепр МТ-9. Коробка передач

 «Расскажите, пожалуйста, о коробке передач мотоцикла «Днепр» с задним ходом», — просят мотолюбители А. Вороненко из Каховки, Т. Качура из Полтавы и другие. Предоставляем слово главному инженеру Киевского мотозавода И. Е. МУРАТОВУ и начальнику КБ И. Л. ЭНДЕЛЬМАНУ. Они ответят на вопросы читателей.Коробка передач мотоцикла «Днепр» МТ-9 в отличие от прежних коробок тяжелых мотоциклов снабжена передачей заднего хода и механизмом, автоматически выключающим сцепление при переключении передач. Она заметно облегчает управление машиной и повышает ее маневренность. Передаточное число задней передачи составляет 3,67; остальные передачи не изменились.Хотя новая коробка на 15 мм длиннее прежней, ее с небольшими переделками можно установить на все модели, выпускавшиеся Киевским мотозаводом (для ирбитских мотоциклов она не подходит). Рис. 1 Переделка диска упругой муфты. Тонкой линией показан прежний профиль. На мотоциклах с укороченной рамой,...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki Z 1100GP 1981 фото Мотоцикл Harley Davidson FXDLi Dyna Low Rider 2008 фото Мотоцикл Suzuki Boulevard M109R B.O.S.S. 2014 фото Мотоцикл Yamaha Star Raider 2012 фото
Мотоцикл Suzuki Intruder M109R 2011 фото Мотоцикл Harley Davidson XL 883N Iron 2015 фото Мотоцикл Yamaha YZF 600 R6 2013 фото Мотоцикл Indian FTR1200S 2019 фото