Сравнение мотоциклов:
Honda VT 1100C3 Shadow Ace Tourer 1999 против Kawasaki Z 250LTD 1983

Honda VT 1100C3 Shadow Ace Tourer 1999 в сравнении с Kawasaki Z 250LTD 1983 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Z 250LTD это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 19лс., а VT 1100C3 Shadow Ace Tourer это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 68лс. Honda VT 1100C3 Shadow Ace Tourer 1999 - байк чуть ниже средней цены, при этом Kawasaki Z 250LTD 1983 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Honda VT 1100C3 Shadow Ace Tourer 1999 и Kawasaki Z 250LTD 1983

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, 45V-Twin, SOHC, 3 valve per cylinder.
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve per cylinder
Объём двигателя
1099
248 cc / 15.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
87.5 x 91.4 mm
70 x 64.mm
Макс. Мощность
68 hp @ 5000 rpm
19 hp / 14 kW @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
68
19
Макс.мощность на об/мин.
5000
10000
Степень Сжатия
2x 36mm Keihin carbs.
Carburetor
Макс. Крутящий Момент
102 Nm @ 3000 rpm
18 Nm @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
102
18
Макс. крутящий момент на об/мин.
3000
7000
Макс. Мощность, кВт
50
нет данных
Зажигание / Стартер
CDI / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Battery / coil

Трансмиссия: Honda VT 1100C3 Shadow Ace Tourer 1999 и Kawasaki Z 250LTD 1983

КПП / Привод колеса
5 S peed / shaft
нет данных
КПП
нет данных
5 Speed
Главная передача
нет данных
Chain

Размеры и масса: Honda VT 1100C3 Shadow Ace Tourer 1999 и Kawasaki Z 250LTD 1983

Емкость Топливного Бака
16.8 litres / 3.7 gal.
8 Litres / 2.1 US gal
Сухой Вес
261 kg
нет данных
Мокрый вес
нет данных
143 kg / 315 lbs

Ходовая часть и тормоза: Honda VT 1100C3 Shadow Ace Tourer 1999 и Kawasaki Z 250LTD 1983

Задний Тормоз
Single 276mm disc 1 piston caliper
Drum
Передние Тормоза
Single 316mm disc 2 piston caliper
Drum
Задняя Шина
170/70R-16
4.60-16
Передняя Шина
130/80R-18
2.75-18
Задняя подвеска
Dual shocks, spring preload adjustable, 100mm wheel travel
Dual shocks
Передняя Подвеска
41mm Telescopic forks, 150mm wheel travel
Telescopic forks

Прочие характеристики: Honda VT 1100C3 Shadow Ace Tourer 1999 и Kawasaki Z 250LTD 1983

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
299375 руб.
194626 руб.
Год
1999
1983 - 85
Модель
Honda VT 1100C3 Shadow Ace Tourer
Kawasaki Z 250LTD
Cooling system
нет данных
Air cooled
Seat Hieght
730mm / 28.7 in.
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

К рокерам ищут и находят путь

Работники ГАИ и общественные организации Ленинграда   Мы не были готовы к работе с рокерами и вначале взирали на них как бы со стороны, надеясь, что все само собой образуется. Пощипывали наиболее активных и злостных нарушителей-мотоциклистов, а рокерство все ширилось, вырастало в явление, о нем заговорили все. Население буквально завалило жалобами партийные и советские органы. В дежурной части, у руководства управления ГАИ обрывались телефоны. Страсти подогревала печать. Рокеры поняли, что в покое их не оставят. А мы, работники правоохранительных органов, уяснили, что надо предпринимать энергичные меры. Но какие? Опыта не было. Я до сих пор помню первое совещание по проблеме рокеров у нас в управлении ГАИ. Заместитель начальника В. Каряпушев срочно собрал руководителей всех служб и поставил один вопрос: что будем делать? Нужны предложения. Срок — до завтрашнего утра. А когда собрались на утро, то были обескуражены: предложений почти не было, а те что имелись сводились к одн...

Читать далее >>

Что делать, если мотоцикл не заводится ?

Если умолк двигатель Двигатель отказал. В чем причина? Искать ее следует по двум направлениям: в системе питания (синие рисунки) и в системе зажигания (красные рисунки) Система зажигания исправна, топливо в поплавковую камеру поступает — снять, осмотреть, очистить карбюратор. Система питания: 1 — топливный бак; 2 — кран; 3 — воздухоочиститель; 4 — карбюратор. Система зажигания: 1 — батарея; 2 — предохранитель; 3 — центральный переключатель: 4 — натушил зажигания; 5 — подвижный контакт прерывателя; в — изолирующая втулка: 7 — кулачок; 8 — неподвижный контакт прерывателя 9 — конденсатор, 10 - свеча; 11 - наконечник От этого никто не застрахован — ни новичок, ни опытный мотоциклист. Но все же у бывалых двигатель внезапно останавливается очень редко, а когда это случается, причину они находят довольно быстро. Иное дело начинающий мотоциклист. Порой он на обочине разберет полмашины, пре...

Читать далее >>

Если сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров ИЖ-Юпитер-3, 4 или 5

Установка футорки в головке Если у мотоциклов «ИЖ-Юпитер—3», «4» или «5» сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров, поставьте, как принято, футорку (см. рисунок), но только большей длины, чтобы можно было использовать свечи с длинной (19 мм) резьбовой частью — А17ДВ, А17Д1 и другие, предназначенные для «москвичей» и «жигулей». Футорку изготовляем из латуни и вворачиваем на клее БФ-2.Установка футорки в головке. Многолетняя эксплуатация двигателей с этими свечами показала, что они работают не хуже, чем со штатными. г. Москва,Э. САБО  1988N06P33

Читать далее >>

12В на мотоцикле ИЖ Планета 3. Переходник для установки генератора

Переходник для генератора     Многие владельцы мотоциклов ИЖ старых моделей с 6-вольтовым электрооборудованием хотят переделать его на более совершенное — 12-вольтовое, применяемое ныне. Может быть им поможет мой опыт.   Переходник для генератора  Для установки на («Планету—3» генератора переменного тока 28 3701 мощностью 100 Вт я выточил переходник, показанный на рисунке, из днища отслужившего алюминиевого поршня. На генераторе снял 5 мм с торцевой поверхности, прилегающей к двигателю. Дополнительно применил блок БПВ14-10 (регулятор—выпрямитель), а катушку зажигания оставил старую (когда она выйдет из строя, поставлю 12-вольтовую от «Планеты-спорт»). Аккумуляторная батарея, разумеется, 12-вольтовая, 6МТС-9 Мотоцикл прошел уже 15 тысяч километров, и электрооборудование работает без замечаний. С. БУЛЬДА Полтавская область, г. Пирятин   1987N08P33

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Первая тысяча километров

Юпитер четвертого поколения  Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XENTER 150 2013 фото Мотоцикл BMW R 1200GS 2014 фото Мотоцикл Kawasaki VN 900 Vulcan Classic LT 2016 фото Мотоцикл Yamaha FZ1-N 2011 фото
Мотоцикл Kawasaki ZZ-R 1400 Special Edition 2008 фото Мотоцикл MZ Skorpion 660 Sport 1994 фото Мотоцикл Honda VT 1300 CX 2012 фото Мотоцикл Honda AX-1 1987 фото