Сравнение мотоциклов:
Honda VT 250 Spada 1988 против Cagiva Mito 125 2007

Honda VT 250 Spada 1988 в сравнении с Cagiva Mito 125 2007 по характеристикам: наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Mito 125 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 34лс., а VT 250 Spada это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 40лс. Honda VT 250 Spada 1988 - байк совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Honda VT 250 Spada 1988 и Cagiva Mito 125 2007

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, V-Twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Liquid cooled, read valve, two stoke single cylinder, electric power valve
Объём двигателя
248
125
Диаметр цилиндра х Ход поршня
60 x 44.1 mm
56 x 50.6 mm
Макс. Мощность
40 hp @ 12000 rpm
34 hp 24.8 kW @ 12000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
40
34
Макс.мощность на об/мин.
12000
12000
Степень Сжатия
2x 32mm Keihin
CDI / electric
Макс. Крутящий Момент
2.6 kg-m @ 9000 rpm
23 Nm @ 11000 rpm
Макс. момент, Нм.
25.5
23
Макс. крутящий момент на об/мин.
9000
11000
Макс. Мощность, кВт
29
24
Зажигание / Стартер
Transistorized
нет данных

Трансмиссия: Honda VT 250 Spada 1988 и Cagiva Mito 125 2007

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain
Передаточные Числа
6 speed 1.035
нет данных

Размеры и масса: Honda VT 250 Spada 1988 и Cagiva Mito 125 2007

Емкость Топливного Бака
11 Litres
12.5 Litres
Высота Сиденья
740 mm
нет данных
Сухой Вес
нет данных
129 kg

Ходовая часть и тормоза: Honda VT 250 Spada 1988 и Cagiva Mito 125 2007

Задний Тормоз
Drum
Single 230mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Single disc 2 piston caliper
Single 320mm disc 4 piston caliper
Задняя Шина
140/70 -17
150/60 ZR17
Передняя Шина
100/80-17
110/70 ZR17
Задняя подвеска
Pro-link air assisted monoshock
Monoshock, 133mm wheel travel.
Передняя Подвеска
Air assisted telescopic forks
40mm Marzocchi telescopic forks, 120mm wheel travel.

Прочие характеристики: Honda VT 250 Spada 1988 и Cagiva Mito 125 2007

Год
1988
2007
Модель
нет данных
Cagiva Mito 125
Наименование модели
Honda VT 250F Spada
нет данных
Dry-Weight / Wet
140 kg / 153 kg
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Из опыта эксплуатации мотороллера Тула Т-200

Из опыта эксплуатации Т-200     Более трех лет езжу я на мотороллере Т-200. Пробег его уже превышает 20 тыс. км. Мне пришлось внести некоторые изменения в конструкцию, оборудовать машину дополнительными приспособлениями, что улучшило ее эксплуатационные качества. Думается, что мой опыт может пригодиться другим владельцам мотороллеров, поэтому хочу поделиться им на страницах журнала.   Улучшение проходимости Тулы В одном из номеров журнала «За рулем» была помещена заметка о приспособлении для противоскольжения мотоцикла. Оно очень просто: на переднее колесо вдоль шины надевается цепь, а затем камера накачивается воздухом до нормального его давления. Я усовершенствовал это приспособление и применил его для мотороллера.   Рис. 1. Цепь для заднего колеса  На переднее и на заднее колеса надеваются по две цепи. Для переднего колеса применяется цепь без шипов, а для заднего — с шипами (рис. 1), чтобы устранить не только боковое, но и продольное ско...

Читать далее >>

Мотоциклы ФН Бельгия

FN Belgium Маркой ФН в начале века были отмечены револьверы «браунинг», а сегодня — короткоствольные автоматы. Непродолжительные же вспышки конверсии сопровождались в истории «Фабрик насьональ дарме де гер» («Национальная фабрика стрелкового оружия») освоением выпуска велосипедов, мотоциклов, автомобилей.Мотоцикл ФН с четырехцилиндровым двигателем и карданной передачей дебютировал в 1904 году на Парижской автомобильной выставке. Для своего времени эта модель была технической сенсацией. Год от года машина совершенствовалась: в 1906-м рабочий объем двигателя вырос с 362 до 498 см (мощность — с 3 до 5 л. с.), в 1907-м появилась коробка передач, в 1914-м введена система смазки под давлением.Среди необычных технических особенностей ФН: открываемые разрежением (а не посредством кулачка) впускные клапаны, встроенная в ступицу заднего колеса коробка передач, действующие на один и тот же барабан заднего колеса ленточный и колодочный тормоза, ...

Читать далее >>

Детонация - взрыв в цилиндре

Врыв в цилиндре   Каждому, кто ездит на мотоцикле или автомобиле, знакомо явление, когда двигатель, казалось бы, без всяких причин вдруг начинал работать со звонким стуком и успокаивался, стоило убрать «газ». Детонация — так коротко прокомментирует опытный водитель рассказ молодого коллеги о тревожащем стуке и посоветует сменить бензин или правильно отрегулировать опережение зажигания. Однако не всегда эти меры устраняют неприятное явление, поскольку оно может быть вызвано многими другими причинами.Детонация и похожее на нее самовоспламенение смеси вредно отражаются на двигателе, поэтому полезно знать сущность, условия возникновения и способы предупреждения этих явлений. О них применительно к мотоциклу идет речь в предлагаемой статье инженера А. В. НАДЕЛЯЕВА.    Детонацией специалисты называют такой процесс сгорания смеси, когда фронт пламени в цилиндре распространяется со взрывоподобной скоростью (1500—2000 м/сек). В камере сгорания при...

Читать далее >>

Что делать, если мотоцикл не заводится ?

Если умолк двигатель Двигатель отказал. В чем причина? Искать ее следует по двум направлениям: в системе питания (синие рисунки) и в системе зажигания (красные рисунки) Система зажигания исправна, топливо в поплавковую камеру поступает — снять, осмотреть, очистить карбюратор. Система питания: 1 — топливный бак; 2 — кран; 3 — воздухоочиститель; 4 — карбюратор. Система зажигания: 1 — батарея; 2 — предохранитель; 3 — центральный переключатель: 4 — натушил зажигания; 5 — подвижный контакт прерывателя; в — изолирующая втулка: 7 — кулачок; 8 — неподвижный контакт прерывателя 9 — конденсатор, 10 - свеча; 11 - наконечник От этого никто не застрахован — ни новичок, ни опытный мотоциклист. Но все же у бывалых двигатель внезапно останавливается очень редко, а когда это случается, причину они находят довольно быстро. Иное дело начинающий мотоциклист. Порой он на обочине разберет полмашины, пре...

Читать далее >>

Ява 634-7-00

Новая модель В магазинах, торгующих мотоциклами, в нынешнем году появилась ЯВА-634 7.00. Эта машина представляет собой дальнейшую модернизацию базовой модели ЯВА-634 («За рулем». 1974, № 8). которая после усовершенствований в 1977 году получила индекс ЯВА-634.8.00 («За рулем», 1977, № 3). Новый блок контрольных приборов: слева — спидометр, справа — тахометр, в центре — сигнальные лампы. Мотоцикл ЯВА образца 1981 года отличается от предшествующих модификаций прежде всего новым блоком контрольных приборов (тахометр, спидометр, четыре сигнальные лампы), эластично укрепленным на передней вилке. Тахометр (новинка на дорожных машинах этой марки) имеет механический привод. Кроме того, изменена форма переключателей (производства завода «Пирна» в ГДР) и рычагов управления, расположенных на руле. Бензобак, переключатели и рычаги на руле. Среди других нововведений — увеличенная с 16,2 до 17 л емкость и измененное...

Читать далее >>
Мотоцикл Vespa Primavera Pic Nic 2022 фото Мотоцикл Honda Crosstourer Concept 2010 фото Мотоцикл Yamaha WR 125 R 2012 фото Мотоцикл Vespa 125 GT / Sprint 1966 фото
Мотоцикл Harley Davidson FLHTCUTG Tri Glide Ultra 2017 фото Мотоцикл BMW F 650 Funduro 1994 фото Мотоцикл KTM 990 Super Duke R 2007 фото Мотоцикл Yamaha TT-R 125 LE 2011 фото