Сравнение мотоциклов:
Honda VT 250F-II 1986 против Honda VT 250F 1984

Honda VT 250F-II 1986 в сравнении с VT 250F 1984 по цене и сопоставление по характеристикам: наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то VT 250F это весьма популярный в России мотоцикл, а VT 250F-II это весьма популярный в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой за недорогую цену, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Honda VT 250F-II 1986 и Honda VT 250F 1984

Двигатель
Four stroke, V-Twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Liquid cooled, four stroke, V-Twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
248 cc / 15.2 cu-in
248
Диаметр цилиндра х Ход поршня
60 x 44.2 mm
60 x 44.1 mm
Макс. Мощность
35 hp / 25.5 kW @ 11000 rpm
35 hp 25.5 kW @ 11000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
35
35
Макс.мощность на об/мин.
11000
11000
Степень Сжатия
2x 32mm Keihin carburetors
2x 32mm Keihin
Макс. Крутящий Момент
21.5 Nm / 15.9 lb-ft @ 10000 rpm
21.5 Nm @ 10000 rpm
Макс. момент, Нм.
21.5
21.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
10000
10000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
25
Зажигание / Стартер
нет данных
Transistorized
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Transistorized
нет данных

Трансмиссия: Honda VT 250F-II 1986 и Honda VT 250F 1984

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
6 Speed
нет данных
Главная передача
Chain 520 O-ring
нет данных
Передаточные Числа
1st 2.562 (41/16) 2nd 1.850 (37/20) 3rd 1.478 (34/23) 4th 1.240 (31/25) 5th 1.074 (29/27) 6th 0.965 (28/29)
нет данных

Размеры и масса: Honda VT 250F-II 1986 и Honda VT 250F 1984

Емкость Топливного Бака
13 Litres / 3.4 US gal
12 Litres
Сухой Вес
149 kg / 328 lbs
149 kg
Колесная база
1370 mm / 54 in
нет данных
Размеры
Length 2030mm / 80 in Width 715 mm / 28.1 in Height 1140 mm / 45 in
нет данных
Дорожный Просвет
140 mm / 5.5 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda VT 250F-II 1986 и Honda VT 250F 1984

Задний Тормоз
Drum
Drum
Передние Тормоза
Single disk, 2-piston calliper
Single disc 2 piston calipers
Задняя Шина
120/80-17 61S
110/80-18
Передняя Шина
100/90-16 54S
100/90-16
Задняя подвеска
Monoshock
Pro-link air assisted monoshock
Передняя Подвеска
Showa 35mm Telescopic
Air assisted telescopic forks
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
100 mm / 3.9 in
нет данных

Динамические характеристики: Honda VT 250F-II 1986 и Honda VT 250F 1984

Старт на Милю
15.3 sec / 83 mph
15.3 sec / 83 mp/h
Максимальная Скорость
100 mph
100 mp/h

Прочие характеристики: Honda VT 250F-II 1986 и Honda VT 250F 1984

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
192490 руб.
184029 руб.
Год
1986-87
1984-85
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
100 mm / 3.9 in
нет данных
Наименование модели
Honda VT 250F-II
Honda VT 250F
Final Reduction Ratio
3.214
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Долголетие - от заботы. Об эксплуатации и обслуживании аккумуляторной батареи

Долголетие - от заботы   В предыдущем номере мы начали публиковать цикл статей об эксплуатации и обслуживании аккумуляторной батареи, подготовленных В. СУЕТИНЫМ. Сегодня — разговор о содержании батареи и контроле за ее зарядом. Чистота — не только для красоты. Надежная электрическая изоляция выводных штырей у блоков электродов от полюсных выводов батареи предотвращает потерю запасенной ею энергии. С целью обеспечить это условие верхняя поверхность у основной массы выпускаемых батарей залита специальной мастикой. Во время эксплуатации наг ней скапливаются пыль и грязь, образующие иногда токопроводящие мостики, через которые батарея может медленно разряжаться. Понятно поэтому, что надо периодически очищать мастику. А лучше всего подходит для этого содовый раствор — он нейтрализует капли электролита, которые могут там оказаться. Некоторые автолюбители закрывают мастику полиэтиленовой пленкой с отверстиями для пробок и штырей. К сожалению, пленка затрудняет наблюден...

Читать далее >>

Почему стучит двигатель

Посторонние звуки в моторе Исправная работа мотоциклетного двигателя всегда сопровождается ровным шумом, тон которого меняется в зависимости от оборотов и нагрузки. Когда же появляются посторонние звуки, они, как фальшивые ноты в оркестре, режут ухо и вызывают беспокойство. Водитель понимает: в двигателе что-то неладно, но что именно не всегда может правильно определить. Как же распознать причину, вызвавшую лишний звук, и как ее устранить? Попытаемся ответить на эти вопросы применительно к тяжелым мотоциклам.Первая и самая распространенная причина — неправильно установленный момент зажигания. Если искра на свече возникает слишком рано, возрастающее давление в цилиндре тормозит движение поршня, стремящегося к ВМТ, ударной волной передает через клапан дополнительные усилия на механизм газораспределения, Резко выбираются зазоры, слышны стуки в двигателе. Они пропадают после правильной установки зажигания.Пугающее дерганье двигателя после выключения зажигания, сопровождающееся г...

Читать далее >>

Мотоцикл Минск М-104

Новинка от ММВЗ   Вот уже на протяжении двух с лишним лет Минский мотовелозавод выпускает мотоциклы М-103, которые завоевали популярность среди мотолюбителей. Благодаря небольшому весу, прочности и достаточной мощности двигателя они стали надежным средством передвижения на селе. Теперь завод освоил производство и начал выпуск нового мотоцикла—М-104. Он имеет ряд отличий от M103. Прежде всего, это облицовка рамы и карбюратора, которой не было на М-103. Облицовка улучшает внешний вид машины и облегчает ее обслуживание. Чтобы снять облицовку карбюратора, достаточно отвернуть один винт. Снимать облицовку рамы при эксплуатации практически не придется, но сделать это довольно легко: она крепится к раме только тремя болтами. Двигатель мотоцикла М-104 развивает мощность 5,5 л. с. при 5000—5200 об/мин. Увеличение мощности достигнуто небольшим изменением фаз газораспределения в цилиндре, а также подборкой системы выпуска. Расход топлива при этом не увеличился. М-104 расходует 2...

Читать далее >>

КМЗ Днепр МТ-9. Анонс

Обзор новинкиПрошло совсем немного времени с того дня, как мотоцикл МТ-8 положил начало семейству «Днепр» К-650, а уже в конце прошлого года он уступил место на конвейере Киевского мотозавода своему преемнику — МТ-9.Новый «Днепр» избавился от некоторых недугов предшественника и приобрел вдобавок ряд ценных качеств. Это прежде всего касается силового агрегата — двигателя и коробки передач. Водители тяжелых мотоциклов знают, как бывает трудно развернуть в узком месте или вытащить из грязи груженую машину. Для владельцев же МТ-9 эти процедуры значительно облегчаются — его коробка снабжена передачей для движения задним ходом. Другая новинка — автоматическое выключение сцепления при переключении передач -— также впервые применена на тяжелых мотоциклах. Кстати, и сам механизм переключения подвергся реконструкции, благодаря которой значительно повысились надежность и четкость его работы. Включение нейтральной передачи отмечается датчиком и...

Читать далее >>

Берегите генератор

Владельцам мотоциклов ИЖ Если на мотоцикле ИЖ во время движения загорелась контрольная лампа работы генератора, немедленно остановитесь, даже когда вы почти у цели. Дело в том, что чаще всего генератор отказывает из-за неплотного прилегания щеток к коллектору. Электрическое сопротивление на этом участке цепи растет, сильно повышается температура, что быстро приводит к обугливанию и межвитковому замыканию обмотки якоря (установлено на горьком опыте).Чтобы избежать этого, восстановите контакт щеток с коллектором, очистив щеткодержатель (из-за скопившейся грязи щетки теряют подвижность) зачистите кольца на коллекторе либо замените чрезмерно изношенные щетки или ослабшие пружинки.Случается, что в пути устранить неполадку не удается, тогда отключите генератор, отсоединив одну щетку Добраться до дома можно «на аккумуляторе». Днем его емкости хватает не на одну сотню километров.В. АЛЕКСЕЕВ347927 г. Таганрог,ул. Ново-Ватутина, 17, кв. 8.1980N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha AEROX 50 WGP 50TH 2012 фото Мотоцикл Kawasaki GPz 750R 1984 фото Мотоцикл Moto Guzzi 1000SPII Spada 1983 фото Мотоцикл Kawasaki GPX 250R 1991 фото
Мотоцикл Honda Vision 110 2012 фото Мотоцикл Triumph Street Triple R Ace 675CR Special 2012 фото Мотоцикл Yamaha MT-09 2021 фото Мотоцикл Ducati 750SS 197 фото