Сравнение мотоциклов:
Honda VT 600C Shadow 1994 против Yamaha XJ 550 1981

Honda VT 600C Shadow 1994 в сравнении с Yamaha XJ 550 1981 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XJ 550 это редкий в России мотоцикл, а VT 600C Shadow это очень редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda VT 600C Shadow 1994 - байк за недорогую цену, при этом Yamaha XJ 550 1981 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Honda VT 600C Shadow 1994 и Yamaha XJ 550 1981

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, 52V-twin,
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder. DOHC, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
583
528
Диаметр цилиндра х Ход поршня
75 x 66 mm
57 X 51.8 mm
Макс. Мощность
54 hp @ 8 500 rpm
37 kW 50 PS @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
54
50.3
Макс.мощность на об/мин.
8500
9000
Степень Сжатия
2 x Constant Vacuum
4x 28mm Mikuni carbs,
Макс. Крутящий Момент
51 Nm @ 3500 rpm
41.9 Nm 4,3 m-kg @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
51
41.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
3500
7500
Макс. Мощность, кВт
39
37
Зажигание / Стартер
Transistorized / electric
Battery powered inductive,

Трансмиссия: Honda VT 600C Shadow 1994 и Yamaha XJ 550 1981

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Honda VT 600C Shadow 1994 и Yamaha XJ 550 1981

Емкость Топливного Бака
11Litres
15 liters (3.6L)
Мокрый Вес
нет данных
205 kg
Сухой Вес / Мокрый вес
196 kg / 207 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda VT 600C Shadow 1994 и Yamaha XJ 550 1981

Задний Тормоз
160mm drum
182mm Drum
Передние Тормоза
Single 296mm disc 2 piston caliper
2x 267mm discs
Задняя Шина
170/80-15
110/ 90-16
Передняя Шина
100/90-19
3.25-19
Задняя подвеска
Swing Arm, 90mm wheel travel
Swinging arm with dual dampers adjustable for preload 80mmwheel travel
Передняя Подвеска
Telescopic fork, 145mm wheel travel
Telescopic coil spring forks , 137 m m wheel travel,

Динамические характеристики: Honda VT 600C Shadow 1994 и Yamaha XJ 550 1981

Старт на Милю
нет данных
13.4 sec / 98 mp/h
Максимальная Скорость
нет данных
111 mp/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
55 mp/g

Прочие характеристики: Honda VT 600C Shadow 1994 и Yamaha XJ 550 1981

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
196702 руб.
364140 руб.
Год
1994-97
1981
Модель
Honda VT 600C Shadow
Yamaha XJ 550

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Паннония. Регулировка карбюратора TL-250 (Карбюратор TL-250/59), сборка втулки колеса и маятниковой вилки

Регулировка карбюратора, сборка втулки колеса и маятниковой вилки   Редакция получает много писем от владельцев мотоциклов «Панонния». Они просят рассказать об эксплуатации и ремонте этого мотоцикла. В дополнение к уже опубликованным материалам (см. «За рулем», 1963, № 9) мы печатаем сокращенный перевод двух статей из венгерского журнала «Автомотор», которые, несомненно, представят интерес для наших читателей. РЕГУЛИРОВКА КАРБЮРАТОРА Завод «Панонния» выпускает карбюраторы двух типов. Первый — карбюраторы TL-250 и TL-250F (рис. 1). У обоих диаметр всасывающей горловины диффузора равен 25 мм, а поплавковая и смесительная камеры расположены отдельно. Второй тип — карбюраторы TL-250/59 и TL-250B (рис. 2). Диаметр диффузора у этих карбюраторов равен 27 мм, а поплавковая и смесительная камеры расположены в одном блоке.   Рис. 1. Карбюратор TL-250: 1 — шплинт; 2 — дроссельный золотник; 3— пружина дроссель...

Читать далее >>

Мопед Симсон С51 Б2-4, Мотороллер Симсон КР51/2Э ( Simson S51 B2-4, Simson KR51/2E )

Simson S51 B2-4, Simson KR51/2E Мокик Симсон С51 Б2-4 Мотороллер Симсон КР51 /2Э Завод «Симеон» в г. Зуль (ГДР) выпускает популярные 50-кубовые мокики и мотороллеры. Недавно на смену моделям С50 («За рулем», 1976 № 12) и КР50 пришло новое семейство. В нем — четыре варианта мокика С51 и три мотороллера КР51. Все машины получили новый двигатель. Его объем остался практически тем же, однако конструкция полностью переработана. Мощность увеличена с 3,6 до 3.7 л. с. при этом средний расход топлива сократился на 0.1 л/100 км. Снижен и уровень шума. Это достигнуто, в частности, применением косозубого зацепления шестерен передачи от двигателя к сцеплению, улучшенных подшипников ведомой шестерни. Две модели мокика (С51 Б1-4 и С51 Б2-4) и мотороллеры КР51/2Э и КР51/2Л теперь оснащены четырехступенчатой коробкой передач. а С51 Б2-4 и КР51/2Л — электронной системой зажигания. Улучшилась динамика машин, возросла максимальная скорость. Двигатель отличается ...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Двигатель мотоцикла

Изучающим мотоцикл В предыдущей статье мы уже упоминали о том, что на отечественных мотоциклах и мотороллерах применяются поршневые двух- и четырехтактные двигатели внутреннего сгорания. Теперь пришло время познакомиться с ними поближе. Вспомним: двигатель — устройство, в котором тепловая энергия сгорающего топлива превращается в механическую. Этот процесс протекает в несколько последовательных стадий: впуск топливной смеси, сжатие, расширение и выпуск. Их совокупность составляет рабочий цикл. Если рабочий цикл совершается за два хода поршня (один оборот коленчатого вала), двигатель называется двухтактным. Если за четыре хода поршня (два оборота) — четырехтактным. Одноцилиндровый двухтактный двигатель мотоцикла «Восход» (175 см3). Газораспределение осуществляется поршнем, имеющим в юбке вырезы 1. Поршневые кольца удерживаются от проворачивания штифтами 2. В теле цилиндра есть перепускные каналы 3. Двухтактные двигатели, как правило, устанавливают на более де...

Читать далее >>

Долголетие - от заботы. Об эксплуатации и обслуживании аккумуляторной батареи

Долголетие - от заботы   В предыдущем номере мы начали публиковать цикл статей об эксплуатации и обслуживании аккумуляторной батареи, подготовленных В. СУЕТИНЫМ. Сегодня — разговор о содержании батареи и контроле за ее зарядом. Чистота — не только для красоты. Надежная электрическая изоляция выводных штырей у блоков электродов от полюсных выводов батареи предотвращает потерю запасенной ею энергии. С целью обеспечить это условие верхняя поверхность у основной массы выпускаемых батарей залита специальной мастикой. Во время эксплуатации наг ней скапливаются пыль и грязь, образующие иногда токопроводящие мостики, через которые батарея может медленно разряжаться. Понятно поэтому, что надо периодически очищать мастику. А лучше всего подходит для этого содовый раствор — он нейтрализует капли электролита, которые могут там оказаться. Некоторые автолюбители закрывают мастику полиэтиленовой пленкой с отверстиями для пробок и штырей. К сожалению, пленка затрудняет наблюден...

Читать далее >>

Восход 2М

Новый ковровский мотоцикл «Восход — 2М» можно узнать по передней вилке и двигателю, а также по надписи на инструментальном ящике. У ковровских мотоциклов «Восход» давняя репутация простых, неприхотливых и надежных машин. Благодаря этому они пользуются спросом в городах и особенно у жителей села, где преобладают грунтовые дороги, а при обслуживании и ремонте приходится полагаться в основном на свои силы. Исходя из этого, заводские специалисты, постоянно совершенствуя конструкцию мотоцикла, ищут такие решения, которые могут быть без сложных переделок применены на ранее выпущенных моделях. Таким образом удается избежать чрезмерного расширения номенклатуры запасных частей, а владельцам при очередном ремонте модернизировать старые машины, устанавливая новые узлы и детали.Не стал исключением и «Восход—2М», освоенный коллективом завода в конце прошлого года. От предшественника он выгодно отличается улучшением таких важных качеств, как ...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki SX 125R 1987 фото Мотоцикл GASGAS TXT E12 2013 фото Мотоцикл Kawasaki VN 1500 Vulcan 1987 фото Мотоцикл Yamaha BIG BEAR 400 2012 фото
Мотоцикл Honda CRF 1100L Africa Twin Adventure Sports ES / DCT 2023 фото Мотоцикл Yamaha YZ 250 1991 фото Мотоцикл Yamaha XENTER 150 2013 фото Мотоцикл Yamaha YBR 125 ED URUGUAY 2013 фото