Сравнение мотоциклов:
Honda VT 600CD Shadow De Lux VLX 2005 против Suzuki AS 50 Maverick 1968

Honda VT 600CD Shadow De Lux VLX 2005 в сравнении с Suzuki AS 50 Maverick 1968 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то AS 50 Maverick это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем самой малой мощности 4.8лс., а VT 600CD Shadow De Lux VLX это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 41лс. Honda VT 600CD Shadow De Lux VLX 2005 - байк за недорогую цену, при этом Suzuki AS 50 Maverick 1968 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Honda VT 600CD Shadow De Lux VLX 2005 и Suzuki AS 50 Maverick 1968

Двигатель
Four stroke, 52V-twin, OHC, 3 valves per cylinder
Two stroke, rotary valve, single cylinder
Объём двигателя
583 cc / 35.5 cu-in
49 cc / 3.0 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
75 x 66 mm
41 x 37.8 mm
Макс. Мощность
41 hp / 30.6 kW @ 6500 rpm
3.6 kW / 4.8 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
41
4.8
Макс.мощность на об/мин.
6500
8500
Степень Сжатия
9.2;1
Air cooled
Макс. Крутящий Момент
51 Nm / 37.6 ft. lb @ 3500 rpm
4.13 Nm / 0.42 kgf-m / 3.05 ft-lb @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
51
4.13
Макс. крутящий момент на об/мин.
3500
8000
Стартер
Electric
Kick
Система зажигания
CD with electronic advance, two spark plugs per cylinder
нет данных
Питание двигателя
2 x Constant Vacuum
Carburetor VM16
Engine management system
нет данных
Suzuki AS 50 Maverick

Трансмиссия: Honda VT 600CD Shadow De Lux VLX 2005 и Suzuki AS 50 Maverick 1968

КПП
5 Speed
5-Speed, constant mesh, return change
Главная передача
O-ring-sealed chain
Chain
Сцепление
нет данных
Wet multi-plate

Размеры и масса: Honda VT 600CD Shadow De Lux VLX 2005 и Suzuki AS 50 Maverick 1968

Емкость Топливного Бака
11 Litres / 2.9 US gal
6.5 L / 1.73 US gal
Высота Сиденья
690 mm / 27.2 in
нет данных
Колесная база
1600 mm / 63 in
нет данных
Размеры
Width 840 mm / 33.1 in Height 1120 mm / 44.1 in
1161 mm / 45.7"
Дорожный Просвет
нет данных
150 mm / 5.9"

Ходовая часть и тормоза: Honda VT 600CD Shadow De Lux VLX 2005 и Suzuki AS 50 Maverick 1968

Задний Тормоз
160mm drum
Drum
Передние Тормоза
Single 296mm disc 2 piston caliper
Drum
Задняя Шина
170/80-15
2.25-17 4PR
Передняя Шина
100/90-19
2.25-17 4PR
Задняя подвеска
Swing Arm
Dual shock, swingarm, oil damped
Передняя Подвеска
39mm Telescopic fork
Telescopic fork, oil damped
Рама
нет данных
Pressed steel
Ширина Переднего Колеса
145mm / 5.7 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
90 mm / 3.5 in
нет данных

Динамические характеристики: Honda VT 600CD Shadow De Lux VLX 2005 и Suzuki AS 50 Maverick 1968

Старт на Милю
нет данных
13.1 sec

Прочие характеристики: Honda VT 600CD Shadow De Lux VLX 2005 и Suzuki AS 50 Maverick 1968

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
196702 руб.
82957 руб.
Год
2005-
1968 - 69
Модель
Honda VT 600CD Shadow De Lux VLX
нет данных
Dry Weight
207 kg / 456.4 lbs
73 kg / 165 lbs
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Fuel Reserve
нет данных
1 L / 2.1 US pt
Lubrication system
нет данных
Suzuki Posi-Force

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Спортивный мотоцикл ИЖ-65М

Спортивный мотоцикл   Состязания мотоциклистов занимают большое место в программе III Всесоюзной спартакиады по техническим видам спорта. Мотокросс, мотоциклетное многоборье, шоссейно-кольцевые гонки, гонки по гаревой дорожке и на ипподроме — все эти ведущие виды мотоспорта будут представлены в финальных встречах, которые состоятся в августе 1965 года.Эти страницы журнала мы предоставляем конструкторам мотоциклетных заводов. Они рассказывают о новой спортивной технике, созданной в последнее время. Ее можно будет увидеть на финальных соревнованиях спартакиады.  В конце прошлого года Ижевский машиностроительный завод изготовил первую партию новых спортивных мотоциклов ИЖ-65М для многодневных соревнований. Члены сборной команды СССР на мотоолимпиаде в ГДР завоевали на новых ИЖах семь золотых медалей и три серебряные. На ИЖ-65М установлен двухтактный одноцилиндровый двигатель рабочим объемом 341 см3 (76x75 мм). Цилиндр — литой алюминиевый, с запрессованной чугунной ...

Читать далее >>

Симсон Эндуро С51Э ( Simson S51 Enduro )

Simson S51 Enduro   Семейство 50-кубовых мокиков «Симсон С51» («За рулем», 1981, № 4), выпускаемых заводом имени Э. Тельмана в Зуле (ГДР), пополнила спортивная модификация «С51Э» — «Эндуро». Основой для нее послужил дорожный мокик С51Б2-4. Новая машина рассчитана не только на хорошие дороги, но и на бездорожье, поэтому базовая конструкция подверглась переработке. Для общего понимания класса эндуро можно перейти в раздел эндуро, где собраны близкие по назначению мотоциклы. Рама усилена двумя трубчатыми раскосами, амортизаторы передней вилки более надежно защищены от грязи, увеличен ход задней подвески, имеющей регулировку усилия, пружин. У двигателя изменена система выпуска, причем показатели мощности, крутящего момента и экономичности по сравнению с дорожным вариантом не ухудшились. Спортивному характеру машины отвечают высокий руль с двумя зеркалами, форма седла, откидн...

Читать далее >>

Юридический. Водителю о гражданской ответственности

Водителю о гражданской ответственности  Все больше и больше людей садятся за руль автомобилей и мотоциклов, которые, как каждому известно, представляют собой источник повышенной опасности. Однако не все еще достаточно четко уловили суть этого понятия и в полной мере представляют ответственность, которую на себя взяли, став владельцем этого «источника». Конечно, о том, что виновника дорожно-транспортного происшествия по уголовному кодексу в зависимости от последствий можно наказать до 15 лет лишения свободы, знают все. Значительно хуже люди знакомы с гражданской ответственностью. Судим об этом по объективному факту: в последние годы граждане обращаются в юридические консультации именно по этим вопросам.Гражданская ответственность за ущерб, причиненный в результате дорожно-транспортного происшествия здоровью или имуществу людей, регулируется Основами гражданского законодательства СССР и союзных республик, а также их Гражданскими кодексами.Во всех союзных республиках...

Читать далее >>

Две модификации генератора для мотоцикла Восход. Генераторы Г411, Г421А и Г421Б

Генераторы Г411, Г421А и Г421Б «У моего мотоцикла «Восход — 2» очень слабый свет при движении. Говорят, что раньше на «Восходе» был более мощный генератор. Почему же его заменили?» — спрашивает Е. Карповский из Иркутска.Отвечают специалисты НИИАвтоприборов.На мотоциклах "Восход" и "Восход—2" применяются генераторы переменного тока (Г411 и Г421 А и Б) с так называемым параметрическим регулированием, когда мощность возрастает по мере увеличения оборотов двигателя и падает с их уменьшением. Этим недостатком приходится расплачиваться за простоту конструкции. Для «Восхода—2» во второй половине 1973 года завод автотракторного электрооборудования в г. Орджоникидзе (ОЗАТЭ) выпускал генераторы Г421А, в которых система освещения получала питание от четырех катушек. Однако из-за многочисленных случаев перегорания ламп было принято решение переделать генератор так. чтобы систему освещения питали только...

Читать далее >>

Форсировка мотоцикла ИЖ Планета. Как увеличить мощность

Как увеличить мощность     Закончилась Всесоюзная спартакиада по техническим видам спорта. Мотолюбителей, приобщившихся к спорту, интересуют способы увеличения мощности двигателя. В № 10 нашего журнала за 1965 год заводские конструкторы рассказали о форсировке двигателей мопеда «Рига-1», мотоциклов «Ковровец-175» и М-103. Теперь мы попросили ведущего конструктора ЦКЭБ мотоциклостроения К. В. Стаценко ознакомить мотолюбителей с форсировкой мотоцикла ИЖ-Планета. Метод, предлагаемый им, был разработан для серийных машин Ижевского машиностроительного завода. Отличается он тем, что моторесурс двигателя при этом способе не снижается, и работает он в самых благоприятных условиях.   Вы можете увеличить мощность двигателя мотоцикла ИЖ Планета с 13 до 18 л. с. Для этого надо несколько изменить поршень, головку цилиндра, цилиндр, карбюратор, воздухоочиститель и выпускные трубы, а кроме того, изготовить заново патрубок карбюратора и глушители.   Рис. 1....

Читать далее >>
Мотоцикл KTM 690 ENDURO R 2009 фото Мотоцикл Ducati 888SP5 1993 фото Мотоцикл BSA A 1921 фото Мотоцикл Yamaha XTZ 250 URUGUAY 2013 фото
Мотоцикл Husaberg FE 650e Enduro 2004 фото Мотоцикл Yamaha YZ 250 2011 фото Мотоцикл Harley Davidson Sport Glide 2020 фото Мотоцикл Yamaha TDM 900 2012 фото