Сравнение мотоциклов:
Honda XBR 500 1985 против Kawasaki Z 400LTD-II 1981

Honda XBR 500 1985 в сравнении с Kawasaki Z 400LTD-II 1981 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Z 400LTD-II это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 36лс., а XBR 500 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 44лс. Honda XBR 500 1985 - байк чуть ниже средней цены, при этом Kawasaki Z 400LTD-II 1981 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Honda XBR 500 1985 и Kawasaki Z 400LTD-II 1981

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, RFVC, 4 valve
Four stroke Twin cylinder. SOHC
Объём двигателя
499 cc / 30.4 cu-in
398
Диаметр цилиндра х Ход поршня
92 x 75 mm
нет данных
Макс. Мощность
44 hp / 32.8 kW @ 7000rpm
36 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
44
36
Макс.мощность на об/мин.
7000
8500
Степень Сжатия
39mm CV Type
нет данных
Макс. Крутящий Момент
42.7 Nm / 31.8 ft-lb @ 6000 rpm
3.2 kg-m @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
42.7
31.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
7000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
26
Зажигание / Стартер
нет данных
- / electric
Стартер
Electric and kick
нет данных
Система зажигания
CDI
нет данных

Трансмиссия: Honda XBR 500 1985 и Kawasaki Z 400LTD-II 1981

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
5 Speed
нет данных
Главная передача
Roller chain
нет данных

Размеры и масса: Honda XBR 500 1985 и Kawasaki Z 400LTD-II 1981

Емкость Топливного Бака
20 Litres / 5.2 US gal
12 Litres
Высота Сиденья
780 mm / 30.7 in
нет данных
Сухой Вес
150 kg / 330.6 lbs
170 kg
Размеры
1400 mm / 55.1 in
нет данных
Дорожный Просвет
160 mm / 6.3 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda XBR 500 1985 и Kawasaki Z 400LTD-II 1981

Задний Тормоз
140 mm Drum
Drum
Передние Тормоза
Single 276mm disc 2 piston caliper
Single disc
Задняя Шина
110/90-18
130/90-16
Передняя Шина
100/90-18
3.25-18
Задняя подвеска
Hydraulic dampers
Dual shocks
Передняя Подвеска
35mm Telescopic forks
Telescopic forks
Ширина Переднего Колеса
140 mm / 5.5 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
100 mm / 3.9 in
нет данных

Динамические характеристики: Honda XBR 500 1985 и Kawasaki Z 400LTD-II 1981

Максимальная Скорость
108 mph
нет данных

Прочие характеристики: Honda XBR 500 1985 и Kawasaki Z 400LTD-II 1981

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
298498 руб.
167598 руб.
Год
1985-89
1981
Модель
Honda XBR 500
Kawasaki Z 400LTD-II
Cooling system
Air cooled
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Лодка-коляска. Мотоцикл с коляской лодкой

Для охотников и лыболовов     Наверное, среди мотолюбителей немало людей, увлекающихся охотой или рыбной ловлей, или, скажем, наоборот: среди охотников и рыболовов — владельцев двух- и трехколесного транспорта. Сочетание это удобно с чисто практической точки зрения. Мотоцикл доставляет своего хозяина до леса или водоема, а дальше он идет пешком или плывет на лодке. А нельзя ли для плавания по воде приспособить мотоцикл? Оригинальную попытку решить такую задачу предприняли конструкторы Киевского мотоциклетного завода. На верхнем фото вы видите серийный мотоцикл К-750 производства КМЗ. Он отличается от обычного лишь формой и видом коляски. У нее легко убирающийся ветровой щиток и обтекаемые формы, но без привычного выреза справа, а сзади находится выступ, напоминающий киль шлюпки. Нажим рычага, расположенного на раме коляски справа от водителя, — и лодочка легко отделяется от шасси, превращаясь в одноместный челнок. А вот он уже плавно покачивается на волнах (фото в...

Читать далее >>

Устранение дефектов мотороллера Муравей

Лечения для Муравья Прежде всего отметим, что двигатель грузового мотороллера работает в более напряженных условиях, чем у любого дорожного мотоцикла, и передаточные отношения трансмиссии здесь более высокие: иначе не увезти тот или иной груз. Стало быть, для достижения тех же скоростей движения двигатель должен развивать большие обороты, а значит, сокращается его ресурс, техническое обслуживание приходится проводить чаще, объем работ при этом увеличивается. Правда, приемы и порядок ремонтных операций большей частью не отличаются от тех, что приходится делать на обычной «Тулице» или любом мотоцикле. Самый распространенный ныне в двигателе дефект — разрушение сепаратора подшипника в нижней головке шатуна. Это может стать следствием обеднения смеси и связанного с ним недостатка смазки, неправильного выбора масла или нарушения его пропорции в топливе, плохого перемешивания масла с бензином и т. п.Обеднение смеси происходит не только из-за засорения карбюратора....

Читать далее >>

Двигатель мотоцикла ИЖ Планета Спорт

Двигатель мотоцикла ИЖ ПС Производство мотоциклов с одноцилиндровыми двухтактными двигателями рабочим объемом 300—350 см3 имеет в Ижевске почти сорокалетнюю традицию. Если мы проследим родословную дорожных моделей за минувшие четыре десятилетия, то увидим, что последняя конструкция завода, «ИЖ—Планета-спорт», являясь в известной мере носителем традиций, воплотила в себе немало разработок, впервые испытанных на спортивных машинах марки «ИЖ».Двигатель мотоцикла «ИЖ—Планета-спорт» — короткоходный (диаметр цилиндра — 76 мм, ход поршня — 75 мм, рабочий объем — 340 см3), с трехканальной продувкой и шестеренчатой моторной передачей — сохранил целый ряд важных черт, общих с экспериментальными моторами ИЖ, предназначенными для кроссов и многоборья. В 1961—1967 годах в Ижевске были созданы двигатели для спортивных машин ИЖ—349, ИЖ—65М, ИЖ—10М, которые при рабочем объеме 340 см3 развив...

Читать далее >>

Ява 634-7-00

Новая модель В магазинах, торгующих мотоциклами, в нынешнем году появилась ЯВА-634 7.00. Эта машина представляет собой дальнейшую модернизацию базовой модели ЯВА-634 («За рулем». 1974, № 8). которая после усовершенствований в 1977 году получила индекс ЯВА-634.8.00 («За рулем», 1977, № 3). Новый блок контрольных приборов: слева — спидометр, справа — тахометр, в центре — сигнальные лампы. Мотоцикл ЯВА образца 1981 года отличается от предшествующих модификаций прежде всего новым блоком контрольных приборов (тахометр, спидометр, четыре сигнальные лампы), эластично укрепленным на передней вилке. Тахометр (новинка на дорожных машинах этой марки) имеет механический привод. Кроме того, изменена форма переключателей (производства завода «Пирна» в ГДР) и рычагов управления, расположенных на руле. Бензобак, переключатели и рычаги на руле. Среди других нововведений — увеличенная с 16,2 до 17 л емкость и измененное...

Читать далее >>

Использование кожуха цепи от мотоцикла Восход на Ява 634

Чехлы для Явы На некоторых мотоциклах Ява-634 (из первых партий поставки) довольно быстро выходят из строя чехлы цепи, а приобрести новые пока еще трудно. Вместо них для защиты цепи можно использовать чехлы от мотоцикла Восход. Переделка кожуха:1— рамка; 2— пластина; 3— распорная втулка; 4 — старая часть кожуха; 5 — удлинитель Чтобы закрепить их. надо изготовить два удлинителя 5 (см. рисунок) и две распорные втулки 3, посредством которых соединяем половины кожуха. Удлинители делаем, пользуясь оправкой. К ним привариваем (или припаиваем) рамки 1, которые предварительно при помощи тонкого зубила срубаем со старыхкожухов. Все соединения на кожухе желательно загерметизировать пайкой или другим способом. Для более надежного крепления кожухов следует изготовить новые хомутики или усилить старые, приварив к ним металлические пластинки.На моем мотоцикле после пробега 5000 километров чехлы имеют первоначальный вид.А. КОРНИЛОВ 606230, Горьковская обла...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki ZX-10R Ninja KRT Edition 2019 фото Мотоцикл Yamaha XVS 1300 V Star Deluxe 2015 фото Мотоцикл BigDog Coyote 2009 фото Мотоцикл Yamaha JOG 50 R 2007 фото
Мотоцикл Yamaha XV 920J Virago 1982 фото Мотоцикл GASGAS EC 125 R 2013 фото Мотоцикл BMW R 850R 1998 фото Мотоцикл Royal Enfield Trials EFI 2009 фото