Сравнение мотоциклов:
Honda XL 1000V Varadero / ABS 2008 против BMW K 1300R 2009

Honda XL 1000V Varadero / ABS 2008 в сравнении с BMW K 1300R 2009 по цене и сопоставление по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то K 1300R это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 173лс., а XL 1000V Varadero / ABS это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 94лс. Honda XL 1000V Varadero / ABS 2008 - байк чуть ниже средней цены, при этом BMW K 1300R 2009 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Honda XL 1000V Varadero / ABS 2008 и BMW K 1300R 2009

Двигатель
F our stroke, 90 V-twin cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
F our stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
996 cc / 78 cu-in
1298 cc / 79.2 cu in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
98 x 66 mm
80 x 64.3 mm / 3.15 x 2.53"
Макс. Мощность
94 hp / 69 kW @ 8000 rpm (86.1 hp @ 8000 rpm)
127 kW / 173 hp @ 9250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
94
173
Макс.мощность на об/мин.
8000
9250
Степень Сжатия
PGM-FI electronic fuel injection. 42mm Throttle Bore
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
99 Nm / 73.0 ft.lbs @ 6000 rpm
140 Nm / 14.3 kgf-m / 103 lb/ft @ 8250 rpm
Макс. момент, Нм.
99
140
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
8250
Стартер
Electric
E lectric
Питание двигателя
нет данных
Electronic fuel injection, Digital Motor Electronics with integrated knock control (BMS-K)
Система смазки
нет данных
Wet sump
Engine management system
нет данных
BMW K 1300 R
Генератор
нет данных
Three-phase alternator, 580W

Трансмиссия: Honda XL 1000V Varadero / ABS 2008 и BMW K 1300R 2009

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Shaft
Сцепление
Wet, multiplate with coil springs
Multiple-plate clutch in oil bath, hydraulically operated
Передаточные Числа
1; 2.571 (14/36), 2; 1.684 (19/32), 3; 1.292 (24/31), 4; 1.100 (30/33), 5; 0.969 (32/31), 6; 0.853 (34/29)
Bridge frame, aluminium, load-bearing engine

Размеры и масса: Honda XL 1000V Varadero / ABS 2008 и BMW K 1300R 2009

Емкость Топливного Бака
25 Litres / 8.6 US gal
19 L / 5.0 US gal
Высота Сиденья
838 mm / 33.0 in
820 mm/ 32.3 in. (low seat 790 mm / 31.1 in)
Колесная база
1560 mm / 61.4 in
нет данных
Размеры
Width 930 mm / 36.6 in
1585 mm / 62.4"
Мокрый вес
269 kg / 593 lbs - ABS 277 kg / 610 lbs
243 kg / 536 lbs
Дорожный Просвет
185 mm / 7.2 in
нет данных
Колея
110 mm / 4.3 in
104.4 mm / 4.1"

Ходовая часть и тормоза: Honda XL 1000V Varadero / ABS 2008 и BMW K 1300R 2009

Задний Тормоз
Single 256mm disc 3 piston caliper
Single ∅265mm disc, 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 296mm discs 3 piston calipers
2 x ∅320mm discs, 4 piston calipers
Задняя Шина
150/70 R17
180/55 ZR17
Передняя Шина
110/80 R19
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Pro-Link with spring preload damper , rebound damping adjustable
Cast aluminium single swing arm with BMW Motorrad, spring pre-tension with infinite hydraulic adjustment
Передняя Подвеска
43mm telescopic fork
BMW Motorrad Duolever; central spring strut, Paralever; central spring strut with lever system
Рама
Steel, twin spar
нет данных
Ширина Переднего Колеса
нет данных
115 mm / 4.5 in.
Ширина Заднего Колеса
нет данных
135 mm / 5.3"

Динамические характеристики: Honda XL 1000V Varadero / ABS 2008 и BMW K 1300R 2009

Старт на Милю
11.8 sec / 177 km/h
10.7 sec
Максимальная Скорость
201.6 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
16.4 km/lit
2.9 sec

Прочие характеристики: Honda XL 1000V Varadero / ABS 2008 и BMW K 1300R 2009

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
301228 руб.
732441 руб.
Consumption Average (claimed)
нет данных
3.50 x 17"
Intake Valve
нет данных
5.50 x 17"
Год
2008-09
20 09
Модель
Honda XL 1000V Varadero / ABS
нет данных
Dry Weight
235 kg / 518 lbs - ABS 241 kg / 531 lbs
217 kg / 478 lbs
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Wheels
нет данных
Cast aluminium
Аккумулятор
нет данных
12V / 14AH, maintenance free
Steering head angle
нет данных
60.4º
Exhaust management
нет данных
Fully controlled three-way catalyst

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Паннония. Особенности эксплуатации и способы устранения неполадок

Особенности эксплуатации и способы устранения неполадок   Венгерский мотоцикл «Паннония» можно встретить на многих наших шоссе и дорогах. В своих письмах в редакцию водители просят рассказать об особенностях эксплуатации этого мотоцикла и способах устранения неполадок. Советы тем, кто ездит на «Паннониях», дает инженер Ю. Торгов. Топливо и масло. Двигатель мотоцикла «Паннония» имеет степень сжатия 7,2 и рассчитан на применение бензина Б-70, А-72, А-74. Если же использовать бензин А-66, то легко возникает детонация, двигатель теряет мощность, перегревается и быстро изнашивается. Правильно составленная топливная смесь избавит мотоциклиста от многих неприятностей. На хорошо обкатанном мотоцикле (после 5000 км пробега) при температуре окружающего воздуха до 25 градусов тепла следует соблюдать пропорцию бензина и масла 25: 1. При меньшем пробеге или более высокой температуре содержание масла следует увеличить (20:1). Из отечественных сортов масел дл...

Читать далее >>

Абрис устанавливается так. Что такое абрис, когда абрис нарушается ?

Что такое абрис, когда абрис нарушается ? Абрис это угол, определяющий положение полюсов ротора генератора относительно башмаков статора в момент размыкания контактов прерывателя.Для надежной работы двигателя всегда желательно подавать на свечу ток максимальной величины. Этот максимум соответствует отклонению ротора от нейтрального положения на 7—9 градусов по ходу вращения в момент разрыва контактов. В зависимости от установки момента размыкания контактов прерывателя абрис может быть ранним, нормальным и поздним. «Установите правильно абрис». Эту фразу часто можно встретить в книгах и наставлениях по эксплуатации мотоциклов. Но не все читатели с этим термином знакомы, и многие просят рассказать на страницах журналов о том, как правильно устанавливать абрис.Мы предоставляем слово инженеру Б. В. Базякину. Он расскажет о том, как это делать на мотоциклах «Ковровец-175» и «Восход». Когда абрис нарушается ?Мотоциклисты должны знать, что искрен...

Читать далее >>

Бензонасос на мотороллере Турист

Решение проблемы недостаточного напора топлива, поступающего самотеком На мотороллере «Турист» при маневрах часто обедняется смесь, особенно когда в баке мало топлива (это отмечено и в статье «Почему падает мощность», опубликованной в майском номере «За рулем» за 1976 год). Причина в том. что бензобак мало возвышается над карбюратором. из-за чего бывает недостаточным напор топлива, поступающего самотеком.Чтобы избавиться от этой неприятности, я применил диафрагменный топливный насос (рис. 1) от подвесного лодочного мотора «Ветерок-12» (пригодны насосы и других марок) Рис 1. Схемы соединений насоса: 1 — насос; 2 — бензобак. А — штуцер, соединяемый с двигателем: Б — с карбюратором: В — с бензобаком.Для привода насоса просверлил отверстие (рис. 2) в картере двигателя с выходом во впускной канал В нем нарезал резьбу М8 и ввернул штуцер, изготовленный согласно рис. 3. Он не должен выступать на стенку кан...

Читать далее >>

Паннония - неисправности силового агрегата и способы их устранения

Неисправности силового агрегата и способы их устранения Мы уже рассказали о порядке разборки и сборки двигателя. Сегодня рассмотрим некоторые неисправности его узлов и способы их устранения. Сразу оговоримся: в журнальной статье невозможно подробно описать технологию ремонта узлов и деталей двигателя, поэтому тем, кто не знаком с такими работами, рекомендуем использовать в качестве пособия книги М. Гинцбурга и С. Павлова «Эксплуатация и ремонт мотоциклов» (Машгиз, 1956) и А. Михеева и Б. Синельникова «Ремонт мотоциклов «Ява» («Машиностроение», 1971).Цилиндро-поршневая группаНаиболее распространенной неисправностью в первый период эксплуатации мотоцикла является повреждение поверхностей поршня и цилиндра вследствие заклинивания поршня. Обычно оно происходит не во время обкатки (если соблюдают предписанные инструкцией условия), а после нее, когда, обеднив смесь и уменьшив количество масла в топливе, сразу начинают ездить со скоростью, значит...

Читать далее >>

Об эксплуатации мотоциклов ИЖ. Ответы на вопросы владельцев (1965 г.)

Ответы на вопросы владельцев     Сейчас мотоциклетный сезон о разгаре. У владельцев ИЖей — самых популярных в нашей стране мотоциклов — накопилось немало вопросов. Об этом пишут в редакцию наши читатели В. Метревели (г. Батуми), В. Коненко (г. Харьков), Ю. Некрасов (г. Москва), Э. Эльяшов (г. Одесса), А. Демченко (г. Тбилиси) и многие другие.На вопросы владельцев мотоциклов ИЖ отвечают инженеры Ижевского машиностроительного завода В. Абрамян и В. Рожнов.   НА МОТОЦИКЛЕ «ИЖ-ЮПИТЕР» ПЕРВОГО ВЫПУСКА ИНОГДА НЕРАВНОМЕРНО РАБОТАЮТ ЦИЛИНДРЫ. УСТРАНИМ ЛИ ЭТОТ ДЕФЕКТ И В ЧЕМ ЕГО ПРИЧИНЫ? ПОМОЖЕТ ЛИ УСТАНОВКА ОДНОГО ПРЕРЫВАТЕЛЯ И ДВУХИСКРОВОЙ КАТУШКИ?   Да, действительно, у некоторых мотоциклов цилиндры работают неравномерно. Специальными исследованиями» проведенными на заводе, было установлено, что создают эту неравномерность в основном два дефекта. Первый — выступы между сопловой камерой и корпусом карбюратора (рис. 1), поставляемого Лен...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati 250 Mach 1 1964 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 125 2019 фото Мотоцикл Yamaha YZ 250 1985 фото Мотоцикл Suzuki GS 500F 2005 фото
Мотоцикл Ducati Monster 821 Stealth 2019 фото Мотоцикл Kawasaki KLR 650 1990 фото Мотоцикл Yamaha DT 50 X 2012 фото Мотоцикл KTM 150 SX 2012 фото