Сравнение мотоциклов:
Honda XL 350R 1986 против Honda VT 600C Shadow VLX 2005

Honda XL 350R 1986 в сравнении с VT 600C Shadow VLX 2005 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VT 600C Shadow VLX это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 41лс., а XL 350R это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 30лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой за недорогую цену, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Honda XL 350R 1986 и Honda VT 600C Shadow VLX 2005

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
Four stroke, 52V-twin, OHC, 3 valves per cylinder
Объём двигателя
339 cc / 26.7 cu-in
583 cc / 35.5 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
84 x 61.3 mm
75 x 66 mm
Макс. Мощность
30 hp / 22 kW @ 7500 rpm
41 hp / 30.6 kW @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
30
41
Макс.мощность на об/мин.
7500
6500
Степень Сжатия
9.5;1
9.2;1
Макс. Крутящий Момент
28.3 Nm / 20.9 lbft @ 6500 rpm
51 Nm / 37.6 ft. lb @ 3500 rpm
Макс. момент, Нм.
28.3
51
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
3500
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
CDI
CD with electronic advance, two spark plugs per cylinder
Питание двигателя
2x 26mm Keihin
2 x Constant Vacuum

Трансмиссия: Honda XL 350R 1986 и Honda VT 600C Shadow VLX 2005

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
O-ring-sealed chain

Размеры и масса: Honda XL 350R 1986 и Honda VT 600C Shadow VLX 2005

Емкость Топливного Бака
11 Litres / 2.9 US gal
11 Litres / 2.9 US gal
Высота Сиденья
Width 800 mm / 31.5 in
690 mm / 27.2 in
Колесная база
1410 mm / 55.6 in
1600 mm / 63 in
Размеры
860 mm / 33.9 in
Width 840 mm / 33.1 in Height 1120 mm / 44.1 in
Колея
120 mm / 4.7 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda XL 350R 1986 и Honda VT 600C Shadow VLX 2005

Задний Тормоз
Drum
160mm drum
Передние Тормоза
Single disc
Single 296mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
4.60 -17
170/80-15
Передняя Шина
3.00 -21
100/90-19
Задняя подвеска
Single gas shocks, fully adjustable
Swing Arm
Передняя Подвеска
41mm Air adjustable forks
39mm Telescopic fork
Ширина Переднего Колеса
230 mm / 9.1 in
145mm / 5.7 in
Ширина Заднего Колеса
220 mm / 8.6 in
90 mm / 3.5 in

Динамические характеристики: Honda XL 350R 1986 и Honda VT 600C Shadow VLX 2005

Старт на Милю
14.9 sec / 83.6 mph
нет данных
Максимальная Скорость
86 mph
нет данных
Средний расход (км./литр.)
56 mpg
нет данных

Прочие характеристики: Honda XL 350R 1986 и Honda VT 600C Shadow VLX 2005

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
179199 руб.
196702 руб.
Год
1986
2005-
Модель
Honda XL 350R
Honda VT 600C Shadow VLX
Dry Weight
нет данных
207 kg / 456.4 lbs
Cooling system
Air cooled
Liquid cooled
Rake
30.5
нет данных
Wet- W eight
137 kg / 302 lbs
нет данных
XL350R ........
....... 290 lb.
нет данных
XL250R ........
....... 285 lb.
нет данных
XL600R........
.......315 lb.
нет данных
XR350R........
....... 265 lb.
нет данных
XR250R........
....... 249 lb.
нет данных
XR500R........
....... 288 lb.
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер М-175

Новый мотороллер на базе Ковровца-175     Мотороллер и мотоцикл. У каждого из них есть свои достоинства и недостатки. По комфортабельности и удобствам мотороллеры значительно превосходят мотоциклы, но уступают им в устойчивости и проходимости. Как создать машину, которая воплотила бы в себе положительные качества мотоцикла и была бы лишена недостатков, присущих мотороллеру? После длительных экспериментов, изучения отечественного и зарубежного опыта конструкторы пришли к выводу, что такой мотороллер можно сделать, используя мотоциклетные агрегаты. Общность назначения, конструктивная близость этих машин — хорошая основа для унификации их узлов и деталей. Учитывая это, ЦКЭБ мотоциклостроения разработало конструкцию и построило опытный образец мотороллера М-175 на базе «Ковровца-175». Двигатель мотороллера унифицирован с двигателем этого мотоцикла; его рабочий объем — 173,7 см3, диаметр цилиндра — 61,75 мм, ход поршня — 58 мм, степень сжатия &...

Читать далее >>

Масла для двухтактных двигателей. М-12ТП, МГД-14М, М8А

М-12ТП, МГД-14М, М8А  Тот факт, что надежность и долговечность деталей цилиндро-поршневой группы в значительной мере зависит от качества и вида применяемого масла, сомнений ни у кого не вызывает. Но если эта истина верна для любого двигателя, то, очевидно, для двухтактно го она верна вдвойне, поскольку тут масла расходуется в несколько раз больше. До сих пор для смазки мотоциклетных двигателей — они составляют основную часть всех «двухтактников» — применялись и применяются товарные масла общего назначения: автомобильные М8А, М8В , М8Б, М10Б и авиационные МС14, МС20, МК22, добавляемые к топливу в количестве 3—4% от его объема. При всем разнообразии этих масел у них есть общее свойство: они не обеспечивают должную надежность работы двигателей из-за образования большого количества нагара, который ухудшает теплоотдачу, увеличивает степень сжатия, уменьшает компрессию и т п. Кроме того, большое количество масла в топливе ведет, понятно, к увеличению содерж...

Читать далее >>

Мотоциклы для спорта. Ижевские ИЖ Ш11, ИЖ М14, ИЖ К14, Ковровские Восход 175ШК, 175СК, 175СМ, 250СК, Минские М-105, М-208С

ИЖЕВСКИЕ (ИЖ-Ш11, ИЖ-М14, ИЖ-К14) И КОВРОВСКИЕ ( Восход 175ШК, 175СК, 175СМ, 250СК)Мотоциклостроители давно оценили важное значение спорта и неустанно ведут работу над специально для этой цели предназначенными машинами. Особое внимание они уделяют мотоциклам, рассчитанным на широкую сеть мотоклубов и секций.В нынешнем году Ижевский и Ковровский заводы развернули выпуск новых машин для соревнований, входящих в программу Спартакиады.Передний двухкулачковый тормоз ИЖ-Ш11.Ижевский завод уже в прошлом году приступил к постройке мотоциклов ИЖ-К11 (для кросса) и ИЖ-М11 (для многоборья). Они представляют собой дальнейшее развитие моделей ИЖ-64К и ИЖ-64М (см. «За рулем», 1967 № 5). Новые мотоциклы на 5 кг легче своих предшественников, у них передние колеса размером 3,25—21 вместо 3.25 — 19, удобнее посадка водителя и двигатель, прибавивший 5 л. с. мощности. Несколько сотен этих машин автомотоклубы получат уже в нынешнем году.Кроме того, завод планирует изготовить партию ...

Читать далее >>

Смазка подшипников колес мотоцикла без демонтажа

Смазываем подшипники На мотоциклах ИЖ, ЯВА и других для замены смазки в подшипниках колес приходится выпрессовывать их из ступицы. Это дело непростое, и есть опасность повредить посадочное место подшипников Я смазываю подшипники ИЖа без их демонтажа следующим образом снимаю колесо и декоративную крышку со ступицы. Закрываю отверстие в подшипнике подходящей пробкой (как показано на рисунке), навинчиваю на 1.5 — 2 оборота гайку 3 на ступицу и кладу сверху резиновую прокладку 2 с отверстием диаметром 15 мм. Прижимаю шприц 1 к прокладке и нагнетаю из него смазку. Ей некуда идти, кроме как через верхний и нижний подшипники. Когда из второго пойдет свежая смазка, операция закончена. Этим способом я пользуюсь несколько лет и очень доволен. Замена смазки в подшипниках: 1 — шприц; 2 — прокладка; 3 — гайка; 4 — пробка; 5 — распорная втулка; 6 — ступица; 7 подшипники.  В. ЗАЙЦЕВ 162140, Вологодская область, Харовский район, ст. Пундуга...

Читать далее >>

ИЖ Планета 5, 5К ( ИЖ 7.107, 7.108 )

Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла     Во втором квартале объединение «Ижмаш» переходит к массовому производству мотоциклов «ИЖ-Планета—5», первая партия которых была изготовлена в конце прошлого года. Изменения, внесенные в конструкцию по сравнению с «Планетой—4», прежде всего имели целью удовлетворить запросы сельских мотоциклистов — основных потребителей мототехники. Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла.Цилиндр двигателя и его головка — новой конструкции. Это позволило снизить расход топлива примерно на 10%: у «Планеты— 5» он равен 5,0 л/100 км при скорости 90 км/ч, в варианте с боковым прицепом «ИЖ-Планета—5К»> — 7,0 л/100 км при 60 км/ч (соответствующие показатели для «Планеты— 4» — 5,5 и 7,2 л/100 км). В то же время н...

Читать далее >>