Сравнение мотоциклов:
Honda XL 600R Paris Dakar 1985 против Yamaha XT 550 1983

Honda XL 600R Paris Dakar 1985 в сравнении с Yamaha XT 550 1983 по характеристикам: наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то XT 550 это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 38лс., а XL 600R Paris Dakar это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 45лс. Yamaha XT 550 1983 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Honda XL 600R Paris Dakar 1985 и Yamaha XT 550 1983

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder, RFVC radial valve
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
Объём двигателя
589 cc / 35.6 cu-in
558 cc / 34.0 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
100 x 75 mm
92 X 84 mm
Макс. Мощность
33 kW / 45 hp @ 6500 rpm
38 hp / 27.7 kW @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
45
38
Макс.мощность на об/мин.
6500
6500
Степень Сжатия
2 x 28mm piston valve
2.2 Litres
Макс. Крутящий Момент
48.8 Nm / 36 lb-ft @ 5000 rpm
.4.5 kg-m / 44.0 Nm @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
48.8
44
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000
5500
Стартер
Primary kick with automatic compression release
Kick
Система зажигания
Solid state CD
CDI
Питание двигателя
нет данных
26mm TK carburetor

Трансмиссия: Honda XL 600R Paris Dakar 1985 и Yamaha XT 550 1983

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Chain

Размеры и масса: Honda XL 600R Paris Dakar 1985 и Yamaha XT 550 1983

Емкость Топливного Бака
12 Litres / 3.2 US gal
14 Litres / 3.6 US gal
Высота Сиденья
860mm / 33.8 in
860 mm / 33.8 in
Колесная база
1420mm / 55.9 in
1400 mm / 55.1 in
Размеры
нет данных
Height 1180 mm / 46.4 in
Мокрый вес
145 kg / 321 lbs
145 kg / 319.6 lbs
Дорожный Просвет
274 mm / 10.8 in
250 mm / 9.8 in

Ходовая часть и тормоза: Honda XL 600R Paris Dakar 1985 и Yamaha XT 550 1983

Задний Тормоз
140mm Drum
Drum
Передние Тормоза
Single 240mm disc 2 piston calliper
Drum
Задняя Шина
5.10-17
4.60S-18-4PR
Передняя Шина
3.00-21
3.00S-21-4PR
Задняя подвеска
Pro-link with adjustable rebound damping
Monoshock adjustable preload
Передняя Подвеска
39mm Showa air-adjustable leading-axle forks with dual Syntallic bushings
38mm Air assisted forks
Ширина Переднего Колеса
220 mm / 9.0 in
201 mm / 7.9 in
Ширина Заднего Колеса
203 mm / 8.0 in
186 mm / 7.3 in

Динамические характеристики: Honda XL 600R Paris Dakar 1985 и Yamaha XT 550 1983

Старт на Милю
14.0 sec / 90 mph
14.1 sec / 90 mph
Максимальная Скорость
100 mph
100.8 mph
Средний расход (км./литр.)
46.2 mpg
47.3 mpg

Прочие характеристики: Honda XL 600R Paris Dakar 1985 и Yamaha XT 550 1983

Год
1985
1983
Модель
Honda XL 600R Paris Dakar
нет данных
Dry Weight
134 kg / 295.5 lbs
138 kg / 304.2 lbs
Cooling system
нет данных
Air cooled
Наименование модели
нет данных
Yamaha XT 550

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Безопасных доз нет. Почему нельзя пить за рулем

Безопасных доз нет  Там, где законодательство идет на компромисс, половина погибающих в ДТП — жертвы пьяных водителейИ одна рюмка полна коварстваДля водителя «знать меру» — это не пить вообщеОдин мой знакомый, назову его О., справлял свадьбу дочери. И, как положено водителю, которому еще предстоит поездка, чокался нарзаном. Как ни уговаривали его заменить напиток более серьезным, как ни намекали на исключительность отмечаемого события, он был неумолим. Пока не предложили тост за прочность новой семьи. «Что будет здоровому мужику от одного бокала», — подбадривали его окружающие. И О. выпил фужер шампанского. Вскоре он был за рулем. Улица, по которой ехал, тонула в сумерках. Вдруг у самой осевой О. увидел пешехода. Мгновение — и тот исчез, задетый крылом автомобиля... Вечер, обещавший быть счастливым, закончился горестно. При освидетельствовании у О. было обнаружено опьянение легкой степени, и приговор суда, несмотря на неосторожн...

Читать далее >>

Карбюратор К63. Новый карбюратор для Днепров и Уралов

Новый карбюратор для Днепров и Уралов  В 1985 году на киевских и ирбитских мотоциклах вместо карбюраторов К301 и К302 стали устанавливать более совершенные приборы нового семейства К63. Основные технические данные карбюраторов К63 и их применяемость на мотоциклах и двигателе К750 М01 приведены в таблице. Для левого и правого цилиндров устанавливают одинаковые приборы.УСТРОЙСТВО И РАБОТАКарбюратор — горизонтальный, с центральным расположением поплавковой камеры и плоским дросселем вертикального хода. Он имеет две дозирующие системы — главную и холостого хода, а также пусковое устройство. Состоит из трех основных частей (рис. 1): корпуса 8, поплавковой камеры 38 и крышки 4 корпуса. Рис. 1. Карбюратор К63Т: 1 — штуцер с контргайкой; 2 — пружина дросселя; 3 — ограничитель подъема дросселя; 4 — крышка корпуса; 5 — контргайка; 6 — планка дозирующей иглы; 7 — дроссель; 8 — корпус; 9 — воздушный канал распылителя; 10 &...

Читать далее >>

Новинки. Днепр 16, ИЖ Планета 4, Восход 3м, ММВЗ 3.112.1, Рига 13, ВНИИ 7.202

Новинки   Мотоцикл в нашей стране традиционно популярен. Свыше 13 миллионов двух- и трехколесных машин находятся в распоряжении индивидуальных владельцев. Интенсивное развитие автомобилестроения в годы девятой и десятой пятилеток в значительной мере способствовало тому, что определенная часть мотоциклистов пересела на легковую машину — это особенно заметно в крупных городах. Однако в небольших городах и, конечно, на селе мотоцикл сохраняет приоритет. Поэтому в десятой пятилетке выпуск и продажа населению мотоциклов, мотороллеров, мопедов продолжали расти. Производство их увеличилось с 1763 тысяч в 1975 году до 2058 тысяч в 1980-м, то есть на 11%. Тенденция дальнейшего количественного роста сохранится и в одиннадцатой пятилетке. В ходе ее намечено выпустить 9 418 тысяч мотоциклов и мопедов, в том числе мотоциклов класса с боковым прицепом — 2 504 тысячи, одиночек среднего и легкого классов — 2 844 тысячи, мопедов и мотовелосипедов — 3570 тысяч, мотороллеров...

Читать далее >>

Детонация - взрыв в цилиндре

Врыв в цилиндре   Каждому, кто ездит на мотоцикле или автомобиле, знакомо явление, когда двигатель, казалось бы, без всяких причин вдруг начинал работать со звонким стуком и успокаивался, стоило убрать «газ». Детонация — так коротко прокомментирует опытный водитель рассказ молодого коллеги о тревожащем стуке и посоветует сменить бензин или правильно отрегулировать опережение зажигания. Однако не всегда эти меры устраняют неприятное явление, поскольку оно может быть вызвано многими другими причинами.Детонация и похожее на нее самовоспламенение смеси вредно отражаются на двигателе, поэтому полезно знать сущность, условия возникновения и способы предупреждения этих явлений. О них применительно к мотоциклу идет речь в предлагаемой статье инженера А. В. НАДЕЛЯЕВА.    Детонацией специалисты называют такой процесс сгорания смеси, когда фронт пламени в цилиндре распространяется со взрывоподобной скоростью (1500—2000 м/сек). В камере сгорания при...

Читать далее >>

ИЖ Планета Спорт. Экипажная часть. Испытания

Появление новой модели мотоцикла всегда вызывает интерес. А если к тому же эта модель означает веху в отечественном мотоциклостроении, то такой интерес тем более понятен и оправдан. У мы вовсе не удивились, когда сразу же после выхода на дороги мотоцикла ИЖ Планета спорт (о нем рассказывалось в № 1 журнала за 1974 год - Новинка. ИЖ Планета Спорт и № 9 за 1975 год - Двигатель ИЖ Планета Спорт ) в редакцию стали приходить многочисленные письма. Чтобы ответить на такие письма, мы проводим испытания, для которых заводы предоставляют нам машины. Оговоримся сразу: редакционные испытания не дублируют заводские, а имеют целью оценить мотоцикл с точки зрения рядового потребителя, запросы которого вырисовываются из читательских писем. Здесь мы расскажем, как проходил у нас опытную эксплуатацию новый ижевский мотоцикл. «ИЖ—Планета-спорт». Это многообещающее название заранее сулило встречу с мотоциклом, сочетающим в себе надежность и простоту дорожной «Планеты» с со...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki GT 750 1972 фото Мотоцикл Yamaha NEOS 50 2010 фото Мотоцикл Honda CRF 1100L Africa Twin Adventure Sports ES 2020 фото Мотоцикл Kawasaki Z 1000R 2019 фото
Мотоцикл Honda STEED 600 VLX 1993 фото Мотоцикл Kawasaki Vulcan 900 Classic SE 2011 фото Мотоцикл Triumph Street Triple Ace 675CR Special 2012 фото Мотоцикл Honda CBR 900RR Fireblade 1999 фото