Сравнение мотоциклов:
Honda XL 650V Transalp 2005 против Kawasaki Z 500 1978

Honda XL 650V Transalp 2005 в сравнении с Kawasaki Z 500 1978 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Z 500 это весьма популярный в России мотоцикл, а XL 650V Transalp это средней популярности в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Honda XL 650V Transalp 2005 - байк чуть ниже средней цены, при этом Kawasaki Z 500 1978 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Honda XL 650V Transalp 2005 и Kawasaki Z 500 1978

Двигатель
V-Twin, SOHC , 3 valves per cylinder.
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valve per cylinder.
Объём двигателя
647
497
Диаметр цилиндра х Ход поршня
79 ,x 66 mm
55 x 52.4 mm
Макс. Мощность
52 hp @ 7500 rpm
52 hp @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
52
52
Макс.мощность на об/мин.
7500
9000
Степень Сжатия
9.2;1
нет данных
Макс. Крутящий Момент
55Nm @ 5500 rpm
4.5 kg-m @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
55
44.1
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
7500
Макс. Мощность, кВт
38
38
Зажигание / Стартер
Digital transistorised / electric
- / electric
Питание двигателя
2x 34mm slant-type CV type
нет данных

Трансмиссия: Honda XL 650V Transalp 2005 и Kawasaki Z 500 1978

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Honda XL 650V Transalp 2005 и Kawasaki Z 500 1978

Емкость Топливного Бака
19 Litres
15 Litres
Высота Сиденья
843 mm
нет данных
Сухой Вес
191 kg
174 kg

Ходовая часть и тормоза: Honda XL 650V Transalp 2005 и Kawasaki Z 500 1978

Задний Тормоз
Single 240mm disc 1 piston caliper
Single disc
Передние Тормоза
2x 256mm discs 2 piston caliper
2x discs
Задняя Шина
120/90-17
3.75-18
Передняя Шина
90/90 -21
3.25-19
Задняя подвеска
Pro-Link with adjustable compression damping, 172mm wheel travel
нет данных
Передняя Подвеска
41mm leading-axle fork, 220mm wheel travel
нет данных

Динамические характеристики: Honda XL 650V Transalp 2005 и Kawasaki Z 500 1978

Старт на Милю
14.6 sec
нет данных
Максимальная Скорость
169.3 km / h
нет данных

Прочие характеристики: Honda XL 650V Transalp 2005 и Kawasaki Z 500 1978

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
272046 руб.
213975 руб.
Год
2005 -06
1979
Модель
Honda XL 650V Transalp
Kawasaki Z 500

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Аккумулятор. Восстановление неразборного аккумулятора. Удаление шлама

Удалите шлам     Многим вышедшим из строя неразборным мотоциклетным аккумуляторным батареям удается вернуть работоспособность, удалив шлам, скопившийся на дне банок и замкнувший пластины между собой.Я для удаления шлама сверлю отверстия диаметром 4,5—5 мм вдоль дна каждой банки, как показано на рисунке. Отверстия в стенках и перегородках (призмах), на которые опираются пластины, соединяют все секции каждой банки, позволяя многократной промывкой удалить шлам. В полупрозрачных корпусах он виден на просвет. После слива воды и просушки запаиваю отверстия при помощи паяльника, используя материал от старой батареи. Заливаю в батарею электролит плотностью 1,25, выдерживаю 1—2 часа, а потом заряжаю ее до плотности 1,27—1,28. Чтобы определить работоспособность батареи, провожу разряд током 1 А, снижая напряжение на выводах до 5 В и отмечая время разряда. Таким образом определяю емкость. Если она приемлема, вновь заряжаю батарею и ставлю ее на мотоцикл. Я заметил, чт...

Читать далее >>

Мотоцикл Восток КР1000

1000-кубовый восток     Среди известных новых машин, созданных ВНИИмотопромом в последние годы, особняком стоит мотоцикл с коляской «Восток—КР1000» для кроссов. Он разработан молодым инженером В. Зарубиным, который задался целью сконструировать машину, способную конкурировать в этом виде соревнований с лучшими зарубежными моделями. Международная мотоциклетная федерация с 1976 года ввела для соревновании по кроссу на мотоциклах с коляской новый класс, до 1000 см3, вместо прежнего, до 750 см3. В результате советские спортсмены, которые располагали техникой, базировавшейся на двигателях дорожных машин класса 650 см8, были поставлены в неравные условия, поскольку отечественная промышленность не выпускает мотоциклов с 1000-кубовыми двигателями. ФМС СССР, чтобы стимулировать творчество спортсменов и заводских конструкторов, с 1977 года ввела этот класс во внутрисоюзных соревнованиях. Отдельные спортивные коллективы за последнее время создали интересные конструкци...

Читать далее >>

Ремонт генераторов тяжелых мотоциклов. Г-11А, Г-414

Г-11А и Г-414 (мотоциклы Киевского и Ирбитского заводов) Если верить некоторым владельцам мотоциклов» то приборы электрооборудования для них — «темный лес». Когда отказывает, например, генератор, иные мотоциклисты спешат заменить его новым, хотя в большинстве случаев устранить неисправность можно даже в домашних условиях. Об этом пишет нам читатель М. Костомаров, который делится опытом ремонта генераторов Г-11А я Г-414 (мотоциклы Киевского и Ирбитского заводов).Обычно о неисправности этого узла сигнализирует контрольная лампа. Она не гаснет при увеличении оборотов двигателя, указывая на то, что потребители электроэнергии питаются исключительно от аккумуляторной батареи. «Повинны» в этом могут быть либо генератор, не вырабатывающий энергию достаточной «мощности, либо реле-регулятор. Чтобы определить виновника, от генератора Г-11А или Г-414 отсоединяют провода, соединяют тонкой проволокой его клемму Ш с массой, а к клемме Я и массе подключаю...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Ява Автоматик

С автоматическим центробежным механизмом включения сцепления     Мотоцикл существует более полувека. На протяжении всего этого времени он постоянно совершенствовался. И сегодня продолжается неутомимая работа над увеличением мощности двигателя, улучшением компоновки машины, повышением комфортабельности. Ежегодно сотни заявок поступают в патентные бюро. Последние годы многие конструкторы заняты разработкой новых видов двигателей для одноколейных экипажей. На дорогах уже появились опытные модели с таким оснащением. Если учесть, что путь от экспериментальных образцов до серийного занимает иногда десятилетие, то можно предположить, что появление кардинально новых машин дело не столь близкого будущего. Гораздо ближе к завершению работы, направленные на облегчение вождения мотоцикла. Сравнительно недавно внимание специалистов мотоциклостроения было привлечено к двум «Явам». Красные машины внешне мало чем отличались от своих так хорошо известных собратьев. И компоновка та...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda VT 600C VLX Shadow 2002 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 750WN 1992 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 400 2010 фото Мотоцикл Honda NX 500 Dominator 1991 фото
Мотоцикл Yamaha XJ6 Diversion 2010 фото Мотоцикл Triumph Speed Triple 955 2000 фото Мотоцикл BMW K 1300S 30th Anniversary Edition 2013 фото Мотоцикл Gilera R1S 125 1990 фото