Сравнение мотоциклов:
Honda XR 350R 1984 против BSA B 40 1966

Honda XR 350R 1984 в сравнении с BSA B 40 1966 по цене и сопоставление по характеристикам: lean angle, left, electronics, acc 140 - 180 / 87 - 112 mph, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин.

Если кратко, то B 40 это средней популярности в России мотоцикл, а XR 350R это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой за недорогую цену, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Honda XR 350R 1984 и BSA B 40 1966

Двигатель
Air cooled. four-stroke, single cylinder SOHC, 4 valve,
Overhead valve, single cylinder
Объём двигателя
339
343 cc / 20.9 cub in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
84 x 61.3 mm
нет данных
Макс. Мощность
22.4 hp @ 7500 rpm
14.7 kW / 20 hp @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
22.4
20
Макс.мощность на об/мин.
7500
7000
Степень Сжатия
9.5;1
2.8 L / 5.9 US pints
Макс. Мощность, кВт
16
нет данных
Зажигание / Стартер
CDI / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Kick starter
Система зажигания
нет данных
Magneto
Питание двигателя
2x 26mm Keihin
нет данных
Система смазки
нет данных
Dry sump
Система выхлопа
нет данных
Single
Свечи Зажигания
нет данных
N4
Охлаждение
нет данных
Air cooled

Трансмиссия: Honda XR 350R 1984 и BSA B 40 1966

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
4-Speed, foot gearshift
Главная передача
нет данных
Chain
Сцепление
нет данных
Multi-plate with cork insert

Размеры и масса: Honda XR 350R 1984 и BSA B 40 1966

Емкость Топливного Бака
9 Litres
15.9 L / 4.2 US gal
Высота Сиденья
нет данных
813 mm / 32 in.
Размеры
нет данных
1360 mm / 53.5 in.
Мокрый вес
нет данных
165 kg / 364 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
159 mm / 6.3 in.

Ходовая часть и тормоза: Honda XR 350R 1984 и BSA B 40 1966

Задний Тормоз
Drum
нет данных
Передние Тормоза
Single disc
нет данных
Задняя Шина
130/80 -17
3.50 x 18, Trials universal
Передняя Шина
90/90 -21
3.00 x 18, Trials universal
Задняя подвеска
Single gas shocks, fully adjustable , 290mm wheel travel.
Swinging fork, coil spring, hydraulically damped units
Передняя Подвеска
41mm Air adjustable forks, 280mm wheel travel.
telescopic, coil spring, hydraulically damped
Ширина Переднего Колеса
нет данных
127 mm / 5 in.
Ширина Заднего Колеса
нет данных
70 mm / 2.75 in.

Прочие характеристики: Honda XR 350R 1984 и BSA B 40 1966

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
186632 руб.
195012 руб.
Lean Angle, Left
нет данных
Defence force green, Plumb, Black, Red
Electronics
нет данных
4.4 m / 14.5 ft
Acc 140 - 180 / 87 - 112 mph
нет данных
322 km / 200 miles
Год
1984
1936
Модель
Honda XR 350R
BSA B40 / WD40
Аккумулятор
нет данных
12V, 8Ah
Gear Ratios
нет данных
Full cradle of welded tubular construction
Steering head angle
нет данных
65
Bore and Stroke
нет данных
79 x 70 mm
Carburetor
нет данных
Amal 396, 397 or 398
Front Brake
нет данных
1.125 x 7 in., mechanical
Rear brake
нет данных
1.125 x 7 in., mechanical
Dry- W eight
120 kg
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Установка модернизированного генератора Г-36М и распределительных коробок П-37 на мотоцикл ИЖ-49

Модернизированное электрооборудование на ИЖ-49   Можно ли использовать на мотоцикле ИЖ-49 модернизированное электооборудование: генераторы Г-36М и распределительные коробки П-37 ? Да, можно. Вот что для этого надо сделать. Генератор Г-36М, который устанавливается на мотоциклы ИЖ-56 и «ИЖ-Планета», отличается от применявшегося на ИЖ-49 генератора Г-36 только тем, что имеет дополнительное сопротивление поверх одной из катушек возбуждения статора. Поэтому, чтобы использовать его на мотоцикле ИЖ-49 с распределительной коробкой П-35, необходимо исключить из схемы генератора (рис. 1) дополнительное сопротивление 4. Для этого по-другому подсоединяют выводы, идущие из корпуса статора к его клеммовой колодке. Вывод 6 обмотки сопротивления отсоединяют от «массы» генератора, а затем изолируют. Вывод 3 обмотки возбуждения, который помещен вместе с выводом 5 в одной изоляционной трубочке, отсоединяют от клеммы Ш и подключают на «массу». Вывод 2 переносят на ...

Читать далее >>

Мотовелосипед МВ-18

ПВЗ МВ-18 Пензенский велосипедный завод начал выпуск нового мотовелосипеда МВ-18. От предыдущей модели — 16ВМ он отличается большей надежностью, долговечностью и удобствами. Телескопическая передняя вилка с амортизаторами, измененное передаточное отношение педального привода и другие новшества вплотную приближают этот мотовелосипед по техническим данным к легким мопедам.На нем установлен такой же, как у других легких мопедов, двигатель Д6 (45 см3, 1,2 л. с.). позволяющий развивать скорость до 40 км/час. Генератор обеспечивает электроэнергией системы зажигания и освещения. Увеличенная до 5 литров емкость бензинового бака позволяет без заправки проехать 300— 320 км.Оба колеса мотовелосипеда оборудованы тормозами: переднее — колодочным мотоциклетного типа с приводом от рычага на руле, заднее — велосипедным (втулка «торпедо», срабатывающая при повороте педалей назад). Благодаря этому тормозной путь машины при скорости 30 км/час составляет всего 7,2 ...

Читать далее >>

Ремонт коленчатых валов тяжелых мотоциклов

Ответы на вопросы, связанные с ремонтом коленвалов Одним из самых сложных и дорогих узлов двухцилиндровых четырехтактных двигателей, которыми снабжены отечественные тяжелые мотоциклы, является коленчатый вал. Отдельные его детали поступают в продажу в качестве запасных частей» и поэтому многие владельцы этих машин интересуются вопросами, связанными с ремонтом вала. Ответить на них редакция попросила инженера киевского мотоциклетного завода Ф. ШИПОТУ.   Рис. 1. Коленчатый вал двигатели К—750М: 1 — шатун; 2 — щека кривошипа; 3 — палец; 4 — передним цапфа; 5 — роликовый подшипник; 6 — задняя цапфа.   Коленчатые валы у моторов ирбитского и киевского заводов составные (рис. 1), кроме типа МТ мотоциклов «Днепр», где они изготовлены из цельной отливки. В процессе эксплуатации, как правило, первыми изнашиваются шатунные или коренные подшипники, из-за чего появляется люфт в нижней головке шатуна или нарушается посадка кол...

Читать далее >>

ИМЗ Урал 3 ( М - 66 )

Новый ИрбитскийТяжелые мотоциклы семейства «Урал» ирбитского завода хорошо знакомы мотолюбителям. Выпускавшийся в последнее время «Урал-2» (М-63) зарекомендовал себя как надежная удобная машина, способная преодолевать и значительные расстояния с большой скоростью, и бездорожье. Подтверждение тому — первое место, завоеванное «уралами» во Всесоюзных испытаниях мотоциклов на первенство заводской марки в 1970 и 1971 годах.  Размеры деталей «Урал-2» «Урал-3» Диаметр шатунного пальца, мм 36 40 Ширина нижней головки шатуна, мм 15,2 17,2 Количество роликов в подшипнике 12 18 Диаметр и ширина ролика, мм 7; 10 5; 12

Читать далее >>

Сезон на ЯВЕ 638-0-00

Мы расскаже о том, как провели сезон на ЯВЕ модели 638-0-00 Что отличает новую модель? Обкатка сверх инструкции Электрооборудование, зажигание: дефектов нет Пожелания, исходя из опыта С января минувшего года в Советский Союз стала поступать новая модель чехословацкого мотоцикла - ЯВА-350-638-0-00, окончательно вытеснившая с конвейера переходную ЯВУ-638-5. Подробнее о переходной версии можно прочитать в материале про Jawa 638-5-00. Мне посчастливилось стать одним из первых обладателей новинки, познакомиться с ее характером, поведением в эксплуатации. На мой взгляд, новая модель заметно выигрывает в дизайне, который стал более современным, более привлекательным для глаза. При первых же поездках водитель оценит широкое и удобное седло. Понравится ему и своеобразный кожух за сиденьем, - кроме декоративной, он может нести утилитарную функцию: я, например, помещаю туда литровую емкость с маслом и запасную камеру. Бензобак стал, вроде бы, больше, во...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati 125 TS 1961 фото Мотоцикл Triumph Speed Triple 2012 фото Мотоцикл Yamaha YFM 125 R 2012 фото Мотоцикл MV Agusta F4 2013 фото
Мотоцикл Husaberg FE 400 1997 фото Мотоцикл Honda PCX Electric 2018 фото Мотоцикл Suzuki GSF 1250S Bandit ABS 2015 фото Мотоцикл Husqvarna SM 701 Supermoto 2017 фото