Сравнение мотоциклов:
Honda XR 500 1980 против Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic 2003

Honda XR 500 1980 в сравнении с Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic 2003 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XVS 1100 Drag Star Classic это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 62лс., а XR 500 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 36лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой чуть ниже средней цены, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Honda XR 500 1980 и Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic 2003

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
Four stroke, 75 V-twin cylinder SOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
497 cc / 30.3 cu-in
1063 cc / 64.8 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
89 x 80 mm
95 x 75 mm
Макс. Мощность
36 hp / 26.3 kW @ 6500 rpm
62 hp / 45.2 kW @ 5750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
36
62
Макс.мощность на об/мин.
6500
5750
Степень Сжатия
1x Keihin 34 mm (1.34 in) piston valve
Carburetors
Макс. Крутящий Момент
41.4 Nm / 4.2 kgf-m / 30 lb-f @ 5500 rpm
85 Nm / 62.7 lb-ft @ 2500 rpm
Макс. момент, Нм.
41.4
85
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
2500
Стартер
Kick
Electric
Система зажигания
CDI
TCI

Трансмиссия: Honda XR 500 1980 и Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic 2003

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Shaft
Сцепление
Wet plate
нет данных

Размеры и масса: Honda XR 500 1980 и Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic 2003

Емкость Топливного Бака
12 Litres / 3.1 US gal
17 Litres / 4.4 US gal
Высота Сиденья
880 mm / 34.6 in
690 mm / 27.2 in
Колесная база
1400 mm / 55.1 in
1640 mm / 64.6 in
Размеры
Width 875 mm / 34.4 in
Width 895 mm / 35.2 in
Мокрый вес
/ 302.0 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
280 mm / 11.0 in
145 mm / 5.7

Ходовая часть и тормоза: Honda XR 500 1980 и Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic 2003

Задний Тормоз
130 mm drum
Single 282mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
140 mm drum
2x 298mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
4.10-17
170/85-15
Передняя Шина
3.00-21
110/90-18
Задняя подвеска
Dual shocks
Swingarm monoshock
Передняя Подвеска
37 mm Showa forks
Telescopic forks
Рама
Welded tubular
нет данных
Ширина Переднего Колеса
224 mm / 8.8 in
140 mm / 5.5 in
Ширина Заднего Колеса
198 mm / 7.8 in
113 mm / 4.4 in

Динамические характеристики: Honda XR 500 1980 и Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic 2003

Максимальная Скорость
148.5 km/h
нет данных

Прочие характеристики: Honda XR 500 1980 и Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic 2003

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
298252 руб.
322362 руб.
Год
1980
2003 - 04
Модель
Honda XR 500
Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic
Dry Weight
123.0 kg / 271.2 lbs
259 kg / 571 lbs
Cooling system
Air cooled
Air cooled

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Двигатель ИЖ Юпитер

    Сравнительно недавно мотолюбители познакомились с новым дорожным мотоциклом «ИЖ Юпитер». Достаточно комфортабельный, простой в управлении, надежный, а главное — обладающий высокими динамическими и эксплуатационными качествами, он превосходит своего предшественника — ИЖ-56. Взять, например, такой важный показатель, как максимальная скорость. При полной нагрузке (водитель и два пассажира) у «ИЖ Юпитера» она составляет 85—90 км/час, в то время как у старой модели — 70 км/час. Такая скорость в сочетании с хорошей приемистостью достигается главным образом потому, что на «Юпитере» установлен более совершенный, чем на ИЖ-56, двигатель. Имея одинаковый с одноцилиндровым ИЖ-56 рабочий объем (346 см3), двухцилиндровый двухтактный ИЖ Юпитер развивает значительно большую (на 5 л. с.) мощность, а именно — 18 л. с. при 4900— 5100 оборотах коленчатого вала в минуту. Каковы конструктивные особенности нового двигател...

Читать далее >>

Рига-17С

Спортивный мопед - гоночный мотоцикл   По уровню форсировки двигателей, высоким удельным параметрам 50-кубовые гоночные мотоциклы занимают особое место даже в ряду аналогичных мотоциклов других классов. В самом деле, их двигатели сегодня развивают 16—21 л. с./12—15 кВт, то есть 320— 420 л. с. в пересчете на 1 литр.Детали этих моторов имеют относительно малую массу и потому более охотно поддаются форсированию по оборотам. Но, конечно, создание и доводка миниатюрного в обычном понятии двигателя, обладающего столь высокими показателями, — дело очень непростое. На рижском заводе «Саркана Звайгзне» эту работу начали еще в 60-х годах. Тогда для спортивной машины в качестве базового использовали серийный двигатель мопеда. На гоночном мотоцикле СЗ—50 с форсированным двигателем в 1964 году была достигнута скорость 105 км/ч. На этом ресурс серийного мотора оказался исчерпанным, и на заводе начали разрабатывать мотоцикл с современным силовым агрегат...

Читать далее >>

Галогенные лампы

Что они дают и как ими пользоваться Недавно возле магазина запчастей, где в кругу покупатели нередко открывают дискуссии и обмениваются опытом по любым вопросам эксплуатации автомобилей. я услышал такой разговор.—У меня теперь со светом порядок! — похвалялся один. — Галогены поставил!—Ну и как?—Что ты! В десять раз фары лучше светят.—А мне приятель из зарубежной поездки привез, — вступил в разговор третий, — так ГАИ запретила на «Волгу» ставить.—Да ну, мода все это и больше ничего! — безапелляционно заявил один из слушателей. — И с обычными фарами жить можно.—Точно. — поддержал его кто-то, — А стоят эти лампы — ого-го!Слушал я этот спор и убеждался, что в общем-то большинство водителей еще плохо представляет себе, для чего нужны галогенные лампы, в чем их преимущество перед обычными и в каких условиях они дают наибольший эффект. На эту тему и хочется поговорить.Конечно, системы ос...

Читать далее >>

Как отрегулировать зажигание на мотоцикле

Своими силами. Регулируем зажигание Известно, что правильно выбранное опережение зажигания обеспечивает наилучшие мощностные и экономические показатели работы двигателя, поддерживает оптимальный тепловой режим и способствует повышению долговечности его основных деталей.Наивыгоднейший момент зажигания определяют на стендах при заводских испытаниях и указывают в инструкциях величину опережения, которой следует руководствоваться при регулировке.Влияние опережения зажигания на характеристики двигателя представлено на вкладке в виде кривых зависимости давления в цилиндре от положения поршня при различных значениях опережения — «нормальном», «раннем» и «позднем» (рис. 1). Нетрудно заметить, что при оптимальном опережении быстро растущее давление образовавшихся газов достигает максимума сразу же после прохождения поршнем верхней мертвой точки. В результате обеспечивается наиболее эффективная работа двигателя — на наших графиках она характер...

Читать далее >>

Регулировка зазора между контактами прерывателя в мотоцикле Днепр

Более удобный способ регулировки Вероятно, все, кто занимался регулировкой зазора между контактами прерывателя в мотоцикле «Днепр», убедились, что операция эта весьма неудобна, хотя по описанию в инструкции выглядит на удивление просто. Я же регулирую этот зазор весьма точно, безошибочно и гораздо быстрее другим способом.Отсоединив от прерывателя провод низкого напряжения, снимаю прерыватель с хвостовика распредвала, предварительно сняв винты крепления его корпуса и поводка. Удаляю из корпуса автомат опережения зажигания, вставляю в центральное отверстие корпуса технологический кулачок (рис. 1) и закрепляю его гайкой М8 со стороны привалочной плоскости корпуса прерывателя. Теперь регулировке ничто не мешает: винт крепления стойки, контакты и эксцентрик открыты и доступны. Порядок регулировки такой же, но намного удобное. Рис. 1. Технологический кулачек (при установке подкладывать шайбу наружным диаметром 24 мм). Отрегулировав зазор, как предлагает инструкция, и за...

Читать далее >>
Мотоцикл Hyosung GT 650R 2008 фото Мотоцикл Ducati 916SPA Corsa 955 1996 фото Мотоцикл Yamaha KODIAK 450 AUTO 4X4 EPS 2012 фото Мотоцикл Gilera 600 Super Sport 2002 фото
Мотоцикл Yamaha XJR 1300 2013 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 750W Injec 1998 фото Мотоцикл Yamaha Tracer 9 2025 фото Мотоцикл Suzuki DL 1000 V-Strom XT 2019 фото