Сравнение мотоциклов:
Honda XR 500R 1982 против Suzuki GSF 1200N Bandit 2005

Honda XR 500R 1982 в сравнении с Suzuki GSF 1200N Bandit 2005 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GSF 1200N Bandit это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 98лс., а XR 500R это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 36лс. Honda XR 500R 1982 - байк чуть ниже средней цены, при этом Suzuki GSF 1200N Bandit 2005 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Honda XR 500R 1982 и Suzuki GSF 1200N Bandit 2005

Двигатель
Air cooled. four-stroke, single cylinder SOHC, 4 valve,
Air/oil cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
497
1157
Диаметр цилиндра х Ход поршня
89 x 80 mm
79 x 59 mm
Макс. Мощность
36 hp @ 6500 rpm
98 hp 71.5 Kw @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
36
98
Макс.мощность на об/мин.
6500
8500
Степень Сжатия
1x Keihin 34mm (1.34 in) piston valve
4x Mikuni BSR36 carbs
Макс. Крутящий Момент
4.2 kg-m 30 lb-f @ 5500 rpm
91.7 Nm @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
41.2
91.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
6500
Макс. Мощность, кВт
26
71
Зажигание / Стартер
CDI / kick
Digital transistorized / electric

Трансмиссия: Honda XR 500R 1982 и Suzuki GSF 1200N Bandit 2005

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: Honda XR 500R 1982 и Suzuki GSF 1200N Bandit 2005

Емкость Топливного Бака
12 Litres
20 litres
Сухой Вес
нет данных
212 kg

Ходовая часть и тормоза: Honda XR 500R 1982 и Suzuki GSF 1200N Bandit 2005

Задний Тормоз
130mm drum
Single 240mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
140mm drum
2x 310mm discs 6 piston calipers
Задняя Шина
4.10-17
180/55 ZR17
Передняя Шина
3.00-21
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Pro-link Showa damper. 255mm wheel travel adjustment for spring preload and rebound damping
Link-type, 4-way adjustable rebound damping, 7-way adjustable preload
Передняя Подвеска
37mm Showa forks. 255mm wheel travel adjustment air pressure
43 mm telescopic, coil spring, oil damped spring preload fully adjustable

Динамические характеристики: Honda XR 500R 1982 и Suzuki GSF 1200N Bandit 2005

Максимальная Скорость
148.5 km/h
нет данных

Прочие характеристики: Honda XR 500R 1982 и Suzuki GSF 1200N Bandit 2005

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
298498 руб.
197376 руб.
Год
1982
2005-06
Модель
Honda XR500R
Suzuki GSF 1200N Bandit

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Подготовка мотоцикла к зиме

Кому из нас не знакома проблема весеннего запуска мотоцикла после зимовки в гараже? Кому не знакома, может дальше не читать. Кто мотоцикл покупает чиста на сезон, и кому пофигу его состояние, тоже может не продолжать. Эта статья предназначена для тех, кто холит и лелеет свой аппарат, пылинки с него сдувает, заботится о его здоровье и высокой остаточной стоимости даже после долгих лет эксплуатации. В основном, конечно, данные советы относятся к уже изрядно поездившим аппаратам, новые (до 4-5 лет) обычно не требуют какой-либо специальной консервации, особенно если хранятся в отапливаемом помещении. Перед отправкой мотоцикла на заслуженный зимний отдых необходимо обязательно сменить масло. С течением времени неподвижное холодное масло расходится на высшие и низшие фракции, которые оседают на дне картера и, если масло действительно грязное, могут даже блокировать проходы системы смазки и масляного фильтра. Кроме того, растворенные в масле пузырьки отработанных газов вызывают активные ...

Читать далее >>

Спортивный мотоцикл Ковровец-250 СК

Новый спортивный мотоцикл Ковровец-250 СК 1964 На кроссовых трассах появился новый спортивный мотоцикл класса 250 см3 — «Ковровец-250 СК». Опытные образцы этих машин были изготовлены раньше и прошли серьезные испытания на различных соревнованиях, в частности на отдельных этапах чемпионата мира 1963 года. Вот основные технические данные нового мотоцикла: габаритная длина — 1950 мм, ширина по рулю — 790 мм, высота — 1065 мм, высота по седлу — 830 мм, база — 1360—1390 мм, дорожный просвет 205 мм, ход передней вилки — 150 мм, ход задних подвесок — 90 мм. На «Ковровце-250 СК» установлен одноцилиндровый двухтактный двигатель воздушного охлаждения. Диаметр цилиндра и ход поршня — 68 мм; рабочий объем — 247,3 см3; максимальное число оборотов, развиваемое коленчатым валом, — 5500 об/мин. Мощность двигателя превышает 20 л. с. Цилиндр с одним выхлопным патрубком отлит из специального чу...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М-01. Образца 1991 года

Образца 1991 года Об этой модели завода имени Дегтярева журнал уже информировал читателей (ЗР, 1990, №8-9). К сожалению, серийный выпуск мотоцикла в 1990 развернуть не удалось. Была изготовлена лишь опытно-промышленная партия. И вот, наконец, в нынешнем году производство этой машины начато. Об отличиях серийного «Восхода-3М-01» от образца, ранее нами представленного, рассказывает начальник мотоциклетного КБ завода Ю. ГРИГОРЬЕВ.Изменений в конструкции машины немало. Прежде всего это новый двигатель от перспективной модели ЗДК-175. Ребра на его цилиндре и головке оформлены в нетрадиционном для нас виде — горизонтальные на обеих деталях со вставками из термостойкой резины, призванные гасить возникающую на определенных режимах вибрацию.Новый облик двигателя, самого заметного узла машины, придал новые черты и мотоциклу в целом. Но помимо этого изменилась и конструкция мотора. Картер теперь с низкой горловиной для установки цилиндра. И перепускные каналы не в горловине...

Читать далее >>

Урал М-67. Схема электрооборудования

  Рис. Схема электрооборудования мотоцикла Урал М-671 — фонарь левого указателя поворота 2 — лампа А12-21; 3 — фара;- 4 — лампа А12-4 габаритного и стояночного света; 5 — лампа А12-45-40 дальнего и ближнего света; 6 — фонарь правого указателя поворота (на мотоцикле с коляской не подключен): 7 — спидометр; 8 — лампа А12-1 освещения спидометра; 9 — фонарь контрольной лампы указателей поворота; 10 — фонарь контрольной лампы аварийного давления масла; 11 — фонарь контрольной лампы дальнего света; 12 — фонарь контрольной лампы генератора; 13 — фонарь контрольной лампы датчика нейтрали; 14 — панель приборов; 15 — центральный переключатель; 16 — переключатель указателей поворота; 17 - прерыватель указателей поворота; 18 — пробка контакта; 19 — датчик аварийного давления масла; 20 — переключатель света; 21 — передний фонарь коляски 22 — лампа А12-21 габаритног...

Читать далее >>

Двигатели мотоциклов ИЖ Планета - 3 / Юпитер - 3

Моторы новых ИЖей Отвечая на многочисленные письма читателей, интересующихся более подробными сведениями о новых ижевских мотоциклах «Юпитер-З» и «Планета-3» («За рулем», 1970, N 4), работники Ижевского завода Л. КИСЕЛЕВ и Н. ЗАРОЖЕВСКИЙ рассказывают сегодня о двигателях этих машин и способах увеличения мощности прежних моделей. Рис. 1. Новые двигатели ИЖ: «Юпитер-3» (слева) и «Планета-3» (справа). На первый взгляд их можно отличить по измененной левой крышке картера (ИЖ-Планета 3) и «косому» расположению ребер на головке (ИЖ-Юпитер 3). При конструировании новых, более мощных моторов для мотоциклов ИЖ Юпитер З и ИЖ Планета З мы стремились обеспечить максимально возможную взаимозаменяемость их узлов и деталей не только между собой, но и с прежними моделями. Поэтому за основу были взяты выпускавшиеся в последнее время двигатели ИЖ-П2, которые располагали возможностями форсировки. В результате больших конструктор...

Читать далее >>
Мотоцикл ИМЗ Урал Соло Классик 1999 фото Мотоцикл BMW R 1250RT 2021 фото Мотоцикл Yamaha XVS 650 V -Star Silverado 2013 фото Мотоцикл Yamaha XS 650 Special 1980 фото
Мотоцикл Triumph Tiger 1050 2007 фото Мотоцикл Ducati Scrambler 1100 Pro 2020 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R1 2013 фото Мотоцикл Yamaha MIO 125 2012 фото