Сравнение мотоциклов:
ИМЗ Урал 8.103-30 1985 против Yamaha IT 425 1980

ИМЗ Урал 8.103-30 1985 в сравнении с Yamaha IT 425 1980 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то IT 425 это не продающийся в России мотоцикл, а Урал 8.103-30 это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. ИМЗ Урал 8.103-30 1985 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Yamaha IT 425 1980 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: ИМЗ Урал 8.103-30 1985 и Yamaha IT 425 1980

Двигатель
Двухцилиндровый, четырехтактный, оппозитный OHV,2 клапана на цилиндр
Air cooled, two stroke, single cylinder
Объём двигателя
649
425
Диаметр цилиндра х Ход поршня
78х68
нет данных
Макс. Мощность
36@5800
35 hp @ 6000 rpm (rear tyre
Макс. Мощность, Л.с.
36
35
Макс.мощность на об/мин.
5800
6000
Степень Сжатия
7
4.9;1
Макс. Крутящий Момент
44@3600
31 lb-ft @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
44
42.1
Макс. крутящий момент на об/мин.
3600
5500
Макс. Мощность, кВт
27
25
Зажигание / Стартер
нет данных
CDI / kick
Стартер
Кикстартер
нет данных
Система зажигания
Контактная / Бесконтактная
нет данных
Питание двигателя
Карбюратор 2х К-63У
38mm Mikuni

Трансмиссия: ИМЗ Урал 8.103-30 1985 и Yamaha IT 425 1980

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
Механическая, четырехступенчатая
нет данных
Главная передача
Кардан (4,62)
нет данных
Передаточные Числа
I - 3,6; II - 2,28; III - 1,7; IV - 1,3; ЗХ - 4,27
нет данных

Размеры и масса: ИМЗ Урал 8.103-30 1985 и Yamaha IT 425 1980

Емкость Топливного Бака
19
13.6 Litres
Высота Сиденья
813
нет данных
Сухой Вес
315кг
125 kg
Колесная база
1500
нет данных
Размеры
2490х1700х1100
нет данных
Мокрый вес
340
нет данных
Дорожный Просвет
125
нет данных
Колея
1160
нет данных
объем масла
4л.
нет данных
Емкость топливного бака (резерв)
2
нет данных

Ходовая часть и тормоза: ИМЗ Урал 8.103-30 1985 и Yamaha IT 425 1980

Задний Тормоз
барабанный
Drum
Передние Тормоза
барабанный
Drum
Задняя Шина
4,00-19
150/80 -18
Передняя Шина
4,00-19
3.00 -21
Задняя подвеска
маятниковая, с гидравлическими амортизаторами
Mono shock, adjustable spring preload and rebound damping, 300mm wheel travel
Передняя Подвеска
Телескопическая, гидравлическая, с ходом 120мм
43mm Telescopic adjustable forks, 300mm wheel travel
Рама
трубчатая, сварная
нет данных

Динамические характеристики: ИМЗ Урал 8.103-30 1985 и Yamaha IT 425 1980

Максимальная Скорость
105
нет данных
Средний расход (км./литр.)
12
нет данных
Время разгона 0-100 км/ч
25
нет данных

Прочие характеристики: ИМЗ Урал 8.103-30 1985 и Yamaha IT 425 1980

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
102641 руб.
275000 руб.
Год
нет данных
1980
Модель
нет данных
Yamaha IT 425

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Вятка В-150М. Цветная схема электрооборудования мотороллера

Для любых режимов На мотороллерах «Вятка-электрон» система заряда аккумулятора очень проста, но, к сожалению, не обеспечивает нужного тока при некоторых режимах и условиях движения. Так. на загородном шоссе днем, когда лампы не горят и обороты двигателя постоянно высоки, батарея перезаряжается. В городе ночью, где кроме фары приходится включать указатели поворота, а двигатель больше работает на малых и средних оборотах, батарея нередко разряжается.Чтобы устранить эти неприятности, предлагаю переделать систему заряда батареи, как приведено на схеме. Два мотороллера с такой системой эксплуатируются два года, и батарея работает нормально.  Схема системы заряда батареи: 1 — провод, подсоединяемый к обмотке освещения генератора; 2 — провод, идущий к потребителям. В. СОДОЛЕВСКИЙ,294000, г. Ужгород, ул. Фрунзе, 111978N02P36

Читать далее >>

Безопасных доз нет. Почему нельзя пить за рулем

Безопасных доз нет  Там, где законодательство идет на компромисс, половина погибающих в ДТП — жертвы пьяных водителейИ одна рюмка полна коварстваДля водителя «знать меру» — это не пить вообщеОдин мой знакомый, назову его О., справлял свадьбу дочери. И, как положено водителю, которому еще предстоит поездка, чокался нарзаном. Как ни уговаривали его заменить напиток более серьезным, как ни намекали на исключительность отмечаемого события, он был неумолим. Пока не предложили тост за прочность новой семьи. «Что будет здоровому мужику от одного бокала», — подбадривали его окружающие. И О. выпил фужер шампанского. Вскоре он был за рулем. Улица, по которой ехал, тонула в сумерках. Вдруг у самой осевой О. увидел пешехода. Мгновение — и тот исчез, задетый крылом автомобиля... Вечер, обещавший быть счастливым, закончился горестно. При освидетельствовании у О. было обнаружено опьянение легкой степени, и приговор суда, несмотря на неосторожн...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М

По восходящей от 3 к 3М     Ковровский завод имени В. А. Дегтярева с 1983 года перешел на выпуск модернизированного мотоцикла «Восход— ЗМ». Изменения, направленные на повышение безопасности, надежности и долговечности машины, в том или ином объеме затронули практически все узлы и системы. Покажем важнейшие отличия новой машины от «Восхода — 3» («За рулем», 1979, N11). ДВИГАТЕЛЬ. В верхней головке шатуна установлен игольчатый подшипник, горловина цилиндра на картере имеет теперь ребра с увеличенной поверхностью охлаждения. Тем самым улучшены условия работы деталей, повышен моторесурс. В результате срок гарантии на мотоцикл увеличен с 18 до 20 месяцев. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ. На «Восходе — ЗМ» напряжение 12 В. Это позволило облегчить пуск двигателя, применить световые приборы с улучшенными характеристиками, отвечающие требованиям пассивной и активной безопасности: фару ФГ-137Б с рассеивателем типа «европейски...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М-01. Образца 1991 года

Образца 1991 года Об этой модели завода имени Дегтярева журнал уже информировал читателей (ЗР, 1990, №8-9). К сожалению, серийный выпуск мотоцикла в 1990 развернуть не удалось. Была изготовлена лишь опытно-промышленная партия. И вот, наконец, в нынешнем году производство этой машины начато. Об отличиях серийного «Восхода-3М-01» от образца, ранее нами представленного, рассказывает начальник мотоциклетного КБ завода Ю. ГРИГОРЬЕВ.Изменений в конструкции машины немало. Прежде всего это новый двигатель от перспективной модели ЗДК-175. Ребра на его цилиндре и головке оформлены в нетрадиционном для нас виде — горизонтальные на обеих деталях со вставками из термостойкой резины, призванные гасить возникающую на определенных режимах вибрацию.Новый облик двигателя, самого заметного узла машины, придал новые черты и мотоциклу в целом. Но помимо этого изменилась и конструкция мотора. Картер теперь с низкой горловиной для установки цилиндра. И перепускные каналы не в горловине...

Читать далее >>

Ремонт рычагов выключения сцепления и привода тормоза переднего колеса

 У мотоциклов Ява, случается, отламывается упор на рычагах выключения сцепления и привода тормоза переднего колеса, из-за чего их приходится заменять. Поскольку купить новые нелегко, предлагаю испытанный способ ремонта. В рычаге прорезаю паз, как показано на рис. 1, при помощи ножовки и напильника. Затем из стали толщиной 4 мм вырезаю упор 1 (рис. 2) и подгоняю его точно по пазу. Закрепляю упор винтом 2 с потайной головкой. Чтобы винт не выворачивался, закерниваю его головку и стержень в нескольких точках.Рис. 1. Паз в рычаге. Рис. 2. Установка упора: 1 — упор; 2 — винт МЗ. Л. БАВТРИМОВИЧ 223035, Минская область, ст. Ратомка, пер. Привокзальный, 5  1979N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл Honda XR 200R 2000 фото Мотоцикл Ducati Multistrada 950 S GP White 2020 фото Мотоцикл Honda CMX 1100 Rebel / DCT 2021 фото Мотоцикл KTM 1290 Super Adventure R 2017 фото
Мотоцикл Ducati 900SS 1978 фото Мотоцикл Suzuki RGV 250 Pepsi Replica 1991 фото Мотоцикл Honda CBR 300R 2020 фото Мотоцикл KTM 390 Adventure 2020 фото