Сравнение мотоциклов:
Jawa 350 Sport 2011 против Yamaha R5 350 1972

Jawa 350 Sport 2011 в сравнении с Yamaha R5 350 1972 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то R5 350 это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 36лс., а 350 Sport это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 23лс. Jawa 350 Sport 2011 - байк очень малой цены, при этом Yamaha R5 350 1972 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Jawa 350 Sport 2011 и Yamaha R5 350 1972

Двигатель
Air cooled, tow stroke, twin cylinder
Air cooled, two stroke, parallel twin cylinder.
Объём двигателя
343
347
Диаметр цилиндра х Ход поршня
58 x 65 mm
2, Mikuni VM28 SC
Макс. Мощность
7 KW 23 hp @ 5250 rpm
36 hp @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
23
36
Макс.мощность на об/мин.
5250
7000
Степень Сжатия
9.8 to 1
нет данных
Макс. Крутящий Момент
32 NM @ 4750 rpm
28 ft-lb @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
32
38.0
Макс. крутящий момент на об/мин.
4750
6500
Макс. Мощность, кВт
7
26
Зажигание / Стартер
Electronic / Electric and kick
Battery, dual coils, breaker points / kick

Трансмиссия: Jawa 350 Sport 2011 и Yamaha R5 350 1972

КПП / Привод колеса
4 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Jawa 350 Sport 2011 и Yamaha R5 350 1972

Емкость Топливного Бака
17 Litres with 2.8 litres reserve
3.2 gal
Сухой Вес
149 kg / 327 lb
308 lb

Ходовая часть и тормоза: Jawa 350 Sport 2011 и Yamaha R5 350 1972

Задний Тормоз
160mm Drum
Drum
Передние Тормоза
Single 265mm disc
Drum
Задняя Шина
3.50 -18
3.50-18
Передняя Шина
3.25 -18
3.00-18
Задняя подвеска
Twin shock.
нет данных
Передняя Подвеска
Hydraulic telescopic forks,
нет данных

Прочие характеристики: Jawa 350 Sport 2011 и Yamaha R5 350 1972

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
48333 руб.
215199 руб.
Год
2010
1972-73
Модель
Jawa 350 Sport
Yamaha R5 350
Seat Hieght
820 mm / 32 in
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как покрасить мотоцикл ?

 Как только выглянет весеннее солнце, автомобилисты и мотоциклисты начинают готовиться к дальним пробегам. С каждым годом все больше людей путешествует по стране на машинах. Именно для них и предназначены помещаемые здесь советы бывалых. С этим вопросом в весенние дни сталкивается каждый мотоциклист. У мотоцикла много труднодоступных для очистки и покраски участков, особенно в местах сопряжения деталей. Поэтому перед окраской его приходится разбирать.Полностью окрашивают мотоцикл только в случае крайней необходимости. Обычно же ограничиваются частичной подкраской.Приспособления и материалы. Прежде всего надо подобрать нужные приспособления. Для шпаклевки служат резиновые пластины толщиной 5—8 мм с рабочими кромками различной формы. Краску наносят обычным косметическим пульверизатором, но лучше пользоваться небольшим пистолетом-разбрызгивателем заводского производства. Баллон для сжатого воздуха нетрудно изготовить из обрезка большой камеры. Если ее поместить в веревочную сет...

Читать далее >>

Безопасность. Мотоцикл и аварии

Причины аварий Мотоцикл в нашей стране любят. И, надо сказать, заслуженно. Удобные, мощные и простые в эксплуатации двухколесные машины — незаменимые помощники в труде и отдыхе. Мотоцикл практически не боится любых дорог и бездорожья. Ему не тесно в самом плотном транспортном потоке, его легко парковать. Да что там говорить, достоинств достаточно. Но пока что мотоциклисты держат, в данном случае малопочетное, первое место и по дорожным происшествиям. У нас в Башкирии, например, каждое третье из тех, что случаются по вине человека за рулем, приходится на эту категорию водителей. Много, если принять во внимание, что мотоциклетный сезон в среднем продолжается только полгода. - А особенно огорчает то обстоятельство, что именно эти происшествия заканчиваются, как правило, самыми тяжелыми последствиями. В каждых 100 ДТП 13 человек погибает и 103 (включая, естественно, пассажиров) получает разного рода травмы. В какой-то степени это закономерно. Во-первых, мотоциклист не защищен, к...

Читать далее >>

Схема электрооборудования Днепр МТ-10

 Рис. 1 — фонарь левого указателя поворота 2 — лампа А12-21; 3 — фара;- 4 — лампа А12-4 габаритного и стояночного света; 5 — лампа А12-45-40 дальнего и ближнего света; 6 — фонарь правого указателя поворота (на мотоцикле с коляской не подключен): 7 — спидометр; 8 — лампа А12-1 освещения спидометра; 9 — фонарь контрольной лампы указателей поворота; 10 — фонарь контрольной лампы аварийного давления масла; 11 — фонарь контрольной лампы дальнего света; 12 — фонарь контрольной лампы генератора; 13 — фонарь контрольной лампы датчика нейтрали; 14 — панель приборов; 15 — центральный переключатель; 16 — переключатель указателей поворота; 17 - прерыватель указателей поворота; 18 — пробка контакта; 19 — датчик аварийного давления масла; 20 — переключатель света; 21 — передний фонарь коляски 22 — лампа А12-21 габаритного света и сигнала тормоза на коляске; 23 — бл...

Читать далее >>

Схема электрооборудования мотоцикла ИЖ Планета Спорт

 «Планета-спорт» — первый ижевский мотоцикл с 12-вольтовым электрооборудованием, которое отвечает всем современным (на 1982 год) требованиям, предъявляемым к этой системе. (нажмите на картинке, для увеличения)  I— лампа стояночного света; 2 — лампа главного света; 3 — лампа контроля нейтрали; 4 — резистор; 5 — лампа контроля давления масла; 6 — реле указателей поворота; 7 — блок диодов (развязка); 8 — лампа освещения шкалы спидометра; 9 — замок зажигания; 10 — передние фонари указателей поворота; II— включатель света фары и аварийный выключатель зажигания; 12 — включатель стоп-сигнала ручного тормоза; 13 — реле-регулятор; 14 — включатель лампы нейтрали; 15 — лампа контроля дальнего света; 16 — лампа контроля указателей поворота; 17 — лампа контроля работы генератора; 18 — звуковой сигнал; 19 — переключатель света и указателей поворота, в...

Читать далее >>

Переделка электрооборудования Явы 6В в 12В

Переделка электрооборудования Явы   В нашем журнале не раз шла речь о недостатках электропитания мотоцикла ЯВА-634, выпускавшегося до 1985 года. При малых оборотах коленчатого вала (до 1800 в минуту) 6-вольтовый генератор не вырабатывает энергию, и все потребители в это время питаются от аккумулятора. Если включено освещение и фара, батарея быстро разряжается, что при многократных циклах приводит к выходу ее из строя. Единственная мера, позволяющая избежать этой неприятности, — поддерживать средние обороты даже на плохой дороге или остановках у перекрестков. Ясно, что это доставляет большие неудобства, особенно жителям сельской местности. В выпускаемой ныне ЯВЕ модели «638» применена 12-вольтовая система электрооборудования (ее описание и схема приведены в № 6 за 1987 год), где более совершенный и мощный генератор начинает работать уже при 1000 об/мин.Понятно, что многие владельцы старой модели хотят перейти на новое электрооборудование, но встречают препятствие:...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XJ 750RJ 1982 фото Мотоцикл Yamaha YZ 250 1989 фото Мотоцикл Suzuki GSF 650S Bandit 2009 фото Мотоцикл Yamaha SRV 250 1983 фото
Мотоцикл Husaberg FE 600e Enduro 1997 фото Мотоцикл Suzuki Boulevard C50SE 2013 фото Мотоцикл Harley Davidson FXDF Dyna Fat Bob CVO 2010 фото Мотоцикл Honda VFR 400R 1992 фото