Сравнение мотоциклов:
Kawasaki EN500 Vulcan 1987 против Honda CBR 450SR 1989

Kawasaki EN500 Vulcan 1987 в сравнении с Honda CBR 450SR 1989 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CBR 450SR это весьма популярный в России мотоцикл, а EN500 Vulcan это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Kawasaki EN500 Vulcan 1987 - байк за недорогую цену, при этом Honda CBR 450SR 1989 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Kawasaki EN500 Vulcan 1987 и Honda CBR 450SR 1989

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Four stroke, Transverse four cylinder, DOHC, 3 valve per cylinder.
Объём двигателя
498
447 cc / 27.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
2x 32mm Keihin carbs
75 x 50.6 mm
Макс. Мощность
50 hp @ 8500 rpm ( rear tyre 44.8 hp @ 8500 rpm )
46.5 hp / 33.6 KW @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
50
46.5
Макс.мощность на об/мин.
8500
8500
Степень Сжатия
нет данных
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
4.8 kg-m @ 7300 rpm
4.2 Nm / 4.1 kgf-m / 29.5 ft.lbs @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
47.1
4.2
Макс. крутящий момент на об/мин.
7300
7000
Макс. Мощность, кВт
36
нет данных
Зажигание / Стартер
- / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
CDI
Питание двигателя
нет данных
Keihin 31.3 mm carburetor

Трансмиссия: Kawasaki EN500 Vulcan 1987 и Honda CBR 450SR 1989

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
6 Speed
Главная передача
нет данных
Chain

Размеры и масса: Kawasaki EN500 Vulcan 1987 и Honda CBR 450SR 1989

Емкость Топливного Бака
11 Litres
14 Litres / 3.7 US gal
Высота Сиденья
нет данных
775 mm / 30.3 in
Колесная база
нет данных
1370 mm / 53.9 in
Размеры
нет данных
Length 2010 mm / 79.1 in Width 720 mm / 28.3 in Height 1120 mm / 44.0 in
объем масла
нет данных
2.6 Litres
Сухой Вес / Мокрый вес
187 kg / 169 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki EN500 Vulcan 1987 и Honda CBR 450SR 1989

Задний Тормоз
180mm drum
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 300mm disc
2x 275mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
140/90-15
130/70-R17
Передняя Шина
100/90-19
110/80-R17
Задняя подвеска
Dual shocks preload adjustable,
Monoshock Box Section Swingarm
Передняя Подвеска
36mm Telescopic forks
37 mm telescopic fork
Рама
нет данных
Dual side box beam in steel tubes
Ширина Переднего Колеса
нет данных
140 mm / 5.5 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
110 mm / 4.3 in

Динамические характеристики: Kawasaki EN500 Vulcan 1987 и Honda CBR 450SR 1989

Старт на Милю
14.1 sec / 144.0 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
172.8 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
17.8 km/lit
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
15.2 m / 43.3 m
нет данных

Прочие характеристики: Kawasaki EN500 Vulcan 1987 и Honda CBR 450SR 1989

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
167272 руб.
264529 руб.
Год
1987
1989-90
Модель
Kawasaki EN 500 Vulcan
Honda CBR 450SR
Dry Weight
нет данных
178 kg / 392.4 lbs

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ремонтируем мотоцикл Ковровец 175

Советы по ремонту   Это один из широко распространенных у нас мотоциклов. Верой и правдой служит он своим владельцам. Но вот наступает момент, когда нужен ремонт. У многих мотолюбителей нет опыта в этом деле, и они обращаются в редакцию за советом. Самые необходимые сведения о ремонте мотоцикла Ковровец-175 можно почерпнуть из помещаемой здесь статьи инженера X. X. Миропольского.   Ремонт или замена вышедших из строя механизмов и деталей двигателя требуют его разборки, которую следует производить в стационарных условиях. В некоторых случаях простейший ремонт (далее в статье он специально оговаривается) можно делать и в пути. Но прежде чем подробно остановиться на ремонтных операциях, хотим дать один общий совет: разбирайте только то, что нужно в каждом данном случае.   Приступая к разборке, обзаведитесь съемниками. Необходимые приспособления показаны на рис. 1. Все они, кроме первого, изготовляются по месту. Первое, используемое для разъединения половинок картера, извлеч...

Читать далее >>

Мотоциклы ФН Бельгия

FN Belgium Маркой ФН в начале века были отмечены револьверы «браунинг», а сегодня — короткоствольные автоматы. Непродолжительные же вспышки конверсии сопровождались в истории «Фабрик насьональ дарме де гер» («Национальная фабрика стрелкового оружия») освоением выпуска велосипедов, мотоциклов, автомобилей.Мотоцикл ФН с четырехцилиндровым двигателем и карданной передачей дебютировал в 1904 году на Парижской автомобильной выставке. Для своего времени эта модель была технической сенсацией. Год от года машина совершенствовалась: в 1906-м рабочий объем двигателя вырос с 362 до 498 см (мощность — с 3 до 5 л. с.), в 1907-м появилась коробка передач, в 1914-м введена система смазки под давлением.Среди необычных технических особенностей ФН: открываемые разрежением (а не посредством кулачка) впускные клапаны, встроенная в ступицу заднего колеса коробка передач, действующие на один и тот же барабан заднего колеса ленточный и колодочный тормоза, ...

Читать далее >>

Почему не заводится мотоцикл ?

Почему умолк двигатель? В минском издательстве «Полымя» вышла в свет книга «Ваш спутник мотоцикл». В числе ее авторов два давних друга нашей редакции Владимир ЗАХАРИН и Геннадий ПИЛЮКЕВИЧ — мастера спорта по мототуризму, большие энтузиасты этого прекрасного вида активного отдыха и самоотверженные его пропагандисты.Мы решили вместо рецензии предложить нашим читателям-мотоциклистам несколько отрывков из книги, поскольку тираж ее, к сожалению, слишком мал, всего 60 тысяч.Первый отрывок посвящен неисправностям двигателя. И хотя он построен главным образом на примере конкретного двигателя ММВЗ, все рекомендации авторов, безусловно, имеют силу и для других моторов, а потому будут представлять интерес для самого широкого круга мотоциклистов. Материал с согласия авторов несколько сокращен и доработан.Иногда в шутку говорят, что двигатель не заводится, когда в цилиндре «зажечь нечего или нечем». Это действительно так, хотя еще чаще бывает наоборот: &laq...

Читать далее >>

ИМЗ Урал 3 ( М - 66 )

Новый ИрбитскийТяжелые мотоциклы семейства «Урал» ирбитского завода хорошо знакомы мотолюбителям. Выпускавшийся в последнее время «Урал-2» (М-63) зарекомендовал себя как надежная удобная машина, способная преодолевать и значительные расстояния с большой скоростью, и бездорожье. Подтверждение тому — первое место, завоеванное «уралами» во Всесоюзных испытаниях мотоциклов на первенство заводской марки в 1970 и 1971 годах.  Размеры деталей «Урал-2» «Урал-3» Диаметр шатунного пальца, мм 36 40 Ширина нижней головки шатуна, мм 15,2 17,2 Количество роликов в подшипнике 12 18 Диаметр и ширина ролика, мм 7; 10 5; 12

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл KTM EXC 300 SIX DAYS 2012 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 125 2012 фото Мотоцикл Bimota Tera 2024 фото Мотоцикл Yamaha YFM 90 R 2012 фото
Мотоцикл Ducati Diavel 2011 фото Мотоцикл Husaberg FX 650 E 2003 фото Мотоцикл MV Agusta Brutale 675 2012 фото Мотоцикл Honda CBR 125 R 2012 фото